机构调研:电池重要原料 云母提锂与盐湖提锂啥区别?

2019-10-21 01:12:16|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)半,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍的,所以在这篇文章中部,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碾煌困,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妙。作为整个车系当中的中配车型睦胸掏,MacanS绝对是性价比最高的一款歪。只需要多付出13万岛埔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穿硅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挽曹式。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脾:10.9万 车辆总价(含增值税)负缄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷体险,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碘抛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大砍,当然这些选装件也个个价值不菲耪。毫无疑问杏含,我测试的MacanS同样选装了不少配置藐,加上所有的选装件之后逝蒋,车辆的总价也达到了79.79万络称。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm态会显,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泼赣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涛筏,比中低配车型长了18mm挂。从数据上看秃请,MacanS除了高度和轴距之外舰涧,都要比Q5大一些疼避桶,但是由于MacanS车身足够低矮撬舰,所以从视觉效果上来说雄,MacanS的车身显得更加紧凑既,也更加运动氖凰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罗晨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寡恢。如果光看前脸的话添缉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带券,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吗。如果不选装的话芯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18始泼鸵。   MacanS紧凑掣、简洁的尾部设计谎虑懒,充分体现出了它的运动风格纠兽,简单的尾部线条用最平实的设计语言档,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隶。同样运动的还有它的尾灯滦怕屡,狭长缆烂茄、扁平的尾灯造型妓蹬壳,与尾部线条搭配极为和谐攫,起到了画龙点睛的作用探篙豆。   内饰方面烩钾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潜坍,运动中不失豪华感攀匙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莲萌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贾秆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灯挝欣。但是有些遗憾的是嗓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痪堪,感受并不算太好独。   Sport Chrono组件涟须,包含了中控台最上方的计时钟峡乾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屏腿。只有选装了Sport Chrono组件爽祟尖,车辆才可以进行弹射起步麓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凡掣姬,但就算是为了那个做工精致的计时钟牌,选装Sport Chrono组件也是值得的崩犁庆,毕竟1.8万元的价格跨,对于保时捷车主来说也并不算贵殴睹。   换挡杆周围密密麻麻的按键吹改阂,对于接触Macan时间不长的人来说窜,绝对是个噩梦时,想要记清楚它们的准确位置镭砂汐,真的不是件简单的事情膊。起码在我开Macan的一段时间里贾,每次操作我都要低头确定按键的位置疚嘶拼,真的不太方便牧撂。" "  在国内提到奥迪僚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崔珊恃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灌辛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茶赎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑芎搿,这其中就包含SUV以及小型车甲擦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旦麻棱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斑兼?   在外观方面让骆,奥迪A3延续了家族外观设计视订,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伦弦,用在这样一款小车上显得更有气势丧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皮痞娶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裸晨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些还痰晤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抹辽,辨识度非常高匠寡,同时大灯下部还带有清洗器肉庭骂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恢淳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穗孺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竭乖,至少看起来没那么晃眼仙剑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰省黑颈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缆奴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毙境洽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菲,起到了很好的效果辜贩泌。侧面的造型上在A柱位置最高题竿锨,整个车型几乎以平直收尾讲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秽菱,同时让整车侧面看起来更大一些赡。   A3的车顶采用了黑白色的设计彭觅半,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蜡邯乓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仿痰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嚼烦仆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柑瘟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喉碾零,轮胎尺寸为225/45R17凸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匠纪峰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猴爽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉度,整体呈现梯形结构锑确,尾窗底部与腰线持平媳,尾窗面积最大化保证后方的视野淋任。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戎送,不过内部也采用了普通灯泡光源侯卑疮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程枥蹋好污会冒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合很俊呢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耸辆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玖刨成。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呵肯前,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大常窜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骋茅副,S80L自进入中国之后炯毫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素峡獭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脐,但它所具备的那种低调内敛的气质玛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疆沽。   2014款S80L通过对细节设计的改变啥,让自身在没有经历换代的前提下矾里,进一步提升了性价比裤俺醒。面对强手如云的豪华C级车市嘲细怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袭肠,想要抢占主流豪华车的市呈浣浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亲染,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力思。   新款S80L对前部进行了细微的整容昂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篇,同时也紧随时代的脚步烯。相对保守的前大灯设计邪绩泻,已经不再能够满足时代的需求氢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庇犬衫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痰,但至少与时代接上了轨诞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乏唱勉,近5米的车长和近3米的轴距表现旦,让它在尺寸上并不会有劣势危落,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秒妊。外后视镜新加入的镀铬设计睡,虽然是新款S80L最显著的改变之一翔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格非,沃尔沃式的家族化尾灯造型镶退激,成为S80L尾部最显著的标志性设计田。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拉墩肯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椿毖。   本文导航   分享到贬逼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肉厦腾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凑鞘唱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粮榷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯医哟А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熄恃够。不过旗下的产品线也过于单一曝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际健搁拿,所以便下探市趁坛铡,推出了紧凑级的GA3车型瞎典社。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔫型瞬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溅傻纷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹃管蔚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别檀咸梳,也可以看作是GA3的升级版车型如,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛾。但是作为升级版车型辰釜饶,GA3S在外观设计方面有所升级凹律错,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓢蝗娇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型围,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体希谁穆,使整车显得稳重而不失时尚感诬呛淬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上划,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唉推嘛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茬背、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篙。此外沫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稻恐,为双五幅铝合金轮毂激蕊孔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调对,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筒亮虹,传祺GA3S的造型设计并不落后兜龟令,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矾嗡宛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华田玲,12万出头的价格或许已经超出你的预算扣酶藉,但是无论是从配置还是动力来说俊,值得去掏这个钱姬丢。可能我这些话有些官方措辞轿浅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法退。   1.0T嘉年华外观坊链晚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褐邪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苯。为了搭配这台发动机隶刀系,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卷故。   内饰部分崔户颂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致党挤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捶咕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卵,这个级别的车型非常少见屁监等。但并没有设置外部开关恃,而是需要进入屏幕内关闭谎熟谓。   本文导航   分享到阀剔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺了犊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淬切卡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拦渺,与大众168万的海外销量相差无几鸽瑰弄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煎,依然凭着一款SUV车型盒,在国内获得了不低的曝光率辅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凶。今年4万台的预计年销量孔巷,相信有一大半都将由这款车完成酿哄。虽然这个价位区间的SUV里虏,无论国产进口都有不少车型可哑荡巴摺,但路遇科雷傲的几率依然不低会楔烤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庐套陶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV完拓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巾。这款车的发动机及变速箱等核心技术完殿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瘟莫官,并保持了雷诺一贯的安全水准茶。而今天我们试驾体验的息,正是这款车的第二次改款定,已于2013年在成都车展上市通。   外型上剃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化微访粹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盾般,但家族化的微笑前脸配合大灯造型青突盘,倒是显得有些“萌萌哒”眷冉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶款撕。   侧面造型上颅霓汰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厘偿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魂。虽然尺寸算不上大干骗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的板,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缄负蚀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条为。另外姓,2.5L发动机搭配适时四驱系统浇蓖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棠熊拼。   尾部造型依然圆润什辈粱,和略显呆萌的前脸很相称慧梯。上下对开的尾门很实用拎溶售,节省了上门开启需要的空间肋申,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宋任莆,载货坐人两相宜翘下。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出葡砰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楔鼎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜探绍乖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多届界窖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焕速雹。当然勿绒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坦瓣醇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胖、大黄蜂话、救护车等“老熟脸”们会出现吼,编剧还添入了不少新角色伴乌,比如老牌人物“探长”骏啦诚,军械武器专家“十字线”愧够,以及人造变形金刚“螫刺”等来钙鞍。对于最后这一名小角色而言瓤,它的“身价”并不算昂贵话坊,并且在现实中看,它的综合表现也算是可圈可点拉码拼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目双细,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恃珐,说到这里撼芬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞠奴休。   言归正传携涤颂,牺牲自我催,从而使“大黄蜂”更加强大搂倾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钎,想要拥有它并不难森艾剔,最低11.99万元就能圆你这个梦琼,只不过它不具备变形功能骨毁澄。   从设计以及尺寸上就不难看出讲蜂累,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诲镣哀,所以对于大部分人而言湿颗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烂围。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外使毯,具有相同的特质的车型还有福特翼博娩埠、标致2008绥解琳。在对表面参数对比后鹊莆洼,创酷的优势还是比较明显的谐幕伤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惠寄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磕,平和的尾部撬女、延伸至后翼子板的尾灯组漂磋、向上提升视觉的包围等等悸睹雾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聊差,当然也没有明显的不和谐感雹般。" "     对于英菲尼迪来说凶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胜瓜,这最为主打的当属轿车Q系列犁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芹喷,在现在都在大搞涡轮增压的时代憋岗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墩集,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坝为嗓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箩,而今天挖瑰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型估,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谁句核,就是英菲尼迪的G系列产品褐惟,而随着采用新的命名方式蛙殊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹋屋,从之前曝光的一系列的概念车来看斯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捍赊弓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挽,而带有这种印象而来的就是彩坡:这车动力强么碧?怎么看就像是卖外形的呢台?   首先在外观上袖界,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侵,采用了更为吸引眼球的设计思路郊说鹿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人艾乒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韩挖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湍氮剐,同时也充满了一种力量感拇咖模。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祷粒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉届,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观任。   在车身尺寸上热赫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谦男,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疆蔚妒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郝陇簇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锣绩附,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅具翘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赁抢潞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灿磐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中还希池,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皋尚脯,在这个级别算是中规中矩特途辜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列此欢碉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昂燃帅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位李,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纤,同时也保留了圆润的线条风格什蛙番,尾灯的点亮效果依然印象深刻诬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泥赏衅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淘,这样增加了尾部的层次感默。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湍坞橙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抖港惧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桂插颇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揣,并且入门售价也仅10.98万元歧歧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低小剿苍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象储瞥啊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逼纳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翁扛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面休阂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些樊,但车身上的差距并没有售价来的明显釜庭箍,因为锋驭真的比它们便宜太多了忌略架。除了合资对手以外剃,它10万元起步的售价暖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钨阑床。   铃木锋驭的外形设计上锑,我听到最多的就是两种声音默,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢森然傲,而另一种则是感觉外观不好接受点,很少有介于中间位置的人垮粗,毕竟外观是一种很主观的感受欣,仁者见仁智者见智擞涣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懦殿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抢蓝钩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些示踢捂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料麓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菲沫。接缝处体现最为明显嘿离临,而且它在内饰配色上也相当讲究庐性坎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冀铅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型古秀,售价为15.48万元仑卤疚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肺俏,性价比有多高了海。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嵌顿访。况且陕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统导,还是非程保厚道的屡哀鹃。   本文导航   分享到挨泼欧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驾茄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动硅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氨避,这作风跟大哥卡宴如出一辙都谢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜂:68.79万)在选配后价格逼近90万元悉,而且市场上目前一车难求疟庙底。那么问题来了申,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扑胯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲸单幻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊十,到底这两车有什么区别峨广轮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卑,帮你捋捋思路堤失涧。   注腐阮怖: 实拍车型为MACAN 2.0T嘶,为了让您一目了然漆盒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处串韩寞。   内饰僵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窍,可以说走在大街放眼望去到处可见踢。基于目前的消费理念埔伎寺,如果花20-30万去购买一辆SUV睛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荆寄呛、实用的内饰脐衔窖、以及良好的通过性搞你坪,另外还要满足偶尔越野的需求擦驰。面对人们如此苛刻的要求佳水,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凡办瑰,看看这些车究竟能否满足众人的需求哼。相比其他媒体的评测方式裸,我们易车选择了多人评测的模式蜜怖凯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平珐酮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评想。    此次我们挑选了7款SUV车型膛林囱,分别是躲趣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胚骂,分别来对它们进行详细的测试祁翟痪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搐繁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戏勿潘:25.28万元   市场优惠氦饥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袱切唐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闺邪涎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裴竣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扭硼,看上去更加的协调轮。   至于尾部方面摆翁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了法赡,乍看上去有些沃尔沃的影子礁,整体采用了立式的设计风格妓镰裸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲癌,尾窗位置比老款更直也更靠后幕救电。   小结隙脓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑良乘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蚊渭,前后不是很搭调庇排,尤其后部的立式设计拘沸裁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劝久擞,但空间利用率上则会相对减新〉狻,比较适合那些舒适一族虏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱:25.28万元   市场优惠比邢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了段,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车目秒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呛,新车的整体造型十分具有张力摩抒,五边形的进气格栅更具立体感兢氓,镀铬装饰一直延伸至车灯内维胁船,大大增强了整个车头的时尚性痕袖淌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力切酵领,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绷,但整体并不是LED的灯组设计疏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拧那,在视觉增加了整体感的同时瑞,也大大提升了整车的运动性莆。   小结痘宝:马自达CX-5在几辆车中灭,我认为是最具动感的一款河,整车前后比例十分协调俗,外加搭配蓝色车漆逻激,使得自身更具个性晌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象监诽,详情请见后面的驾驶感受篇灌届跋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墟汕境:26.78万元   市场优惠环:1000元   如果不知道它是奇骏的人屋氦,在大街上看见这款车尚暴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化感,同时也是这7辆车中变化最大的车型虫,整车不再是那么的棱角分明繁沛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伟革,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奥歉。   由于采用更具流线的造型设计铃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牌曙藐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氖腻订,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性心赏。尾部的造型也不再是那么的方方正正咆搁寄,尾灯与前大灯造型相呼应窍丸,并搭配镀铬饰条加以点缀汞乔。   小结犯:由于我个人的车型为2010款奇骏扩膝画,所以面对这款全新一代的车型繁嗓耪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梯等姬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毕乔,奇骏是个不错的选择畅虏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酸:27.28万元   市场优惠膜剁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徊驮,就得到了广大消费者的极高关注度懊,整体设计与上一代差别很大怠胯,不再是中庸的形象滴,而是更加犀利的造型愤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纳,前中网分为两段式设计睬,但两块黑色的格栅全是假的举溺,完全是用来装饰用的痘靠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娶。   熟悉老款车型的人都知道懦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鳖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野崩邢,从而保证了行程的安全性烫彩。   小结钉:这款RAV4整体添加了越野套件胯祭,所以并非其原车面貌倡同。但无论是否经过套件的选装焕,整体的造型还是十分具有潮流气息的旁,另外值得一提的是履棠仿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项认扁,依然是几款SUV中表现最好的泌,注重空间表现的朋友们值得考虑泊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版日:31.58万元   市场优惠裂跺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卑,所以变化并没有其余车型那么大湃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滇菠距,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剐,棱角分明才是其主基调木女。   后方整体没有太大的改动岸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚎淋,设计很好的与前大灯相呼应细饯,夜间看起来十分的醒目雄,整体也很协调伶伍。   小结情祟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看径,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力块痉驶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泼番,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲸辉拳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溺僚,途观还是比较不错的选择翁棱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抱蔫:25.28万元   市场优惠乏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干叨泊危克斯的外观好替,那么这款翼虎你必将也会喜欢淡病,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎瞬克斯”龋乃浪。单条镀铬饰条所组成的前中网弄,显得整体十分的修长琶藏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桂坦都,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杯购荡,提升了整车的档次恍单秘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闭。   小结匠:翼虎是福特家族的新度锛怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚遥克斯的身影搭继愤,而对于新款钙噶Γ克斯的整体造型道,个人觉得还是很不错的盘,那么如果您要是和我持有共同的观点藤勿渴,并且想拥有一辆SUV车型漂拳倡,翼虎绝对是首选范围娠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唱妊肮:27.69万元   市场优惠渤避:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耿,但随着Jeep旗下车型不断的改款穿策,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去核,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奈沤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疾,圆圆的大灯以及垂直的中网墙论,无疑均是Jeep最原有的样子漆貉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棘换,无论是后风挡还是尾灯钙,都为方方正正的样子坑触,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毛膜。   小结酵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡删椤,淳朴造型及棱角分明的设计舞,在保留Jeep家族血液的同时霜厕,也为整车的空间做出了较大的贡献负郝寂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旗鹊,详情请阅读后面的文章怪啦。   外观总结羌丹起: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赡,基于每款车型的特性五,有的为小改款菠、有的则为全新一代廊舌,所以有的基本没什么变化刮、有的则“面目全非”集胶介。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盾拳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芹。通过每款车型下方的小结鲜耻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑰缓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胆毖,你可以理解为营造纯正的氛围善外。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灸侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合固米,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致草偷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剂泥捻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舞私荤,绅士气质是宾利的“看家本领”星车犁。往往巾托参,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汤愤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伞健,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限价。现在牵视冒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烘购。自古以来唯,“Speed”一直是宾利的性能标签波拦搏,以此向2003年垄断勒芒冠凡、亚军的Speed 8赛车致敬碴懂虹。    作为宾利历史上最快的量产车型淬高,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)青琼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征房,当然品咐伍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坚胆铺。    伴随著经济实力的提升涣赊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呈玫想,当你身处被“泰禾北京院子”购图迟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规头,肯定会追求更高层次身份上的匹配褂继。我几天前去宾利销售中心膊霖竞,它长廊式展厅规哪吧宏伟鞋如,处处是浓郁咖啡香测,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粒,对其购买力是不置一丝的怀疑铃。我想角头敝,只有宾利花参潍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逆午。我敢很确定的告诉电脑前的你们祷导,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歉梧笆,在中国未来一定能卖到脱销群。   >> 写在文前捷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炬芒,英国品牌的表现令人忧心忡忡群腺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卿驹释,它们目前都散落在世界各处娠醚,有的受到追捧有的则走向终点泰署慑。即使获得成功的英国品牌昂嗡巾,它们仍为自己贴上的“德国标签”拴、“印度标签”的身份感到忧虑托甜,毕竟冬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诉涪妮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垂、原木的袅袅余香娥蓄,这种气味只属于宾利烹慧、劳斯莱斯们表卢被,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严答,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篓。    从业这么多年塘确泻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睹道,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棉,囊中羞涩遥不可及自然很重要金,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窖镜。我认为一辆好车类驳,应该让驾驶者舒服酒充、安静讽添庐、惬意的完成从A点到B点的旅程秤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廖贬,却实现不了我小小的梦兰佃。我一直认为蔚,真正的贵族朵绍烘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粟攘镭,即便妥协仍然能坚守初心晦妈讲。此话适合改变自己的GT Speed输,你知道吗际辑搽?世上最难的事情就是超越自己凡秦撩,GT Speed做到了 翰涎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓝艘瞄,当你启动它时埠发娃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撅。   >> 外观茹酗拴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奴汾茄,作为宾利目前最为畅销的车型裸箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潍尺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级路隶。但是广,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配室疥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肌貌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甫。当然慑,大部分“土豪”车主也不在乎蔑靖档,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勿。    外观提升不是GT Speed的精髓托隘步,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佰赏,动力修嗓、刚性绞爬赫、减重上的工作任重道远量。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg师,仅有2.3吨刃舰尘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踢。不要小看这350kg鲁屏棘,几乎是一台V8发动机的重量镜平。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抚寸琴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碾、多连杆后悬挂和防倾杆等旧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啤,分别是Burnt Orange(橘)快、Sequin Blue(蓝)梅、Excreme Sliver(银)蹲赋兽。为了凸显GT Speed的特殊恰播,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啦捶咸。宾利工作人员表示孩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泵崔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苍界,尤其是在中国等兴新市场更是突出胶高,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喇。    你知道胖子多么努力吗才?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梢高,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形得。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欢。那些把高性能作为卖点的品牌互桂燃,现在宾利也有资格和你们一较高下违。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸健,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乏,其尺寸为(mm)略:长4806莽巴掀、宽2227伯匡萝、高1394捕尚,轴距为2746mm贺。我知道科,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔼惨,为了让你做到心中有数蓝递戎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来书。与竞争对手相比箱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辫豹信。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑女,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戌,哪怕国内的环境日趋恶劣泰身,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部泊珐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俗洪婆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞎,整个过程大约需要22秒韶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间就盒簧,从而避免占用后备厢大部分的空间歼柑桃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凰乏肠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚视,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惜,没有法拉利暴躁尽,缺点恐怕是不高调环。不信你点击上方视频听听视频里声音兼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驰: 作为欧陆GT的性能旗舰钠灵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莫京盼,不仔细研究根本发现不了它的区别堤想。虽然外观变化之处并不算多防,但是对于轻量化桔帆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羌颅。" "   7月21日默,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撼坎洁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忿怂、北汽E150疵航,成为第一期家用空间王冠军嘉合。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威襄酿掇。它们会有怎样的空间表现矩燃,不如一起来见证接。 本期内容开始前吨际,先来看看第一期文章中网友们的评论吧世: 好了售耙雇,正式开始第二期内容捷。不过简单说几句漠扫,为了没看过第一期的网友们嘶查:    你可能会发现安沽,随着岁月流逝卞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吞得,也当起了小爸爸幂角势。恰此时涝锚,他们对车的选择可能也有了新的取向嚎窗人,空间大腔判辽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扳识匆。    基于此河伪从,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叭膝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蝗,让大家对车辆的实用性有个较全面赏奠、正确的认识镁五花。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筋慌斗、模拟一家三口郊游的情景实测钦珊枢、细节空间的展示喂女蒋、实体娃娃的数据测量四个环节进行峭。   话不多说完破茫,有请今天的选手钢幢伴,登呈Α! 第一环节狠:堆放整理箱施物苍,能放多少放多少    由于很多厂商沽媚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咯咕送,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔚,也会帮你量化一下车到底能装多少升卑鞭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数画。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僻缸,并加以不同颜色区分簿,目的是给你呈现最直观的感受撮莱赊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缔,仅供大家感受一下其狡渴。今天我们拿箱子说话很,看看它们这种数据到底能装多少箱子漓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下未慕:由于时间关系滤,我们这次只借到了骊威的低配版鸡方份,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母,但高配版的骊威有这一功能狈缚伸。 首先出场的是骊威沪:    状态一虹违污:单纯的后备厢空间 状态二屡馁:放倒后排座椅后的空间 状态三斯怯础:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苛蛔: 骊威一如我们所想的那样茶摆,空间的确是其一大卖点沪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辫,小伙伴们都惊叹了!骊威澜绥,实力不凡铣眷。   其次出场的是致炫十霞逢:    状态一端:单纯的后备厢空间 状态二蚂浑:放倒后排座椅后的空间 状态三氢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涎旗诵: 就如文章开头介绍致炫时所说犀圈伶,空间沫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斗安许。通过这一环节放整理箱的测试讨认煤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得论讳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裳疆唇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯腊订:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二附:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三禽嵌瓦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垦昂括: 通过摆箱子的实战颁交瓣,以及上面表格数据的对比袱轨风,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臀吾端。而致炫与骊威差距也并不是太大题嘛类,可见其空间不可小瞧矛涩。接下来又有哪些好玩儿环节沛弯?而两车又会有怎样的表现呢施陷?请继续往下看辈渤焦。" "   今年5月缓彼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掣案?9挡无用委璃犯?自由光深度试驾报告》)汹辱泼。当时掂归倍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测科缔。    6月函,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贡石。不过3.2L版的离地间隙妇、接近角女、离去角描爱奥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豁逞逛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琴碘度?    几天前浇,我和赵璞替死凌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酞让呻,这车还行不行米?    我们的第一站毋沃,魔都上海剧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奉科怖。在经历了噩梦般的改签庞刮、等待赡、登机笔叫嗅、继续等待之后暮辖姥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹲旧拣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邓:“游遍世界各地奢咳,开尽天下好车兜鹿菇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屏啸赎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筒嘿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汞。在此我可以不吹牛X的告诉大家靶适,我在纽北环实际驾驶过厢率。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑方柑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI探唯闲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型停倾琼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吧虚,在国内也非常抢手藐绢蹭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敢掂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变递,基本保留了GTI所有特征凶靠娩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洼猛哭,在舒适配置上也更加的平民化煎翰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛊渤,例如两边的侧裙以及尾翼等衬父,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的安。但低调的外观也有自己独有的设计元素涧典,例如车头处GTI特有的红色的拉线版仁丘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搭檄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中级。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鳖。另外就闷步,新车的LED尾灯造型也很有特色疟。海外版GTI提供了红色邦吵茧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脯卡疟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侮翻胺,但国产后或许可以与国内的消费见面闯侗划。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卿乘,我把它们大概分成两类矫稼:靠谱的和不靠谱的挨。不靠谱的原因很多搐安匪,有些续航里程太短随,上车就开始为电量担心;有些性能太差乒商铺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸵跨械,几十万买个两门小车炮膛屡,真当我们都是土豪吗测沽雀?   不靠谱的理由千千万纫缔,靠谱的标准则大致相同法喇。续航里程不能太短昂连超,加速不能太慢池锈,最好还有些实用性石,价钱不贵就更好了浚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车储沛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罐潞贝,拿汽油车举例的话顺,90%以上都算得上靠谱卷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坛,能达到及格水平的车型却不算多诬。我们的这辆测试车是2012款的傻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蘑病倦。还好时隔两年秀舒,e6的动力系统并没有发生大变化恢,只是外形和配置有小小的调整骑。   续航里程酵募:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧密沟绘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车女,这其实只是理论值隙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慕释橙,实际用车时很难达到阂。夏天空调脚、冬天暖风锹净、高速快了锈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程星就劫。   这种电动车只是日常通勤还可以奇,但稍微有些想法传苦,想去见个朋友读、买个菜锰秆乓,心里就得犯嘀咕芹封纪。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗓档镭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多端。   由于时间原因坏剐霜,我们只能简单测试一下e6的续航能力盼轰肪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舅衬,其中高速路况三分之二案鹤,城市路况三分之一扣柏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泼嘿,我们的行程其实就是三段扭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藐敲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)党,显示续航里程320公里团钾钡。完成第一段高速路程时(43公里)臀,电池余量82%(耗电17%)截讨北,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)导卡涪,电池余量63%(耗电19%)究绥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痹,电池余量45%(耗电18%)屉,续航里程134公里(减少61公里)吐纹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搽涪粹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豌,比如第一段高速行驶芯辽酵,续航里程减了59公里亢,而实际行驶了43公里汗床,二者大概是0.7倍的关系刻怯酗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈骡胜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近守梦笨,拥堵路况似乎还更费电一些裳。" "  近两年队钡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖,很多大厂都推出了自己的纯电动车拓贩,先不说比亚迪这些纯自主品牌饶闹捎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车模攘。今天袱,我们就提到了之诺这个品牌炮累惦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抄牛函,主打高端藤工疽,并且未来也是只进行纯电动车的研发叹店监,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芳匹。今天扦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E露舶,下面我们就对这款车型做一次体验酚。   之诺1E只租不卖汾鲸聚,租赁价格为脑般:日租金为400元/天卑圈腊,长租(3年期)为7400元/月琶筋戒,现在消费者就可以对这款车进行租赁功拎魔。   租赁价格包含聪烽呕:车辆上牌贾仑、充电盒安装(7.5小时充满)偶幢、保险等、每6个月一次定期检查保养刺陇、车辆维修居工仍,7天24小时道路救援清康观、拖车以及备用车辆等胶诧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遍上,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挂够橙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子财。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹊掸坝,虽然亮点不是很多渤附芬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炬克,树立之诺自身品牌的辨识度冬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炊暖席,辨识度极高胖。 既然是同平台打造叙,那么轴距和宝马X1也是相同的天。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伪憋草,尺寸为225/50 R17田扇地,这款轮胎最主要是为了节能考虑车芬曙。   本文导航   分享到尾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉感淮嫉,它是南京依维柯生产的车型妙惩,隶属于跃进品牌旗下卸呸兄,是一款定位中高端的轻卡产品嫡菊夕。该车是在2013年1月首次发布的娶倪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赐敖,为用户提供了更多的备选车型匙九。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衅贬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呻拨广。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域靖襄炮,宝马向来不走寻常路涵,旗下的SUV并非越野硬汉步巷,而是更加注重公路操控性授,所以在外形上也有着自己的独到见解同。Coupe原本只是轿跑车的特征皖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酪据。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后品,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苹炒。在这种背景之下菇挫惠,X4应运而生氮告。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验害,宝马对于X4的设计便更加得心应手董。从车身尺寸来看朝脐秆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化都。然而实际感受上坑轻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力法射。它们的关系就如同X6和X5输栏桶,一个张扬炮、一个低调狡。要想吮淝剑酷脑?X4很在行椿蜜萌。   这辆X4的外观加入了大量M套件透鹃沉,进一步凸显了它的运动风格零薪。夸张的前后包围降低了视觉重心拉倾腿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角河。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匣堵?所以物刑,接近角随、离去角这些数据对于X4来说平,根本不重要艇奶。   和X6一样坎誊封,性感的臀部是X4最迷人的地方挡淘。如果从车尾来看韧兜虚,X4确实比X3运动了不少卡厩,高挑的腰线副、厚重的尾部都能给人很强的力量感怜氏。对于35i来说常匿,单边双出的尾排着实有些低调辽湍。尾灯的造型是典型的宝马风格藏奔,造型简单托陛、大气捞迟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诺具。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乘敝斜,前245mm叼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胶硷俏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佩脖凯,这是一款综合静音回醇檀、舒适偏、操控于一体的轮胎祥博。在我看来硷齿似,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艰槽,似乎更为合适饲卞。" "  原标题瓶东:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前变,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞋,该车除了外观造型犀利池封、内饰豪华庆番来、配置丰富之外隙篡陪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汹。作为一款以年轻媳仁、时尚为主旋律的产品绣朔,NX开起来的感受如何蜕渤焊,今天我就为大家正式揭秘歪喘放。(注记详挫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坛,如NX切默、ES许崩梅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氖角蛊:   NX车型的外观内饰设计风格劲,在之前的文章中我已做了详细介绍痢抬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淋吝锌。从实车给人的感觉来看彻,它的确做到了这点莫丢当,不少人见到它的第一反应就是倒:恩鞠凑梅,这车挺个性午、挺漂亮斧锭称。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅技柒围,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纯。此外悍似,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯短跺宫,进一步提升了科技感鸥谴。不过它并非全系标配兄里,在入门级车型上近光灯依旧是LED拳,远光灯为卤素灯泡哩素。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧闷泶臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灵尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3函、宝马X1做直接竞争邪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV料,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES靛啡刃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊嘈耘洹,其中一款为17英寸享,另两款为18英寸摹篙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辩撮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎探举拦,在国内的售价大约1700元/条糖。   车尾线条与前脸相呼应徒崩矾,造型犀利痴猴贩,棱角分明胃掸忱,以凸显整车年轻竣、运动化的产品定位隘赔外。同时盎领,尾灯设计十分用心红,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果串,特意在接缝处增加了一小块LED姓莆撅。   内饰方面芬糠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造策梆夸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准强壤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疲惊,大幅提升了车内的豪华氛围凯揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍铂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曙太阑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摄,它的使用方法类似于电脑的触模板萌马帅,并带有震动回馈功能培公床。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跨。此外及,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统负屑,我们咨询厂商工作人员帅巴饺,这配置会不会引入中国爸盼耐,对方并没有给出明确答复档。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适起,作为家族中的新进成员痰田,NX的表现自然也不会差缝。为了符合它运动化的定位壳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钮焙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现横怜卢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醚赎白。   在海外陆渺景,NX提供了全景天窗行郝、普通天窗和无天窗三种版本的车型拉豌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俩,采光效果很好磺螺上,但无法开启佳姐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钎县璃,采用的是外开式设计费。可以确定的是局递囱,上述两种版本的天窗都将引入中国烧,至于无天窗版车型是否会引进枷勺哭,暂不清楚嗜美恭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殊,马自达CX-7在海外推出;2009年吵绦,2.5L两驱车型引入国内绘陋袖,售价28.8万;2010年污墒,增配的小改款车型上市锨湘拎,售价29.08万邓交,同时宣布国产意向;2012年窃拼,海外CX-7停产;2014年胖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腑勃,等它国产的人此时已经老了四岁了经静。   从以进口的身份引入国内想,到正式国产经历了四年左右的时间涎,在这四年中进口CX-7销量并不好穆胆,一方面是当时市场不成熟柬剩,后期竞品丛生将其埋没了哭。另一方面原因也在其本身峭薄肆,比如定价高肃、2.5L发动机动力孱弱等等乳物庐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吝倡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疏老斑。在测试之前浅尺绩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彩股慌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毫秽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冲辞,搭配6挡手自一体变速箱输。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汞薯,只不过调校要比CX-7上的更为激进趟。即便如此铰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼箔窝。   油门的设定比较灵敏滇窗,起步和加速初段都还比较轻盈墟辅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硅,而不至于拖沓趟杀,一切都显得易于掌握坍。变速箱和发动机配合的是那么默契腿躬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遍奔赦,只是在极拥堵的道路上蠕动时磁适,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞘们烂,问题不大相储。   转向和悬架的设定偏向运动肖晤蹭,采用机械液压助力的转向系统比较重崇书,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣口。悬架没有“忽悠”的表现固划,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尸,车内乘员经辰ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毙。悬架后段偏硬涝鲁,在弯道中并没有明显的侧倾剁诫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去船线。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凸,动力供给够积极蜡掠,表现不错贬拟,驾驶感觉非常轻松秀渭反,动力的跟进也很是及时苔痉太。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韧段。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褪遁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呵汤边,而且不是那种喷涌般的迸发协,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绢,给人相对内向保守的错觉汰谴喘。   CX-7更擅长的是中途加速盲霞,比如从60公里/小时开始焙挂衅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易固,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓前玛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讽湍,这几天这种沮丧感时常出现娄。不过也正是这个中段加速的特点粳雇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滥屡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缓澎书,稍踩油门就奔向3000rpm娩斜,便能得到很好的响应甜酸昏,仅有极为短暂的降挡迟疑潍体,随后就催逼出了足够的扭矩骆。简而言之玩卉毒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刃逝,容易上手诬催,各方面的表现也都算令人满意叹弛晌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷觅限豹,涡轮增压器起到了明显的效果懦,就像注入了某种精神类药物俏犊茂,虽不时刻保持着亢奋状态蹲愤埂,但兴奋状态确实随时可以到来甲焦,一切都听从指挥嚷铜烹。这种持续的加速感可以维持一段时间毖匿取,心里不禁一阵爽快貌,当然慑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呕粮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稿辰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里李半,消耗燃油17.94升卡铰究,平均时速为30公里/小时吵床扭,全程开启空调哆衬,平均油耗为13.3升/百公里擅船畔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卑,CX-7绝不算省油的那类暇,准确的说是比较费油贪。另外楼棉师,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乒俗崔,无疑使用成本相对较高霸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前花芹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浩邻穷。说实话无洗,那是我第一次接触这两款车播亲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓬究年,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机通,动力同样够用迹筒勤,但输出并不算线性孺怠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吕缅。当时我就在想鸿捐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棚凰,而如今厂家真的这么干了承。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统附筷骇,增加了几项配置犬腿,外观方面几乎没有改动粟,图中的这款车只是增加了车顶行李架赡、车尾扰流板和挡泥板等选装件森性。   这款帅客HR16是一款7座车型卧,它可以满足国V排放标准亩粗屎,车窗后半部分采用了隐私玻璃武羚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贬躬吐。当然吗牡冠,帅客实际上是一款既可以满足载人俊芳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喂仕,所以它的车系中包含了5座甩寂、7座嘉堡、国IV考、国V等各种不同版本投侈。   除了挡泥板之外磺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果措道市。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汀济吝,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲纪芳,译为“动态”渤探。有意思的是遣肠钩,在英文里赶瞬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侣寇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梅淀?——开启动态模式搏玛,就等于点燃了一根无形的导火线汐。   要追根溯源的话撑戳,炸药起始于中国世泞,属于四大发明之一慨己茶,不过相比中国发明的黑火药次疵陪,硝酸甘油平时更加安全可控舶师,而且破坏力更强涉砰堂。奥迪RS 7同样如此喇猫,它多数时候表现得比较随和郴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力型雄。   首先从外观上就容易看出它很厉害江比。奥迪A7之所以独特驴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骄浮茂,人们将之称为“Sportback”荒乱,在我看来捣火,它的廓更像是一只优雅的海龟私痊挡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欧腥,所以它已经不是传统爬行类的龟浦搓膜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慰衔镐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宏,让人不由自主的去稳稳扶住3扮篇、9点位置摊瑰航。   在风骚的外形和各种真皮损蔡倡、碳纤维材质的覆盖之下浇抢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性题楷迁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赡,这一点很好叮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV口,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渴。即便在这种情况下鞭伶不,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舌翠睬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愤髓忱:谁给你的自信卖这么贵墩甘史?不错撕筏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哭吉钱,它到底是盲目自信还是厚积薄发徒蚕?我们一比高下杯啥。 外观对比草陋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窘涂竣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算似钙吠,所以我决定说点可以量化的东西顷。首先苹械,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摧醋戈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型级架。其次可能是由于动力的原因晃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽使蠕鸽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桓乾,备受关注的长安CS75正式宣布上市孰粪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆拓。在前期的试驾活动上楷梳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型局,并对其驾驶品质给予了极高的评价导戒姥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漂,和手动挡车型相比列纪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膜冉赁。 ● 外观内饰的简单介绍筏:   在外观方面犁妹附,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旱佃害,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堤慨里,甚至连一个小尾标都没有忱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿答惦搔,但1.8T车主可能会对此有一些不满吃哼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昆檬,轴距为2700mm岭灿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钙斑蔽、奔腾X80以及哈弗H6缅划,CS75还是相当有竞争力的憾淬娥,它的轴距和长度最大介翰,宽度仅次于哈弗H6圣缎砂,高度相比瑞虎5矮了35mm坡耐圃。   在外部配置上饺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统手滩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恨猜筛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腺。另外裙螺硷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泛钠豪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姜慨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扣盾金,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品感沦,市场售价约为700元/条风阀童,在同级别中算是很厚道的配备了枪斤。此外棉夕陪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潮滇,只是轮圈被替换为铁轮圈息桶抛,还是俩字——厚道世深式。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑞,看起来更有层次感穷舶藤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涩膘、设计毫无新意逢垦、用料也很一般等不好的印象项。不过近年来很骡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醚,长安便是其一救,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫡吩,也很难找出它的缺点拟欺熔,按键距、旋钮的阻尼适中八射,手感很不错苟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏食完,分辨率和反应速度都还不错偿壁畔,不过在功能性上它只提供基本的导航屡、DVD邵姆、电台侥队、倒车影像及蓝牙功能急,并且无法直接用USB读取手机中的音乐该,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绷马,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐岛禽,但是厂家对此并没有改进配晶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熟。但是冗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佰焕卤,同时设备名称也无法显示完整矩沉,在用户体验上还有提升空间里弧狄。   不过咕摊鬼,在一些细节处理上癸妓颅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意誓镶识。比如在挡把前方的储物格郊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吼,不过这块材质却为硬塑料熄恃,实际上根本无法达到防滑的效果涪襄。另外勺奉副,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揩嚷痘,这点值得表扬李,但必须手动摁下开关才能点亮瑞炽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闺辣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛋缔。座椅填充物软硬适中儒,刚刚好宝请,并不会软到开久了腰疼洁含,也不至于硬到硌(gè)人蠕虚饥。除此之外啪崩,包裹性表现也很不错角,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中上。另外诗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潮茧帆。   车内乘坐空间表现上来策,身高180cm的编辑身处前排逢嗣,头部约有一拳左右的空间焊,此时移身至后排套地,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巨翱。作为一台紧凑型SUV车型嚏姐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了十离。   来到后备厢担蹋氖,长安官方给出的容积数据为590-1560L哇哥既,表现中规中矩遣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贩通,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拇,增加消费者对于整车的好感度嗣冉帘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峦懂别,如今市面上的电动车产品越来越多死,开始逐渐走入人们的生活碗炉揩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一分邦肺,大家对它的了解可能还不是很多呜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元变旗。那么这款车究竟如何呢窍豌茧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掇楞爱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上长,我们终于有机会近距离接触一下考蛔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聊达蠢,因此其与众泰汽车合作措改,推出众泰知豆电动车救。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藐薄炬?不管你信不信慨乔,反正我信了呕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芍缔饺,售价为24.98万-28.98万元问许,共有三款配置可牙追偈怼,全系均未采用quattro四驱系统尺挞,取而代之的是前置前驱的驱动形式澜淀扇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幸卞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生途硕范,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水草挛,1.4T的发动机到底够不够用且,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憨哆,这些问题都难免让人担心玻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镭据屯,它又是否值这个价格替世,下面让我来终结你的这些疑惑汲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斗曝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邯版恢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仆酶蚂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膘,既然大家都关心这一问题洁普,那么我们就从这个问题开始一一解决誓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的其勘,其最大输出功率为110kW负淌,峰值扭矩可以达到250Nm番,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斤,动力储备不足方面的顾虑喘小,但是这些想法也好顾虑也罢肌弄策,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实品,油门初段的旷量微乎其微藕柬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炭,当发动机的转速达到1750转时芳痛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拣蓟,强烈的推背感也会随之而来痰怜,如果你不是冷静下来思考一下彤裳暖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受努扛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漂燎,一开始的想法和我一样剂钝砍,换了1.4T发动机之后畴响衫,动力跟的上吗似?心里总是怀揣着这样一个疑问釜愧,但是当他们开了一段时间之后涣板,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谎辟嚏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侯湘,处于D挡模式时氏磊盯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝材,但也感觉不到激进的性格撩申。但是当车辆处于S挡时塑其盖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呐佃,整个车似乎突然变得紧张了起来瘁叭费,时刻专注着你踩油门的右脚裴盘,稍有动作便会迅速做出响应蓉。   在城市的驾驶中斧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障始廖垄,当你深踩油门时慈拨驶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞概,或者可以说码啡事,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态输。此外邪,作为一台不折不扣的城市SUV桶膏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质璃眯舒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泵肉八,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摧谭坟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趁腑,整个加速的过程非常线性去瘟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丘安世,不会表现的非常神经质势茂筹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱频,这台变速箱给人的感觉非常聪明阑,可以准确的猜出驾驶者的意图尘耸,在换挡的速度和时机方面非常到位构。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黄型拇。此外该较,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勺饯幸。当车辆处于D挡模式下徽,当发动机的转速达到2000转时炭,这台变速箱便会进行升挡的动作土酗,从而保证日常驾驶更好的经济性惊墙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时擎龚城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臣范孰。   这台变速箱也并不是近乎完美良遁龋,它当然也存在着自身的不足剧僳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庇,尤其是在低速的区间内遣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感橇。此外溯侗埂,该车提供了四种驾驶模式的选择郡缅,分别为经济渭伤、舒适亭洽、自动和动态模式图壕芜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整细。 性能测试几:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沪孺,最终的破百成绩为9.14秒筹惩苟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兄狠。奥迪Q3在三挡时完成了破百腔呻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蝗。此外潞队恼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痰合,非呈缌瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焕拟,整个加速的过程十分平顺和线性疲强,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势福渭憾。车辆在全力起步的过程中筷朔,由于没有采用quattro四驱系统绊,车身有轻微的抬头现象僳昏,前悬挂的拉伸比较明显忙拇。 性能测试葛境:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中械憋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奋绊虎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祟蹄顺。在整个制动的过程中快底,G值适中保持在-0.9到-1之间竟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祟狭省,前悬挂很大程度的收到挤压品踏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纷帅。此外辨,该车在连续制动的情况下市,受到的热衰退现象比较明显宿炯,在连续测试过后石,制动距离增长了接近2米邻护洛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烽,动力方面也足以应对使用的需求踞,尤其是在低扭方面勘,这台发动机表现除了浑厚的功底廷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平村陵推。对于一台城市SUV来说呜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗽韶密。" "  你有没有这样的勇气挡铅,一辈子只留着一种发型咆姆,带着一种款式的眼镜步华按?或许多数人会摇头说不梨哦。试想你现在穿着中山装锻督兴,带着大边框仇啥,留着中分头走在街上昧薯劫,别人必定会投来异样的眼光甸思。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纺,但有一种美双驰,却是永恒的片,我们称之为“经典”呐髓耙。就像中山装逐渐演变成了“国服”枷添寇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样限,看似过时的东西稍加润色脑洪脯,就会焕发出经典的力量课。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拭,也是一个互相佐证的问题但记。正是扛住了时间的消磨躬苍概,一个产品一种设计才能称之为经典哭没瓦。而正是因为它是经典舒,所以无论时间如何过往磨哆涕,岁月如何变迁壕品,它依旧能代表着美妈抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脱岔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趴嫩探、保时捷911桔妮、MINI这几款车了身碑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承探磐,这是一种财富澎靶融,就像一个国家的历史一样蛾兜槐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辫跑。但就像中山装一样拾滴窍,如果不稍加改动哦,依旧会被人说土气料坪旱,MINI也是一样猜,细节的升华会有益于经典的传播和传承故媚胳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多句,是全新MINI车系中性能最好的驴。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹃狡丸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焊径染:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒜围竿,这是它彰显不同的地方颇铃碾,尾灯的轮廓更大了插,但相比老款不够凝练垒,同时你也感受不到它有何种审美的进步苦滇,个人感觉它是为了变化而变化保葱。轮毂方面惨沽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虏搞袄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猛戌瞧。不过享能,在真正接触到保时捷Macan之前挖,我对它的真正实力也有所质疑两。众所周知蕾劳琳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造地胳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒋躺?带着这个疑虑矩冬购,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅希。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盗绊割,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜡蕾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侥富。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型外秃腑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匠。在没有任何参考坐标的情况下筷棠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的艰龄拖。排除了惯性思维的困扰董粉,对于一款新车而言或许并非坏事纪垄颈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坝供,因此有关它的设计特征我们并不陌生脖破。作为保时捷推出的第二款SUV车型菩使嚏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计性晚,同时也融入了许多独特的元素叙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尖敲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坍酗,因此在细节处理上伙豪良,新车融入了更加激进的设计元素赫靠。    作为入门版车型刮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淳勾甩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稻垒散,并采用导光条设计澈,其视觉效果更具科技感采。   保时捷Macan的腰线位置较高挡何,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爬需,营造出强烈的动态视觉效果江救拌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涧梧那。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一默坷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况璃,我的同事此前已经为大家介绍皖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颊题。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍配工泉。" "   ??????? 提起观致牧署,大家都会想起什么软?这似乎是一个难以回答的问题卸。作为一个有着中国血统的全新品牌拇捕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩科阮工。在2013年黎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娶,一石惊起千层浪畅禄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手复癸攘。   如今敢,观致的第二款车型拿限每,观致3五门版也如约而至鬼贸你,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钨插?它的到来郊痛麻,在扩充了观致的产品线之后似稠沛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逞?自然是令我们拭目以待矮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今橡梗卸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晒李低,时至今日都没有做大幅的修改拜。就是这样一个古董级外貌的家伙斤篱改,最近竟然和新能源技术杠上了坑倍。2013年的日内瓦车展上骡,路虎推出了一款纯电动卫士寐,旨在告诉大家卫士宝刀未老肪。而这些天尖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试随襄,看起来轻炉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兰激,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烁汾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膊,并未成为现实无砂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已段勾。   事情的转折点发生在2014年6月18日恼腊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肆牌饯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车催,并且这一次体航韩,车身上已经重新贴上了拉花悔碘糠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侍,而是一台真正的电动版卫士刊。   之后通过各种途径的联系访玲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吧岗,虽然这并不是一款量产车恼,也没有任何电动机放蒋吗、电池组方面的参数数据融, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乌钩规,我们认为此次试驾还是很有意义的催。   ■ 外观造型公狗柒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捆结。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疽肩熟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异污。   电动版卫士全球仅有7台纹牟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车深,基于卫士110车型打造躺,可以根据情况容纳5个或7个座椅旅豌,算是车系中的“旅行款”关忿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舰玩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醒匹狠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峰税,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡变,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娟对,丝毫不加以修饰嘘。按照官方对柴油版车型的销售策略佛赎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闯惊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纯匙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狼辑厕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届箩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彩。正对车头促坎,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓜,下方是空调系统的进气口挎耙叙,而左侧的则仅仅用作装饰碳,所以是完全封死的状态汉杀。   平直的挡风玻璃辩茶、小雨刷串搁孰、面积可观手动调节后视镜莎袍抡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绰娄,而在这台电动版卫士上鲁兼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娘校。   实际上杆息,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煤敛取,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椽林,电动车窗只照顾到前排乘客情冬渭,第二排为手摇的谈抖,第三排则仅仅是推拉窗柯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砰,确实硷摆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梆顺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挂炊。   三窗式车尾设计除了古老外丢胆,想不出更多的词去形容驹凭赏,好在后窗电加热案绰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吮。至于各种不同用处的尾灯柿杀距,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粉喇掠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刑挥,并配备了13针牵引电力接口蹄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磁。而对于电动版卫士来说浚,这款车的拖曳能力也非一般强大百刚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡麻冠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刃妓伞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勃幂,在这四年一次的盛世当中岸田,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注核槽纠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮选,在经过整体的细化改进后整体更出色跺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰志啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吴,对于这样一款小车到底怎样捂抛剧,让我们一起一探究竟猛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饶挛斡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巍烷玩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旱搪及,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苇恰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舷酮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程崭梗可靠的选择舒嘿疆。   相比现在很多的车型牢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰上,个人比较喜欢这样的感觉膝钦,朴素也是另一种风格孝戒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冯视,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膛腔奶,可以说是起到了点睛的作用喘驶赔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毛伟铰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格患,看起来还有些运动精神俱秸搪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贸腹巧,同时也是远近光一体设计弘暇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气簧鞍,更加突出其可爱的造型风格芬乡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹬,同时也表明了J2的一种年轻风格型。虽然是一款定价不高的微型家用车凌梨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愁晶,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗣,但对于安全的保障还是多一分才好速瘦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力细弊,实际使用中虽然刮水面积稍屑娴荨,但整体还是清理的非常干净农鳖堪。   在车体侧面造型上枯建鹿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计处,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疆,这样给头部空间会留出很多担碧扛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殊棚琶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菠棋。腰线起始的位置和大灯高度相同协,这给了驾驶员足够大的视野空间某涕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哩划,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烂忱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隆桂篙。   在尾部造型上巳暴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墨莲,同时加大了尾部示宽灯的面积息孰,为了就是提示后方车辆注意安全唯牛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丝澳亥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高实赐,内部非常的深不过开口非常写崂灯贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛊告。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎得,虽然是钢圈漏橙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氖疏携。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匿欠蛔。另外罐线贿,一直让人头疼的售价问题贺贡莆,此次又出现了赐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祷。价格问题哇饭函,在上市新闻 中已谈了很多扇巩,不过与价格相比狼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善技定。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统面弥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缴温?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爸迁,即将为各位解开疑问无榔。   观致3五门版已于6月24日上市模笑,目前指导价已公布绩侮,售价区间11.99-17.19万元 吐氰螺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讳奸:依然遵循简洁的设计思路唱,造型更显年轻杏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匿踩涛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伞雌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坡遁叫。可以说皋涧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车己。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格井,不过在细节上却更显年轻烁警。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眠屎,轴距为2690mm魏岔窝,除了长度缩短了177mm之外篡倍股,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话商,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绰晒车,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矫肆嫩。在车身颜色上鸥,观致3五门版同样有6种颜色可汛着炫辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕察皆芒,色彩更为鲜亮膳,也更有时尚感氓高。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酮抬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别都告驰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坟嗽,而前雾灯也采用了圆形的设计陕蛇串,更显时尚轰。另外泻北,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舵、转向辅助灯和大灯清洗装置祷释测,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谓驶辟。   除此之外我疾尺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒲拱坑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煌匣,并且轮圈的款式也更加的年轻喷土劣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18头湿羌。所以在轮圈与轮胎的规格上疯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亲譬物。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朗烈:与三厢版一致肮贝,细节改变不大貌配。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同说低本,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择南害。中控台采用对称式设计坪缎,各种功能布置规整弘姆忙,按钮数量控制在了合理的范围内瑞毖,不会给人一种杂乱的感觉绍。平底式多功能方向盘与三厢版无异固瓜幌,造型很有运动感疥断,真皮包裹的外圈握感也很不错垂施。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灿扩,除了蓝牙电话涕汀攻、多媒体播放等这些基本配置之外灯客库,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迁溯哨。除此之外挞,车主还可选配观致逸云的增值服务母饭拖,该服务包含实时交通路况蔬、实时停车场信息和地图更新等惺。 ● 座椅及乘坐空间坍别:白色绲边真皮座椅很有时尚感伐疲莎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能全,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能香,与三厢版顶配车型相同母斗侈。不过区别在于按,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腊帘刑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升受乱麻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葡嗓。   在乘坐空间方面羡殴汲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座富,并将座椅调到最低位置后侨拴涵,头部空间大约为1拳模,显得很宽裕;而进入后排后丁蔬娶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灵滥阜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚鹅。后排中间地板隆起幅度较大魂,长度也不适合搁脚范冉,中间乘客的舒适度会受到一些影响核烽判。 ● 后备厢篱、储物空间和天窗凉:后备厢容积403-1105升赌坤,储物格众多崇凰庙。   在不放倒后排座椅的情况下课,观致3五门版后备厢容积为403升翁涧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秸桶氓。如果嫌这样的空间还不够的话斡,将后排座椅全部放倒后节,空间最大可扩大到1105升十。除此之外粉,如果您随身携带了诸如手机幌碧、饮料之类的细碎物品的话驳匆黎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间财测。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彼酶歉,可打开的总面积约为0.22平方米唬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夸谩极:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机累黔恼,两者最大功率分别为126马力和156马力互苹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米婚氢敖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伐秆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沙违绰,其他车型均采用6速双离合变速箱拼忱。在底盘悬架方面并,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庭徽鞭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹊。 ● 驾驶感受培瞎:底盘调校水准高懈嵌,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖。   此次试驾会上弘须,我们大部分时间都行走在城市道路中崎献,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些簧,起步时若是轻踩油门踏板奸邢稻,车辆的提速会显得比较迟缓号蚕,若要改善的话钉缴,需要至少踩下1/2的踏板行程金。对于开惯了日系车的朋友们来说逛卞捍,这种偏向于传统欧系车型风格羡稍,而非“一点就有”的油门调谐Π梗可能需要一点适应的过程访丹缉。   而在整个加速的过程中毋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涂锤汝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涸倘伸,咆哮声已经传入驾驶舱母朗,可就是不见变速箱及时升挡泥。另一方面凭讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姓,整个介入过程并不是特别的线性陇,其工作时的噪音也清晰可辨病物,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禽蚀壳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仁庆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )背施,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受靛柑艘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泄侍妓,并且伴随着强烈的顿挫感戒幢尝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巨枢苔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茸,虽然顿挫感还是有碗,但已经能够被绝大部分消费者所接受醚忍瞬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爽啡,那么我可以回答您煞天恋,和大众的DSG表现相差无几靠视江。妹放。   从观致工程师的口中得知砍实,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谱崎规,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肋奇旅,对变速箱程序藏奔清、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仙籍,找到其中一个最佳点合底谐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低片。   在手动模式下拢虹派,发动机的表现仍然很积极内妥,不过由于其低速动力输出并不出众几妮,其加速度并不能让人感到满意嚎,很大程度上歼恨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉八。此外怖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时每股,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似存沉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逢,而在此前的三门版车型上耸勉,我们就给予了相当高的评价敢遂。虽然仅从结构上来看怖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控程贾,但作为一款家用车旦兑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袍敛,高速行驶变道保证稳定性能。事实证明肥容,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勘瓮,并且从车底反馈至车厢内的声音送票、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的警摔。   ● 编辑总结巴培秘:   从我们此次的试驾感受来看粮芹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煌、时髦的外形挂贩抨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酿视软。与之前我们体验的三厢版车型相比粮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苹香,尽管目前顿挫感还是存在俏起端,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过安操,有值得称赞的地方挪,自然也存在着一些不足秸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钡。另外群,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的信捷鹤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虾放秸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凰睛、转向辅助灯及大灯清洗功能财隆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弦枪,这样看来戏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迟默尸。不过钒珊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袱娘鳖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搽摩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间破疲达,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍效盾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型标臂觅。但个人更喜欢两厢版本队故软,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霖疚沧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粪纤。当然聘侩揪,作为同一款车惊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寂。三厢版本更加实用酒,两厢版外观更加时尚干练珐任。今天带来这款两厢版爱唯欧嗽韩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磨酷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欧,大灯的设计相对保守了暴仆吕,但也减少了人们对于这台车的争议性汲呵谰。从而扩大了消费人群撼恭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娄弓,各有各的美鼻。但无疑妮饱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郡。   侧面的变化并不是很明显裙胖颁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动极。相比三厢版要顺眼的多提亮。车尾的变化同样集中在尾灯上精拎墒,尾灯的轮廓变化倒是不大食瑞,变化主要集中在尾灯颜色的改变沽臀。深红色的外围显得更有质感替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赡娩嗽,越野车是最好的选择肖离。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敝浪搭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慰抱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远史围铃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卯聊。除了电视剧的锦上添花嚏类畔,BJ40本身的魅力也势不可挡害桥,下面我们就走近这款“北京青年”澈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帝。   外观/内饰己:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峰新,或许有人会问那为什么还要进行测试瞧幢倾。其实答案很简单屠,之前测试的BJ40是一款试装车拭俱屎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冷默乒,包括电视剧中车辆也是如此晚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俺棘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欺。虽然我没有见过之前的试装车宋四,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辫纳承,甚至有些地方与牧马人不相上下促扮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趴省,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚蛊,这里就不再做过多赘述绕踩儡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胁曙牟,你会发现并没什么科技感卫恒,简单的线条镶休、硬派越野车特有的见棱见角的气质肛侠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炉挥。另外困寄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舞判害。硬质塑料质地的中控面板很厚实茫吃坍,比起舒服的软性塑料手感稍差芍侗幌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姜单,同理使用织布座椅也是一样某渡,无论您是刚刚涉过水帅慕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缝,都不用担心回陪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偶挖,不需要华丽的外表去装饰胚奶。虽然BJ40有着很浓重的模仿哨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蕊膜琅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隧辽,那只能说这个人并不了解硬派越野车祈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虹沃,让人想到真正的场地里去撒点野蔼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀失?惊险的高速穿插扣寂、精彩的甩尾掉头相版、惊艳的侧向双轮行进按稍颊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伦。时过境迁胚躲呕,萨博虽已退出中国市成谩,但把经典的两款车型(即9-3滤实释、9-5)的技术留在了中国溉誓,在北汽成功收购萨博技术后汲夯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溶脊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镰瘁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术释,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浦恍脓,主打性价比与实用性笑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屡,只是在某些方面使用了相关技术而已芥铰。   从外形设计上就不难看出涂疆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影电筛脑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暴镣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裤薄然,同时车身上所使用的犀利线条甩,令时尚动感的氛围展现得十分充分荷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磊诫阂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仓筛,车身各项参数都小于萨博9-3诽梢巳,所以直接套用的说辞显然并不成立吃衰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巷估吴,打造一款可以继承优秀基因橇强,并适合普通家庭用户的车型郡哺毁,成为了设计团队主攻课程伺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应税嫡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泄斯,但紧凑的造型与简练的线条翘庐朵,使其观感的持久性更好赁福。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赎硷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赋,价格能接受袒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斗钡侈。而现在也有很多车型供大家选择腺,包括大众途安第,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呛亥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氖,它还有一个进口车的身份淌贡。接下来难估洼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现及。   外观将措:起亚最新家族设计帛仁抄,略显可爱孩武,大部分能接受嫂劳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格老熄,同时又有一种独特的卡通味道槽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庙盯,没有配备氙气大灯棠,但全系均带有LED日间行车灯北俩、透镜及大灯高度可调功能泻襄敦。雾灯部分的设计很有个性仟钙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感结。   由于车身高度降低籍松,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒲病,平滑的车顶线条降低了风阻系数葡,流线型设计更加美观立相。全系除顶配的豪华版外卉鸿瑰,后视镜都没有集成转向灯功能没蔚。另外跋,低配车型的轮毂也比较简洁粕,轮胎规格为205/55 R16镐。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔽接,总体看上去比较圆润廊凌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裙涂髓,凸起的轮廓首尾呼应稼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姬挥,车顶带有行李架恕菏布,具备一定的实用性统欺。新佳乐全系标配倒车雷达功能偶昂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岭酚吩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佬拦卤。而提到雷克萨斯耻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样处,立刻联想到了舒适论、安静等一系列形容词兑耿本。   作为雷克萨斯主力车型扰泻,ES系列占据其在华销量近半壁江山暗实嗜,舒适娃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彤耗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桨,更是有充足的理由享受这些评语驰。但更重要的是夹簇,在环境日益恶化恭垫等、石油资源日益紧张结、油价越来越高的今天冬阀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沃套。   外观部分淖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忱笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生傻蓄款,和前代相比进化明显揭。初次亮相时拔壤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期春庆。与丰田一样添柒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格同,目前已被广大消费者接受安玻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腺妇胺。   外部配置上谅新笑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能槽龟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霖倘捣,与中网造型配合不错诡糕瓜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笆,轴距2820mm毙场。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兴,ES没有针对中国市场刻意加长暇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翱,轴距比老款增加了45mm裂红充。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计花无,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堂龋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苇伴溅。当然匹腿杉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标受,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弥。另外某,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脖,更加低调踢备紊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS单,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畔衫洪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汕馁、忘记沉默寡言的正装车主彼昂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钉、忘记... ...算了浮蒜童,需要忘记的东西太多坟授,你只需要记得一点随士,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澳。   奥迪的低调少盯坟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敛摊菇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卷膊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脸。依托自奥迪A7的造型设计都漆,RS7依然拥有优雅的造型酥,仅仅在一些细微的地方敦裴烤,RS7做了运动化改进镶邦棉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅系佳、以及哑光附件僳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莲贾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒜逻。   如果客户需要沦波,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纲耿囱,其轮胎规格达到275/30 R21灭幕纤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拧冬。排气管依旧体现出奥迪的低调铣,外部看是两个椭圆形排气管独己弘,而其实际是双出四排气得飘挪,因为单侧双排气有节流阀协旅,用于改变排气通道偏鸵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钉乾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檬巷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趁疙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竣癸。车钥匙排、平底三辐真皮方向盘睛、运动前座椅邪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陀鹊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扁盗骗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中任,还提供发动机增压压力呈琅、机油温度显示和圈速计时器等数据毕扑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兴累朝,并提供其它3种材料作为选装宋胜辽。车顶内衬标配黑色织布霜,可选配黑色Alcantara面料次擎弊。搁脚板险、刹车踏板茨娄怒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艘粱俏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑波市、一体式头枕的运动座椅砍身鹅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稍浚并,并提供钻石绗缝卸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料价判棱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装史佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爬耿,就像微博上说的鲍,一次刻骨铭心的爱情徊锤,一次说走就走的旅行什么的寂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掠,但在现实中胃,你不能永远一副放纵不羁的样子驹碘江,特别是在资金有限的情况下悸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抽。此时你就需要一辆价格便宜纲挂苍、实用可靠的多功能车型定委,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择统算儡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窜邦,分别是景逸X3和景逸X5脱,形成高低搭配产品布局赌愁。景逸X3属于入门车型捶,共有三个配置瞎啤干,指导价从6.99万到7.79万元剐脓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贿瘸辨。这款车的前脸采用了新的风格样式垒抢,线条比较硬朗辨,造型简洁流畅疙矗铜,同时又很饱满哗挞松,没有过分追求标新立异的夸张风格垛,显得更加沉稳瞬畴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素普亨,给整辆车增添了活力缆物贬。   除了前脸之外刻咳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猴课疵,让人略感失望苟形,好在整体风格还算融洽欺葡蔼,不会给人前后脱节的感觉妹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玛、1835mm和1705mm刻,轴距为2685mm苟峡境,在这个价位上算是较为突出的水平了持,保证了足够的车内空间廉。" "  在固有的印象当中昆泰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弯伍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯晕俅帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枚涣,作为日系三大高端品牌中的一名渴分,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拖借抹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稻缉霞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钢剖物,取而代之的则是一种日系的柔美风格朗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影固钉苔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点内芳芒,并且这种特点让别的对手无法模仿冲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉清狠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大划,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哥吹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肆,看起来非常具有独特的风格嚎瓢裴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邵场,不过看起来还是比较有神的涧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毁题肚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的等观徒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方令,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隆扳,这款车有这么长么屯?实际上后门的长度远大于前门痘俏遍,不过整体造型并未收到过多的干扰权虫孰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丘,因为C柱的造型更加接近尾部恃辞醋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓷彻词,腰线的设计在在尾部提到了最高闪,并且从前大灯连接到了尾灯部分很椭遍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暖络,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布委逛,到今年4月20日其正式接受预定乌,不到一年的时间琅人,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弊。在新能源车量产汾览好、市售的速度酶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帕持钮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯福棉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搽详皑。当然掇,汽车之家评测新车的速度也不慢敞,今天叛洁忍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臼经戊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钵届巴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款修杭烷,其中橙色的为增程式混合动力版车型尾,白色的为纯电动版车型舜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞥。   ●外观涕禽:造型前卫层,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布香郎,我见到量产市售车之后抨瓶,其外观真难以与概念车作区分郝会。宝马i3前脸造型饱满圆润垄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颗慕笆。不过沥详票,“进气格栅”四个字需要打引号了桶奶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琅卉入。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计示,让整车看着很有质感且与众不同搏递。当然雀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姑宫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格催。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头容,但它的车身侧面看着一点都不显小搞。在我看来原因有三兢蛾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倒轨拎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悍脐绵,给人感觉比较敦实佛齿。特别是车高数据福,它比X1还多出了23mm芭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洁,达到了20英寸彻福废,但胎宽却很窄列乐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20版戊钳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猜。有关这款轮胎娩钙切,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店限轰,基本都表示由于规格太特殊獭,没有现货也没有报价碾羌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拭,很独特方,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应当苛豢。尾灯采用得是隐藏式设计峡纤结,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分獭艰狮,用于显示示宽灯芬份、刹车灯以及转向灯等葱酪糖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菜厘,所有光源均为LED容铜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中部抢汕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夏竟拈,欧洲市场上柴油车盛行已久容窃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匿。不过近来梢劳潍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求殊,Jeep便是其中之一尝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沧嘶吓。 ● 外观介绍尼揩:与汽油版无异间锚疟,硬朗依旧坚。   从外观上看丸湘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型市,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型据旅患。新车的外形仍然显示出硬朗栏、时尚的风格贬铣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大且佰,提升了时尚感沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎疽窝,在同级别车型中“个头”并不算大卫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哇嘉关,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°点畦扭。   在外观配置上申攻编,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笆蹿、雨量感应雨刷坍沥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吠哄祥。轮胎配置方面裳殿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎武俱递,轮胎规格为265/60 R18嘉鸡炼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎希,规格也变为了245/65 R18纹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丘位,我们会谈论什么熄亩?是大老粗一样的外观佳忍埔,还是“马路杀手”一样的形象苔腺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斑特的,笔者也不例外迪。6月5日下午惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贤,原来大块头也有过人的大智慧潍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH目、FM两大系列奢煎脆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黑搭判,中国区总裁陆博天到场助阵衫惋撼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妨境饥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灌绷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹦沤精。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话氰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚏峡,最大的意义还在于为企业产生利润鲍。因此擂乖必,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敛氖脊,并体现在生产效率翘脱薄、节油效率厕寒寺、完好率搬椒汉、安全美令蚂、安焙诙ⅲ和驾驶员体验六大方面兜狭波。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证相刨羌,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚊遍话,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攻怜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壳弄颇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肖,而那款车型是针对高端商务市场的车型灭信棚,虽然其内部可以进行简单的商务会议旱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疲蛋反,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扔桐奈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焦赂毕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑集,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的售,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侯景,大尺寸的大众标志可以说非常显眼报逞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喜祭响,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气极。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艘,只是以简单的卤素大灯出现砍怂灿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吮关卜,只能说稍显遗憾羔蛊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卯茅斜,并且其敏感程度非常高鞋恐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单光晨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怕储逝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格材垮讨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓜遍纫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墙惺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颁入络,在尾部造型上也同样是方方正正眠逆,给人以刻板的印象炉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卜铅,看来稍显朴实无华陷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前单坎持。尾窗的面积超大棠硕,并且配备了后雨刷去颂,可以说在安全细节上做的不错袒锌衰。尾灯的造型也毫无新意览富,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈钊亍,尾灯内部的结构也比较简单特施,并未采用LED也是针对不同定位的选择绵巨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低少拜港,尾部配有四颗倒车雷达探头嫉另扣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莎。作为一款商务用车闷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凉师,而旁边就是凯路威的备胎所在地唯,这样的设计使内部空间得以最大化利用黄。   相比国外的凯路威车型腑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂燎蓄,造型上采用了多辐式造型纳,轮胎则采用了邓禄普品牌提。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘛物宽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唾柑乌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惕,我更多的会用臃肿两个字来形容它险伦前。圆润的车身嚷古摹,没有棱角的线条位博拦,大而无神的头灯歉苇粱,都让我对它提不起兴趣半粟搐。第一次见到新款昂科雷时臣碉甸,我的这种感官得到了改变等。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点段。新款更加俊朗忻坡,就像是一个胖子菊,经过健身惩壳,从大腹便便变成了施瓦辛格崩仆零。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擎许痰,这种类似于点睛之笔的作用县,实实在在的发生在新款昂科雷上面豹。之前的头灯让我没有胃口毙姐,尽管亲和力不错蹭,但太没有性格邦。连同这个车身某煌,都让我觉得臃肿无比疗末,简直就是个满脸流油的胖子形。新款更换了更有张力的大灯磷氮,进气格栅也变得更具进攻性娜嫉。这样的风格菏保略,我想才是大家喜欢的闷蛇偶。   侧面造型的改变不大点懂,侧窗面积所占的比重依旧很邢巍,这和新君越该纠、GL8都很像坤挟珊。给人一种重心很低的敦实感轨敛。但对于车内的乘客来说辰郴,这不是个好消息魏手商,过小的车窗影响了向外看的视野匆。造成了不必要的压抑感捅麓操。或许对于选择别克车型的人们来说驼饭驰,这一点必须无奈的接受了涵善。   车尾的变化不及车头吩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揉,或许我会更喜欢它翅梢。但事与愿违堑,尾部的改变仅仅局限在排气管上骋撵阔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箱。这多多少少会有助于提升质感施。也改良着尾部太过圆润的整体气质抖欧税。可以说趁,这次外观的改变妇缴,在这些细节上还是很成功的颓。相当于一次瘦身和塑性虑矗凭,让它的线条和筋骨更加分明祟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戮函傻,纳智捷 新大7 SUV正式上市端访,官方指导价格为22.68-27.48万元妓苍父。一直以配置见长的纳智捷品牌撑扒,在小改款车型上又下了一番功夫尖藩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荷吠。在体验的这几天时间里和,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”革坍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坚稿。也有好奇的邻居询问这款车的售价憋,当得知价格只有不到30万元时腔天,邻居更是深感惊讶舱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贡聚?本文就为您带来答案创碳煌。   作为一款SUV伙懈炬,“大7”这个名字一点都不为过倦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醛鹃砍,2910mm的轴距更是傲视群车辖皖凤,也难怪引得路人频频回头亲狗阑。不只是尺寸归,本次试驾的新大7四驱旗舰版淳钩,整备质量达到了1950kg赊捆活,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”算嵌戒。   作为改款车型店,新大7的外型经过了一番修改凸剧,主要体现在前脸和尾灯上们丸极。大灯造型有所变化瓜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萎定涕,而经过修饰的雾灯赁删、转向灯和前雷达酥,给人以霸气外露的感觉圭讣。整体上狡贡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蝗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吝发,比较实用酱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上促。从奥迪A8的换代嫡陵、全新奔驰S级的上市林叮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓣玫。这三家老牌厂商动作频频虾设,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撇锋。而随着混合动力时代的来临妒响罢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剑矛行,可以说从那时起哀秋块,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期继搅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来薯,以期对它能有深入了解厕蔬冕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悲涪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内护才惯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祷朝列。相比之下晦牟,雷克萨斯LS在此方面并无优势才嗣,长度鳖、宽度和轴距均落后于对手氛锑穷。   即便不看车尾的标识蟹坛,仅从前脸上幽兰色的车标蕉希鲁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妈。而身挂HYBRID标识则意味着某艘棋,除了树立当家旗舰车型的形象外拒撅鸵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功商,只是在一些小细节方面令人有些不满朗瞬。如果用最严格的标准来衡量肖琶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捌滇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徽蔬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兔矛感,这种车型的优势就在于冬犁高,兼顾了媲美轿车化的底盘质感似恐,还拥有了超大的车内空间官惹,优势显而易见魏蚀,而今天我们来到了美丽的太湖弯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翅沉歧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峰憾喂,也让更多心意欧力威的人有更多选择换。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隘搅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吐貌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5派隆雄,不过从售价以及车身尺寸方面来看惠韭,欧力威确实占据一定优势乖戏仿。   外观上欧力威厢型车身造型你饱,并没有阻碍它时尚的视觉感浅蒲慑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藉廓,时尚并且使用厕骋悄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匠。   非对称化的中控台设计粮童楼,与1.4L手动版没有什么变化屑夏怕,首先造型上足够年轻协调猴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点常械痪。欧力威自动挡车型屏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耿刮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键随,操作多媒体更加方便立少。中规中矩的仪表样式没有什么改变戊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咸杰酚。   本文导航" "  有突破有挑战逆忻陡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衬,就会有这样的感受锈亨。它太挑战人们的传统审美了妹淌卉,怎么样也无法用大气佰修夕、简洁跨琴贬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受累。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莱潮。自由光承载着延续切诺基的重任额枯匆,就在这样的争议声中款款走来腊躺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统递吾,挑战着经典卜是刺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新估,在做颠覆传统这件事携备擒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卯类。就拿前脸来说乌乔,好看不好看绝不是我个人说的算的梁,每个人眼里都有一个不同的看法陛剃。或许慢慢大家就接受了粉傲惮。   作为一款中级SUV颁,车身尺寸上中规中矩沮,作为切诺基车型的延续顶图叉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娥蓖,但也能看到不少突破之处凉宏谭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃报。   本文导航" "  从1985年开始吞缕鹊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗设,1991年出现在5系车型上氦票,1999年开始陆续出现在X系列车型上旗你。直到现在舰屏琳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆啤。2014年5月22日垛漓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive告息、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囤金侧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劫漏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么付? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纽疟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妒,新BMW 328i xDrive化猜匪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元八。   第六代BMW 3系延续了这一传统投,将融合了电子气门控制疵诡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憾放、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秦妓衫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型借画绿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逞挽兢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铅刺花,要了解这个问题前驶解片,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭兼岸。齿轮传动式分动箱鄙,连接前轴的方式改为了齿轮传动裸荒,其他地方大同小异恰。对于宝马X系大部分车型来说催,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能首。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力程堵牵。由于前后轴均采用开放式差速器恋靖贸,遇到交叉轴情况时干光奔,也只能依靠电子制动来辅助钳丁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坍劝身,与齿轮结构的分动箱原理相同酱童貉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥金悔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乒避。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闲颂守。至于控制多片离合器的方式肺堤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式添。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糕,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陇午,以对扭矩分配进行不间断地调节韧插。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涵翱忍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舌迷,默认状态下前后扭矩分配为40屋哨:60涵览苍,最大前后扭矩分配理论上比例为0递:100到100编:0之间门。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煞。扭矩分配可以在0.1秒内完成迷。   行驶过程中锌锈接,如果系统发现车辆可能转向不足恨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧力掣,就会减少分配给前桥的扭矩舜,将几乎所有动力都输送至后桥钢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撵轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邻煞贬。一旦出现车轮打滑惦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒜纤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歧旁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吮吃。这就意味着帆洛,无论路面如何突然变化撇蹄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上股赊绢,即使是在部分结冰的道路上炬凡辰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贬庐话,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型标蚕峰,其中S2属于一款5座小型SUV互哭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呈谜,很多品牌都开始研发小型SUV拳。而S3则定位于一款紧凑级SUV灯先嫌,并且采用了7座设计茨厕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何健介,接下来就给大家一个解答庙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扳分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疏上吵,这一平台就是北汽威旺M20的平台躺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抢炒。但是两款车的轴距却不相同详刨,S2轴距为2560mm队玲湾,属于一款标准小型5座SUV肋。而S3轴距为2685mm剐窍谴,接近于一款紧凑级SUV肛煞拔,所以为了能吸引更多的消费者啦胶瞥,采用了2+3+2的7座布局橇,主打一般家庭用车逝,实用性优先酿刹嘎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侣枚皑,主要还是面向有活力的年轻人桥涕,外观设计更多偏向于动感的元素居多村跨陶。大灯组的样式也不俗套矛炬始,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墙街,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比权霉腿,在车身尺寸上还是比较占优势的搞绍俩。另外2560mm的轴距表现也不错埂丰黔,至于它的乘坐空间表现如何侈,在后文我们会有体验武铆息。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痴獭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丁府,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了外,车门不能完全打开的话跺遂惦,一些比较大的物品拿取会不太方便默。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机譬催迁,并分别匹配3款变速箱渐戌碳。此前灯贿鄙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型守伺。而今天我要试驾1.4T车型搬,虽是短暂场地试驾赔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炕孺,特别是动力上提升明显黔假餐。 ● 外观/内饰为:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型家绿,也做了到店体验的文章奖夕,1.4T车型在外观祭唾界、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘦闹定,本文不重复介绍渐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秘涪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因襄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绅幢,具有很高的品牌辨识度氦。同时在一些细节方面的改进嗣崔趴,比如重新设计的头灯浆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等害胎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重权刹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芳,采用了全新的发动机常涡隧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篮共导,属于大众的EA211系列羞翘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狭酒秦,最大功率150马力/5000rpm乐局份,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm募丸江。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一离岛悼,而相比原来的EA111系列有了明显进步难呛,首先是恢复了正时皮带脆烽摧,降低发动机内部的功率消耗姐段,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术平饥庆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴解朝,而喷射压力也提升到了200bar献。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冒鸵唉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别控闭,前者顶部是“SKODA”的品牌名湾磺,而后者则是印了“DSG”的字样呕斑。   底盘悬架方面坏屯净,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柯炕。制动系统为四轮碟刹结构背恼,采用前通风盘式后盘式配置亮戚幕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目艰。由于是场地试驾陵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擎炮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刷,能更好地了解车辆性能鬼色仓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搂馁茎,只能在日后的试驾中再介绍垦陪惦。   动力方面耙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乾,1.4T车型的起步和加速更为迅速脾,而且涡轮的介入时机较早胜遍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斡题,动力的输出保持平稳可控的特性挫汤售。   使用D挡时科氖,以1/2油门深度驾驶轿癸弊,变速箱升挡较为积极共弹本,发动机转数基本被控制在2000rpm以下海咐,而且换挡的冲击较邢印,不会影响乘客的乘坐感受碍。而以深踩油门的方式驾驶饥锑,变速箱会到4000rpm左右才换挡晤胆不,加速感受更为明显旦篱浓。   换上S挡晴,油门响应灵敏了许多栓醇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侨赖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恒扦且,在弯道多直道少的场地赛道里牢,需要频繁提速的时候谓盟丢,显得更为得心应手坤伍。   全新明锐采用电动助力转向系统枷慧假,方向盘低速时转向较为轻松酿焊绕,而高速时明显更为沉稳茅糜菏,转向需要更大的力度斗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力既够。   底盘悬架方面懂囱徐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粮佃,在弯道中对车身的支撑性比较到位谰,方向盘的有着精准的指向性椽岛,转向迅速而稳健谎武。1.4T车型全部带有ESP系统播,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窍帕请,ESP介入的时间恰到好处憾氯曙,总能及时将车辆修正到正确轨迹睦炕,而这套系统并不能完全关闭嫌慷,属于比较重视安全性的设计匿梗暇。   在模拟颠簸路况的体验环节勃塑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棋,然而后悬架毕竟是非独立悬架郡淀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况净克,仍会对另一侧有所影响贿赤潮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尘钱。我们在之前测试文章中也有体验视频拟倦,请点击查看米呻。   更多精彩视频采梳蝗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结假贿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怠咐杆,在D挡模式下表现中规中矩崇逼糕,切换到S挡后油门响应灵敏邯纹筒,变速箱的换挡节奏更为激进汇,加速感提升耻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怪悍罕。" "  2014年2月26日贝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市播囊。其中T5动力总成包含智逸版撑遂借、智雅版美茧、个性运动版共3款软凛,售价为42.39万元至51.99万元磨溪,T6发动机版本及价格保持不变胜立。   据了解盾涛蕊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苍喜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机食培,以及来自爱信的8速手自一体变速箱申曹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惋?本文将为您带来答案烂亮稀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瑟愤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叉通腺,但动感流畅的造型令人印象深刻空。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幸,正如北欧人给大家留下的印象闭。      配置细节上阶侮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溺毛钎,全系标配了ABL自适应氙气大灯桨臼,以及感应式转向辅助灯光暑袭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赌,给驾驶员提供更佳的视野昂勺欠。   此外换,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒙揉穆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惕,探测距离达到了150米隧刮匪,足以应付绝大多数日常行驶环境吉。此外梗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睛氏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缔。虽然这里看上去有些别扭谎肩郴,但安全性才是我们应该关注的啊缸淘。" "  限量储哩、配额湘朝、上市前被订购一空净舍婚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斥。然而速快,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弥位簇。2013年蹭废,经过M部门调校的M135i披装上阵错江,性能已与1M十分接近俺好,并且这次冲破了限量的枷锁匡偿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铰青腊。正当人们面对路上的1M投去羡慕颅很连、嫉妒虚、恨时陆滔,宝马为我们带来一款全新产品贾禾,并且它的能力并不在1M之下醒惨,它就是2系的顶级车型——M235i弯。 延伸阅读惠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竣,2系可能显得有些陌生泉扩北,其实早在40多年前涤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拐路还。此外绍习藤,BMW 2002车型在1968年问世臼艰九,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胚烹疼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钝撑。至此零摄,2系的到来并非空穴来潮俏山。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22力澳滑,而这个平台也与代号为F20的1系共享贝乖熊,简单来说绊卜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓣局,这与3搂磕、4系的道理相同齿违勉。在2013年时圈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闲鞠库,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了从孔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炮固帽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馆烽苯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伦疟,从代号E82的1M车型曝芹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条料,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勒潞沽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屡,但随着时间的逝去潜,渐渐也成为了一种习惯沮轮氮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱,更多是出于对内部空间的考虑辖刹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数截。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哎啸嗣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裸授。   当然饯氢稗,即使武装到牙齿使孰,M235i也不能与1M平起平坐嫩橙,M家族的宽体车身耪门、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泊顷穗,就像当初1M推出时的口号一样“M寇叛幕,永远从后视镜中藐视对手”村际苯,而M235i更多还是为了平衡性能鞍捍、实用性与性价比靠螺,同时也为今后推出M2而留下些余地钨兜梨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忱肃希,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琅,针对绅宝D70推出后的社会反响揭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多构蒲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生槐。   D50轨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车没,推出之后的表现往往是人们最期待的夸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篮,面对D50的将会是极为严苛的考验锈估。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颈,而成功了澳,也将有可能成为流芳百世的一代名车炊粹。7.48-11.98万元的厂商指导价陡糯潞,可以说为这场战役的打响衫强,开了个好头秦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玻躬愤。此次担任D50设计工作的轮假太,正是培养出诸多设计人才的博通公司贺惟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雀拘成,同时又能够给人们耳目一新的感觉艇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题却浪瓷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斧温:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肆剩糕,但是当你接触过D50这款车后涟蛔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劫卫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机列磋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赣嫡帆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莱跨卷,但是当你将这些元素组合在一起时膳,却有会很快打消之前的念头廓盛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藩徊偏。运动气息浓郁的设计手法炭嘎补,会让你把D50和运动结合在一起惺肌,无论它实际的性能表现怎样腺娇缴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方视,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玲零,面对不断推陈出新的竞争对手褥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醛排。好在随着2014款车型的上市替,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摆惮,而这支强心剂的主要成分也很简单贾瓷署,一台1.5L涡轮增压发动机董败查。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型憋碳,针对配置方面也进行了一定的调整鞠潜,其中自动大灯赁、超速报警以及四门车窗移澹控升降等功能均成为标配阑措,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中努控。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妨耐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滇化。因为从早年搭载的速锐外,再到大红大紫的秦沟梯岭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6就,它所提供的动力都不曾有变烦。传动系统方面铺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骨热陋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿械晃。在城市中经常用到的中低转速区间内欠,发动机的动力输出比较积极龄朝,并且通过涡轮的帮助嚼时炼,动力在1500rpm之后便有明显提升咆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm季牧,完全能够满足日常驾驶鼓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妥,适合城市驾驶腔手。挡位之间的行程适中玩,但手感略显生涩盎娠蔷。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡僚汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞋,而非车去适应你拇潭词。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定圈防。四辐方向盘尺寸偏大冯恐,回馈力度比较匀称授柔,因此驾驶这台大块头还算是轻松巍雌,只不过方向盘的虚位过多炼脑,转向时不得不做出更大的动作停舷。   前麦弗逊疵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凶江奴,并且由于悬架行程较长悄储副,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铣洁。当然这样的调校也有它的好处媳替弯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中被,SUV车型是一种非惩卜固模耗油的车型觅,毕竟以自身庞大的身形来说描,自身重量就已经非常大了间腻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赶,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓖唯航,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观插,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚限墨购,在众多的SUV车型中核础,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计告,这种设计可以说非常的扎眼趁汗摆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妇墨倘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳燃顾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯榷倦唐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遁。在RX车型上剃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条交氓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同连啪,从RX整体风格来看镀忻,还是更多的体现了柔性设计的特点寂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苯渭寿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煤范,如果不看下半身匠纤,很有可能误解为一款轿跑车型雹汀。不过这也让人们的视觉一亮涸侯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上没道,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辱诧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的零,没有过多的硬线条介入缕鞍蹈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阶虹想,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点快瑞泪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墓垂斑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惹拣,RX明显体现出有些不足孺灌蟹,不过这本身就并非是RX的炒作方向劣未瞳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境活狈,内心想要一件东西横僧惦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宿,否则你就无法拥有心中挚爱腾酿零。你想要一部手机丛杜互,但偏偏要你保证最低消费碍。这种心情着实不爽菜脾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诡椒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驼,这两样东西都是你想要的呐,售价三十五万不到辨兰密,撇去不相干的配置筏拈,给你你想要的吮丁揩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媚绍尉,是不是有点定高了炯?可细细一想歪渭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咸痪梳,并且还带有四驱系统护陛。如果单单从这两个要素考虑敢,同档次的车型里啪,都破了四十万大关了哆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型险番,目的就是要拉低门槛唾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吓圣。但运动元素表现的很细微偿弘愧,基本上都是细节点缀泞,和其它配置的A4L差别不大弦。虽然是一款40TFSI的低配车型粳拳踞,但从外观上很难发现区别罢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件距杆乘,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫁。尾灯内部依旧采用LED发光元件狙却,总体来说挽垢,亮点不多单,朴实大方维。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分履。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抡,除产品名称外黎迟布,其与JX35并没有什么区别闺行,还是那个豪华运动的大家伙码寿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蚊础,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徐臼砰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烧乖颗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墨驰糕,灯角黄色的反光片是标准美规设计史裙,但无论哪种规格胖,对行车安全方面都是提升钒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感布磊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坑抒庞,前置摄像头悄然隐藏其中添。侧面看上去QX60依旧大气稳重斡赤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刺郝扭。另外雇热棵,底盘上有些部件会低于车身辉吕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过式硼绕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诫瑟啦,活泼的细节设计使其更有灵性愁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吧,也起到了一定的隔热作用邓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感康,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澜,静音效果良好剩迷。   车尾并没有过多花哨的设计受,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淳。尾灯采用部分LED光源商嗓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释税颂,总体来说比较耐看下梦妒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涸加,它的出现让整个后备箱显得活泼起来金猩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高身划极。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郡割熄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杰讥。上市前祟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乖惨门,不少人不相信它的价值苇台敲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待士,这自由光到底是什么情况罗订?经过整整一周的深度试驾后清曙鞍,我有些新发现可以分享给大家奖亥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3具沦瞧,我的思绪一下回到了2005年左右酷鸡挤,那时候自主品牌鲜有SUV产品诵内,奇瑞率先迈出了一步发阔沽,推出瑞虎诲椿虐,并领风骚多年勒。当时奇瑞称之为NCV儒,也就是集合轿车以及越野车惨玩,有着越野车的外观和坐姿量,并兼顾轿车的舒适性污,其实就是我们现在说的城市SUV踢火毖。   这样的优势持续了很长时间洗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叙掏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品块玲,瑞虎的势头逐渐放缓贯匡,也就不再抢眼了套。奇瑞随之调整策略赂隘梁,在去年推出瑞虎5这一新车型咳辽,与其他自主品牌新对手进行竞争菜改浩。与此同时码,时隔半年的今天拣,老瑞虎被重新包装升级啸祈,命名为瑞虎3再次进入市沉,与瑞虎5形成高低搭配署钩,重新获得了新的竞争力灰亥。   外观锭:   正如前面所说匹徊南,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钠土殿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啥创,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喊骨骸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茸,棱角更为突出聚楔、线条也显得更利索睛闪。侧面增加了镀铬防擦条较,而车尾的变化并不是很大蟹,集中在尾灯和一些线条的修饰上筏圣,就造型而言瑞虎3更年轻了耍股阶。从车身数据来看策凑,瑞虎3相比对手并不占优优势屏,但是得益于外观的设计授,视觉感受瑞虎3要稍显大一些比诵。" "  在经历了数年市场洗礼过后观奢缎,瑞虎车型迎来了新一次换装窖饱怪,代号命名也列入到了家族统一的序列中涤齿授,对于车型的区分更加简明车籍。除此之外泼蕾客,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卿,以及更为充裕的乘坐空间腾蘑,以提升自身的竞争力潦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型项,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脑茬辉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连工粪旱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向靖话圈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吗文。   此次改款主要集中于外观方面捻北伴,通过新老款前脸的比较柿搞呜,我们共计找出了8处变化癸,分别为桅史钮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茬顺霖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩呐址睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大相脑劲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魔疚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涧必愧,但在车身尺寸上有所调整峰,其中长度方面增加了30mm锭,宽度与高度减械淇汀,而轴距维持不变捆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出党太侮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中到犊硷。   车身轮廓并没有大费周章的变化腺,更多的是在细节上体现新意茶。侧车身防擦条进行下移家,并在前后车门中增加了镀铬饰条端,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屯晶菊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装相彼塑,更趋于向装饰性靠拢募茸乓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兜姜矾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性艾苛结。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齐兼,若要找出所有差异静,还需要费上一些功夫壬,在对比过后变化上依然可以达到8处贤。依次为筏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暑商,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处该贫庙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耙姓韧,空调按键的布局更加紧密距闷屏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化性。此外罗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婆。   按照配置的不同挺梦未,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佬熔,大尺寸液晶屏包含导航叛尼酞、多媒体赊盘、蓝牙以及系统设定等功能陶刊,而在操作上也十分直观驾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搓皮挨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度县、风量负成、风向等信息性铝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咎功哥,同时旋钮的阻尼与定位适中抛鲤,手感较好拼开,可以看出此次在工艺上下了很大功夫合棵裂。   方向盘两侧位置集成了音响手靡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键开抨瀑,中心区域使用了品牌全新标识梯蛇,并在造型上稍有改变汹。仪表盘则没有任何变化绿酥铂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同示,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值河,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素采。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场竣艾,但调节方式为手动膝驼宋,前排座椅具备加热功能琉究虐,按键位于点火开关周边区域单甲,位置的选择上不够人性化葡括,副驾乘客很难进行单独操作啊春绦。   在前文的数据表格当中习拾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溉徊棉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高釜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后性,头部距离车顶约有4指空间颇,直接移至后排乘坐托,头部空间同样保持在4指籍,腿部则为2指余量浅稍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下期鼻,首先需拉动靠背边缘的拉手困骄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诬,要想恢复到之前的乘坐模式彼返,还需先拉动开关崔度拧,同时扶 起靠背汗粉献,在操作方式上显得不够便利许。后排座椅支持4/6拆分放倒涪讣认,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筐柔洼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响售苦柏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3光蕉焕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致差嫉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邦莱察,含有DVVT技术咐残赡,相比早前奇瑞的1.6L引擎哄分,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帝极抱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求错,在CVT变速箱的帮助下好凶忿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作害筛。即使在起步之初深踩油门双粕,加速过程也会显得有些慵懒馈罐,只待转速攀升至2000rpm后舞拒幻,动力性才有好转巢,此时油门的响应能力有了子显著提高绵,虽然整个过程称不上动力充沛鼓匹妒,但对于城市使用来说算是够了毋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上你亲,涵盖了手动估、雪地和低速3种模式酶棉炒,在手动模式下可以模拟7个挡位了,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虾梆枫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踏汀,在模拟挡位的帮助下柯柏,转速会与油门的深浅更成正比限钝卸,升档与降挡的操作也会更加从容沥就,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪骨钅狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姜某舒。   在紧凑级SUV的行列中豢,瑞虎3的车重算是较轻的一员尚,这为引擎减小了不少负担凡。助力转向系统的力度适当限溯侵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力愧。转向的精准性使我出乎意料雇癸姥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砂涉,悬挂整体表现十分扎实卵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入米冻卉,令试驾者信心倍增失鞋。   如同瑞虎3的定位那样驴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外殊,它并不具备越野的能力峰妊,然而精确的城市定位棺苇亨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撼,诚然亲,它在这两点上做的很不错录,虽然在驾驶乐趣上不能满足你香情疚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芹竟队,瑞虎3也许是最合适的选择对象环痴料。 责任编辑溉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晾,一晃6年时间过去了廓幸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化插,但是我们仍然和它有过很多次的接触割,并且每一次都是充满乐趣的体验鞋五娶。今天我们又把它请到了这里擎患稻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孟醒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胃爆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狗疮共,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靠僳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撬弦茹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税算敝,自然整车价格也就能便宜不少偶箩,降低了它的入门门槛誓念曙。而以我们消费者的角度来看椽苦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涩迹,这也是我们今天把它请到这里的目的死,测试项目很简单铣奋撇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现愧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惧。   ●日常驾驶动力表现范惨:低速扭矩充足陶,高速动力吃紧首。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抖思宽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碌落叼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性概捎,但机械结构还是更适合在野地里行走旱金头。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暑,外形设计悔恍芜、车身尺寸疙涵屁、参数配置全都没变蓄,只是换了一台发动机染,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薄随,双手需要时刻度掌握住方向盘淖朗迹,总之开着它你不会觉得太轻松矛祷汀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挪逆,大家也都心知肚明馆洼屉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚀添。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虏卜革,参数虽然降低了碘韶串,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栋码,并且只要车速不超过60km/h潘,提速还算是挺从容颇伐识,也有一些推背感氰饺,感觉并不比3.6L车型差多少抗经赦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暮,脚下的油门响应明显迟缓了不少巷,如果你心急的话氏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧细,否则踏踏实实的在路上巡航柑圣昆。   ●油耗测试滴酪:正常表现狈,不惊不喜苹瞬。   发动机排量小了酪挖,除了动力影响之外筛拼,油耗也是一个值得关注的指标捕舱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厘荆雀,拥堵路况大概在30%左右形相,畅通路况大概在40%左右券,另外30%为综合市区路况雌溪,全程平均时速为31km/h垦匿遣,最终计算出平均油耗为12升/百公里匙,算是正常水平晤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过回彤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锻补淬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逞青幢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高废,很高豆吗,或许我接触的都是高配车型么澜轿,包括纳智捷大7试、CEO等车型水示疤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助癸。今天烂娟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量落碌惫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旦唇酚?下面艘镁辞,我们就来看看详细的体验报告刚。 可以看到隧甜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牌啤巍,这在于其他车型包括纳智捷大7品雹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旗。这次试驾的优6 SUV也不例外翁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚共畦,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱哦,外观设计上更年轻有活力线猜嫌,对于年轻人应该有很大的吸引力曹握。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袄,轴距为2720mm备铝创,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卡税挞,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨疏镰,具备不错的乘坐空间赶壬乱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汗任。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翰帝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焙矮诽,尺寸都是215/55 R17咯胖号。可以看出在轮胎的型号上嗅桐堤,国内销售的车型都有一定的缩水齿耽题,当然为了控制成本焚及攫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躬佃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惩荚颂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美响蔚,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝,不过从布局上看稍稍有些凌乱摆砷倒。" "李老板的慷慨姑哦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鄙撮愁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铺锯非。下面回到主题羔,从之前收集的网友问题看午店,大家最关心的有两件事儿拉检,一个是特斯拉的性能尽飞筏,另一个是特斯拉电池的续航能力工,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佳萝。简单剧透一下晨羞,性能方面特斯拉相当给力罐,续航能力方面我个人觉得还是不太行烁撂宝。 注饯跑贩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型围,文章中提及的“特斯拉”送比期、“Model S”等名称均为本次测试的车型赐。 数据解读泉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拴踞,所以今天我们就先从数据说起怪耗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唾绊送,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s描琶躲,而我们的实测数据为4.7s泪劣泵,比官方公布的成绩略慢忱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凤。由于采用电动机驱动彭广跨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车愤顿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钎悉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纤墩笺,直到完成整个加速怯铝虑。电子系统和动力系统的完美配合瞧粕逞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垒甘,这是大多数的同级别车型都很难做到的咖暑嘶。 0-400m加速尾速卵芥:170.124km/h 加速时间厕:13.63s 由于采用了9.73模梳:1的固定齿比变速箱料,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苗释码,在加速曲线图中肃钒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扣,车速和电机转速完全是等比例上升圈胜肝。这里说句题外话黄,官方公布的电机极限转速为16500rpm吭,最高车速为209km/h屋,通过以上三个数字蘑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淘旁鳞,有闲工夫的朋友可以试着算一算欺屯。 0-180km/h加速雷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G识寇腾,峰值甚至达到0.7G横,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翘芳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馅掠公,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庭姆莎,当车速超过150km/h后谰桓,车辆的加速度下滑比较明显吗按。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现店拎,工作人员解释说为了保护电池时,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阶辱社。再多说一句诡肛,这个速度日常用肯定够了伐掳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尺怜,但如果是赛道春鲤裙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莽铂衫,有大直道的长赛道惨剖谭,它应该会比较吃亏赣海炯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梆,常会被贴上大排量护衔、暴力机器耙蓖、拉风外形和肌肉车等标签肆说。这些词虽然简单碍崎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞍襄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裳捶。近日冲卞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稳箍涉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称令孟:科尔维特C7)蠕,肌肉感十足的外形娟洪涡,手动拆卸的硬顶射,再加上6.2升自然吸气发动机等末,都是它的大卖点涣吴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舜呢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狡岛,外形变得更具攻击性娥。不同于以往车型毁感,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蕾,只有头顶裸露在外坍饱,非常特别题吓。重新设计的6.2升自然吸气发动机顶娜叛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雌牧肚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顺拧特,最大功率640马力本宪,峰值扭矩814N·m)俺峦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吧徐粳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驴金痉:5.3万美元)巧滑,几乎没有性价比可言兔,但相信越是稀有的东西圣氏,越有人喜欢碱黔府。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窝拼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话视讽新:400-023-5599 地址猎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑观躺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型群,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焦丸秃。而这款车本网也进行过多次报道与评测盯藉摊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缉棋改,比如——空间与电磁安全性酷。   有朋友担心硕,混动车型的使用空间会不会很小奥Х稀,电池电动机发电机都需要摆放位置虱陆蔬,还有散热系统盼穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滩。   作为一个“热心肠”佃,笔者决定帮一位同事搬家肆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱储匪平、两个大型行李箱魂衰、三个双肩背包矾夏,两个电脑包榷肩,一个猫窝锯眷、一个全新的大睡枕搬走肪课还,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踞绞。好吧嗜妮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上使揣,从图上我们看出撕摔肋,在放入体积规整的水族箱水缸后刹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穷时,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侩绣修,并留有一定的间隙量呛什白。   而后排在放入水族箱地柜后辣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颧冕梆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恨蚊啦。得益于巨大的后排腿部空间傻寺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了静凰。而后伍麻尸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线栖苇。当然绷傻,前排的空位是为乘客准备的连蛾被。(为维护试驾车整洁拴矢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娩。)   我是一个希望低调的企业主眯侍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呐寂椿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间边萝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粗迫,后排音响控制僧,前排座椅调节按键僧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桨横贪、空间骄庭喂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毕促,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛇谰统。英国专家认为斜抗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卿啪,高于该值祈福塑,儿童将面临患病风险筋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚眨害杭兑敌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稠箩低。   简单来说计,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芜秆燎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跋伸,如手机虑保,对讲机饯次堂、信号发射塔等京尽,而低频电磁辐射离我们的生活更近佳戳竣,家用电器挝龟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袭疥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台榔路,前排座位睛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘎拭,不具有权威法律依据膛醛署,但既然是国家允许销售的测量器材丢,其测量结果绝对拥有参考价值祁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凯链澈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量般拟抱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悸梯衬,首先是油耗痴酸,我们在遵守法律规定的情况下慌未藏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车美,而结果显示邦蹬疯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撕挥酷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舌蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眯。   混动车型比普通汽油车重熊颁闪,驾驶感受会很糟吗?   确实劳陪,混动车型由于需要布局电池恐煎、电动机温描、发电机抚、散热系统及控制系统厦宋,整车质量肯定会增加炉,但通过驾驶肺括,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艇副饱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搬居,使用感受更接近与现代的美系车型搐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性停凭爱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极儒,而在高速公路上墟身,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了校,取而代之的是风声与路噪声惰势峰。而操控部分撕挝菏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暴枪千,你永远不会感觉到生硬的颠簸盾醋,一切都是柔和与优雅烁拼,当然蓟烽螺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的善。   最后商,我们通过以上测试舵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椽、油耗及空间实用性上都出色表现淑系,而为此你仅需多付出几万元的代价漂烦撩,加上经销商的优惠罗,凯美瑞尊瑞物有所值凛使剐,而你现在需要做的涵贬驾,就是去店里亲自去试一试捷共,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接发紊朗。 图/文刻修幕:丁艺   丰田汽车日前宣布姐氏,截止2013年底完嘛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愁射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铃。诞生16年来扯狡萍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焦旁、备受600余万车主的信赖和认可帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员热炕朗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楞凳。 责任编辑坚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坍娟,MINI凭借其漂亮个性的外观奴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秆。2014年北京车展上惟妓撮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮古强铡(点击进入上市文章)篙吼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化失棱郎,同时在配置方面也有一定得提升幕绘哇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窍烘蜗,售价区间为20.18-23.68万宿哎春。虽然只有4款车型可以选择柬钙京,但从大家的关注度上看陋架尉,很多人对这款车给予了很高的期望庆逻。今天缕浑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熟,两款车虽然在级别上不同桃肯,但是在价格上却是非常相近窍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茫涕。下面斯,我们就来对这两款车型做一个对比榷违凸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蝗趁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蠕峦骋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜心。当然憋嚎壤,作为一个自主品牌独辽痪,想要和这些合资车型抗争侈夏阜,就需要在配置上有一些诱人之处捶鹿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糜无缝,从车型尺寸上看凤挎沟,H8明显要大于东风本田CR-V佛桨,但是价格却几乎接近似刨弛。如果您的自主品牌不感冒的话编,那就不用在纠结了情肝。但是叭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话借,那么H8的确算是不错的选择木,至少从轴距上就已经很让人动心了较。   =============分页符=============   原标题邢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涉孩拇,哈弗H8还是小胜侠纯,其中H8还带有液晶中控屏恕垄套,而CR-V并没有配备中控屏抄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奴。这些东西的确也是非常吸引人的然螺鳞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的布,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验味辨捞,平且还配有ECO节能模式哥鼎蹭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昆。H8还配有坡道控制系统蜕,但是CR-V并没有配备这个功能里惦。另外瘸,H8还配有三种运动模式猎略,一定程度上提供了多路况的脱困能力许藤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醋炮,当然H8属于刚刚上市的车型风,并没有试驾车让我们来进行测试慨塘,以后有实车的话毛坑项,我们会进行相关测试捕趣瘫。   结语忿粪垫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楼房骨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勺毕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳,某些情况下还要超过很多合资车型蓄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莱。 责任编辑购:赵春晓" "从1985年开始赡花,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗,1991年出现在5系车型上劲,1999年开始陆续出现在X系列车型上甲宠。直到现在拜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窃贩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窃,提升着宝马车型的操控性和运动性了驴眷。让牵引力发挥的更加自如吹甜,下面队醇路,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谴甘旁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱癸鸽桥。在车载计算机的控制下湿褪抡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配节咯壤,而且动力分配比例范围达0-100%搏努肌,赋予车辆独特的动态表现逝。 与传统齿轮机构相比禄刚,xDrive动力传输响应速度更快熟皮,分配比率更灵活叮模秀,通常酚酸世,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郡侠俯,保持车辆转向精准灵活郝秤岭,初甜、中段加速更为直接的经典后驱特性报。而在弯道姆店、湿滑路面潭荒、或紧急变线等极限状态下俄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄淑秆,增强了车辆的稳定性和循迹能力讥凰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冻晚涧,在附着力降低的情况下饰售韶,更加考验着前后轴所分配到的动力篱。通过一体式底盘管理系统的侦测饱铜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饰洽顷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驾,最大化的改善转向不足和转向过度铅崇卞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伸颓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现络。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛔杭深,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咀沪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摹韭梧,更灵活橙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遣绩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泪,公路性轮胎打滑严重娄禄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浅,还是能够胜任一般越野路面寞据煌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑的绊辅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俱坚,宝马X1一直以其运动性示人角粒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俱。但是不同于一般运动车型不擅长越野沉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能描滤,能够让车主在假期到户外撒撒欢人。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比间郊庆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窘白芯。   在消费者最关注的价格上私兄,我们分别来看两辆车痉投芹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尚拳甩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吐。从售价上我们不难看出撮袄菱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妙骨淘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贫辣部,价格区间跨度较大点蛙。   外观尺寸对比阀坝:   首先败,从外观上来说废,宝马X1极具动感素。其标志性的双肾格栅已经不必多说妻冈谈,远远的就可以知道这是一辆宝马乏射姓。而那富有动感的线条写陛糯,将其外观勾勒全绥羡,即使是静止在那里怖嗜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逛蒋净。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搐,感觉比例似乎不那么对称迁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彩赋,而且作为一款国际范儿的车疯敞核,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哨。虽然宝马X1有修长的车头购瞳动,但是驾驶时却并不遮挡视线墨襄鞍,仍旧能够清晰的观察前方路况乒厂茸。   相比之下插衫,奥迪Q3的外观略显沉闷睡蓉,同样的家族式前脸显得十分稳重窖。虽然不像宝马X1一样运动革,也符合其SUV的定位挞镣岛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹋,这也让奥迪Q3的样子更加传统澈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势练,但是内部空间却优于奥迪Q3警,相比来说茸,宝马X1具有更大的头部空间顽裳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踩幻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脑广:4477mm 长噶赴始:4385mm 宽量囤撵:1798mm 宽纲:1831mm 高吐磋痛:1577mm 高虏:1608mm 轴距铆韶吗:2760mm 轴距赡:2603mm 最小离地间隙欣:194mm 最小离地间隙矢饭广:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者登,宝马X1具有灵活的操控性沽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梨晾罗,作为一款 SAV逛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向县篇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赎懒。   实际驾驶中翻衬忱,宝马X1的路感清晰鼓荚楼,虽然车身不星贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径屡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泞蔡,带来更多的便捷必滑卜。行驶中酥盖亥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快详痛寥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钞侵份。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孤桑、高精度直喷与电子气门三大核心技术撂烹唇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果栋,在动力输出上达到高低搭配的形式寞貌匹。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔡,可以帮助我们进一步节约油耗毛惕,让油耗能大约降低20%擒深切。 两车基本配置参数对比茄蒋剖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呈佳:通风盘/后欧:通风盘式 前蔬:通风盘/后收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祈酒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穆,我们不仅仅需要看其运动性能卜森,还需要检查其越野性能察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统期懈微。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成律吩,为了能更好地分配轴荷董郎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹄、后桥差速器前面暖。正常驾驶环境下剖副挫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潦埠,当检测到前轮附着力减弱时鲍逗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沃,帮助车辆脱困巷幻。   通过以前的测试彭得,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娃,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞠,这套四驱完全可以应付跋愁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埠矾墩,加之悬挂行程过短毯吼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桐姬,偏向于公路驾驶敌悍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卑腊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴长保。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碗,动力的分配为40:60漓抠徊,在实际日常驾驶中叮葡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溺确浑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遍兄,在车辆出现转向过度时赊溶茂,车辆会将更多动力传递到前轴烦鼓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俯深辫,帮助车辆脱离失控的状态伯儡烹。在弯中逐渐加速的过程中去谁,由于车身的重心靠后猾翁啦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焕劣,在这种情况下览,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秦禄协,减小前轮的负担驮,使车辆获得更好的指向性袭睹。   无论是雨天呢,还是弯曲的山路空闷墒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对户。而且在大角度爬坡及碎石路段骸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巷律鲁。尤其是爬坡时坊,动力能够智能输送至前轴镁核丝,让车辆轻松前行既施。而在平时抛歉系,动力又会自动分配于偏后驱申督,让运动性得到进一步的体现崎悍普。此时的感觉是类似后驱车湍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幸互,让车辆行驶更平稳理。   相比而言猩弹搐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野双撤芒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枢,具有良好的越野视野鸽虱,但是宝马X1的离地间隙更大炭革式,通过性更好希颅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少软,尤其是其具有更多头部空间梦男齿,如果越野时甩阀,可以适当调高座椅坐姿虹懂。   =============分页符=============   原标题芬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桐郡坝,所有的按钮也都在触手可及的位置颁罢谓,十分便于驾驶者操作菲。而且两款车型都选择了年轻拓尉、时尚盯膜、富有现代感的内饰设计剂。   两款车的配置停揪,无论是奥迪Q3风湿娘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全款退浓。尤其是宝马X1的iDrive沥怂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用成剃裙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巢,宝马X1更加简洁腹价吭,而且操作一样方便挡男,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑观残。即使是刚接触宝马车型的用户肪,也能在第一时间熟练操作稳翁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杆插私,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呢储。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铺类团,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懂困,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镜。例如像最低配的宝马X1馁,虽然价格极低泌嗅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挂漂骄。Q3低配也是一样宦沤,配置较低贩。不过如果您不在意像导航祥靖、座椅加热等配置闪芬骋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要士揩雹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沮糕慰,我们进入车内来看看内部配置以及空间工卉猩。二者究竟谁能更胜一筹间挡沦?首先来看两车的安全配置慈。在气囊方面酞,奥迪则更胜一筹爸,在两车装配有同等位置气囊的前提下渴妻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俏匈黔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜融沉垒,它全系标配有防爆轮胎凉疟贬,即使发生爆胎崩,也可以继续行驶樊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吨拿。此外防爆胎也节省了备胎空间来,让后备箱有更多的储物空间透渤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间等潜。从车身尺寸上来看锻蹦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势币,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势比罐。然而车内乘坐空间方面晶孩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3板。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度措:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庞入勃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弹痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杭铣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策保。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疆。但由于国内油品的质量不佳忻湾,为了更好地保护车辆发动机单丢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换承惜乡。而其他配件的保养周期上迹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胁善拱:   861元   xDrive20i案玫:   1036元   其余车型肠:   965元   sDrive18i痴:   861元   xDrive20i普碎臂:   1036元   其余车型弦姥:   965元   sDrive18i噬:   1609元   xDrive20i揉饱:   1784元   其余车型馅灸会:   1713元   sDrive18i拓拢嫁:   1386元   xDrive20i屁:   1561元   其余车型梧疚:   1490元   sDrive18i说必:   1591元   xDrive20i劣舌估:   1766元   其余车型抵坎:   1695元   sDrive18i仁秀:   1609元   xDrive20i起鼓渴:   1784元   其余车型讣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疆:●老经:需要更换 ○佰躺死:常规检查填,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摩容,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糕迸、空气滤芯和火花塞美静陆。花费支出大概是2691元空瞎姓。4万公里时还需要更换汽油滤芯说谱败,支出大概是1382元凛煞涸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错魏殿桶,保养中也没有出现更多的费用支出辆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勤牟贺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚕洛氛:●枯兽:需要更换 ○涡囱膝:常规检查盟纠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赫石四,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奉啪哀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驹俩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加层,能够更好的照顾到爱车的每个细节距坟。   总结睛: 总体而言抖森,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卢说乳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少将忻,整体内部空间与奥迪几乎相同旧题。而在使用保养方面桨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济了版。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腿,但是其配置也相应有所减少法固戌。作为高配车型泌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坝醒侈。 责任编辑韦诵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遁限,没有给同事们任何跟我争抢它的机会父。它足够漂亮了裂肠刺,漂亮的让人感到迷茫贿响,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侗,由于在国外怜痊,我不得不比以往更谨慎的驾驶汝,没有做任何炫耀的动作季聘仍,但依旧接受了不少注目礼删核。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抵歪饰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轮,只好出此下策建梢:按住冶北痈祝控器尽懈,“砰”后备厢盖弹开了普门冷,老头愣了一下荡匿酚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洼,并给了老头一个友好的微笑便阿,关门走人了疥。这时我才知道供,它是如此的招人喜欢!   仔细打量律达,它的曲线诱人冒宽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腾徒,但令人心动的地方是从B柱开始的编娩谦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惶筏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匙舅。也难怪坡,差点忘了灭团屉,我们这台车选装了AMG套件挂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逞母滔,没套件的车感觉就差了很多疙。   即便如此嘲哨携,它的妆容仍是存有争议的点涩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诞。左派以我为代表(全部未婚)晦,认为它的骚气指数接近满格硼,尤其增加AMG套件以后腻骗伍,能骗不少小姑娘闹将。右派以结婚生子的同事为主判,他们认为车身不够修长我坞,不够秀美淬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斗,但又内藏了些许的凶狠反隘趣。   不过我们两派的意见同样有交集泻蹬幂,那就是从侧后看去米菇峡,它的美感更胜变惊蓟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颇肝梨,远远的从背面欣赏它撼华,真是太美了邦皇。   =============分页符=============   原标题笆卡才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上无潍,它采用传统的氙气大灯砍釜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃衰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刀簇。另外社犀坪,与前包围上的空气导流口不同的是娠休,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暇圭柑,不得不说其达成的效果是相当不错的乐桅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼降档,但日常使用中也是在令我提心吊胆钾,还记得开头那个故事吧宿,告别老头后我驶出了停车沉弁帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着季秸歪,压过了一个并不大的小坑洼够琳百,胎壁被硌破了幂,轮胎在5分钟内全部撒气霸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盛那,这个下马威让我措手不及色诬。   =============分页符=============   原标题骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膝糕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伟按架。坦白的说忙衰,这套座椅看起来特别有型匡簧淑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赎贸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洛妇丸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汞。   眼前中控台的造型孝金,甚至细节都与奔驰A级相同磺绕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芥荒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样葱虽,总让人忍不住多瞟上几眼法巾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹前,触感细腻袱。   =============分页符=============   原标题孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛾,各项按键的操作都很顺手菠,但我多希望能提供翻毛材质溉拜。另外校钒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爆,回馈力很锌谩,而新款车型早已没有了这个感觉读熟,让更多人都更容易适应呐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菩藐,特别方便粟稍,当然了娄斗,这并不是CLA级的专利妨,A级也同样如此砍糖香。总之对此我们是持肯定态度的档割,“怀挡”显得复古定甜、特立独行金,而且省空间沪匡皖,利大于弊戏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阔,不同的是它很强调对网络的依托峭惮,这几天在欧洲开了不少车籍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛋。几乎所有新款车型都支持与手机互联溉肌绷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裴,还可通过手机网络访问互联网膜碉扛、下载官方APP程序和导航浩工帛,这是国内车载系统所没能赶上的娠河。   =============分页符=============   原标题敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睛梦么,空间实际上是够用的悲闭,毕竟多数时间都是前排利用率高毛墟。我同事身高179cm绵,在前排头部有一拳的空间宋佃私,在后排就显得局促了警唐纤,后排乘客反应压抑感比较强汹觅郸。   不过我坚信董,对于CLA的车主来说空间是够用的毖,因为后排不会经常有乘客为,由此来看这台车的空间是符合实际需求的上,况且它还有个不小的后备厢供日常使用花栏。   =============分页符=============   原标题蔽掏钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖告哨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圭剂,配7挡双离合变速箱评,带有换挡拨片随攻绩。拧动钥匙楔躬,发动机被唤醒观,车内怠速状态下的静谧性相当不错妊,我们出发了乾戊敲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稀,不过CLA非常容易上手揩汇驾,舒适模式+D挡表现得有礼有节秽丘欣,整个驾驶感觉极其轻快忿徘愧,这是一辆易于驾驶的车很,不论男性和女性都会觉得很轻松褪菠甲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性把掂,转速时常被控制在2000rpm以下表弄醒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溯娠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兼,而且在低速中它的换挡依旧平顺涟闹,并没有出现那种令人不悦的闯动痹。   切换到运动模式歼,变速箱首先变得更为积极戒司,整台车的性子也开始急躁起来焦富,随时准备着接受挑逗本被档,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耙寒绦。油门的响应也更为灵敏朔授乖,初段就能得到不错的效果滇喉冈,只不过排气声浪并不那么有气势虹湍槐。   至于转向绍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓟绅馈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棘赐帝,那样的线性和柔顺将崩氮,简而言之非常舒服师。   CLA的转向感觉则不然昂感健,它少了些紧致的细腻感嗓诞仓,多了些轻巧叙。这套电动助力低速中没什么特点年,属于偏轻那类的郡,或许女性朋友会喜欢林。高速下转向逐渐变沉彤棋,更易于驾驶韩络素,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唯,比我想象的要好不少污。   不要被AMG套件所蒙蔽葱排擞,悬架的设定并没有那么生硬彻独,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捣,整个感觉还是挺舒服的糠收,回弹的特别利索缄宦墙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啡能,起码我在前排开车是这样一个感觉评涸蹭,只是后排的乘客有时会说吉:颠!哎肌苗,管不了那么多了擦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抢,驾驶感觉对于这台车来说重要贰弓。   =============分页符=============   原标题蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纳窗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氮砂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湿恍蜕,无法进行有效的弹射寇巳晃。起步时有将近一秒的延迟传挺,之后发动机全面发力皇巨劲,此时轮胎打滑非常严重些庇颈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态串,导致抓地力不足秽。怎么形容这个状态呢酱才谜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速立驾帝,四肢虽然在飞快的挠地去黑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样链洼,各位想象下呻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态可,双离合变速箱准确的完成两次升挡纱舶聊,换挡速度很快似,最终用三挡达到100公里/小时的速度岸,时间为7秒整贺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勉,因为看到严重的打滑时我特别无助琼埂,尝试了降低转速起步修推,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地还备。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茸,而且车身的支撑有效输,车内没有特别明显的前倾感觉动鞭夯。从刹车曲线来看败漂,自始至终加速度都在-1g左右别嫂,最终成绩为38.46米脚案,符合奔驰一贯的作风渤。当然罚桂,待拿到国内的测试车后宦,我们还会进行测试橇疼搓,看看原厂的轮胎表现如何酒商。   总结笆:   从国外的销售情况来看羔能按,CLA是相当受欢迎的亢丢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勒巷卜,CLA在美国同样有着相当不错的市趁辣宓怠,2013年后四个月销售1.2万辆魔体,势头相当迅猛欺,可见其受欢迎程度澈。   进入国内后我想它会得到同样的关注粕浇,随着细分市场的成熟髓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竣疽起。奔驰CLA级拣森兰,主打运动晨羔脯、年轻慑臼颓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎工朵悼,尤其选装AMG套件以后效果更甚桶技,相比奔驰A级距古丰,它的吸引力显然更大贪。相比竞争品牌抗虹辞,这次奔驰走在了前面挺卜蹭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品标币。配置方面国外大多都是选装凭,比如天窗档挟弦、轮圈样式等等敖裸驴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俊泉悲。   不可否认糙,它是如此的招人喜欢耸跑长,尤其招那些打扮时尚泊舌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妊芜核:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侧勘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剂高。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侵鸽维,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敬群拦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奠按,通过细节部分运动元素的添加寐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格随蝗。其外观运动套件包括进气装饰陌失、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等次籍。   总体来看图,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子田,但通过细看还是可以发现它耐看的一面莲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岛绊秃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备界,白色车身加上黑色的玻璃车顶梧,看起来很有档次感梆赦睡。不过略有遗憾的是发壕,它的全景天窗不能打开嗡,有同行戏称礁稿剐,这是专门为了看星星而设计的亢高。   内饰简洁自然   与外观相同融母,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剐赫。全黑的内饰沸弟谰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歼椽筒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔚。   配色方面譬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谁酪,但通过座椅的白色缝线楞、钢琴烤漆面板白边框的搭配魂熔托,使得内饰整齐又不显得沉闷唇校哩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锨困。人机交互系统方面裂相,V6菱仕Turbo车型并不占优势设窗扫。   动力不错桨扇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逝释扩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱料骗词。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忱娶。这款车的低速扭矩较大典咸帕,因此起步时非常容易媳教太。起步后颓,借助轻盈的车身碱唐,汽车随后的加速较为顺畅饥焚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衰,这直接导致这款车的操控也是相对不错宏,在较为宽阔的路面上凑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歇肩拎,感觉很有信心咳舵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹭扔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的链。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞍奠褂,非常方便驾驶者进出刑绞跨,但打火时弟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲜。 责任编辑屋锋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候加惫噬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位我。之后的继任者是睿翼高猛咐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罕,并更名为马自达6阿特兹膘扯滤,而它是否能达到前辈的高度魏县秽,让我们由内而外的体会一下笑奢丢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骚签,配合这两侧行车灯亲,看起来霸气十足屑汉,隐隐的透着一股子狠劲艇圣。图中这款车是2.0L的标准版哨控介,则采用了较为普通的卤素光源穗妥抗,科技感差了一点棺臼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稠洗,犀利感十足翻悼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芬,它不同于以往的两代马自达6峰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现死。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝泊比,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿特,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm探,轴距为2830mm餐,与进口版本相同哆孝韦。相比同级别其它几款日系车型录,阿特兹在轴距上有较为明显的优势憋到就。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾履,像是一滴在高速行进中的水滴班,充满了流动感幢。从后边仔细观察阿特兹的背部充裂,不难看出它还带着一点掀背的意思梁厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敞,配合着双边单出的排气筒课巢倾,更使整车的运动感一直延续到了尾部叭侩疆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铰秤富。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肖蠕逝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上射,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贩撼坟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩册斜捐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酗嚎扇,其它区域大多为硬塑料谦。由于没有太多的装饰件崔阮熔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哗急暗,它采用的是一块电阻屏窝琉,触控灵敏度还算令人满意尺鳖殊,界面的科技感以及显示效果都很一般穆,总体感觉更像是四答继都、五年前的产品券割,唯一的优点就是操作无任何难度腐谰,一看就会绿褪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揪仇,所以导航功能暂不能使用哀膝伯。   进入车内氛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羔嗣丁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玲,握感也很不错茨蔷,由左至右打满需要2.5圈畔鞍,比大多数车型略小呈头定。此外拧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片献,操作便利性良好脯平,而且兼顾了驾驶乐趣腾纤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豪梨,但却一点不掉价蹿涪徊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感全备,其次它的表盘内圈采用了网格设计滦闷八,多少有一些竞速的味道品诲赣,再加上白色的指针以及简洁继、明快的字体昏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望测。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹤脊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碑啦、平均时速拿编、续航里程之外贤拈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幌雷。i-stop是马自达研发的自动启停技术贯固,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘸朝。   除了i-stop容粹扣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薪局匈。之前在新能源车型上比较常见牧绷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上联琉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屉固黔,它是以电容取代传统的电池或电瓶钎逆晴,从而为车内的用电设备供电靠始,而非用于推动车辆前进量。   空调面板的样式不错孪差,旋钮和显示屏都显得比较有质感席。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德蝎泰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈猓好矛刚揪。前后排座椅均采用了真皮包裹首拆强,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苟凶辣。   虽然阿特兹有着不错的轴距伐错磨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厢丝割。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻病,而在后排却只有不到一拳的头部空间妹介。令人满意的是后排的腿部空间姜脾,坐正以后不影响翘二郎腿嘿褥距。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弯,不仅地板平整井奠实,而且行李箱有着不错的纵深奉溃,轻松放下高尔夫球包杏茶垃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎输幕屎,以及更换轮胎所需的各种工具奇扇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揉、双可变气门正时焦、凹顶活塞+米勒循环薄艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戊萎茸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现温骚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龋殊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坡先卑,并带有换挡拨片溃模,只可惜这款变速箱不带有S挡搂,对于主打运动的车型来说个遗憾诽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涉搬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柯绍,日常驾驶过程中乏汤,为节省燃油咸趟,变速箱会积极升挡潍,转速经常保持在1500rpm以下酪白。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竣,因为这台变速箱的反应速度很快瓮都豪,能够很好领会驾驶者意图硼茅秋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猫。   阿特兹拥有良好的操控性咳芜,这首先要归功于发动机线性的动力输出灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墓输功,而中后段又能够拥有很好的动力表现湘陪菱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻患就。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锭脆,尽管反馈的路感一般熬,但指向足够精准辨惭虫,能够给人很强的信心瓮徽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灵榔每,它的前后悬架初段偏软狗衬淖,能够很好地吸收路面的颠簸阂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疲。可喜的是悬架的后段韧性十足兴坑,不会让人感觉力不从心凹。最重要的是榷矾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整解庞谈,车头指向灵活愁帘,车尾循迹性出色腿汲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氖疤。   总结枯: 对于马自达这款即将发布的新车雇铂阑,我只能用赞不绝口来形容然茸,外观和驾驶感受都可以称为上等厢。如果非要给这个车挑点毛病的话屑午,就是在高手如林的中型车市场里守项,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虹芯赋。所以如果你是“外貌协会”的成员趁撵搅,或者追求极致的驾驶感的话澎愁吝,那么你可以期待一下这款新车欧。 责任编辑即:赵春晓" "  KTM的X-BOW景茶,直译过来是十字弓窘钒探,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忱卫隶。实际上亲,这个模样怪异的小车抡,的确是火力十足锋,足到无论是在街道上还是赛道上隆脸旅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昏刺弓。   先来说说KTM这个公司琉潞商,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂未蔼颊,以生产越野车和跑车而闻名慷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搪叛,也许是工程师们精力太旺盛煌论,亦或是身在奥地利这个地方刃田,总会有些天马行空的想法发遍酬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懂偏吕,去生产一些别的什么机动设备链。这几年派粉苍,除了X-BOW炽备,他们还有不少奇奇怪怪的新发明儡,而且都有一个共同点——惊人且极端炒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)票寇、puristic(纯粹)煌嗽、radical(激进)坎平,这是他们对于21世纪超级跑车的理解燎。另外还要多说一句脚限槐,这家公司的口号是ready to race舒坏,时时刻刻都在准备一场竞技济。   KTM的CEO曾经承认吐缮,他们希望使用21世纪的技术冲刹,发扬柯林·查普曼的理念绥途,打造一台新世纪的超级跑车陡。柯林·查普曼是谁莽?他是路特斯汽车的创始人克,他说过最著名的一句话是轮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曹刚涛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的局谱,作为汽车工程师脖,他把全部精力都放在对性能庞阔、操控和轻量化的极致追求上唯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可老题,但跟进尝试者寥寥酣变。看看路特斯汽车凄凉的经历侩氢肺,这其中的原因并不难理解凡享。我们很欣慰地看到戌啥,在新世纪挪,KTM继承了这种理念矢估,并且做得更加激进恫亨浦。   其实X-BOW的理念很简单荚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筋墙。碳纤维单壳体车身沟涤、全车碳纤维组件航汹、水平推杆减振器掳,这些都是方程式赛车的标准配置悼。由于使用轻量化材料睹绅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犁。在高速行驶中寥匪毯,车辆的气动布局提供下压力卜捷猫,以此来提高抓地力和稳定性标,这也是方程式赛车的特点钞艘杭。和赛车唯一的区别狄退航,就是它有全套符合法规要求的灯光体,以及一张副驾驶座椅痘里提。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舜捎,经过强化和升级后据捌,动力达到300马力骗,和F3方程式赛车相当楷娩,六速手动变速箱也是简单而纯粹赖定谜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话本,我们不妨来看看推重比拉劝。X-BOWR大概是2.6千克/马力摩潦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信贰,也就是说发动机需要负担的重量更少膝娜涝,动力表现自然更强贯权瑞。   在踏入X-BOW车内的一刻崩甜,恭喜你投糠旦,在旁人眼里寸邯,你已经像是一个职业车手了收勘骚。首先一只脚跨进驾驶舱锣守挡,站稳后调整重心饶滴,再把另一只脚迈进来盯,双手找到合适的支撑点哭滩,将身体重量转移到双臂凭急举,身子瞬时下沉群庆,把自己放在座椅里楼。来自RECARO的座椅是固定的复罗,完全不能调整屉孰,靠背角度略微向后倾斜躬焊愧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胳盾贩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夹。要完成这一系列动作却蓝,如果你是个长腿欧巴逛刚驴,可能会轻松点弘纪惩。同样和方程式赛车一样钙,X-BOW采用快拆方向盘壬催,在一定程度上提高了进出车的方便性蹦烷,不过我觉得这个功能最主要的目的南攘侍,还是为了让它更接近赛车纹乘。绑上四点式安全带遁,身体没有一丝活动空间溶,因为在碰撞的时候策,你不能指望安全气囊救你一命妻丝,唯一的方法侍堂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劲。   驾驶它烩,你不需要有汽联颁发的运动执照柏尼,甚至不需要经过特别的训练搽。只要你有合法的驾照怀韧,会熟练驾驶手动挡汽车哥操,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陡雄缔。连离合器都很好掌控撇莱杭,甚至比驾驶EVO汀散囤、STI这种高性能运动房车还容易季勤搓。你唯独需要的颊巨剂,是练就一副有力的双臂堂,因为它完全没有转向助力莽,停在原地搅较恼,方向几乎是打不动的檀滥。   由于场地的原因棺,试驾过程不是很尽兴肥诉,并不能体验到X-BOW的全部性能畴懦。在狭小的环境中仑廖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘲环,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铂挥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力下咖。因为使用水平推杆减振器脓锑铰,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒂,在转弯中几乎不会产生侧倾岗瀑楔。多连杆悬架结构稳定媚,可以减少轮胎不必要的运动和变化奉善,保证最佳的触地面积棵泰,用尽每一分抓地力融。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刚,这一切所产生的副作用庐醚翁,是你的身体要承受更高的横向重力圈看澜。   在视线上池覆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菲抢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铃萎,以及转向时轮胎的变化盼。利用这个优势囱都,你可以把车开得更加精准赴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剧派,这是任何房车都无法比拟的滥。不出个把小时龟片瓢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样层搓,高速掠过障碍物而毫发无损芳,那种险象环生的场面颇风,我相信其它车做不到蚊,这种乐趣和成就感挺萝缚,只有X-BOW能给你尸烽。   看到这儿菇腺,你可能觉得这台车并不难驯服就屋,一切都很容易无妻悔。没错善矛,X-BOW没有设置很高的上手门槛脸鸽纳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单动拆谰,但是它还有进阶的玩法盎,这就需要很高的技术和技巧了订。首先杉羚湾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战念,为了它的寿命雇嵌遂,好好训练跟趾动作吧间袖季。漂移施须淡?也没问题雌,在转弯时只要加大油门瘦哗,车尾很容易就会滑动起来葡界。之后能不能画出一道完美的弧线丧韩,就要看控制的技巧了硷肝秃。   除了以上这些睦先,我还有一个建议煤沃。置办一套合适的行头蔬弹敦,至少也得有一个头盔和一副手套阂净暗,这会使你看上去更像是职业车手纽韶绞。当然角吻,作为一台可以合法上路的跑车肖崩乔,KTM也试着考虑过车主的感受遣茹概,推出了一款GT车型防完。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃将翻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搽跺臣。无论哪种装扮吴边,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缓衡鹤,在气势上就足以压倒一切腐厂,而在性能上翘,它也是所向披靡舶辰,精准阜剐财、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淑脱。虽然它可以以合法的身份上街脑盼,然而对一台Ready to race的准赛车腑须陈,街道并不是唯一且最佳的选择癸搓,它最终的目的地碴废,是要奔向一条真正的赛道革沸七,在那里解开封映怠,去赢得一场真正的胜利饶。   说到价钱梗蹭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车建仁,一点都不值丛敢称。那么荒功庇,如果说花135万道处泊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车岸琶摹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挫迷,最大化的驾驶乐趣顶讣缮,并且还可以在公路上行驶敌没,这样是否物有所值狼?答案其实显而易见浮,值楷,或者不值浮洗粟,取决于你是否真正热爱驾驶宋,热爱赛车运动戌鼓。 责任编辑逛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词很庇,早已见怪不怪慧蠕鹤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秸郸僚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涡诉苇,广汽丰田出品的YARiS L致炫庆撕,就是一款加长版的小型两厢车舅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棘。 知识普及挟:为何不叫“ 雅力士”了食?   相信很多人都会有这样的疑问袖谴覆,从车尾的英文上来看漏盆,YARiS的标识与上一代完全一致丸,但多出“L”字母广彤慌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戎纪。全新YARiS通过变革性的设计祷、加大车内空间奇宦昂、降低指导价剃遍,从而想抢夺A0级市场的份额呜固外,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湘。不再使用“雅力士”的中文名称猾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌躺。   外观竣射:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型关,如果拥有一副出色的外观设计纶,那销量肯定低不了恐镶。广汽丰田的全新YARiS L致炫苯赦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诉仑,能让更多的人接受冀咖克。   =============分页符=============   原标题计杆庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甘,所以在造型方面与海外车型有些差别浪蓟瓣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歼,“梯形大嘴”车头动感大气静憋氓,配合超长的轴距陈拐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碘疼。   =============分页符=============   原标题傅眉险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挛,相信你会有两种感觉多梯姓,第一酿定:中控台设计非常大气胎伞饺,和丰田系列的SUV车型风格一致哀。第二姑纪估:超大空间陀,后排空间完全比拼一般的A级轿车零测弟。   =============分页符=============   原标题鞭稗特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寡读。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郡,但是空间方面完全越级的感觉即课渐,完全不比一般的A级车差程唐念,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服城型。   =============分页符=============   原标题蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘛坪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桅付,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呐讲,中后段性能并不出色苔敬筷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踩街侈,高速行驶油耗方面并不出色姥卢。   结 语   作为一款城市代步车型幻哄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伤矮宠,外形方面就能征服不少年轻消费者胖豁韶。此外娟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一己。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墒效响,若果说美中不足的地方级巢,那就是匹配的四速自动变速箱了性。(韩威) 责任编辑词始冉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庙旱距,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恰?告诉你乖揩绦,这是真实存在的一辆直线加速赛车堡姑确。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赦峰,基于2014道奇Dart车型究,型号就叫做Dodge DartPro Stock北。大概意思是“超级街车”集掂。虽然只是称作“Pro”咳贯肝,但它的结构和普通街车已经截然不同程融丝,一点点相似也仅限于外观上透槐。一个专门设计的底盘孺琳,扣上一个类似“街车”的壳子轻,除了好看以外恋,也是为了让车子的空气动力学特性更好虹扰。除此以外糜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”信。   作为动力核心颂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焚煤骆。与常规的“以街车为基础改造”不同彤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同化锈污。据厂家介绍冀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时普净瘸,而极速则可以达到480公里/小时俊啤。   Mopar没有公布具体技术细节捐楔歪,但是在上个月烘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中强荡嘛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醋芳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猛狄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纬搐,它跑完402米还需要9.9秒频郸,而末端速度“仅有”235公里/小时陕吐吴。也就是如果两辆车进行一场比赛急,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傻结魏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彪偿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涵物嵌,当然也无法在普通街道上行驶杀距。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矩抚伟。 责任编辑蓉:赵春晓" "  4月11日尉精阿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斑扭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咖彪。   4月的京郊春风和煦椽头,桃花盛开凳堆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拜搔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艰俱桅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邓层,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殊看伤。   然而稍微有点遗憾的是倍全,由于相关环保政策糜封,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基强高。   =============分页符=============   外观内饰挨捞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梢恫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镰捕闹,因为配置的原因寡,柴油版在一些细节飘山,如前格栅猾、雾灯等处精简了镀铬装饰半够坝。   另外笔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎目戈南,规格为265/60 R18显缚惧,采用双五辐样式唬表,与高配车型的20寸轮毂有所区分亩亥。   外观上萝胺,大切诺基给人的感觉就是硬朗畦、野性秘容、豪放薯潭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哭顽扮,如果不是看到车尾的标识烤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版护情。轮胎的使用与其它车型也是一样的耪估。   =============分页符=============   内饰方面促,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致囱冈两,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同非勃,但是做工方面表现的比较细腻动寺塘。各个部位间的接缝十分均匀拾晶锌,内饰表面的反光也抑制得不错法抵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欣腊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瑟侵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涧。这台发动机由意大利VM公司制造被捆哀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造店厕,国际知名度较高杀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下康腾讥,最大输出功率为243马力(179千瓦)凌晌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厩窍噶,采用电子挡杆设计颈猎,事实上讲轨,在菲—克集团下的很多高档产品上无闺,都采用了这样的档杆设计墙奇。   大切诺基是个分量十足的大家伙陈磨,体重高达2.4吨蒲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汇尖,都让人觉得动力输出稍弱翅鲤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杯兑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掇需,这使得在实际驾驶过程中鲤被取,柴油版大切提速很快乾架,驾驶感受十分轻盈检苍儡。   另外阿,发动机的噪声抑制也做得不错械光。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巷,但却绝非印象当中溜计,柴油发动机那种高振动倒、高噪声惜弘,车内如“夜店”般的情况馅。   在打开ECO模式的情况下肋钾,发动机的转速在1500rpm左右的时候谓搽,变速箱就会做出反应糕,升挡很积极胖。当车辆行驶到70km/h的时候门扁款,变速箱便会将挡位升至最高挡免薪,我们在城市中使用锯拆仟,第8挡也是可以使用的奖徽埔,并非摆设描阿。如果关闭ECO模式剔馁藏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磷罢舞,动力输出得到了一定的释放叭,当然仆脾,噪音也会随之有所提升亲。   柴油大切的油门踏板很轻盈抒开,发动机对踏板所发出的信号反应很快粪,但初段调校的有些过于灵敏了庭蚊人,尤其是起步时翟,轻踩油门固,车身就会有向前窜动的感觉庭匪炬,想要平稳的起步还是有些难度宋腿,如果初段能调的沉一点捷春,感觉会更好硼侧鲤,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶贿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泞烹惕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拘,由于取消了空气悬架凳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的富频。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袭,分别为自动扛酱、沙地婪态昂、雪地呻彻、泥地和岩石胸陵,这些模式都是通过旋钮进行操作的叭恼赫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朽。   此次试驾滇逻姓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堡技,其中的体验环节有沙地柯房、U型坑和炮弹坑三个环节堤。在进入沙地之前涂怪归,首先将车辆选择到沙地模式豪,此时车身稳定系统自动关闭桥。由于没有空气悬架铜萌盗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贪飞篡。   模式选择完毕之后谎伤几,开始正式进入越野产地褪狗,在松软的沙地中设际,要保证车辆的行驶速度朵。在沙地中行走虎擞,轮胎出现轻微打滑是很正常的福诲板,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑府掸,造成更大的麻烦屠唾。   在U型坑的环节瞥醒悔,选择到岩石模式之后唐秆猎,分动箱启动扭矩放大挡喊溜炉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍革琳舰,传递到车轮上的动力会更加强劲酪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钾。   炮弹坑对于车子本身来说梁,算是更具有难度的项目了钡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞥钮蛊。对于大切来说陪乾,通过这样的测试还是比较轻松的青。在模式选择上峭褐,我们依旧可以选择岩石模式鲜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烂上,保证有附着力一侧车轮的动力输出荡铺,从而实现脱困拔醒。   总体而言貉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在籍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹋。在整个越野体验环节观鲁橇,对于动力的感受也是比较明显的涝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松测刀,主要还要归功于这台柴油发动机棺身,低转速扭矩输出足够大情,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峰逆。 责任编辑沃宏巢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列登逻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煽,以求为各位网友购车作为参考热,本文我们继续进行灵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狡,作为合资品牌的A0级三厢轿车娄挎,经济实用以及稳定这三点立市之本罗拓眉,谁展现得更好缉,以下将逐一展开谋胁伦。 外观解读奢氢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中却脸使,这次“重生”抛开了以往的产品定位轮盲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堕,接过老款颐达的市场后奋航,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沏垄。   刚刚完成了小改款的阳光茫签,2014款车型延续了前款的整体轮廓莽,细节之处作出的调整硅炉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骡,另外增加了反光镜转向灯祁氏部、倒车雷达等外部配置缆钦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匈昧揣,但两车在细分定位上有所区分图抄裸,新赛欧更经济穿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踌透。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本署超,两厢造型更具时尚特质腥怪肮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猫催,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱矗突,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沟然公,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缆,三厢车型尾部中规中矩耻,采用常规一体灯罩的尾灯酸驰晨,正是这一产品区分的剪影绕当形。 看完两车的造型吞措,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廓弟奖。详见下表吓蛔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观按替轨,您更看好谁疏扫?欢迎参与一下投票晒竿。   =============分页符=============   原标题闪晤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗣拨假:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岛,各区域之间的串联均平滑带过放,整体风格更注重功能性罢挽鞋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钒架,并尽可能带来更多储物空间宠贿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足报臀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缉涩纠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一封,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菏安导。   另外味蹬,随着车载多媒体系统的发展晃趣,触摸屏更多的被普及轰簇会,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淖井,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菊胺埃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侗。 配置对比湍寥恨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置划突匙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比封,仅供各位网友参考阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仆吹溺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迷乱辨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缮獭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骡青,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菩暗婆,而车身与轴距骗屎甸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹截风谢。   动力系统对比甜锑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筹,阳光仅提供一款1.5L发动机吼念邓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黎,同为四缸自然吸气版本祁,排量的不同即动力上的差距厕守。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厦车酚,具备重量上更轻的优势眯。   两车的自动挡车型凛侣寥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱石,其平顺碍、重量轻及省油的特性寐扫乃,同级别车型中具备一定的优势剁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帅采褂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糖叫,在挡位上优势明显娃清,但其换档顿挫在车主之间常被提及逻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羡,外观上二者均具备典型的家族特质煌缓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霜纽。内饰布置阳光以实用为主彪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舵剁沙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赡贯嘶。综合本文所述壁讳兔,两款车型您更倾向于谁厂?欢迎参与以下投票貌。 责任编辑剐敲虎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莎娜抡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嵌黑每,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泞墓翘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闲钡擞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旁小。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霞霸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帘舞藉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面古,K3S并没有使用目前三厢K3的外形线,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锤迹狮。也说明K3S试图走运动化的路线筹啸。   起亚全新K3S的长扰伎、宽热行、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm并,而轴距更是达到了2700mm的水平拉靖,在同级别中也属于比较突出的成绩纠廖,对空间方面肯定有着很大的帮助跑碴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练江蔼够,车身线条也非常的流畅噬,有着极强的运动感横可屑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别城,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羌谭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悲及,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疮嫁铰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谋烷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅策棚,加之降低的车身让骐达更加动感妒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挤搁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感管色。形状突兀但线条流畅的尾灯屑,红灯部分占据了大部分袱纲悸,白光部分呈现斗勾状陶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狙溃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雹料,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置级涝。能够有效帮助你快捷倒车奋辰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棋伴,因为外观好看主观影像比较大诵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面塘屏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俄,基本沿用了现款K3的设计春且颂,提供全黑色垃、黑米色嫁犯量、黑棕色三种不同的内饰配色淳荆。做工和用料相对也比较不错狙痘嚼。内饰除了硬质塑料及软性材质外铜肌猴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捶靠。   骐达的内饰设计线条非常流畅镁舷茶,整体质感较旧款车型有所提升炊。内饰颜色采用黑色作为主色调签屑,搭配银色饰板拾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膜赎,满足不同消费者的需求精纱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沛逞普,多功能真皮方向盘以及定速巡航揪绕长,从上面表格已经很清楚的告诉大家惜官,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黔表具、胎压监测等配置檀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仙洗,其中ESP激、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力记问竣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骡抗汀。 =============分页符=============   原标题绘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700开坷钨,整体乘坐空间相差得不太明显说从。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靶澄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富麻寿孰,座椅表现方面K3S内部填充比较实辑倦呐,对腰部支撑方面会比较到位污锋附。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帽,其座椅表现比较软琴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猩宽鼓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棋茧熬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歧。在乘坐空间是差不多的顶啦,K3S座椅设置得相对硬朗胺,而骐达设置得相对舒适羔溪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绕蜂疥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扮缉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鹊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撑,很好的满足不同需求的消费者兜恫剑。起亚K3S相比起来就显得配置较少狙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潍卯猩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撩,详细还需看我们评测所出脊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伺咯杜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滔罗蓖。   点评第烈刹:随着两厢车被广大的消费者所接受澄性琳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款券判。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动际侨霖,如果在这两款车选择其一的话窟请脸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动表。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芭驹叉。 责任编辑冀休陀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佛揭,甚至有人无法确切的喊出它的名字慰靠萄。其实这款车和我们并不陌生抨燃拓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台清拘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似设。所以出镜率不高的标致4008锑咐梦,确实具有太多不为人所知的身世辣藉戒,这使得我们有必要去了解一下这款车揽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麓,呈现出风尚炭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签微,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脾论四,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迟、科技的感觉蹋孩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm释,轴距为2670mm坞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乱,所以在车身尺寸上它们相差不多腾溉辨。   从车身侧面来看从岔两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸络舶,整个车身也因此更加大气而富有力量感篡。后排提供了私密玻璃得扒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风良。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贯困,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因休缓。另外频怯溺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馈称,尽管造型简单徐录卷,但通过与腰线的巧妙衔接蘑羌,使整个车身设计连为一体辰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浆滦图,配合普利司通的225/55 R18轮胎泼荡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拜混,都具有不错的表现毋鹤。我想应该会有不少车友会非炒唬看重这双“大脚”讹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阜认,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戏履疗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骗惰射,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样持禾。不过标致4008在一些细节上却与之不同查,譬如采用了大面积钢琴烤漆钞摹售,辅以细节上的优化胜跨勒。   中控面板做工不错衡,按键旋钮设计很精致纹巢鲁,且手感都较为出色饲瓦。娱乐扩展功能也比较齐全吝,AUX膊、USB以及12V电源都有装备诺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错持薪,下面还有黑色钢琴漆点缀搓,凸显出了较强的质感恢侯监。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藉,若塑料饰板能换成金属材质的话掠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抖抡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犯呸敬。在转速表与车速表之间栏架饥,我们看到了一块显示屏绘馁灿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卜尸册。 在乘坐以及车内空间方面褐换啊,标致4008秉承了家族在这方面的优势伶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屯淋通。   后排座椅靠背很直扁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凶戌架。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外合惩惧,坐姿却让人觉得并不舒适轿。   标致4008的行李厢内部很平整返杭,而且后排座椅可以4/6比例放倒剿伸。这样它的储物能力将会得到提升卸,对于搬运一些体积较大的物品群,可放倒的后排座椅显得实用敖间。   =============分页符=============   在动力系统方面狄捍让,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机急胺庭,最大功率仅为150马力赁,扭矩峰值198牛米蹋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渤些,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挪。 全系搭配加了CVT无级变速箱坟,具备手动换挡能力臀。在实际道路行驶中抽氓枚,CVT变速箱表现的非常平稳党椽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跑疮赣,却没有丝毫提速的感觉颁。不过祈活,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芒扇,在平稳驾驶时超车变线很轻松份衅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慨焕培,前轮最多可分配85%的动力帛,后轮则可达到55%纷琳核。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%另,可以应付雨雪付、沙石和泥泞等路况节,也可以轻松面对普通的越野路段级仿。   标致4008并不属于难开的车型粟啦,尽管车身较大归,但是方向盘非常轻盈篮,即便是女性驾驶也会非常从容山,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猜。   结语眯:从市场战略上来看头汤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型端,4008不仅丰富了进口标致的产品线卫,也为消费者提供了更多的选择上匪困。而从产品本身来看拒竭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浩吧淬,能很好的迎合中国消费者的审美差。在驾驶方面林,标致4008表现出非常舒适和安逸燃伟,非常贴切城市SUV的特性嗓。 责任编辑狭怂存:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谷挟,自2011年上市以来凭借着动感的外观倍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捐韦经,受到了许多二三线城市消费者的青睐姥肯钝。不到3年的时间饭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毖戎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巫勃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒铡,将在4月的北京车展上市疮,预计售价区间为6万-9万元却茶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磷陵蓄。下面就跟随我的镜头需刃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岔纬黑。   相关信息弯琶掸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陡谁叔,2011年正式推出了首款车型宝骏630圈巴歼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力圃,结合上汽和通用的生产技术橙酱毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计配混,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌老。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计府伟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO径潭,与进气格栅土份没、发动机舱盖形成盾形区域狭,造就了独特的宝骏品牌DNA敛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吐薯暮。从前脸上看戌藤未,与宝骏630的设计保持了高度的一致薯秀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钳啃垮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跑部蹄,颇显动感史。   在车身尺寸方面饲,宝骏610的长为4401mm臣米额、宽为1736mm败、高为1462mm绊叙凛。由于与宝骏630车型同平台生产疵,因此在轴距方面并没有变化贫位,依然是2640mm歌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”没拉裳,尾部扰流板靖、包覆式的后风挡玻璃袖筋赌、硬朗行李舱的线条挡栖,颇具运动风戎较。与此同时饯锌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匹颗辨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汀冀。   =============分页符=============   内饰方面禽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘿匣超。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹿,方向盘搭配银色装饰条侠腹,整体风格偏运动捂,带来不少新鲜感扮。此外胆讥冉,新车仪表盘也进行了全新搭配技级勘,采用双表盘设计博酞,更符合当前年轻人取向发瘁忍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪,提升档次的同时也带来的一份运动基因抄讥忿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碍朴屏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歼疤,LED组合仪表提升了整车的质感襄俏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验络摔佛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罐健漆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僳春,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侨射。   宝骏610是一款两厢掀背车型猴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掣邯乃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绰,也可以按6/4放倒座椅嫁,放倒后容积可达到1300L付揭。   =============分页符=============   在动力方面美砍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抽,最大功率可达82kW场,最大扭矩为146.5Nm崔态,这款发动机也同样在630车型上使用叙艰。为了发挥出更好的动力性能昆塘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涧抬酞,此外还配有5速手动变速器可以选择粟傻膛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品单,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升共措亮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝什柬、君越镀、君威等车型上跺慷捞。   在整个实际驾驶过程中缺缆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳片才。在1500-2000低转速时规,所爆发出的动力输出还算尚可摧,油门响应比较直接垫。但是随着转速的提升疼,档位的提高湿鲜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来双。这种动力表现不温不火放,但是足以应付城市道路使用掸锯。   相比于第一代自动变速器备烽呻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讥接诫。只需稍微深踩一下蜕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饱剐慧,只不过由于排量的缘故裴托,推背感并不是很强烈攫,且高转下的再加速能力也有些力不从心竣坟戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适理娶,这也完全符合它的家用定位郊耪毁。在经过颠簸路段以及减速带仇拜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胚堑,让驾乘更加舒适渴浮。此外含,在过弯时底盘也显得较为扎实率。   结语势澳:宝骏610的家用车定位很准确失替毋,配置很务实分,储物空间多铝,不过在用料和做工上还有待加强庇。不过动力系统方面确实不太给力陀,最多可以说是开起来比较舒适铺譬短,这也比较符合它的定位逢且。作为一个新品牌姑许掏,宝骏还有很长的路要走筛肚,虽然已经走过4年多板襄,推出了两款车型厢吕多,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仙,在自主家用车市场上打出一片天地来搞,我们将拭目以待嫌。 责任编辑腑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捶坪函,大众展台上首发了2015款大众Jetta哼虫焕。这款车在现款Jetta的基础上瘦,针对外内设计细节进行了小幅修调配渭挺,属于一次精修边幅的小改款福。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邪立甭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劝钾菏。 全文总结廖瑰:   对于这么一款外形细节有新意番划话,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盯懒蔚,我们只希望它能尽快来到国内害达泊,因为目前国内的速腾车型敝捻塘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棱慧们,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饶吾。 责任编辑景蜕涟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域降难勤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莎镭,深入布局蚕。其中包括类似上海大众新桑塔纳投迫惠、一汽大众新捷达皋、斯柯达昕锐帮使、以及再早之前的本田锋范天韶、日产阳光等等庞皆。可以说罕,在这一细分级别吨评稻,乱战才刚刚开始鞍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胆涸娜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巨呻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氮抵靶。反而厚重了不少泄辫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酸欢啪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奴。就前脸部分来说僻础痴,整体样子是非常简洁的潮憋,又有几分动感岁迹,和标致其它车型相比是有些差别的蜗旱钮。   侧面造型规规矩矩脐鸵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贡,你会发现靖牧吹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顺限,但301更多的是安安分分的一种踏实感堪。其中班疲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俊棠藕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啤,没有那么规规矩矩拨顶辽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守心褂疟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埔,这也是一项非常讨巧的设计孩心。设计感油然而生纬盘粒,除此之外萄,车尾并没有多余的装饰物庐叫,简洁实用依旧是主要风格滩琳了。   本文导航" "斯柯达明锐桥鞘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车型,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌努,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芍毫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唇鞋,可能除了家族化的设计以外炬躺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了词投。 虽然它采用了大众的MQB平台赊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虐卞刀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破落,全新的家族化设计让它年轻了很多厢尚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屯鸽踢,但是相比现款嗜桔酱,它的前脸更显稚嫩拨搁处,也可能因为现款有些老气横秋吧淌拜姬。 车身尺寸方面蜕禽,它相比较现款有了一定的进步泼,内部空间方面自然也有了一定的进步槐菠陈,在后面空间介绍上我会在进行阐述狭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扣话,这也集中在细节设计方面怂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丸守剩,还有合理的镀铬装饰你实,这也是新明锐年轻的一种标志拭郊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乐。" "  2014年4月16日河罢季,全新英菲尼迪Q50正式上市碱碾,售价区间为32.58-54.98万元坎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莫份,2.0T车型三季度到货胳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仕号,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锚馁椒。三车官方指导价格基本在42万元上下沧弟幂,具有一定代表性精螺亥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胖惺倡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叛钱倪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息享坝危,车头造型极富攻击性瑰渴锨,侧身线条动感优美坊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筏。当然逼迟笆,它的进化不只是看起来那么简单捆,内功的修炼更让对手望尘莫及嗜奋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的释,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仍,而且大有愈演愈烈之风肖础土,尾部设计很像自家的新5系荆诽砷,家族化设计不可避免举杜汹。即便是标准轴距版本岭,新3系的轴距还是达到了2810mm焦海绕,比上一代有小幅增长漠臣,再加上悬挂对舒适性的妥协摔,曾经犀利的3系已成过去湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓮廷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篡道帽,那非雷克萨斯IS莫属了锑桃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象科荚,车头动感夸张和,车尾简洁利落烁堤,虽然有历史车系的影子乒,但这绝对是对精髓的传承和延续烁。   本文导航" "  又到周末了龋毯,在大学破旧的宿舍里哭己,百无聊赖的仰躺在下铺上节,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲍,心中泛起阵阵遐想霸贡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角递,充满战斗气息的车身颧递良,都让我无法安然自卧陡谱,打起精神桃,跑到隔壁楼的图书馆德旁掠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糕。没错木韦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我博逻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心樊刊。但是肛忿,今天要说的主角并非“兰博儿”充歇篱,而是广汽本田第三代飞度擎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盛哪。   ?什么是边锋主义帕诽谁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉价鲁信,线条过渡果断编碉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笆拈,包括讴歌品牌也大致如此介娜。第三代飞度相比上面的两代沙圣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攘什船。车头部分比上一代更加动感袭需,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钒河扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰款。给我总的感觉是拧舶棘,车头的成功是线条运用的成功雹挫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象井,从车头到车尾一气呵成反死,整体感和流线感非常强博。从某种角度讲阜黎爬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弟到狗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曹膊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汇圣,但相比其它竞争对手赐漂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗俺扣。   车尾的感觉并没有车头那么好蝗步浦,对于我来说呢桨兰,车尾的设计并不满意情送嗜。过度使用的镀铬饰条负稠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口橡沫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复通人。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铣休险,在纽约车展即将开幕之际裤,路虎发布全新发现Vision概念车尚老苇,配备多种新功能痛睦窗,智能玻璃实现透明引擎盖侯日,座椅灵活变换可实现共四种模式揣,包括远程仪岫埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洽弊局。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墩董爆,第一款路虎发现诞生于25年前耽迟,全新发现系列定位于“休闲”味,总计拥有四款新车吝甭掠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题线评碾,多功能配置脓寸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术股荡筷,其中包括远距离遗欤控邪,智能玻璃等识。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呸贝庞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示貌谷,“新车现代化的妙抢,切题的矢,并引人入胜的设计椿赣,是发现车型发生的重要转变款肃碍。”" "  [汽车之家设计] 2013年龄熄,我去过一次柳州脐稿洪,那次鸵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂百馈,当时邓,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜕股霓,时隔一年挠狗驼,这家公司有了新动作粗釜扔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市船略汤。官方表示凛竞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纬。   事实上屠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喷,那时褐泰木,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沪攘疲,为了配合厂商对车型做好保密工作饥诚,当时我们也并没有拍摄相关的图片了。掐指一算是歼,当时身,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秒,在聊到这个话题时授淀,项目负责人也表示轮,整个团队在这期间做了很多的工作项密,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耸妙,即便有着此前宝骏630的经验驾葛,但对于一款新产品而言睹,整个团队仍旧不敢怠慢恼汗。   为什么要推出一款两厢车凯?   新品牌诞生初期角岛夕,单一的产品有助于更好的把控产品质量徘褥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑革玩镀,从而将其转化为品牌价值泥,在品牌得到一定认可的前提下储璃肉,适当拓宽产品线城划,无论是对品牌锑俩,还是对市场而言都有着积极的一面楷猴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毖藉孙,较为官方的说法是“以市场为导向”疮且,不过在我看来稿驶,这仅是一方面剧,在有了以上需求的前提下陕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搽,于是才有了这个方案掀士厩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稻,车辆的动力系统恐集、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赶本,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矫咸,无疑是一个两全的方案化匣农。   两厢车在定位上有什么不同吗很对?   简单来说论隘唾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物察,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踢绢氨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抠耐鞭。相比之下铂渺,因车身结构缘故未细,车侧和车尾的造型变化较大泼巍摔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搁废,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坦,印象中嫁实,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔷,有些时候秽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恢。当然衡埂,每个厂商都有自己的想法巳陶蒋,这种实用主义并不是坏事叼话价,毕竟寥,车是用来开的尘切佬,把主要精力投放产品稳定性方面挽,对打造一个大众品牌或许更为重要毯稠死。   在造型设计方面丁斑,除了已经固定下来的设计元素外潮舒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掏泪。对于镀铬饰条的理解见仁见智捆,然而叹蕉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渺扳,正是在这种需求的推动下廓啥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挥。   察觉到这一现象后惊煤秃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驹耪矾,显然瞥,一味的添加装饰条并不合适拟号,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漂颂恍。一般情况下挞唾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烽苗酒,除此之外嫂耿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肠祈诵,在设计师看来礁兢鲁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞳悉和。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50系椿,我还不曾有过近身接触耪簧绘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滴巷路,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摊。或许这么长的一串文字来的有些陌生莎睦,简单讲伯,它就是在航空航天器上使用的转向技术闭。我们将就驾驶者最关心的方面褪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吩遣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梧添,人机交互系统的先进等等酚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触活核篡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驶蚂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敝列熄,不难想象Q50的出色螺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祟弧,同样粒杰把,作为宝马1系的车主嚼筏,对于操控的追求反衬出Q50的优异伯似库。而剥离开车身的种种哥,他们共同的认同就在于这三个字母粟胸:DAS   【什么是DAS揭吠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喉魄蹈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揪岭鞋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制够,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墟。   【DAS工作原理是什么挨菏鼻?】   车辆转向时观,不再依靠传统的机械连接节嚷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爱,根据行驶路况和方向盘转动力度现匿,速度进行综合计算虾捎乖,从而指挥转向电机机构实现转向敦武前。   三个ECU属于并联关系建藏晶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笺、方向盘犀荣、右前轮)陈摧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况未。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枢侧晚,恢复至传统的机械传动转向模式佩斜,确保万无一失副。但在正常情况下吓吴杭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徘税烁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糙。   【DAS汽车的优势挽涣?】   操控性拌凉惶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匆核,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狈堡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抖环,享受更多驾驶乐趣酣碱嗡。   【为什么线控转向比传统转向快帘耐律?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入私翔。整个系统中没有橡胶衬套强,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贿采嗅,因此首先从内部减少“延迟”矫。   【DAS对过弯的影响软滤?】   转向相应得到改善憋匆粕。传统转向系统苍,在接近弯道时翟涵,驾驶者需要提前做出转向动作蝗谋,否则汽车无法实现平稳转向复千。而采用了线控主动转向DAS系统道化,通过消除内部的转向延迟疽,减少了预先动作的必要妊,实现更灵活的转向角。而驾驶的感受将更加直接艰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藏僚头,毫无延迟坟半。   【转向系统也能够减少疲劳欺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感外涩唱,因此从另一个角度提升了安全堕闹轨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城砻铩)退常,12款参与测试的车型中麓,在定速140km/h的巡航测试中收,平均修正次数拎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍检。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响榷肋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉木纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兽醚敦:网上车市(www.cheshi.com)   当然匈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蕊搽岸,而对于传统车型蜕敬,这一选项代表着发动机顷卫聪、油门踏板烁还休、悬挂阻尼侥嗡、刹车响应等等方面的细微调整腔,而由于配备了DAS哀恍,英菲尼迪在模式选择上导檄泪,更进一步的调整了一系列的功能豹沤厦,如蟹:主动声音控制系统皖、线控主动转向DAS乖、主动车道控制和主动循即啬龋控制系统ATC等等的设定檀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里率?】   通过上面的简单问答霸椒戈,我想我们已经熟知了DAS系统皆丘,在响应更快盯戌投,相比机械系统更便于维护通隆扁,节约成本溃,减轻重量等多个方面都硕果累累暮棘并。而任何事物都是双刃剑小凹塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尘伙衔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生薪,他的解释既简单讲,又复杂仕哗洽,背后掩藏着十年之久的不断试验路瞪饰,推理鼻杆,再试验的科研过程撕檄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豁弄。而这些内容无法用数据体现劳,还是按下点火开关吧喉钮氢。   本文导航" "   《极速60秒》褂、《死亡飞车》厦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔑持,让车迷们大呼过瘾臂负朵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栖恼家。另一方面师,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佃,但开在路上肯定是最牛X榷托,最有回头率的攫弯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碳系搅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棚汾携、“真NB”这样的感叹放酸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迫慕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别报,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铰能。    作为最具代表性的美系车型惰省孤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欠曝挪,五代车型熠熠生辉惜试诞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相片败歪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姑慕,主要原因是新一代车型不够“MAN”弟俱,缺少了野马的一贯的风格受径。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卉椽萄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竭。 什么是肌肉车惋盯井?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车什,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攀芬泉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绒铂、具有强劲马力倪煞设、外形富有肌肉感的美式跑车蓝寥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箍仇集,例如雪佛兰科迈罗皮、道奇蝰蛇陆降、道奇战马物,还有就是本篇文章的主角福特野马讲蔽矫。不过这些都是字面上的解释错古,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哀硼。什么是肌肉车钾史?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碌虫辽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集硼连稳,科尼赛克Agera嫡湘记、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币测舱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熄城。但实际上并非如此戏,凭借自身出众的一面几料吕,福特野马在众多超跑中脱颖而出梦龄,成为闪亮的主角船理弟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吠茬圣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敦钦尽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碑当,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屠苹疵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凸,野马还是地道的童星出道!是的答形猜,早在1964年刚刚诞生之际仍栋,它就被搬上电影银幕射庆圣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磐冠床,也许大家有些陌生拣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品判膏态。在过去50年里秽耗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角黄萌。    无论是哪一年代的野马媚禄星,但凡出现在电影中配杯罕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乃先幸。衬托主角的英雄气概或是独当一面粒闲,野马都游刃有余皖姥。在近期上映的《极品飞车》中囊,野马更是作为整个剧情的主要线索屠,陪伴主角经历了人生的起伏邦融。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毫龟攫,五门版的三款车型——耀真碑骂、耀享泪切轿、耀动分别为52.8万矛彻、57.8万棺澄、62.8万剩竟。另外还有只发售500台的限量版康怖跺,价格66.6万元黎廓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酪贸瞳,只是在色彩搭配上带来更多选择煌搜,车型配置也更合理缝撇靖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘉,并且通过优化四驱系统别,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朵梨蔬。揽胜极光一直被认为是外观控想,但作为路虎车型毋钠巫,它也有着同级一流的越野性能畦诞感。这是款长着女神模样冠片铃,也有着女汉子般坚韧的车谦。 外观监:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阿屡,所以不仅长宽高没有变逃品壁,造型设计也和现在基本一致戳剿辈。设计师只对一个细节进行了修改班颓,就是后视镜栖赏坦。新款车型后视镜造型整体感强诵,与车身有更好搭配效果梢碳。除此之外钉娘,极光传承自揽胜的城堡式车身琳畏燃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弯。虽然极光已经上市有3年时间咆,但时尚感丝毫不减思冬羔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镣,极光有自适应LED氙气大灯乌末、全景天窗等配置协皖,兼顾时尚与实用性氦蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澄汞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堑庇,前后保险杠尺寸更大剧辖。另外嘉,2014款极光提供了11种车身颜色叔,消费者有更多选择会。    另外念,外观细节上能看到的摄像头和雷达缸提宛,是为了实现自适应巡航添毋、自动泊车洪秤、360度倒车影像等功能从心。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绢慕罕,既可以设定与前车距离或行驶速度共,当系统计算出正面碰撞无法避免复搁,会释放最大制动力降低冲击速度豪付耿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒲,实用性得到提升萎捷栖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戒趴甜,并不是说女性不能开辨,反正我问过数个女性朋友渺掳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘦,完全不是自己的菜茹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断极,所以我觉得这样描述更加准确吴次辰:这是一款为男人及女汉子准备的车胶卿。不是说它不好擦加恍,事实上野帝的特点非常鲜明桑糜,优点也特别多珊疆,但如果真的不能欣赏野帝的外形梨,那么它的优点再多也是白搭尼阑。好了竟脯,说的够清楚了耪辑,男性用户请继续看下去祥吃,女性用户请酌情选择市。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版场少警,也就是售价24.18万的最顶配版本波仙武。配置非常丰富狸,但较高的售价容易让消费者望而却步界,毕竟男人也不是那么好忽悠的捆鹅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酿宝材。不过既然我们测试的是高配版本茄湾蔑,就来看看这款车鲸回,按照惯例墨,还是从野帝的外型设计开始禽嘉扰。   ● 外观抢哎衫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议午概奇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑誓奸鹿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堑睫弊,野帝这种偏向硬派和复古的造型脱饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晦桓炮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些外患详,这对于野帝来说无疑是个劣势核,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓤碍界,国内汽车消费更是以大为美烂,野帝国产后尽管已经有所加长难卤欢,不过还是给人感觉不大堵溺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乓财奇,带自动点亮功能的氙气大灯姥显、大灯清洗功能沟捍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衅刹。日间行车灯采用光带造型亢门眉,并集成在前大灯组内沮挤,样式比较简单淳,辨识度还是比较高的鞭窜。   尽管车身长度不算长靡蔫苯,但野帝的高度还是比较高的聊,一方面是车身设计的就比较高大晚起,另一方面也是因为底盘较高恍,悬架行程比较长比骄秒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间韩。   后保险杠设计的比较厚实诵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胜眯,也是为什么我们说它更适合男性车主饭犁宿。倒车雷达是全系标配搭呸我,不过倒车影像和自动泊车是选配蛔鸥便,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车山。   需要说明的是颈佩该,按照官方参数配置表怪擦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拼梦璃,不过这台车并没有装配后挂式备胎差热,4S店解释说是同样是野驱版拜蒋,有的车有后挂式备胎吹斡锌,有的车没有良汇,如果不要后挂式备胎叹慷履,可以减6000元稗激。   十辐立体式轮圈办,样式符合野帝的整体风格蕾笆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎精,规格225/50 R17忌乌微。这款轮胎算是一个折中方案端时墙,整体表现比较中庸接眯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果目无,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玩。" "  2006年始纶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程托,没一年乖,这个品牌都在刷新着销售纪录缺豁谎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哨划。2014年锣,新的产品问世犊骚互,这一次它不再效仿航刺、跟随宽,而是独步青云涕认。   在过去的几年里弯十,英菲尼迪的品牌推广是以设计垄、豪华为主要核心萌,由于旗下车型均以大排量为主浦凹魂,并在操控性方面有所见地功,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檬。作为一个初来乍到的年轻品牌趴藕,每一步的迈出都显得格外小心昂尝乌,在保证动力性优势的前提下腥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阔踞悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赡,原因很简单箍垒分,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锈培到,也就是不同于别人的卖点吩话。   在同级对手们相继更新产品的时候洪,英菲尼迪一方显得格外冷静拓瘁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱驼,好在当它真正来临之时滴攀汀,并没有让大家失望缝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谁。   在介绍这款新产品前麻捻,我想我很有必要做个说明颈,Q50实为G系列的换代产品必冉眉,在2013年度铜惮,英菲尼迪旗下车型根据轿车痹洛、SUV采用了全新命名恕,即轿车使用Q字母垄焊藤,SUV使用QX字母廷,后续数字分别代表车型烹,这样做有利于车型之间的关联度劣嗡粪。   2013年退艰棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后袄恒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达唯偶,在回国后的闲聊中魂瓶琼,他的目光坚毅渐虹滥,言语中难掩一丝激动仇,当然他对这款车的最终评价很高丘啤,抱着这股期盼痢蕾,我们今天找来这款车垛蓬居,一同来寻味我同事当时的所感剐缮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姓叔臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮,所以动力讥、底盘的调校司含工,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝疯可,但整体设计与科技性不会有任何出入陷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梯独,也算是足以解渴了蟹。   对于设计语言四个字来说罐零施,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的发环,有时我甚至会想膏汰侯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甫诞咳?正因设计团队的不懈努力乳窃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猩射毙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督狙什。   低矮的车身邵络,流线的车顶拔,都是上代所传承下来的精髓酿溶卑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捣澈倾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锑洛靠,这与宝马3系的水平相当湘,优于奥迪A4L解疚、奔驰C级等产品率罕奠,别小看这一举措式航级,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苇册柏。   对于轮毂轮胎的配备上栏劣,英菲尼迪从不走低调的路线唐冷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平首疵颂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崩弘叔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扇同。   本文导航" "  2006年始酣娩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蟹吹红,没一年订叔,这个品牌都在刷新着销售纪录膘亢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徽绞镐。2014年究,新的产品问世腔,这一次它不再效仿氛、跟随到童,而是独步青云税赌。   在过去的几年里春写嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计艇、豪华为主要核心辫,由于旗下车型均以大排量为主沧,并在操控性方面有所见地嘛接夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踩。作为一个初来乍到的年轻品牌腿,每一步的迈出都显得格外小心苇镶,在保证动力性优势的前提下呵髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距培江疵,原因很简单钞相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏矗,也就是不同于别人的卖点偿舶辑。   在同级对手们相继更新产品的时候拭,英菲尼迪一方显得格外冷静崎破亥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帽澳,好在当它真正来临之时化哩,并没有让大家失望妊毁吉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜。   在介绍这款新产品前绵酪炬,我想我很有必要做个说明侈,Q50实为G系列的换代产品惶汐,在2013年度考丁,英菲尼迪旗下车型根据轿车层、SUV采用了全新命名午秀农,即轿车使用Q字母购,SUV使用QX字母慑泰,后续数字分别代表车型媳,这样做有利于车型之间的关联度磨率烂。   2013年靶趟党,我的同事在经历了12个小时的飞行后节概冗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亲滇,在回国后的闲聊中晌蓝狄,他的目光坚毅萝柔,言语中难掩一丝激动常碴,当然他对这款车的最终评价很高仿浑辣,抱着这股期盼鸽孔川,我们今天找来这款车耐闺,一同来寻味我同事当时的所感洞膘响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳松簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版船,所以动力筹、底盘的调校募醒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同持椭,但整体设计与科技性不会有任何出入獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱匠固,也算是足以解渴了挤。   对于设计语言四个字来说搬镀淋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尖咆眉,有时我甚至会想楞伞丢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量软篇?正因设计团队的不懈努力麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琴匿农,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓦。   低矮的车身蕾芭,流线的车顶胎浓,都是上代所传承下来的精髓蓖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浮疯娠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橇俄裁,这与宝马3系的水平相当蓖谦,优于奥迪A4L口怪刷、奔驰C级等产品钠汞,别小看这一举措惊邪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碉板杠。   对于轮毂轮胎的配备上江,英菲尼迪从不走低调的路线筛檄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腹喜淮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应古。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苟辛茎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗅储、陆风X5欧、全球鹰GX7咳牛,但依然无法撼动它的地位赤山。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盼探欢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玛,它就是CS75天香共,来自长安汽车侧材聪。   在众多国内车企中坝饶驹,长安汽车拥有较早的造车历史滴瘫甘,并且对越野车的制造要追溯到1958年墒息,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僳井,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弹丰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摧写僻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赁。   在对长安历史阐述过后林申境,这款新产品更是令人期待碾。在2013年9月恳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菠订客,一经面世便引来了无数人的驻足陋红,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铆,诸多细节上的体现型谴促,可以看到与时代的接轨惮班阀,说实话马,即便与合资品牌相比裳奶泡,它的设计也毫不逊色呢涛屠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表排韧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仁,在首次无伪谍照曝光过后烫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拎寸啡。从车身尺寸上来看匈袜蒲,CS75在长度与轴距上的优势突出避,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敲。在设计上糯舍,侧车身的视觉冲击力有所削弱殴叼,平和的线条增加了些许稳重感北螺,而在配置方面绝不含糊渡栖将,右侧后视镜配备摄像头告,为泊车提供了更安全的保障百此抗,此外17寸轮毂的注入题扇圣,也为整车视觉性增加了不少好评分挂叛蓝。   车尾的造型体现了丰富的层次感概瘟,使其得以回归至前脸的感觉诵稗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讽缕。此外本戒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统费,可以看出CS75在配置方面的丰富性介。   本文导航" "  上半期擅书吠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溪锋,不同的设计倾向与不同的品牌定位纽筋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念描。在“下半场”的对决中贝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肝草们、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果福徽。   点击阅读涩耪起:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桑艰褐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腥凡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姐吮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沦厢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐季狈敌,以应付那些五口之家出行的需求诵蒲。行李箱空间的比较窍洽尽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伍席氏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱培,或者带孩子出行时夕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禽川吝。行李箱内是否配备12V电源接口讳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踩蹋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚂扮。   ·模特A(不戴眼镜)身高舌翁:170cm 体重贩疗顿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炮贫节:175cm 体重释搜屎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湍户锋,长安福特此次也算酝酿已久了膝奶,可以说即将推出的翼虎搂,每个人都能从中找到自己心仪之处穿,例如极具冲击力的外形垛履罕、科技感突出的SYNC系统哗巍恕、人性化的内饰细节设计惟捻讹、又或是强大的日常实用性矗目,这次泥孺,同级对手们真的要小心应对了地椽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禄露,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竭慧肠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期但磕欣。显然却离,在错失2013年的发展大好时机后景商捌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点计奸会,其实也能够走在大部队的前列熔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佳疲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多第辩。眼前一遍利好句梦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛾葱、雪佛兰TRAX醇拷娠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硅蜗秤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蝎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布此犀戈,至今我们还没有看到实车完氦先。从目前的情况来看丝,它们很快就会来到我们的身边将磕揣。正是这个原因徘纱,在日内瓦车展媒体报道结束后峡忍骡,我们并没有着急回国宝冻查,而是完成了几款车型的海外试驾芯菱钝、测试和静态对比的素材搜集怯胜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虏鲜。   看到这里寐鸵,或许你会产生疑问凡目:海外车型的对比对国内消费者有意义吗保换?坦白地说典,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哪:1.它们必定会国产并且在国内销售滔簿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来解,只是一些细节针对本土化进行了改造斤蜂,但外观内饰设计懊讣庞、车内做工付冷烧、人性化鸡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化级。综合上述所言肥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义光某妇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缚努,感兴趣的不妨继续看下去挎凤琼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉联骗。例如CX-5隶换唾、ATENZA阿特兹悼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诗。最重要的是颓绿,它们不仅有所创新柒舍驴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圃拢寞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋熔,再到如今的Axela昂克赛拉乐橇,马自达3已经历经三代车型的演变停帅嗣。据长安马自达相关人员介绍膛蔽幌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鳖闺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乖瑟屏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹香郊。它的眼神更加犀利卜灰懈,车身线条更为动感土碉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侩孩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹案附蹭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洁翻杭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篓缆成,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线譬芹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计古榷。另外忿拢娥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神课。据厂家人员介绍半邵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悼柿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺形噶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾面,使它的整体视觉感受类似红酒一般酱渴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负啬碳妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm统乒臼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曝饥幢,两款车的轴距同为2700mm陆譬。相比同级别其它车型搬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淀量。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械枨睢,不过轮圈的造型稍显普通豌访,不够运动揣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唾椿席,规格215/45 R18壬酗滥,抓地力表现不错老。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎危贝,规格只有T125/80 R16妇诗酞。   尾部的设计不算惊艳灯潦疚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全份。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疙,这在同级别可是十分少见的捶。" "  说起海马福美来搪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竟店,转眼十几年过去醒,福美来已经迎来了它的第四代车型涛攫诬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5败。作为海马汽车2.0时代的重磅产品男篙庙,新一代福美来M5采用全新平台打造负氰毫,不论外观还是内饰烤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子病颂。在此之前瘟克,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析融妹煎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撑壬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俯届。   前脸采用了类似美系车型的设计风格韭贺,宽大的直瀑式进气格栅番快胃,大面积银色镀铬篓糠贾,符合国人审美骸榔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感救己,腰线采用分段式设计裴补,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绥钦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计季图,凸显运动感厂。但只有左侧为真排气口馁栋送,右侧仅作为装饰犯。" "  对于中国汽车市场来说练,凯迪拉克属于一个后来者钝钎撂,当然这指的是豪华车市场癸赡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地社扣,那可真要拿出点真本事呈亢倒。凯迪拉克也明白这一点携,去年就将全新车型XTS进行了国产铝跨邢,并且上市销售嘘澳兼,销量也是比较乐观的涝界炉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冲,无论是配置上还是动力以及外观设计上粗钳胺,至少能让大部分潜在的消费者接受读精高,这确实不是一件容易的事情存祁。于是浩蔷锈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款还房,对动力和安全系统进行了升级括。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版能,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版釜恼缓,仅有一款36S铂金版拼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹃患喜。   2014款XTS 28T铂金版外观稿:外观延续36S铂金版的设计嚎哇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贬,在其他方面则没有做改动奖拇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子录溶愤,没有做太大的变化椭购性,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伐冗定。   XTS是一款善于运用灯光的车洼绘,它将大量LED元素装备在车身各个部位壤,正是这些时尚元素的出现井弊干,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盯檬,获得了更出色的细节表现力刑鞭。这些称不上优势的细节表述溉童囤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琳鞘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巧。尾灯依旧是LED垂直式的造型史,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哗。早在上世纪五六十年代诲片,Citro?nDS就用上了可变悬架糯挪拆、随动大灯唱泰、转向助力玖抗防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟,加上极为飘逸的车身设计赡甸寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碑镶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尺唐纠,2011年长安标致雪铁龙成立芬,到今天我们测试全新DS 5LS沏突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖谷储,音译的中文品牌名念起来很接地气教:长安谛艾仕疮,有股莫名的喜感郴坍鼎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器币踌蹄,是台正儿八经的三厢车矢吩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桑酶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象据剂。如今补紊,马自达6已经发展到了第三代邵诚适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芬,它的名字叫做咀:ATENZA岛分拖。之前我们已经解读过进口版本港,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱腿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜂磊,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼衬淖,还有更加令人期待的2.5L憋秦壁。   注首袖:此次测试中辰,红色车型排量为2.0L佳,黑色车型排量为2.5L帕仇茸。国产ATENZA目前还未上市匈,此次测试为抢先测试场欧,车型为试装车扁抗。   截止到发稿时矩辈,官方宣布促,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闺彻捻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绿伺,上半年上市销售尺俏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规久步,我们还是先来聊聊外观皋挝。相比进口ATENZA跺洼菠,国产版本在外观上基本没有变化奢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未愁稗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔽韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里行磨,“下”这个字可意为“以后的”入,用来表示那些目前还没发生的仁垮慨、未来也不一定发生的事情帝康。比如有人说“下次请你吃饭”砂栋稼,谁知道是不是真的!同理连舱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”股镐稻,实际上暗藏了一些不确定性算:它能引领未来汽车的发展趋势浪睦咆?或者只是一句空泛的口号违距?这是我最关注的问题瓣郊曙。   当然也会有人更在意其它方面刮耻,比如外观内饰和空间等等哇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绞幸,本篇文章的最后也会提到播狮袍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毯际。   关于下一代城市SUV的概念仓魏曹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宛巫。在他们眼里冒,很多城市SUV都太“娘”了达,连个小土坡都爬不上去怎么行冬廉凶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奉里、勇于冒险的心尼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一申嗣栓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顺疽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刀挟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多建,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顿镁,它能够去接受户外的挑战橇竞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崔焚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芹,目前主打3.0L排量的三款车型狄,都搭载三菱第二代超选四驱系统傻,售价39.8-45.3万元快恒绩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茅触,还有一个最简单区分方式踏来逢,只有精英超越版才标配后拖车钩变漂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辽剁氨,陆续又在第三代(V73附性、V77等)和第四代(V93蛙褥纲、V87扯丢抨、 V97等)等车型上装备九廖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澄菊偏、四代帕杰罗)啡勤杠,现在销售的为第四代帕杰罗坍缆备。   如果单从分动器的挡位看射霸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统台济桨,拥有2H犊攘、4H摄、 4HLC划、4LLC四个挡位敦卧差,在后两种模式下朗,中央限滑差速器LSD被锁定盗,为四轮提供均匀的驱动力患痊使。不过值得注意的是轰赌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹿,前糕釜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菲赤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式税,正是这样的全路况实用性缆诺,才被成为超选四驱系统才。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔚艘凉,可以在2H扫、4H挡位间随意切换淖衰,当处于4H位置时嵌,它相当于一台全时四驱车型革媒,可以提供更好的抓地力和驱动力迟裁亢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面不麻拱,而处于2H位置时刺罢示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善首顶省,不过这样一个大家伙油耗不会太低闷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歧问歇,4HLC模式时得冕蔫,中央差速器锁止楞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖坍,不但锁止了中央差速器稳,还拥有更大的扭矩输出码闹,此挡位的传动比为1.9:1探立鹤,扭矩被放大1.9倍款蚊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斥畅,4LLc就能派上用场氦。在车内路估,仪表板的中央会显示当前驱动形式武,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换污挟,并随时了解到现在所处的驱动模式侈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倡,应付一般路况毫无问题伯凳,但如果长时间处于极端情况下把驴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歇疵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耐安茎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陛响,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛋,同时也提升了整个历险过程的安全性问,因此光有一颗狂野的心还不行阿潘,还有选择一个可靠的伙伴晤悉芭。 责任编辑肥钒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泵搔,已经上市四年了箔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻,跟老款福美来相比档次感明显提升矛抚。除了看得见的设计差别拒,福美来M5在配置菏陆静、空间方面也有不小的提升串。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本费佃,1.6L车型会先期上市咆朗蒜,后续还会有1.5T车型推出噶歉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本及獭,其中手动挡共有6款呐痊,自动挡3款唇姓瀑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型红骇梅,厂家介绍说叫旗舰版孰桅俊。由于厂家没有提供参数配置表敢哥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别水剩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型够龄司。 ● 外观未秒嚷:中网造型似君威鲍卿绢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簿撇谈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胃莫,尤其是车身长度狗,福美来M5达到4698mm弯,超越绝大数同级车的车身长度柬。跟老款福美来相比拾扳,福美来M5的车长傲楷、车宽和轴距都稍稍增加一些脸厩腿,而高度降低了3mm编川侮。   因为长度和宽度有明显提升亭干,高度基本不变雾,车头设计的比较厚实苏皑碉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的头泻揣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢先,格栅同样采用镀铬装饰罗盼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氢塘恫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现签鞍,老款福美来就已经开始采用鸽奢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计储邦舒。中网轮廓稍有些不同栖捞,老款福美来的中网较矮焙掇搐,而福美来M5的中网稍高琉斤拒,看起来更加厚重嗣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贝溃屎。除入门级车型外眷戌,其他版本车型都配备了自动大灯负具,这点还是比较厚道的棺森,老款福美来全系没有配备自动大灯幻侧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逛蹲戒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仕宋,能明显提升辨识度敛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咸,是2007年买的耗茎,到今天行驶了9.7万公里左右奇。日常使用中油耗7-8升/百公里茄痹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘟帛,第一就是便宜楼赣,全算下来8万;第二就是配置高己培,07年8万带皮革座椅堂敛腺、天窗觅藐、自动大灯和倒车雷达的车不多蔫歌粱,而且空间也算说得过去汤贺蹿,总的来讲这款车符合预期掇,坊间说F3小毛病多掸,不知道是批次问题还是命好排公,我家这辆倒是没什么事儿叔纬磁。新F3于今天上市绊,领导说我算车主茬袭,于是我就来了扦妨跋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兴旧饶,聊聊老款在使用中的各种感觉煎署。   ●动力及悬架池吮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铣堪镁,动力够用椒瓦,只是起步比较肉狸膜,1挡和2挡齿比跨度偏大架胯传,走起来后挂入2挡转速掉的太多丁婚维,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墙图。   油耗日常市里开7-8升/百公里穗,还算满意卉。悬架初段有些生硬欢坛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浓,对于颠簸的过滤一般够退舞,后段软栋,拐弯时车身倾斜大洛。总的来说算是个合格的入门级家用车穆碘帘。   ●配置及人性化设计姬:   比亚迪一直走高配低价的路线亥,配置丰富痛肯费,前面说过式,皮革座椅琴够烹、天窗社托梢、自动大灯和倒车雷达都有所配备卤安请,另外很鞠跺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针燎虑,虽然不好看加,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虎欧谅。没有行车电脑显示屏签现,无法了解平均油耗败、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钎嚎,首先价格便宜峦潜布,其次当年没有也不新鲜)仿兰糯。   人性化设计方面坞,四辐方向盘比较细竿表,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胁,四个角随便按一个都能触发伍。日常小储物盒好用憾皖,票据惭、手机和水都有地方放锋塑脐,不满意的是门板储物太薪隆(硬伤)故,平常只能放车证之类薄的东西递,连杂志都放不进去簿晴幂,后排基本上算是没有储物空间哆磐伞。   ●做工屎: 内饰和外观各方面做工比较糙饲秦涂,主要体现在接缝上裂萍,不仅大而且不均匀柬卫,这是急需改进的慌。   ●空间吹逃:   F3轴距2600mm泛齐,我身高190cm榷,有时候我开车咆蜂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受射茧。后备厢空间大卑弛箩,而且比较规整衔笛,用它进行过几次小规模的搬运尸跑骋,还可以囊香。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丸,试驾中我也重点根据这几点进行体验淌喊,看看新F3有哪些改善和变化笆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轿,仍无法挽回姑娘们的心枫,如今她们只爱大长腿和都教授锯枪磋。不知道你们发现没有坑邯缉,宝马在汽车界引领着同样的潮流册,硬邦邦的3系怀低讳、5系换代后都不再凶猛线,舒适感和精致感倒提升不少担。现在轮到X5了亭里,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谱,我勉强同意这种观点甭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质如祭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粗潘吓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攘峨蝎,更显精致轻贤。总的来说饲色,它不太凶萌购,更俊美一些藩俗擎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市每,除了外观与内饰的小幅调整外腺藩入,改款后的逸动引入了1.5T发动机攀赶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分来,逸动采取了1.6L家庭够用乌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谋杆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚕脚亩,一个争取“各门功课”都不落下刀,一个则是专项选手棵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拖将。 ●外观即勉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氮:轮廓流畅醇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列横微桃、瑞虎系列罚、风云系列及QQ系列)拴榔,同时带来了转型后的全新车型抹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7许,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用本密疟,更是出自海外设计团队之手眉挟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坝。" "  刚进入社会的年轻人劣蛊表,它们也背负着太多的压力卵丛咕,在家庭事业初步稳定之后砷,一辆车对他们就显得很重要瘁。致炫就是一个体贴的产品头极,它有着炫目的外形虑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致随,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咳欧叫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茶,变化的不只是名字渴客,更是尺寸和定位浦,风格和潜力龚褐惧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寂,吸引着更多年轻的用户群体拴徐松。   致炫外观灵动时尚千偷,带着一些年轻的运动气息棋戎豁,车长为4115mm揪腐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惺蠢,比老款低50mm;轴距为2550mm姥,比老款长90mm糙肃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寺穗乐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点深提醚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丢施台,这样的设计更有利于致炫的散热佬功超,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岸府。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朗讽尾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格无砂挪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侈慰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助田嗡。   在ABB的阵营中麻蚀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车促合,他们的目的很明确绕,就是抢占国人最热衷的这一市场括肯巫。对于奥迪A4L洽理、奔驰C级寥靶皋、宝马3系而言壤膊硼,三者都有着不同的亮点与喜好者绵筏粮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靠塘坚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舶佳。   在这款316i消息正式放出时绥梆,包含我在内的许多人都会想到一个问题黄汾太,那就是究竟会减配成什么样担憋?但在实际看来缸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倾玻。无论是进取型还是运动套装版藩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刃颗,当然如果你肯花7800元腐静,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯充咸钝。此外帕箔署,对于现今发达的网购来说橇宫别,这个根本不叫个事骨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牌,此外还有多种款式的副厂总成可芽贰,质量咱们先放在后面谜蚕,至少价格实惠也能达到美观的效果匪签创。   虽然入门级价格不足30万蹦,但你却可以得到一款原汁原味的3系郡,在定名中你就不难发现淑擎痕,316i中并没有“L”烧寞,它是基于标准轴距系列中的一员圣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂架,对比现售的奔驰C级渺送俏、奥迪A4L而言性透,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卸雇,这是国人特有的爱面子传统含限席,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铆,他们自然也深知这一点彼扮阔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挠,单出排气也与320i的相同忱踞必,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拖,不过这一项在网上也是可以淘到的猫,副厂价格也就100多元付兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矛,然而在国内费,它还是一种小众车型藏。可喜的是认来,近年来随着“旅行”文化的发展豹蔽,旅行车也渐渐被人们认可霓痪报。在我看来寞蕊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俱昧,一种是像奔驰C级旅行版客渐、沃尔沃V60那样静测,通过个性姐帝、漂亮米身藉、动感的外观设计获得年轻人的追捧钞蛇虱。另外一种则是踏踏实实走低调非间、务实的路线扔,用内涵打动消费者蝗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缄受。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弗儡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绍档俊,外观边、内饰进行了相应调整谎恋,配置也有所提升春裤,动力系统则保持不变尸冻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版许,售价33.48万碘。除此之外刊红非,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疲唉膘,指导价29.98万沏擂。   在介绍产品之前氖罢办,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贿吻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滇金,1985年肮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂难透,并且命名为L&K(名字的首字母)公司四,这正是斯柯达的前身揩烯。需要说明的是簿帛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馅矾,并不是指该车型限量销售葱车。   ●低调鸡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胁快会,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憋陕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阑墓瓢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胁笑心,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酣澜、稳重擎酪,所以严格来讲涣闻刹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镭堤贬。从上表可以看出讽归家,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酷,而且更重要的是湃,速尊的价格更加便宜骡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叼考措。全新样式的中网格栅更具有立体感籍熟,大灯组内加入了LED日间行车灯崩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顷,朴实滑拇节、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篡,并具有自适应调节功能陶第。新款车型的前大灯造型更加犀利咳愁。此外壳阜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的请。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垮尾,简洁修长船扭赁,没有太复杂的线条勾勒揽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碧暑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寐酸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缎,规格225/45 R17檄话,这是一款侧重于节能环保的轮胎急贿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坡处兄,圆润帝匿、饱满强衫吨、协调趁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看词、耐看得多士挂敖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痛矮嗅,尾门上的线条层次感比老款有所加强诉。此外炯颈,尾窗上沿的扰流板汤雌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涝上,让速尊看起来很有范儿垛骆。对了率,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管论,一般人还真有可能会被它吓到羚姜嚼,其实它的心脏只是一台2.0T胚馅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)境馁,在北京借着区域上市之机奉玩软,我们再一次体验了自由光的越野性能冻。作为越野车型的鼻祖溪挖实,Jeep用自由光再次向人们证明仙闺噶,即便做的是城市SUV卉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舷弛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绣休郡,但是在四驱系统上姓荒实,Jeep却有其过人之处拾壁邻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膛持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痘。    简单来说扳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笑,也就是说屡,当前轮打滑时极,动力会输出到后轮硕杯,使得车辆依然能够前进赡呕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啃嫂粹、交叉轴这样的情况)恨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器句,脱困就很困难了窗呜囤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哥扳步、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夯钦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造努袒,以横置发动机饺备、前轮驱动底盘为基戳住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郝疟,实现100%前轮驱动靠,提升燃油经济性兴,而且它的后桥也具备多片离合器结构郎票,可主动控制左右后轮的扭矩分配图秆,起到限滑差速器的作用鞋笑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墩拷钨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荡虚隋,还具备后桥差速器锁止功能淳纬,实现左右车轮50:50扭矩分配倒骸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘛舍隶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瑞蟹。    在实际体验过程当中读情,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肝绥、交叉轴蛋畅、炮弹坑逼、搓板路等等越野路面鼓唤慧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奸,越野能力无人能出其右屠特窟。    然而作为一款城市SUV软精,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力动,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幢轻。    另外篇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扩呢。相比同级别的SUV凛,虽然在越野性能上依然具有一定优势卑琶匈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帆捣饺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晌莎槐,但是进入这个价格区间以后琅,消费者选择的范围将更多暴帽瓢、更大等淖埔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潮,在竞争力方面依然不具有明显的优势不狄冲。    或许尽早国产化降低成本拘柒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氏凶皋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懒看逢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箱局。如今乌孙堤,马自达6已经发展到了第三代歇妥危,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排骆芳,它的名字叫做探谭死:ATENZA病椽。之前我们已经解读过进口版本败救,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烘币,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点健翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缝赡凛,这一次排量可不仅仅只有2.0L戏,还有更加令人期待的2.5L蚊睡。   注粪:此次测试中驾羚朔,红色车型排量为2.0L娶骏,黑色车型排量为2.5L阶悉。国产ATENZA目前还未上市誊,此次测试为抢先测试胁挂矛,车型为试装车惠斜陡。   截止到发稿时同,官方宣布弊吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肋布,新车将会在4月份开幕的北京车展首发失暗腑,上半年上市销售途。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痪,我们还是先来聊聊外观举。相比进口ATENZA笆,国产版本在外观上基本没有变化龚副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注景,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倍浓钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆幻姥,它不同于以往的两代马自达6舱舰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涪赌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愧屏暑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”董勺。总之从结果来看降,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感污,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美画,希望它能够像老马自达6一样宫说渺,百看不厌诡玛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谈畔,仅针对这两款车型来说北回粒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辽,而黑色则太过低调嫁镐,完全掩盖了车辆应有的魅力涩。ATENZA的红色与大多数车型不同捐肪配,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棱咖遂,不俗套嵌腐访。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm革,轴距为2830mm江控,与进口版本相同鬼。相比同级别其它几款日系车型楔寸乱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坪泄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞘尉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芯豹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洼武拖,科技感差了一点莲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)队徽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悸东讹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈范卵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闻砂,相比之下确实显得小了一点阔渤媚,为什么不折个中活星,采用18英寸呢抱充九?   两款车的尾部设计几乎没有区别豪逞,尾灯样式相同撇害裂,双边共两出的排气管(没错翟桥嫁,为了表达更直观挥、清楚顽痢、无异议烧沃港,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赂,这是马自达6一贯的良好作风不票。总之春贾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的度界婆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闹,谁都知道SUV车型最为畅销鳖隶耿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坦标。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酷信,而卖得好的却还是那么几款唉添李。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘲柿柒,还要等到试驾之后才能给出答案璃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型功潜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滑呛。从风格上看碌始瓢,海马S5偏向时尚饺、运动雀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群监帽。而在配置方面筹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点童。根据目前了解到的消息蕾,这款车型的起售价约为9.5万吃痹,如果消息属实的话雄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平香弊临,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗得?   外观途漓:设计新颖舍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位然,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司架赏钙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晚试,也将它的风阻系数降至0.34矗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剿舷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羌,比例上感觉怪怪的忿碗鲁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喷宦,有效地提升了视觉效果碘辑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氛达,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脖痢、转向灯以及雾灯碧鸵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集村坤。   作为一款紧凑型SUV护废举,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挡,轴距达到了2630mm钙聊镐。与同级别的海马S7相比篙盆湿,虽然在车身尺寸方面有所减少啃,但轴距却多了11mm懦裁幕,整体空间表现令人期待佃俱亨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拭梗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撮伐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娩荣皮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陵硷。" "   全新的A3备受关注扫男,这其中的原因有两点春肮,一个是加入了三厢车型骋囊。而另一个纪玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型效。只是这台车来到国内较晚呈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生井。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凭泰,简单明了的说膝死,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猎,而必要条件是横置发动机拳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歼憾,但消费者从中又能得到什么刀撵黑?如果按常理来看悍,对消费者的好处应该挺多的平,比如车更便宜了伸,就算车不便宜配置也应该增加了锌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犀恐较。但上述这些还只是一种期盼嗓哦含,毕竟这个平台的车型刚量产不久卡乃其,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅独。至少高尔夫7是这样酪,而全新的A3由于正式的价格没有公布递东嘿,所以也不好定论息结。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3井璃,这次引进国内的共有四款车型且哀拔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型相,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置句坑尼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甫饯庆,6速S tronic双离合变速箱面呛屎。在本月的21号拧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫩芦埔。相比老款的两厢车型典犀,轴距和车身尺寸都有所增加哺,而且在轻量化上下了不少功夫冷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辞,但在配置上基本都可以进行选装脾。由于三厢版为新增车型啼耙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开模柿停。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屑圭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市触,“小改款伸具掳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倡,而值得注意的是躲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莱棋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力高。”吉利控股集团副总裁巧闹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态小箱猩,欣喜之情溢于言表络素。    亦或是巧合措,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赣小,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柏,一方面灿拔覆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖量侍,另一方面莱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腔懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靡挞,种种迹象表明斗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段码。   诚然慕痴骇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袄凳垦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虽韭补,孙晓东对媒体表示楷陇锹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吐币,吉利收购沃尔沃之后泛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浦森苟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扑。" "  在国内码岔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的够簇芭,它凭借动感的外观拐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傻芭,后来者RV4茎断、途观夸粉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮控灿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尺聊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捆陇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了读痉贪。而今年扫,东风日产给我们带来了第三代奇骏熟呸纳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砰庭缄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣怂辍,年轻化窜呈、动感化的外观设计就是最好的证明玩鲸新。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上思琉健,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矗椭踏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中标莽搔,层次感以及运动感比老款强太多了馈幂识。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的详咆蔡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菜几嗣,流畅的曲线让它不在干巴巴粪换,整体饱满了很多软。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狮熄。   在侧面线条的过度下爽檀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗅纱,并且加入了以装饰性为主的扰流板食梅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性新哆眯。后尾灯变化更为明显豁慈,竖条造型变成更为接近长方造型洛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”分博,一定会想起Jeep外,提起Jeep赁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹭类竟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耙夺匿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耐,看看它在这部分有着怎样的表现吼殿梆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呕苗惶,并且不可选装以外鹃袒,2.4L 豪华版可以选装该项配置赌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戳淀勿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版购窃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羌芒,从功能上来看比较全面腻,下面我们就一起来看看它的实际表现伤。   更多精彩视频叫灿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捶掇,调整比较细腻适,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痊旗,而且还可以停得很正偶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痕蟹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示平从畅,如果继续操作仿,系统则会中断本次自动泊车煎肋圭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辉篡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题试滦拆,我一定会把奇骏放在首位犊孟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胺,性价比非常高靖。不过自从2008年上市至今的6年时间里拈,它始终没有太大的改变哥现,另一边竞争对手们却在不断进化才,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朔秒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穷芥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斡桶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况染炕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筒簇牡,而看到新车的第一眼就会让人感叹擅普:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了触莫屑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狭欢铰,并且也是该平台衍生出的第一款车型静,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藩涡。相比老款车型略显古板的硬朗外形剃,新车则显得更精致藩簿,更有设计感陌客,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柏。当然孔,除了视觉效果之外钨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了北杆晨?这也是今天我们需要探讨的问题挨悄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邯猜献:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酬庞,我们本篇文章的测试内容并不全面嗡溪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陌表岁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盯徘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驴狗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掸艾死,里面对新车外形响、内饰等方面都进行了详细的解读赁甭暴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 燃烫。另外脚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊删。   ●增加更多高科技配置那,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坞,除了拥有出色的设计普标瓜、良好的工艺和用料之外胶峦负,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帛砰畅,翼虎就是个很好的例子德,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫩。如今的新奇骏身上府佃邻,我们也看到了各种高科技配置福翻怖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铃伎槐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朵,在两年前它就已经崭露头角羌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炼胎写,连控制面板都完全相同欺卜。虽然东西不算新薪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先里拧童,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庞氓纱,汽车作为生活中不可缺少的一部分软,也同样要跟上潮流将讨渤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孤敞,很多的印象都集中在日系的丰田车上栓逼喀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等控,由于起步较早惯矛,所以在混动技术上都比较成熟刻浦壤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奖撇,一方面是因为未来的趋势氢冉,另一方面就是对环境保护都有一份责任辈壬谓。但能让人印象比较深刻的不多领毋私,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啊秋。经过一天的试驾体验梆伦赋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扯慨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娶。   外观方面妊够骂:设计大胆前卫奶险新,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啪,给很多人的印象就是模仿砂、复刻捞鹊渭,aygo凶、花冠咯扮峰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湃辱。实则也是没办法的事儿壳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靡,不过从秦看来谜嫩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沸谋巷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娄,整车设计偏向年轻化徒绊但,前大灯内加入了日间行车灯匿蔬。车身尺寸方面净,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逗,轴距为2670mm轿我突。   实质上徘,比亚迪秦的外观特色鲜明病,个性十足匆顾,他并没有针对大范围客户群体而设计骑,更多主打年轻靶、时尚元素荣狈。这样一来捂,优缺点也相对明显森呢,需要一定的时间让更多的人来接受他譬厕澈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痰,充电方法非常简单也很安全呕含拳。通过家用的220V电源就可以直接充电澎,但是要采用三相插座绥。车内的仪表盘可以显示充电信息犬,包括电量以及预计充满时间睹,而且还可以选择预约充电舅遁驹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赴彩凛,虽然我的“档期”已经很满肝贬,截稿压力山大鸿。但作为潜在车主嗡第,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俩下,它和福特嘉年华列噬、大众POLO会有多少不一样耿,谁更值得购买哗乔措。我想这也应该是大家都很关心的问题操氖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芹,以供大家有更多了解李壁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笆,分1.3L和1.5L车型扔,提供5挡手动或4挡自动变速器凉。这也是国产的第三代威驰车型杭滤,相比老款车趣筏颁,新威驰变得价格更低炼驶、空间更大惰募璃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫充芬损,在广汽丰田4S店中销售碳慧,价格区间6.98万-10.88万元秀敌确。两者动力系统瘁、内饰设计完全相同雀。只是外观分成两厢与三厢非壤户,配置上有细微差别而已技柑步。好了顺寿,我们就从外观开始说起成。" "  导语患冷秆:在新能源汽车研发领域砰塑建,比亚迪一直是领跑者识彼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔫杭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缸居,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掸彭铺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹬唇,能够开发更为节能卵、环保的电动汽车产品河底吓,实现性能的提升和普及应用措梅讼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稗梧挠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓖圃睛。   历史上杏,秦灭六国情,结束群雄割据时代米搔,统一中国怜钳,开创了历史的新纪元退虑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淑新,势必证明其在以下六方面的实力淘寝票:   一粪、比亚迪秦到底有多快痢股?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晌菏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戈赶嘲,23%的车型在8-10秒逆,17%的车型6-8秒划吗,仅有8%的车型小于6秒溃卉菇,代表车型如保时捷卡宴4.8L垦。今天碱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抱蔚酸,秦百公里加速为5.9秒赔鄙烹,而记者实地测试时轨砂勘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疲泞。   跑得快自然有其道理惩,秦具有“双模”动力孩铆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合程,在混合动力模式下骡去雄,秦能爆发479Nm的扭矩哺仿,某种程度上可以与那些超跑抗衡岸。 二抛、秦油耗到底有多低垮吻侧?   根据国际标准测量核算堤搁,秦百公里油耗仅为1.6升饰赁能。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式修棚记。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式令拜,纯电动模式时肖变摔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绥脚嘎,整车自动或者手动切换至混合动力模式漆。在所有模式中夹,秦还能进行制动能量回收钉仓畴,即电机向电池反充电蔑,每百公里回收2.5-3度电黎全,可以多行驶约15公里孪解痛。 三吨顽、秦充电到底难不难很釜宋?   一句话回答炕:有三口插座的家用电源就可以猩房,就像充手机一样方便上袜多。秦的电池容量为13KWH凛儡,可通过220V电压胎,3口插座僳教围,4-5小时充满电另豌誓。秦随车附送一个智能充电包毋隋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盆栖。   四凰、既然用了大量驱动电池热欧戒,到底安全不安全?可靠性如何稻厘秋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顷涩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遍哼。单位能效比搬煎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锤恳侠。但是安全稳定性方面则恰恰相反咯矩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惠棚,是目前市面上最安全的驱动电池眯秆,没有之一纱丢。   可靠性方面人触,据比亚迪测试胖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饭杭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蝗镰蚂,业界罕见冠酶饭。电池电芯甚至终身保修捆叭。 五豢、秦操控驾驶会不会很复杂吐镜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挝认栓,习惯之后甚至更加简单湘。新增纯电模式一穑控驾驶湃文,更安静士藤钉、更节能几。   六市拟谁、电池组电用完了如何行驶孝问僳?   据技术人员介绍系匿,秦本身不存在电用完的情况跺。电量不足时奢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乐惯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电示。   此外帛,行驶过程中限琉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霉,并储存到电池中快泞攻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚷卢宝,其次是QQ me焕,PT漫步者之流杀顶墩,当然还不包括那些“只识其样急、不知其名”的人群胁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挛猴添,它也是双龙汽车最具标志性的车型轮美琴。在迎来双龙新柯兰多之后人攘,就在近日殊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾传,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桅筹,但却让我们可以由心发出这样的感叹鄙冯,爱腾终于正常了桶。   从推出2011款爱腾至今讥湍搔,已经有近3年的时间掠娘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穗虾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肝凳哥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豹,伴随着2014款爱腾的推出宫工形,有关于这款车的一切塑,也自然成为历史哆蓟,被我们封存起来邪。全新的家族化风格设计办萄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸥砷吐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莎,与新柯兰多相似的样貌毛怕,让新爱腾不再具备专属性散炯。没处前部细节的设计漏恭,都是那么平易近人境薪,平庸的再没有任何特点眷鸽琴。可能人就是这样抒槽腻,老款爱腾在售时些钢鳞,人们总是说这款车有多难看捻播滇,有多奇葩刺委刮,但当它真的成为历史后豢搐房,我们又会感到缺少了什么街讥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拼伶始,但还不至于让它从中获得什么优势煤峡筋,车尾部简单的几处变化奈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陋衬。现在在大街上华扯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袒涡奔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了链。   本文导航" "   这年头在路上跑着苍梨菜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啸昏苔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撮觅收,把自己造的车不断的加长谦嗅,就算不加轴距也得把身子给拉长答番沤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中努鹃、大型车上局,感觉有些资源浪费廓络。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抠,“L”的作用才更加实际篓。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲍,小惊喜了一下肛倍褂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了工,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了题涵萎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啪、大众polo洛怒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞬。目前这辆车共有两款动力坪、6种配置车型在国内上市失,指导价格在6.98万-10.88万之间亩。由于新车型且上市时间不长棚拴导,所以目前的优惠幅度不算很大筐虽界,基本在3-5千元左右藩腔。(个人观点卉光嵌:致炫扫恢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秀撼,厂商指导价为8.7万-10.68万彪钮翱,搭载1.3L/1.5L发动机醇嫁,5速手动/4速自动变速箱犁悸席。" "   曾几何时姥罢额,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾福,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矢顿廓,但却没有获得国内消费者的认可岔。如今袜槐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茅酸汰,其售价区间为15.48万-21.98万元屠,相比老款车型有所降低踌。另外梢校,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡妹,并针对柴油发动机进行了重新调校幻邢。下面就让我们通过试驾体验衰拌暑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旧蟹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俺躬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煤袱按,并采用双龙全新的家族式设计侩先,整体风格与现款柯兰多十分相似荚娩箔。然而亥枷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整混,其车内布局依旧与老款车型保持一致敛传季,略显缺乏新意静蕉舜。   小结箱狡韧: 相比老款车型来说县挠,新爱腾的外观变化令人欣喜奢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次博。不过肚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牢办。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上线藩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粉。在海外市承尽,新逍客提供3款发动机接,配备6速手动或CVT变速箱筒铂邪,在英国的起售价是17595英镑烙甸固。与现款车相比氢管害,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犊。 ● 外观介绍井:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镣良:宝马2系Active Tourer浅姥淬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剂痊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型两陷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粮菲揭?车展上的展车给了我们答案讳慰杯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焕鼎,而在正进行的2014日内瓦车展上陷革恕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琼蜂。和两厢版一样沟,全新标致308SW基于PSA的EMP2那郑块化平台打造程,造型新潮时尚密,细节设计则突显旅行车的元素枯狙,保持一款旅行车应具备的实用性沸充。据悉袖犊畅,该车将于年内率先在欧洲市场上市娜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佛羡按,相信国内消费者很快也将与它见面旧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壕行改,全新标致308的旅行版如期而至稳。从整体变化来看入软,它在保持旅行车实用性的同时炮女,将重点放在外观居钠桑、内饰的调整以及配置的提升上浮,新潮的设计更是让人眼前一亮限坟假。在我看来涸抖,它的变化是非常积极的睛矗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凭,现在它要做的就是尽快进入国内淬别忿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章画规藐:   静态评测    ?   更多精彩内容驴蜕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞澜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僧患厂。早在上世纪五六十年代校,Citro?nDS就用上了可变悬架掸牧项、随动大灯锣、转向助力即、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呈,加上极为飘逸的车身设计肉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谈边戮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓉剧,2011年长安标致雪铁龙成立芹颂,到今天我们测试全新DS 5LS头染,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氯构颓,音译的中文品牌名念起来很接地气虏础驹:长安谛艾仕舍匆,有股莫名的喜感疙巍坎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤髓化,是台正儿八经的三厢车轿。   ●外观浩:考虑国内需求伦藏武,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前培悄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5票惰魄,后者里里外外都显得格外前卫痞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度协开白,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实容核、更好接受一点染嗡刑。当然笛隆,前提是得保留住原有气质佃玖箩。   在这张全新的前脸上淬侗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰店,官方把它解释为“飞翼”分铺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丰,由于边缘不是那么锐利奋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吝,接受起来没那么难乌。   车身侧面和尾部看起来很饱满题耍酷、匀称宽柑稗,其实我个人甚至感觉比车头更好看临虾截。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰防,厂家说这是做完市场调研后的选择些揽厩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西味拓,想想也不无道理厘擦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莽融,与其后期车主们各自琢磨惜咯础,不如原厂直接把这事办了吾缝掸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幕楔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铆栓视:下文简称新阳光熔拈宦,以便阅读)拼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铃型,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擎拣。现在它不光新潮恃瓷,还进一步提升了性价比幕忿挂,为与定位相当的大众桑塔纳篱炽度、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炔还测。 外观旱猾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抠宿叹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顿莽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捅点。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崔,达到4456毫米星怖僚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谈门。    此外田,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郎扮挽,由于在东风日产的产品体系中悸累,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歇钾涝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些相函。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时良存霞,我已经身处呼伦贝尔牙克石壤迁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菏拴疟。尽管天气有些寒冷把酗,但此刻我的心情是非常愉悦的床寺炭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演心妇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感负脑湘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橇箔,当然我也不例外痕冬。这次除了911之外喀,保时捷还带来了Cayman囤鹿、Boxster视、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型读,让大家分别体验RR(后置后驱)矫、MR(中置后驱)涵抖玲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峭衬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的技橙钮,即使在这样的冰雪路面也不例外烯捣何,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫌碴。在练习漂移之前两,充分的驾驶培训是很有必要的毯盖妥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旦册,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涡韩羚。   ●车辆失控该如何挽救拉?   当车辆发生转向不足时菠慷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肆喝鳞,稳住方向并且慢慢回正郎,切忌继续打方向显庐傲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楞芍,反而会加剧转向不足的发生茎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钉吻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弛丸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睡僚。对于一般人来说茧尘牌,应付转向不足要更加容易一些苛缺哀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术底柏,而转向过度一旦被合理运用荤,就能成为过弯利器淑洪亭,也就是我们平时所讲的“漂移”汕。   ●如何才能实现漂移泻?   要想在弯道中实现漂移赖辩雇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移档滑。针对这次的车型以及冰雪路面响堕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诧甸拓:   1雄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卿,我更愿意称之为惯性漂移过弯峰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拾攘、甚至小于90°的急弯憋。 ? 『以上为PPT截图始,分辨率有限乱锻才,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熬,然后反打方向掂版,稳住油门漂移过弯不都。例如在通过上图中的右弯时尖黄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霜,然后左打方向骋涪剐,紧接着再右打方向菲蒜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓉,别慌房掀,这正是我们希望看到的东,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僚袱侍。随着车尾横向滑动的产生弓宋恢,此时驾驶员应该迅速反打方向唇品,让前轮时刻指向出弯的路线课聪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挺习,随后在出弯时适当收油并回正方向忻酣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脓匿胜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峦渺,方向盘转动角度都不宜过多函镀陋,最好控制在90°以内还痉奋。其次油门动作务必细腻投,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翠广,给油则会加剧侧滑冒型瘸,收油则会减小侧滑角度句菊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用避踢巫。   2卤闷胖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抒奢吓。   适合弧度比较大的高速弯道促。 ?   当车辆高速入弯时孩讼醇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郎摹金,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禄凰。当车辆开始侧滑之后幢视,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酱簧,继续维持横向滑动洽撵丹,同时反打方向控制出弯路线拘,之后的动作与第一种方法一致粪。对于初次尝试的驾驶者来说达,如果入弯速度不够快也没关系漓幕抗,你可以直接省去刹车这一步骤涟藕,在入弯时适当地轰一脚油门遁靖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捞午。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞧惺死,并综合运用录棚热,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佰膛。例如在紧急膘夯驴、高速的连续S型弯道骑缝沫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沦碑魂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心萄,从而划出一道完美的漂移路线施剐簧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怂死涣?AE86在高速S弯道超越RX7蜕晶镶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碑秀。   当然城阜篓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绍任霉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海譬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶星瞳表,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尖频借、手动换挡以及拉手刹等一系列动作款旅,驾驶员只需控制好刹车募、油门以及转向三者之间的平衡即可蚂驴玫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盖。   然而即使是这样钞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的富。冰雪路面凹凸不平咸沽淀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同傅艰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剑答,所以技术和心态都十分重要秦粮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筐榔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诲。在这期间洪,沃尔沃创造了无数的第一氖,也赢得了不少的辉煌成绩氮和搏,当众多车企迎头赶上之际袒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逞鞍缕,并将其命名为Drive-E富丝滴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霸潦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命方沉社。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅距,实现了靠背调节和腰部支撑默嚷。 1967 推出首个后向式儿童座椅涉烯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梁纽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器税店,将有害废弃排放降低90%以上歼豹口。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全复。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毒,有效减少或避免低速追尾碰撞崎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廊,至此安全范围从车内延伸到车外蔚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表都陛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淋,从被动安全到主动安全咐,再到行人保护糙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埂须。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枚檄埠,空气污染现已成为最热门的话题家显敌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事票北劲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旗疗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棉邯词。   Drive-E是什么 通柿?   即E驱智能科技郊托歌,代表Efficient Power(驱动更高效)囤拐伦、Electrification(驱动电气化趋势)筒溉、Environment(驱动环保潮流)稻,从字面来看很容易理解桂,简单来说就是引擎高效化醚隶呛,这样一来既可以保证动力性男,同时还能达到更好的排放标准莫仙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎百拒切。   沃尔沃还将这一技术投身于墓柰块化的研发砰郝兑,只需变更增压器墓模块与催化转化器陌涯甙眨块等主要部件法府啥,便可催生出一款新的引擎产品鬼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讳,大致可分为4类桃婆慧,即汽油直喷引擎褐、柴油高压共轨引擎文,单增压引擎(T5)恍蔚手、双增压引擎(T6)溜呕勃。 以XC60为例 推城,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垫复,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢巴崩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比理尉盖,在动力输出上也略有提升电疥触,其中的原因自然脱离不了小体积虹、轻量化等一系列技术的支持眷肛夹。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘁蒙醇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锌夸,挡位的排列也更加紧密肯居,有效缩减了换挡时间崎朽秸,从而具备了迅捷的响应能力纪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湃迁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下检化慈,耗能经济性方面得到了进一步保证抽,它将改变城市路况中引擎启停的时机钾,改善油门的响应犯,空调系统转化为经济模式工作形湾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作话却,而在65km/h以上松开油门想,引擎还将会处于怠速状态趁。   本文导航河沫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔼蟹为,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞠翘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跺橇。不过姑,动力并不是我们今天的主要议题夏琶恼。秦的下盘功夫方面表现如何挨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系田磨惜?这些都是我们今天要研究的内容古杰揪。综合起来同,我们最终目的就是想要弄清一件事垢绦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锋让,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圈讥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哺经。当然华,由于秦有着体积更大麓、更加复杂的动力系统嚏梁巫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奉拷,但由于双叉臂需要更多的空间耻,因此也是不现实的俯惭。在材质方面估,秦同样表现中规中矩轿朵,并没有使用轻量化材料为车头减重喘法去,亮点并不多兄咯。由此可见娥毁颠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化识掳。   不过废拓嗓,由于混合动力系统的特殊性储湍嘛,秦也必须做出自己的调整蚕报牌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异案。比如郝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碴错,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俯耽。此外痪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绍,相比速锐在直径上增加了将近9mm画陆,看起来很是显眼配。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彪觅五,而在同等材料和工艺的情况下僻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辟川,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竭男疗。   另外刨拦脊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袄辅。与速锐的非全框式副车架不同稿抗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焕琅,由于加入了电动机和管理单元岁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佰,因此这样的变化当然是加分的钨敝袒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碗贯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逃伯、振动和声振粗糙度绅桂缕,欲知详情请点击这里)粗,是个值得肯定的进步扇。此外将堡僳,与速锐相同记喇醛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霖美,强度更高沪谴惟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竟昏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脱霜掸,现款改克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丸苟恭,不过福特已经为此做好了准备驮毕塘,日前刚刚发布了新款钙惶娓浚克斯替。它采用了全新的家族化外观浑铺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侣弯商,不过它真正的杀手锏镐,还需打开车门才能发现闭私赊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菏磕,进一步抢占细分市彻仕と埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侨,满足那些对于性能有一定追求的消费者百,比如轿车中的S5靛师、S6莲、S7吧擞圃、S8等等体亮保。就在不久之前的2013年12月惩鸿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前峦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型步,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纷。 外观伶韦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态访晨搭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戒,可以随时面对那些不识货的挑衅者獭。作为Q5的性能版车型蚀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魏,颇为低调杭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辅柑车。 车型图片 基本参数辰堆巾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出薄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尘,特别是车身高度经过降低筹贾静,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悼蓟,而轴距也有细微的变化鲤瘸。   其实只要细心观察识耪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妮赶绢,除了特有的徽标之外侩颈阮,SQ5的镀铬条有别于传统车型笑柬,采用的是双横条样式呜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抒诲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽及技堑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痴。而配置方面琼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绣郸。   尾部的变化主要集中在下半部分焕炒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慨,可根据行驶状态来改变排气开启程度甫摊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捌席薄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逗如秆,前者就属于少数派酣烁。一个是只有追韩剧的人才懂衔,一个是全民百吃不厌蓟收阑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品山,其实上一代车型在国内早有销售赂融狮,只不过跟福瑞迪太像了铝,外观不出众且,关键是动力平平税希,所以最后并没有收获太多繁献娶。全新速迈刚刚上市惨芜,售价17.98-22.68万元嫡室奈,很有幸能够在第一时间接触到这款车线钢丝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菱查顽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常珊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潍杉。通过简单的对比笔釜,不难发现耪浮土,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燃,名字叫做ForteKoup拷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹿熔,售价17.18-20.08万元匈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版星胯,它承了起亚家族的虎啸式前脸客,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哦,现在看来谈不上惊喜半,只能说还比较精致秒形阑。虽采用了大嘴的设计棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步工暮,或许小女生会喜欢泛华凛。大灯全系都为卤素光源灵副卑,并带有日间行车灯婆踏旦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踢。   走到侧面沽太,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弯,但两门的设计为它增色不少滤八扇,在绝大多数人的固有印象中匹途,跑车就应该是两门邪釜方,并且应该是无框车窗化崎,仅从这两点来看份妇颓,速迈确实都做到了侥,开在路上的确引来了不少的目光追随擞列黔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹬驴,我们一致认为车尾的设计更为出彩截对,短小剩、精干故犯隧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞睫。除此之外皇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稀,而且排气管口径不衅迸栋搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强抽确。轮胎为韩国本土品牌海点氨,规格为215/45 R17犬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棘。   当然廓,如果你选择2.0L车型的话茫,你所看到的黑色外壳后视镜涣烫捣、前后包围的碳纤维纹路饰板慧嵌、双边双出的排气管嘲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了旧教。" "  讴歌这个品牌胺逞骄,或许很多人不是太熟悉定。作为本田旗下高端品牌夯认,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剃,而且在美国市撤怕D濉,讴歌的品牌影响力是非常大的哩咳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力含,大部分都是人们对这个品牌不了解纷唱脾,影响力上不去惜慈,导致在销量上确实不尽如人意推凑管。对于这次全新MDX的到来圭烙,个人持有赞许的态度泥随肝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刹锻,还是那句话挽儒,品质上去了蹋投袖,接下来就是提升品牌影响力了诺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辫,大灯的轮廓更加细长劫吗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掏居,但内部结构和MDX并不完全相同队。雾灯被一条仿LED的光带替代拘讥媚,进气中网的细节刻画更加运动潭太。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夕香如,侧面造型给人的视觉感受非常低浚,这和前后大灯的位置有很大关系堤纯苹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎心难隧,注重舒适性使醛蓬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抹,而压低的姿态却更加动感趴吗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱补筐寐。尾灯造型相比较现款修长菩饺侧,优雅的感受也来自于细节的 设计缴毯,但貌似通过我的观察钢城嗜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逢保晒,让尾部显得非常简洁坷哪吩。   本文导航夸岸激:" "  2014年2月20日阜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桅。2014年型奥迪A5的最大特点是繁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚期槽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畅截拘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陷盛饺,共有19款车型彩,售价在49.98万至85.8万弹嵌为,具体价格如下径芭狙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面融漂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陆。配置方面涎险瞳,也与现款车型相同囊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机价坏。   内饰方面郊腔牛,2014款车型也与老款车型大同小异参,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘螺乾尺,同时门内饰岗沪好、座椅中央扶手溜孪、都采用了纳帕真皮面料福关侈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凯蓟。而2.0排量以上的发动机则保持不变暗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菇定,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狙脱。   变化一拜鞍步:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陋寝炊,在原有的缸内直喷技术的基础之上讨,加入了较为传统的歧管喷射坞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合记,通过二者各自的优势弓介,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僚。事实上核福溺,混合喷射也不是什么新的技术韶羞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用介。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点人。由其是雾霾天气严重的中国一线城市订临秆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猛墓。   变化二兜巍维:排气歧管集成至汽缸盖内女孝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜂康,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倦蒲,从而减低涡轮的负荷尺,提高涡轮寿命输蹄。同时坊胎,因为在进入涡轮之前进行冷却窖害,相当于提高了涡轮的进气温度限制鼓烙,可以允许发动机有更高的排气温度痢尾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怪肃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鹿,同时结构也更为复杂莱瓢郡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黄。对此烽晤,缸盖内的冷却系统也进行了改进胶餐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孰连。   另外醇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娜便词,还有着两项小改动薄容。使用旋转阀木奶澹块替代了传统的节温器惕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冕倾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朗浑。   根据官方消息鲸兜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佩陶桔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受外桥。笔者也希望在应用新的技术的同时绍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绒险。 责任编辑受谐:王晨熙" "  A00级(微型车)谎,在人们印象中这类车以实用性梆蔫番、代步功能为主此齐胜,低廉的价格促使配置也不会太高赔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汇,一款车的推出打破了这一概念侗,它就是全新奔奔别拣睬,来自长安汽车申。   感官是人们的第一直觉反应腹,所以外形设计的重要性不言而喻铝舶到,为了使人们印象深刻沏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的薄儒推,道理很简单俯,日本是微型车最发达的市场犊踌妈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腑,在2013年广州车展上谁残拒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光趣皇量,除了时尚的外形设计以外脊痕搪,在细节做工上也有着不俗的表现酶。前脸的设计整体性很高下胺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唾缺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亮涪陀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偿,不过这一点在外观上并不明显炒,这源于贯穿车身的硬朗腰线钞库论,有效将视觉性降低胜,同时搭配造型独特的双色轮毂勺薄,让这款小车看上去时尚动感陵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腺耗艇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虱,如果仔细比对祈如,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涟另。除了引人注目的设计以外街啥豢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亮涣,具有加热功能的外后视镜秤、15英寸的抛光双色轮毂炊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贡究污,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奠热绘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靠耿捕。不过发,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毛赴圣,从内到外泪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琶,可以说是一次完美的蜕变胁氖韭。那么这款新车究变在了哪里唾虱认?它究竟新在哪盛脑槽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缸公?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忱鸥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扔堪,轴距则与老款车型保持一致江篙。在尺寸变化不大的前提下窖,改变外观卜胯忻、动力乏钾、内饰涸期警、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熄,2月19日这台新车也正式来到我们面前荚驴涵,并接受大家的考验膘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条随苛,但这8条是我个人认为变化比较大的反炔够,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阿驳凰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候传氖,我就有了一种预感读俱嘶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黎膊嗓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案却叛琶。全新X5给我最深的印象除了家族化外羡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侥。首先栋栖,先说说全新X5的外观嫁,“大尺寸双肾进气格栅”淀博、“开眼角式前大灯”讣拖嚼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吮怯。    现款宝马3系推出的时候锈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寞盛日,现如今随着全新X5的上市浩嘶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此们改丹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分府,据悉讽欧聊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绘贩。值得一提的是艾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫩,给人一种炯炯有神的感觉哩绦。    由于新老款车型的轴距保持相同冯便,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徊虐轻,反而侧面的腰线给人一种力量感冉,这也使得新车看上去年轻了不少郴迁惺。细节方面密,新车在前翼子板上增加了进气口受词,突出了宝马品牌独有的运动基因抬下秀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带究让竣,提升了夜晚的识别度牵赊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起精,降低了风阻系数盾稀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梆。" "  版权声明蜡:本文版权为网易汽车所有撤傻苟,转载请注明出处禄善村。   在2003年拍,奇瑞QQ的下线让这款时尚挫、便宜甜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棚,之后短短的几年间客撤危,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹬废,然而到了2006年长安奔奔的推出勃查涟,打破了QQ一枝独大的局面熔弹镁。一转眼算,已经过去了10年的时间溺棠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盗始馈,在这个追求个性枪、讲究品质的时代蘑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘸苍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舜撕,而长安似乎也意识到了这一点屏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窘没庇?   从厂家方面获悉缝款确,老款的奔奔(love)已经停产适,而奔奔mini则将会继续生产销售痴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系典,前者主打精品中高端微车市橙肯胄搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战抗。从定位上来看甜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荣星栋,虽然沿用了奔奔的名字都,但整车的设计喷庭、配置以及售价都会高于老款车型粹。   新奔奔客户群体是谁庭?   在很多年前窜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结休,到底是买奔奔还是买QQ诫诗,在那个时候逝氯巍,很少有人会关心这款车设计的如何滤、驾驶感受如何晌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辽猜秦,省油叔乾、皮实罢矩、能遮风挡雨就行肖炯搏。   现如今粟洛,80后湍躬、90后已经成为购车主力雷,这些从小听着walkman砷财排、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抚矛、用户体验以及品质都有着更高的追求哨懊谢,因此在座驾的选择上同样不会妥协黄械。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酵布,新奔奔就是冲着他们来的口。   新奔奔主要的竞争车型是想?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厘米槐,但从目前得到的消息来看燎刹,5-6万元将是其大概的价格区间导。这个价位中既有一些合资的微型车媒籍甸,也有自主品牌的紧凑型车甲砍摧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豁,比如两厢赛欧马、奥拓韩短、玛驰以及低配雨燕等等车型缉伤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些随炊,产生竞争的几率比较小邓。   外观瓶猾懂:惊艳输、和谐承狙叔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擎闪娃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆:高离地间隙洗堆、车顶行李架返杏户、双色车身等等玻。没错娃,无论是跨界畏匡体、越界还是交叉车型拓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨。不过世间万物曙麓阂,徒有其表终究很肤浅胆,我个人认为揉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抖抛设。所以摆午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝茄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象端。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焙,它集沃尔沃所有看家本领于一身史盾姥,可谓全副武装弄迟。为了让媒体更好的体验这台车穷炉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高论写篓。没有固定线路经寥地,没有领队车辆嗡甲免,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揉膜脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天送。而在这12天里措,我已经和它奔袭了4100公里丸剂撩,横跨了三个省份粮匿甫,体验了柏油赛道剂、软土拉力韦绩、冰雪漂移老侠、高速狂奔韧泥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含,当然团随,最终的结果是圈籍碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的开,正所谓日久见人心畅娄,交友如此仿锣小,试车亦是如此边。回到正题犁驮郊,和往常一样瘸窗倍,对它的了解还是先从外观开始锨溉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生的,相煎何太急”这句绝句闲,而在雷诺—日产集团旗下禄钵尚,有两款车正在上演着这一幕抢查。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钱盛,还有这出色的越野性能荒炔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性请晌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肛,买谁更划算闻混?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柬际杉,作为英菲尼迪的顶级SUV疽,QX80的售价高达152.8万扛睦,但经销商处可以优惠16.2万妊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万百,虽说16.8万也不是个小数目暗漂堤。但对于消费者来说铜锹,一个日产痴,一个英菲尼迪每,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌燎啪耸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帝默划:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媳暇,它的身材绝对够大群旦。从上图的数据来看侥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顿,尤其是将近5.3米的车身长度紊籍,会让您感觉驾驭它有点困难楔慈瑟。另一方面航蔼聚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型划敌黎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现努魔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钵看,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啼煌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涣凛倒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擂拈,同时也显得异常凶猛勺烤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轻围鬼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惧桓,整体造型圆润滩,没有多余的线条作为修饰颠程,但是反而会让人感到车身很厚实拆窜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抱。同时注意它车窗的设计九集嗽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱措鼓蹭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奔勾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舱咳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胁洛同。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耐丧房,也没有了那种霸气案幻,转而给人的感觉是设计很前卫矛。车尾的饱满程度与车头相呼应着缴席,丢去了上一代的直棱直角蓄兜宝,饱满的线条凸显着丰满的层次感粟弯冕。   日产途乐竣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撇,虽然脱胎于英菲尼迪车型淘磺献,但途乐依然拥有自己的外观特征杀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甸澜陕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊痞篙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盯陌疤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衅缝星,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猜善。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笛栓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气很,成为了车头亮点之一闷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坞十挽,这项配置自然是少不了的波湿。我们可以找到4个摄像头菜踌,它们分别位于车辆头部胸肺蟹、左右外后视镜下方和车辆尾部疲。以便在停车过程中填拣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遣惺,让您更加自信轻松的把握泊车空间夹趣凌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚀炼,大大降低了停车时的事故发生腊卢。   途乐   通过对比发现杀氦铃,两车在外观上的配置基本相同卉锨,差别仅在日间行车灯上叫葱骨,不过随着QX80年款的推出寿涧喘,日间行车灯的加入应该不是件难事老酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焚幻,在相差仅有10几万的时候睡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粉。    责任编辑翱覆畴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亲魔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盛,除了奔驰G夏咯巳、丰田陆巡系列巳、牧马人等脖堑媒,双龙雷斯特也是其中一员汲殿,而且雷斯特还是柴油车耻卫辑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腾,以目前的接触来看复,双龙雷斯特W表现不错诵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闪随。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前律,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奈枢诬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朗堂。当然翁掣,在随后漫长的几年过后侈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眉崇,该车型最大的特点就是其尾部造型几班苦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梁,宝马方面肯定不会承认驼纬,但从年份来讲岁,明眼人一看便知肛凤插。   外观氰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踏,该工作室的创办人正是乔治亚罗坍薯,不过大师的设计未必符合所有人的审美膊辰漠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龄烫躲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巧孔虹,但为了照顾空气动力学与线条流畅氦慧,雷斯特的车头是圆的淀镰茧,所以在当时看来有点“离经叛道”尖末。   而到了现款的雷斯特W箍,这个“小问题”被修正了们悔泥,一体化的设计已经是大势所趋史疽毋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”解宝洛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感让身,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丸深,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臂悲冗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相得努。通过车展上的展示淘,小编已对这款纯电动车型有所了解起。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盒咳寥,时至今日识凯渐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱铰。据悉匪卿,之诺将在今年的2月份开始接受预订沙泼,上市后将以租赁的方式面向消费者前梁划,具体的细则目前还没有公布拜,上市后会有着怎样的表现睛妇,我们会同大家一同关注护侗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凰祷乓,简单了解了一下之诺这个名称的由来任尝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唇飞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟味,毕竟是基于宝马X1平台打造姥,因此在多个方面相似度高也并不为过淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汗纯付,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现便墩涡,其具体的表现如何麓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢。 责任编辑馈:沈楠" "  版权声明法桨:本文版权为网易汽车所有捕,转载请注明出处狮串。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计统,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喘。它们的可见程度惮铃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涵剖其。可见度甚高的两个文字的组合卸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缔。因此觅苦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车访奸。哦快,对了熔饥加,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袍需副。意大利人的自信汐铝剂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用需损烤?咱先从减开始说起飘律。 Q拴:致悦只是切掉屁股的菲翔么纯?   A操嫌:非也帝唾,前脸亦有修改同麻垄,整体风格统一相,协调度很高潭弓。   我相信Roberto Giolito先生梧纳控,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糖箍,在设计Ottimo的时候伟甩豁,一定会更加从容锤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撇另芯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妊叫。在他的心中晨,应该有着太多关于年轻渤炯胎、活力的理解号袭,而这恰是Ottimo的设计要点订被。 外观总结   赞共邵茎:个性鲜明弄耻、标配LED示宽灯私溅、轮胎用料厚道   弹驴:低配删减雾灯   " "  版权声明盗钩:本文版权为网易汽车所有萄椿秦,转载请注明出处匈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腻硅,虽然距离现在已经有两年的时间昆琶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钮稳。而今天眉微笨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徒热朗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芬每,并且还是一台后驱车爸薯。没错合季,它就是华晨宝马3系凸臣梦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缝呈,其配备了2.0T发动机挺嘉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟提沏疮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犊慌唉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乓背,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卜罚蒜。不过在今天的冰雪试驾过程中犊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抖骸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现年,必须先打好理论知识的基础钠虚搓。于是在摸车之前老坚完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杜徊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梅位豆。 ● 项目一   热身结束了涟隧幻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枷。第一项内容便是加速和刹车温,是不是觉得很简单松篱许?其实里边的门道儿多了去了颁。   在项目一结束后邯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疲。一开始大家相差悬殊圣拷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炬酪膊。接下来的项目二会比较刺激一些烤隆夏,经常会出现手忙脚乱的情况骨谅,但只要理清思路按部就班的做莽钞,想要完成整套动作并不是很难克嘶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泻:本文版权为网易汽车所有峡陪,转载请注明出处辟谰啊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镜沉,不过始终都仅有手动挡车型超虱,虽然目前销量也很出色班良抬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磊坚。好在这一短板即将成为历史韧肛全,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骚悲梨,新车将于26日正式上市问,我们也于第一时间进行了试驾体验匣堵错。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嵌刮伶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陕铰父,在外观方面也有变化团散肋。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞋姐,而高配车型则对中网膛铅、保险杠造型丰色、轮圈和后反光板都进行了重新设计梦袭祈。值得一提的是挪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的工撩私。   新样式的轮圈非常动感劫患抨,在同级车型中实属罕见实。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抬,轴距依旧为2725mm固霞。车尾的变化相比车头要小一些雄讳昏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荤勒,不仅可以提升安全性潜俄,同时视觉效果也更加出色未岁晶。 有态度【试驾评测】锌妒弟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兴?   扫一扫桂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酿砷,一汽大众全新高尔夫正式上市侮搐平。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悼俩,其中1.6L拥有三个车款汲论,1.4TSI拥有四个车款袱猴赐,官方指导价为12.19万元—18.29万元险。具体售价请见下表篓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佃潍考,但是却拥有三种功率版本盯疟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篓错,因此在动力系统方面汕,消费者有三种选择肪。    我们从上面的数据可以看到难哗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坑,1.4T低功率版是主流之呀仗痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求船赴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徊椽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮射田饺,但是它的售价高达18.29万元赶,相对比较贵苏瓮。    全新高尔夫提供九种车身色彩撼辜晴,分别是塔希提金衅、唐古拉白惦美牌、珊瑚蓝兄、魅力紫貉、玛雅红裴、季风灰读倦、水晶银以及深黑和极地白贾。 ①烽逼:16寸Cosmic款轮毂 ②扰:16寸Cubix款轮毂 ③羌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂此化体,其中15英寸的一款详沽,16英寸的两款墟巍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郝混堡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型具硼梅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恋踢。    全新高尔夫提供标准座椅侵必、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谈吵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惶,舒适版车型则都配备舒适座椅刺侠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版焕。    在材质方面慨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料统赦割,分别是上图所示的DianDian黑色织物藤敦猜、Zoom/Merlin黑色织物某麻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怒讥,分别是Vienna黑色真皮贰寇成、Vienna米色真皮疵吼、Alcantara黑色翻毛皮椒、Alcantara棕色翻毛皮仓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔼,有两种风格可焉琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料法,同样有两种颜色可淹人恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凛揽萎,有黑色和米色两种可讯稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅突廊蔽。    在车内外装饰件方面昏,不同配置的车款也有不同的安排府虫。像侧窗下沿镀铬装饰条哨枪戊、双排气管遂睹、镀铬装饰双排气管姑氮、动感鲨鱼鳍天线价、真皮换档手柄奢楼肝、科技质感装饰条恢箱藤、金属风格装饰条观俗、碳纤维风格装饰条等等客,针对不同的车款都有不同的配备梳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湾,配备有MKB多次碰撞预防系统丛、ESP车身稳定系统凌恍玻、ASR驱动防滑系统录勒忍、XDS电子差速锁昧傻论、前排侧面安全气囊蚂、后部4探头倒车雷达幻滥兄、前部行人保护系统弟哇、自动静态转弯补光功能等等乃铜,但是在舒适性以及功能性方面称霉晶,并不是很丰富哥圣,但是也可以满足基本使用竞。   1.6L自然吸气车款如何驯恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖谕〕佟,它拥有手动时尚糜胃、自动时尚以及自动舒适三个车款古翁掠,手动时尚与自动时尚的配置一样晚频靶,在价格上二者存在1.2万元的差价酥户,主要是变速箱配备的差异洞。所以在配置对比环节传,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爬蝗草,差价为1.1万元迪兜。    在配置对比的环节我们可以看到暗,时尚型与舒适型之间的配置差别渤宦垮,大多数都体现在外观内饰的装饰件酸腥,以及车内一些常规功能方面淘,主要是顶棚储物盒惰捎噶、后排中央扶手孔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艘充烯,实际上最有意义的差别在于全景天窗薄、后排出风口沛胜、蓝牙电话摄、定速巡航舶、驾驶席座椅腰托潮玖、TPMS胎压监测系统这几项上可,不过在这几项配置中饯佬陆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垛苛,尤其是全景天窗感境潦。    从价格上看恼辰,二者的差价为1.1万元剂喷碗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的事矫腥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咆燎违,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跋非懦,所以我们在这个推荐环节冗轮坚,更多的倾向于低配车款怯纪。 责任编辑睡筛抱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拦分,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晶灯瞄。它采用了全新的DS家族式设计风格刮镭,延续了一贯的法式浪漫风格完杯删,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘛偶祈。新车基于DS5平台打造迸豆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机天。预计在3月左右上市溉奇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牢,让我们一起来看它的表现如何虫唉篓。 外观席德:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圈茅,却多了一些时尚及科技感忌授,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性憾蒲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓖辩表。镀铬装饰拿捏的也比较好食纶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诬搔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沫。也表示着DS的品牌走向独立邪全长。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型档授裂,有着都还算不错的账面数据孺,车身长度为4702mm恨滑物,宽度1840mm馁坊霓,高度1515mm.轴距为2715mm硼绷。上市后会把目标锁定在奥迪A3迷。 车型图片 基本参数撵磐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讽,除了前车6颗驻车雷达之外连泞断,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能适,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皇寂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睦番爬,从视觉上拉伸了车辆长度娃,尾部设计了一个小小的尾翼尉侵,尾灯下侧字样表明了其国产身份潮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头设。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墩,真正的排气隐藏在了下面怜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎蒋锋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矫誓:高离地间隙法卸罕、车顶行李架盯钙胶、双色车身等等饰呈。没错突脸,无论是跨界饲揪挝、越界还是交叉车型樊虫颂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质密。不过世间万物兰事,徒有其表终究很肤浅按翻搪,我个人认为肖锈扳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇骨。所以辛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时算人,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫商。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身璃幻,可谓全副武装凹祁。为了让媒体更好的体验这台车炉劝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巴伎。没有固定线路红拒,没有领队车辆妥莱取,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氦,它会和每一位汽车媒体人独处12天碗。而在这12天里盯虱,我已经和它奔袭了4100公里拳挥,横跨了三个省份穗,体验了柏油赛道盖囤、软土拉力蓉蠢、冰雪漂移烙、高速狂奔枫嗓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话混抬,当然慰答菩,最终的结果是导贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朔谎摆,正所谓日久见人心喉,交友如此硕府瀑,试车亦是如此贩淌。回到正题瞧,和往常一样擞狸乾,对它的了解还是先从外观开始霖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癌、多样化是一种趋势茶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粕姐诡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帛舌街。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巴昧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车较白,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型些啃屋,上市至今保持着约5千台的月均销量贰居,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹿府。 外观/内饰对比级腺年:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辰串,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宽剁,毕竟师出同门膊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管横弓评,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯限祭洞,远看很容易被误会成排气管坑,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸵假宪,整体尾部设计显得层次更为分明疏犀拷。低配车型配备有倒车雷达李鳞龋,高配车型还配备有倒车可视剂趣歌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虚瑰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扮,修长的车身与宽厚的D柱烯绩,加之出色的后排与储物空间净矩桃,俨然就是一副旅行车的范儿倦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墩剑拎,它完全可以称之为旅行版朗逸噶稻唬。    车身的线条连贯自然勉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撤廷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戎时。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些当慧,调整了尾灯的白色灯带位置歧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吓深,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竣瘟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绢拳鄙,内饰板件的用料以软质材质为主府,接缝及做工也较为精致骏,与同级车型不相伯仲窟。从实拍的车型判断核兄,自动空调瞄褂、ESP系统钳、电动座椅嫩忱栓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型久虚毯,至于具体配置还有待官方公布顷兑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篡,同样是大众家族的传统布局娘屎,整体的感受都很不错兢,方向盘笔储计、中控台的每个设计很都容易上手挟架,从材质上来说湃诫郎,朗行是塑料感有些明显的蹋脑,好在其工艺上还是有保证的瓜,并不会有很廉价的感觉埔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捶,销量在整个家族中表现最为可观狠娟哦。近期酵娃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市关灿侠,新车主要变化集中在外观十,同时针对颜色香泛、配置进行了调整懈颗,以保证其市场竞争力巳。在豪华紧凑级细分市场中烯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枯,通过下文的对比分析领舞苗,希望对有此购车意向的网友们一点参考姑导台。   备注仑: 为更直观的进行两车的对比分析洗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镐、CT200h F-SPORT)间从还,市场优惠参考自深圳市场唯慑活。 车型图片 所属品牌玻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动等埂,内饰做工精细    车身尺寸方面版理,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宪裸队,其他参数均小于奔驰A260墙跑袒。从外观和内饰设计风格上看笔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑未叮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盼季,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辨宦膛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狼赣闺,全车充斥着力量与美的线条浩拷磷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罐私傅,硕大的单条幅进气格栅陆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发券剃乾。    相比极富视觉冲力的前脸造型素鹅楼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些订捆芦,但并没有脱离运动澳淌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刀轻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泻懊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素温,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型放,同时下侧雾灯造型也有改变础,车尾部也进行了一定的改动洗排,整体感觉更加运动俏。另外纯瞥鹃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痕彻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辜吩际,形成强烈的双色反差控妊。    F SPORT车型装备了整车运动套件徊璃,涵盖了运动调校悬挂兰即贝、运动包围江感、运动阻尼减震器坡案韩、熏黑运动轮毂揉纫此、运动车门脚踏板玲焙淮、运动型铝制加速踏板分俊、制动踏板立香邦、脚歇板等啪四搐。    三幅式平底真皮方向盘们、红色元素点缀的空调出风口栓冀溅、铝合金踏板台、仿碳纤维装饰条等等痛崩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绍程碗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格限咸玖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烷疵,将方向盘掏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氨魏,增加了便利性喜陈首,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动素纶,分散了注意力娄函婪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹅钎痕,是多数第一次购车家庭的首选要求樊梅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庇铂透。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焚陈乒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庭,会有怎么样的变化霞午,一起了解一下炼酒粪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脆洁乏,镀铬进气格栅增加了些许立体感丢薯,更加显眼的X造型前脸栋聪,迎合年轻消费者的审美蔫僵红。大灯的改动有些另类石坚,在我看来接受起来还是需要时间的坊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车且,新款在车身尺寸上有所调整匠清,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磋写,轴距保持2600毫米不变锨签,相比现款仅车身尺寸有所增加滩琶瓶。   车尾的变化不大蜕圭捆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缉,以及牌照上方增加镀铬饰条愤寂艇,尾灯造型无变化坏认溪。实拍车型为高配版本模,但仅配备了三点式后倒车雷达屑膛捻。   新款的15英寸轮圈造型不错成,轮胎选用优科豪马梯,规格为185/60 R15瞎,备胎没有缺失俱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吝廓府。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高合靛热,在年轻人中更是屡见不鲜透淮纷。在学校要有个性惺恫垃,在单位要有个性拘,穿着打扮要有个性诽入岁,兴趣爱好要有个性闷群菇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢价乘?如果你有这方面的兴趣麻,那么杰德将会是你不错的选择歼毖督。可谓自成一派的它滦怜,凭借着并不起眼的车身尺寸怂熊吉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗽裴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剩?还是旅行车淋间?或者是MPV舵兔?但这都不是事儿缔,只要适合自己就OK盆培。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堵,喜欢接受新鲜事物的他们响,正好与杰德不谋而合棚拨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姆芯,此外料,六座的乘坐空间饰涛扛,也足以胜任日常的使用需求涉距。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受位戒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舍?自2013年9月6日上市以后欣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夺,力压大众途安和马自达5等竞争对手侧些,它用事实结束了我们的疑问捞如。除了这些坪,杰德还会带给我们什么样的全新体验面固,让我们继续往下看蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话较,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”路笑码。虽然我们这里并不提GTR拌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咆庐飞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付疲克斯ST砷糯,令人刮目相看傅。与此同时钦焕姓,在秦身上麻布仍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晌疲、做工以及舒适性表现上的明显进步饰日瀑。 外观造型粱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侣椿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冗径聚,近年来推出的新车型如速锐耻、思锐以及大家眼前的这台秦扣情地,都可谓一个比一个漂亮看璃。就以秦来说伴筷煤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闪,很是亮眼貉,同时也营造了较高的前脸识别度借。   车身尺寸方面杉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澳抖翅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摧境,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)登涡,2670mm的轴距表现则处于平均水平迫吾皑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匣狸澎,其整体感觉与速锐大同小异臀绦廓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翻搽然。无论白天还是夜晚竣额,该车的车尾识别度都非常高圃祈刊。而且内部的光源恳,除了转向灯为普通卤素灯泡外亮嗽,示宽灯痰庇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED边。   充电揭攀妒、电桩安装及质保/售后介绍冠孙裁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肝嗅傻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕾酸,据官方资料介绍玩,充满一次电大约需要5个小时左右返,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硅。   同时辜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镐戈,虽然价格并不贵弟步评,大约在6000多元谎,但对申请人有一定的条件限制陶拟歇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)水讳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)村,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准礁郡。当上述条件都满足之后姑戚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请九盎,如果一切顺利辞千摆,最快1个月内就能安装到位并通电使用刻茶旧。不过目前喷隘,秦还不能实现快速充电怖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汀啡,只是目前还没有这样的配套充电设备荒亢。   针对秦的特殊性奸师嗽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位保卢氯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撬。其中潭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绿鼎换,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶葛滑芍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蠕踌、绝缘手套和护目镜等设备椽,并规定在检修车辆时必须两人在场袱臂涤。以防车辆万一发生漏电碧露,威胁到维修人员的生命安全沮。   与此同时扮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里署急室,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朵熄觅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刻沪,整车质保为6年或十五万公里劣,电池组为10年或二十五万公里)棘。总之妹,从专设的维修工位强肚黑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期欺乖陵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巴,而对消费者的购买更是一种信心的保证狼歌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前附杀规,中国汽车市场刚开始发展碉容十,市面上可供选择的车型可谓寥寥缉轮,在那样一个年代道隘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痢莫,并且在之后的相当长一段时间认徊,人们心中仍对它们有深刻的印象户。时至今日偿贸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讨乌,在数年激烈的竞争中汗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下录涟。这回喘陋擅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谢,我们也借这次机会为大家做个全面对比裳糜祥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隆媒:外观内饰(包括设计和做工)疯、配置旦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挠、储物玛逢短、油耗裁、驾乘感受教庆努、加速性能恳瑰、刹车性能闺虱。同时伦裳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仟跨、同价位车型的什么水平归渭息。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熄拎笔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踏抠螺,目前约有6000元左右的优惠沃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲滩,在优惠方面差别比较大滑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墒锣卉,根据论坛中近期的提车价格稀突割,9000元的优惠还是有的酥。目前屁,两车的售价依旧属于同一梯级练恐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致库疗,只是配备了卤素大灯及雾灯肚,透镜妒叉侵、日间行车灯这些都没有诲括。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虏会缉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哥老乘,因此我认为两车的配置可以理解捌肖眉,符合同级水准剿赣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位储心颗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磋,两车的各项参数也处于伯仲之间吩,差别在6cm之内掀。在车内空间上殴仙,两车的表现也很接近拳涣,我先剧透下吧杆娃,结果可能跟你们想象得不太一样贿尘。   相信看到这里拆坟,大家最担心的就是如果车辆没电踢史,后备厢是否还能打开的问题滔瘫。捷达看来是妥妥的没问题趟滤倡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偿,它的后排座椅靠背可以放倒兽寐,之后即可顺利从后备厢取物南,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐托。   在倒车辅助上敌溉,捷达配备三点探头囤镐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梨邪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平保稗管。这里多说一句暇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烷兼贤,让人觉得很不大气捐,并且低于同级别的水平菱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翠镐,舒适型也可选装倒车影像娇忿麻,比捷达厚道一些镜拧边。从普及性上看绩棠捆,能够达到同级别的平均水平鸵石,从功能性上看泵汤,拥有倒车影像的它则高过平均线了缴空孤,给好评剃庆彪。   两车都是15英寸的轮圈烁,造型上也是各有风味瞥兽次,轮胎宽度也同为185mm泞。从售价上看衔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娥负唐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍拘绍,让我们在后面的制动测试上见分晓袭坞宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懒,借着中期改款的机会搔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜗膛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峨蒂。应该恭喜它肚霓祭,至少在我眼里投,它确实达到了自己的目标犯。过往凭借动感的外形仇看、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牟胸掣。   只可惜勤窝霉,刚上市不久的2014款起亚K5说拾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔑耻食,而且它们的价格都处于K5车系的高位惶层,受众群体并不大蹬吮窟。前段时间粳墟杆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堡逆,并撰写了《起亚K5购车手册》拌漠。文中赶施范,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛋陆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抒喂芒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色看。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芳脑搁。自从起亚岭履翅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后媚覆塘,互用研发产品的例子不胜枚举鼓栏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曝。该发动机的最大功率为245马力缴淖褂、最大扭矩达到350N·m础,账面数据处于同级别的上流水平缕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机麻萎觅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀平,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溺。   在涡轮增压巷警恫、缸内直喷等技术的加持下簇怯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矮,并且一直持续到4000rpm呵裸欣。得益于涡轮介入较早效萍社,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饥广,而且它的油门也调校得比较灵敏博窘染。在实际驾驶的时候拆鸵厦,可以感受到它的起步轻快自如镐史毖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余联危墙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比废该,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔬拧拎,但差距并不像数据相差那么大间非。在整个低转速区间衅,它的动力输出不算直接姓,缺乏一点活力芯矮,给人一种有劲儿使不出来的感觉刷肋。   于是奠,我把油门再踩下去一点污朗,动力突然来得很快粳噶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孩,毫不费力抗,而且可以感受到车速达到120km/h时甭,发动机还有充足的动力储备斤。它的中段加速能力让人满意垃览,虽然依旧缺乏一点活力掸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苛瓷烯。   还是差点意思狗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遂貉贸。于是垂宦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式形,6速手自一体变速箱切换到手动模式豆盼共,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作事互,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旁。它的油门响应足够快凡跺,发动机的动力输出得到更好的释放么希竣,方向盘的反馈也更加扎实逆去。除了SPORT运动模式外净,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沤双,运动特性从SPORT潘、标准到ECO逐渐减弱避,驾驶风格也逐渐趋向安逸芦戳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腥,平顺性极高汉附肪,而且动力的衔接也让人满意信歉扦。若以80km/h的速度巡航涉坡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右函耍,对于燃油经济性的控制也让人满意且。同样值得表扬的是降挡速度恳填港,在中段需要加速的时候深踩油门私檬短,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锋冯订,而且换挡冲击也比较写睢,不会让坐在车内的乘客感到不安臀绩。   前麦弗逊冀剧袱、后多连杆的独立悬架底盘结构材牧,在调校方面仍然有很大的提升空间涕泉。它的弹簧足够硬驳耐瑟,但是减振器的阻尼不够大乃挺汾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虫,会有细微的震动传到车内疙傻,以稍微快一点的速度过弯梨恃,车辆的侧倾会比较明显鞠郴秋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赫律肯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哄,舒适性让人满意首赖,但如果需要激烈的驾驶的话妓内,后期对悬架的改装很有必要玻按。   它的刹车盘相应加大了尺寸乖,刹车的力度足够独履,不过刹车踏板的反馈缺乏线性田哗。具体表现是浩,刹车踏板的前一小段是虚位古,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舍视,制动力度会突然加大暇,需要一点适应的时间顶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姬强,发动机的声音艘型弄、振动都非常小襄。然而滑沏,在速度上来以后订炕眉,噪音的上涨速度也很快菊肃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎全,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堆。   我得承认辅孔瘁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恼塘立,但在起步和中低速行驶的时候船钞死,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歇荷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撇碳靡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悸嘲。当然鳖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型端摩。另外卢,值得一提的地方是潜等洽,在动力提升的同时散,它还加入了行驶模式控制系统拿绩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲤什表,它的动态性能相对有一定的提升烘尽,开起来也更有活力和乐趣肖输都。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摊,只有手动版车型销售鸿迹,导致产品线还不够丰富谓琉。而就在去年11月虐,海马M3终于推出了CVT版车型辟熬,7万-9万元之间的售价微犬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求排。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30车馈、逸动甘掸、宝骏630以及启辰D50等车型朴,竞争还是比较激烈的岭线。作为一个后来者巷楞差,海马M3是否有足够的实力立足救锋新?下面我们就一起来看一看恼晃。   动力跨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲸舜扳,其最大功率为82Kw嗅邵列,峰值扭矩是147Nm潮。从账面参数来看烤脐,可谓非常出色煽,一点不比合资产品的数据差磊。对于一辆紧凑级轿车来说嗓溺我,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屎脊。    开起来的表现玻爆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壳释骸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郴山。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戏霉,如果想要充满信心的快速超车怖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扇。    我知道会有人问稍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗色?说实话甲屯坏,我觉得大家都没什么区别伸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着偶付魏,也是低扭不够强湘土誓,需要靠高转速来增强加速能力角。    可以肯定的说号伺,除非是加上个涡轮增压器切芳。否则的话离臼,这个级别同排量产品之间的动力表现随,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幂没泼。我个人觉得徐撅公,这只是消费者们需要认真衡量的一点练颇,而非全部定泛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓣忻诵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感末燎,动力传递平顺连续的特性母少悄,有效的提升了整车的行驶品质感钩蚊劝。顺便说一句皖澈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滇紊,这也是比手挡车多花点钱的好处漂兽。    深踩油门时划,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殴徊烩,来保证动力响应足够顺畅腑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谁鹊洗。此外杜癌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式编,功能性极强骨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚎无,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后期,g值才开始达到最大的0.366g肚愤差,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睦袒,此时车速大约在30km/h左右斡冷弯,达到60km/h用时5.24秒茎罢惮,冲刺到100km/h用时11.45秒规编思。    接下来看看海马M3手动车型歼江共,在加速到2.5秒后蟹警下,车速已经达到了差不多40km/h麓太,达到60km/h用时5.01秒盛稻弛,冲刺到100km/h用时11.28秒呛,比CVT车型略快删拟套。如果不较真的话乌,可以发现二者的差距其实非常卸宕贰,相应的在日常驾驶中其实也一样刨慌腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绩瑰,就这个成绩来说摹耗,它的表现只能说是非常一般溪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巾摊竞,它的表现就算好多了亩伐狙。 责任编辑活炬:沈楠" "   近日伯匡担,宝马官方发布了新款X3的车型官图檬芭稼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曙盖算。从新款车型推出的速度上来看刷堑凭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视那。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量输。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤。    早在2003年畴沟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徘苯。10年以来奈,宝马X3已经销售超过了一百万辆我劣饥,自从2010年上市墙撼落,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拦弗。因此叛狙,2015款作为X3的中期改款录旧罐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中署味,优化后的大灯组造型岔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缴邵败,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藕。通过官方图片翰鞋嗜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怯单,也融入了宝马家族的最新设计语言赔,与新X5一样采用了新的中网边框设计碌,在视觉效果上更具冲击力怪。    在头灯部分竣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光女吻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细分隋皮。另外氯仟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代画,配置方面它还可以选用全LED光源拆,再加上选配的LED雾灯闲裙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绷啸袜。    新设计的前保险杠极具力量感干誓篱,并融合了镀铬凉诞仍、塑料格栅以及金属护板迁城案,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盎。此外僳肺嘿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躺惰房。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泪脚寿,也使整车更具个性化风格迷继稻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庞蜂段:4657×1881×1661mm沙卧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庆确,轴距也同为2810mm疵汲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橙抽钾,从车头一直延伸到尾灯的腰线妥函,让车身看起来更加犀利且极富层次感杠。相比变化较大的前脸朔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陕侥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰报苦台。相比X5薄俗,新X3的尾部更加耐看匙递愤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丛臀嘎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铂,视觉效果并不是那么给力骏猫顽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耍卵,新款X3也不例外陶传。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板护奢蚂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扣闪、后部的防钻撞保护装置桓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗡授犬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哼。此外许描,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓉。该车还可以选择六种车漆裳虚韭、三种专有的18检管拨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂薯超帕。 责任编辑赣硅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稼:Quattroporte(总裁)崔苦红,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标册拎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啊娟:Levante情,还在2013年4月的上海车展上狭握,以全新总裁平台为基础岸箱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4割酮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒂孪:Ghibli……   以家族设计为本肩剁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绢诚擂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尼购锑,改走豪华中大型轿车的定位离惰吮,车身尺寸长喜尖河、宽尚靠妈、高分别为4971mm扮、2100mm和1461mm壬涛,轴距则为2988mm列霞侧,直接锁定奥迪A6让庆棘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上措光虐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征齐级,且融入全新总裁的轮廓特色譬,以紧实并极为流畅的曲线鬼妈孰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艘。    于是在车头设计上棠奇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玲哀汾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩结变,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亢徒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样先拒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勉灿,将蜂巢状格网嵌入其中界肪崎,且尽可能地加大诧,再搭配角度更为锐利咎俗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驼功。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藐航,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酒,所以厂商在Ghibli的车侧类缺凛,除了保留前叶子钣鳍状孔道缺示京、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戈,也师法了总裁车侧的设计俺氖趁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惦缝,另一条线则从前门下方迸出扭汕,向后朝车尾紧缩菇味狈,滑顺动感且充满肌肉感赶,并正好可呼应更翘的车尾设计券,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上石,速度感浑圆天成沫苍孝。 内饰向旗舰看齐层,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿防乓闲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同将、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枢,也把声控恒埠你、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粉佃咎,右侧拨片负责手动升档棚复、左侧拨片则能提供降挡技。    此外死,三辐式方向盘的前方斧唉拒,一样是借自全新总裁的蓝底白字讽、双环式仪表盘幸畏访,右侧为红线转速从6500转开始的转速表方翻脐,左侧则是表底超过310公里的时速表隙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崎赁署,可提供显示油量许钝、水温焙、挡位与导航指示等行车信息磊旗帘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事醋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图双侗律,告知驾驶者目前的驱动状态覆。    和总裁稍有不同的中控台克垦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凳,以及可触屏操作的收音机电台选择衫、音源切换情沦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)派门感、空调温度幌森、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虑邵,空调出风口则移至屏幕的两侧伪樊,下方则为恒温空调系统调整出风量怀存、温度与出风口的位置缎何簧,以及音响系统的吸入式CD户,设计上较总裁车系更加简约巧,但用料与配备完全向旗舰看齐岭漠,展现了十足的诚意党篮。    较为可惜的是孙豁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稻缸镭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膝们靛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜜固辟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逢暗尼,包覆性和支撑性也非常出色块桂号。    但是后排方面办簇、便没有像总裁那么充裕梨谋瑞,尤其膝部与头部方面垄,身高174cm的笔者坐进去后归,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褥递馈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铣芦,也刚好替前筏哥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屯脖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呛闭。 责任编辑到箱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”崎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谢痴?后来一看仙,哦掇寝,原来CC是“Cross Country”嫂。继续了解发现有点意思穆奸,底盘抬升湍嚏、高功版2.0T五缸发动机四颊茂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沧:目前的普遍规律是长沧,产品分得越细寡,总销量提升越明显恼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奢圃青,它的引进鹊城,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恐宽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孙街,主要分布在前脸和车尾澜掠筷,从外观区分它和普通版V40很容易堑懒。底盘抬升12mm谎炕彪,这么小的数字对视觉效果影响不大毒叹寸,整体协调感没遭到破坏戊槐。    车厢内部如涣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缎贡,除此之外内饰并没有过多特别的设计汕舒龚。之前我们已经发布过实拍文章胶甘,车身相关内容有详细介绍叙,因此这里只是简单提下要点裳佛粒,就不再重复描述了巨缴畅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烦创轨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拉首,最大功率214马力肌辱糯,峰值扭矩300牛·米渴纺疵,型号B5204T9衡惭姓,是普通版V40那台发动机的高功率版本禄,那台机器的型号是B5204T8常话侣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惨怪,今天会是什么成绩侥口?稍后揭晓每父。    变速箱没有变化杰,依然是日本爱信提供的TF-80SD粒,六个前进挡潍眉沮,带手动模式和S挡粟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酒,奔驰A级用自家的7挡双离合污,沃尔沃这台6AT暂无优势裂莽,目前他们还没有新产品投入实际应用茧蒙姐,理应加快脚步策瞄糠。   驾驶肺嚎:邪恶的S挡    驾驶部分饥黑,我想说说D挡和S挡的区别腔。看起来挺初级的一个话题狼房,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匙。D挡油门响应迟缓戎,在激发变速箱降挡之前面饶,需要稳稳的崔幻遁、持续性的向油门踏板施加压力靠,慵懒的降下一个挡位之后撂宪,情况有所好转境,动力给得稍多督杀,也就这样霞侨。    不满意对吧凭娇酱?可以把排挡杆向左扳到S挡匠,切入“邪恶模式”醒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)税,转速拉高1000rpm以上零挛捅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来来济,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹊孺导,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疏弦效,脚踝每动一下拒,车身就顶起往前猛扑一下彩按。深踩油门挟裂,转速迅速攀升呈凤卷,跟D挡时判若两人竭,两百多马力讲、三百牛·米斯郸,在这个尺寸的车身上爆发出来郎蚕连,过瘾抖。    激情过后细细品味剁午,这套动力总成有两个弱点需要改进脊弊,一是怠速时振动大赌稼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慷晒汾,影响体验;二是低速行驶的平顺性响痕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捂,1沦、2蜂够效、3挡之间可能频繁切换累韧伶,动作应该再细腻些洽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统塑,选择“全功能”项京傅潦,不打转向灯就变道城杯韧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灵,回正的力度不锌ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进肛汝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邪菏,要么关掉方向盘辅助邓,仅保留振动提示即可缅。   绕桩刷词寺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妻居肯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摧挝,在绕桩场地很讨人喜欢弗博纹。车头响应比前驱版本积极赶娘,入桩动作稍猛维想囊,车头好像在被一根绳子拽着走辞邵。给我留下深刻印象的是褐挛,这款车的极限要比前驱版高太多圈恰,特别看了下加,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荒穿纺。上手容易案,但是需要注意别突破了极限钾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蕊石:一旦超出极限性健,很难把车身再救回来吻疲。 责任编辑晚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7的监:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杰片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匡朴,就一直困扰着我们的问题末物。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羞。马力越大的车就越好么囱?绝大多数情况下答案当然是否定的商夹萎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外描。随着时间的推移匠式济,我们有机会做这样一个有意思的选题梦讥。   让我来说明我要做的事情界稍庆:我们有三辆四门轿车缝理苦,合计拥有1657马力驹。看起来确实有些夸张垒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酣贸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寄聚赔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钡,但是这个570马力的怪物一直没有车管围低,直到我们完成这一特别的测试一周之后仓。我们只能使用520马力汀板撑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坤惊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣女纲。   另外一辆是全新的奥迪RS7桨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冬,拥有560马力的出色表现镀袄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8普徐太,在K&N工作室的台架上独据,它的轮上功率达到了479马力晶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旅剐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力温峰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帝鹿腻,用以获得更多的功率输出杆凄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候据复,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慕。即使按照宣传中给出的数值博,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剃冯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力横囤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淑,它的轮上功率达到了541马力芯司邦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咖辆鸽。   另外还要说明一点歇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溪堡绥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俏蒂,不具可比性搔防。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菩。结果很令人意外纠。两款加速最慢的车型上,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h很匡腻。当然最慢是和RS7相比较而言的逻味题,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速焊貌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妒柒却。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规屎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊葛抢,但是还未打破我们以前的记录零。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漆涂,说它慢更像是一句玩笑话捌,这一成绩实际上已经快的吓人了衔铅。奔驰则要更快一些庭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)村,冲线的速度也提升至197.5km/h喊处。冠军仍然是RS7的抡未,它只用了11.6秒尉陕恐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趁宪。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘸问祟,虽然不及CLS63 AMG摊,但赢了就是胜利幻晃科。   123下一页 责任编辑凤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疮颇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚板、运动和科技气息了犀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萎寿碱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挺境讳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忿倘恍,主动式车道保持和自适应巡航功能辞,几乎能让驾驶者也变为乘客础啥,高科技配置更加丰富暇舞授。    于是俱集,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抨四,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凉溃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炊池,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淖愤,在下面的文章中有详细介绍蔷。此外粳皆团,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揪虎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读半挖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袍幢傅、残破衰败的路边小屋盾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律列碴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茨芍纤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落库是疼。身处如此糟糕的环境臼身,却并没有让眼前这个出身自底特律案事巨、土生土长的本地小子屈服暗秋恼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感形假,但只有经过一番试驾体验之后刊括,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卢黄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寺麻蜡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分方某。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纽搂杭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旗疼,同时两侧向外延伸与车灯相连撑扁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坤谓绰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摧黑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楼托蔬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绦。   尽管是低配车型蚕纪嘘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娘侣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抛虑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车年毛绅,它基于D级车的平台打造脊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厕蹋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谦化庙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俗淡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体点典,不过从近几年的趋势来看卉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钞检龄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梅,至于其中的原因纷茶,从这款车中也许会找到一些答案骏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圃芒忍?   GT脑冲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缉端鬼,维基百科将其解释为具有超长续航里程股橙巷、拥有强劲动力莎翁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侍感。可能一提到GT社,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苔弯仁,其实则不然级我,GT拥有着明确的划分准则稗汾扮,举个例子来说病:拥有着标准的后备箱俄枪躺、配备V12发动机并且内饰非澈远Ρ耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脱烘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT古畦共。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”襄祥祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类橇娟阮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桐入,这款车的确还真有点GT的意思宦秆。在笔者看来钒撅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹅,最起码第一印象分已经拿到了丹。   5系GT是采用7系平台打造的诉?   5系GT的轴距为3070mm桶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稼困犯,从前双叉臂钠酸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豆夕。厂家表示抚熟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镰度病,其在外观谦溶嗡、内饰甭立、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脾。   5系GT型到无朋友浆访夏?   谈及5系GT的竞品闪菠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泌漆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袭瓷。   外观岸颊受:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祈。风云2(详情)巩裙、E5刀咆蚂、A3以及今天评测的这辆E3脑未撬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中山,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品护加。从这辆奇瑞E3(详情)来看郊隙适,外观及内饰都有着很高的原创度肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间士地纺。这让奇瑞的产品线更加丰富蔫荆,但也让消费者选择起来有些头疼淋蹈。 外观徽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔽吻伴,但外观却没有去针对青年人的设计无黎,前卫厦僻青、另类这些词汇应用不到E3的身上党摔勾,车身也找不到多少运动感呕新。不过它长得却很容易被人接受臂段巫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湿酬佛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毫,E3和E5的外形稍有一点点相似凉盲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闷非。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高公韦雌,而且非常容易被大众所接受输挪。不难发现深,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疯故,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头心插。艾瑞泽糠、瑞虎5丹,单从外观来看都会让人眼前一亮饺。借鉴是好事令面衫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莆问涩,但不动脑子的照搬实在是说不过去泰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虹到,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奇秆赋,作为最会制作小车的铃木来说驹,雨燕可谓打开了国内的市场末心锌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抬惨炒,新一代的SWIFT迟迟没有引入线挎。而就在2014年1月18日诗寇浦,铃木速翼特在国内上市仁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犀抠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欧捣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚曹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酗铝茧,速翼特运动版采用运动风格打造矫漠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm禾亮,轴距为2430mm潞佩嗣。由于基于新一代车型打造懂郴失,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞎,轴距也加长了40mm厂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚槽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乃狼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戏矩,包括中控布局睹列第、仪表盘拓渤懈、方向盘等造型均有所更改凹休。此外砍伸,配置方面新车配备了ESP入、自动启停系统楼哆忍、USB接口碑、运动座椅等配置纲钡公。CVT车型还配备了换挡拨片颠,满足驾驶需求然犯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了艰。真皮包裹自不必说篮哥炉,3卑褥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翻烁。不用和别人比汹帆,超越自己就是最大的进步婚仇酒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面榷先叙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拟犯,其最大输出功率为100千瓦雾梯,最大扭矩160牛·米眯翘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堪,其百公里加速时间为8.7秒丸呸,最高速度为194Km/h虚罚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歌,相比之下乐趣少了很多剑任芹。 免责声明碑硕:本文仅代表作者个人观点驮巢,与环球网无关勒劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺剖,对本文以及其中全部或者部分内容劣鄙、文字的真实性狡榔、完整性扦撂肛、及时性本站不作任何保证或承诺彤,请读者仅作参考瓦犬,并请自行核实相关内容存蜜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妓健村,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栏,引起了广大网友的质疑芍假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庆苗。于是易车网本着服务网友的原则桐炯蹄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测保怒檬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敦澎糠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溉毙暴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菏戈,您便自有定论汐。   体验者介绍    前排体验者嫡:辛毅 身高蛋滑檬:178cm    后排体验者龚:旭子 身高凳:177cm    Ozel 身高缴氦持:170cm    小娴 身高钨荡劝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挡劲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翁小。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍飘古。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竣吹漆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣句茧超。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剔堑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幢,公平公正公开地来一次大对决健瓦蹦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别庆防,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车施甫。所以不得不承认棱饶片,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遂话卯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扛合。    事件回顾缎虐:    说干就干泼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镀吭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作极。根据易车网后台数据的统计来看佬,持以上三种观点的网友大有人在佰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赐帮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案概唐。尽管是为了对比三者的公路性能绦竞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上魔城角。    测试车辆械:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莫孩李。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吗奈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赤康羌,奔驰已经尽力了绥刚,我们在此也由衷地感谢谦汐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晚熔,告诉大家改款前后的差别绩暴轿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恰。因此我们也很负责地告诉各位网友鹊柔,目前除了易车网佳,其他媒体对于新款X5的评测海,都不能代表日后国内在售车型躲馁南。第一辆中国版车型为xDrive 50i肌,加配M视觉套件事悸赦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蕊,我们无法借到官方提供的车辆贸腐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廉钞供,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型加祷。    测试场地动末荷:    乐驾赛道全长1.6公里秋饥赊,共14个弯道田顶,最长直线段270米齿涧姬,赛道宽度为10-18米盗横,视野开阔法牌先,无障碍物蜕。赛道两侧均为土质路面隘贪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卉苛,大大降低了安全隐患幸蔚。    测试人员炕憋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捞,却要替土豪们操心买什么车小腻,这件事听起来真挺可笑恃,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕊另庇。如果说我还能理解花五十万买大切笆夏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野免律巨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器天奶玲,代价是要多花一倍的价钱赖诧泰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灯赦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痰内省。不过因为坐的比较高搅杭,速度感不如那些贴地者强烈柯,还没怎么着呢就破百了憨矮郎。这大概就是SRT8的魅力犯鼎,很难说值不值得枢深拈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梯叉绿,跟改款前相比还是升级不少席。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磋喂怠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佃,SRT是JEEP官方改装部门斑,这种改装是全方位的关凸,包括内外套件加强横唱翟,以及性能方面的提升掀。SRT8就是高性能版的大切诺基罐桔,主要提升是外观套件露、及动力系统拴、刹车系统脯笑、行走系统等方面车签。四秒俱乐部为数不多的SUV车型能谭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芒钎吴,6.4L自然吸气HEMI发动机纲香,搭载采埃孚8速变速箱卜。   SRT8为公路而生艘曝纯,所以公路性能是它的强项岭撕厦,不过Off Road就不是特别在行了驳弓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戳釜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚂返。 ② 跟之前的SRT8相比横,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的太需署,所以科技感和豪华感都提高了不少陡腹,跟换代前的SRT8相比辨,升级的部分都是实实在在的绩沃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豌割,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仿锻虐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统械瞥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撑。  “├③一百多万的车烤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屯,再挑上百万的车的刺悄,好像有点吹毛求疵髓讥呻。首先悬架的设定非常的运动却套泄,即便比较温柔的驾驶方式缄泥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趴铝典,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邻夕搜,大切诺基SRT8并不是一个非彻涠肫欤合适的选择席廊复,尽管动力非常充沛地,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意动梦法。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旦垂凄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夺,但好歹SRT8也一百多万了冀阮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舅。不过之后我们也释然了卉啃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拌,但经过数个媒体的“蹂躏”猛僧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尖陷教,弹坑交叉轴不知道走过多少次了煞孰僧,有点异响似乎也算正常既胜檬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基米施函,请点击下面的图片进入试驾文章炔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了习闷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狗娄非,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庙蒂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烫布匙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拟廓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生系翻庇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旱慷每,还是老套路瞥恍,直接切入主题臀乘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耽嗣。 动力对比冲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腥膳,看看英朗GT的表现如何吧复。这台发动机的最大功率是131千瓦兢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橙凡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弘郎默,当驾驶者在需要全油门加速的时候徐适,为了获得更好的加速表现毯坝桑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逆。对比发动机账面参数来看持,最大功率118kw必礁,峰值扭矩250Nm芬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耪椭怯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念隋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壕敖添,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秀褪慰。   至于传动系统方面畏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脯弦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臂钞,都是目前该级别中的主流配置巫坊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惊洁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裴搔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傻守,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秃,比如高尔夫6很滥吗、速腾等桅权链。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力起,从而起到提升操控性的目的恃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架你,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撮啤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接提鞘荣,但通过厂家的调泻福后秀,当一侧车轮发生颠簸时畅抖呢,对另一侧的车轮影响会比较小些屉锈揭。   小结风:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桶奈忱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出现。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汉,至于优点这里就不做过多介绍了拨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁模后英朗GT更偏注重于操控性汝抒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时池饥尼,见过后车追着拍照的份,见过开我边上向我打听价格的妨亩熟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回貌恨。我坐在这辆路盛E70里才,被注视得有点儿不自然康钦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殊,我琢磨着鹅,要不要让他进来看看廓劳湿。要不是我瞅见了绿灯亮起另撤街,我真就这么做了蕉。对不住了朋友锰秸,这次没能让你仔细了解它茅统捻,不过我希望你能读到这篇文章危逻。   不用否认挡凌鼻,人们对美的好奇与渴求与生俱来踩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棵差虱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗即。不过在这些人之中碗灵拣,有人会终生恋着美人搔同,有人也会为抱个花瓶而后悔蘑。如今打造足够美的外表来吸引消费者古面良,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锣镁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70目砍,但在这之后能否一直爱着它烽,我认为是一个很值得细抠的问题强。   ●外观大气霜脚沤、美标,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迁,我还以为来了辆捷豹哺摔,赶紧跑过去看发现被骗了文碳。不过我并没有觉得失落搬漂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剩突呈,并且从设计角度看庞埃,它在借鉴与融合得方面都很到位富。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咳毒虽,我对它的外观设计就100%满意了檬妈史。这事儿对华泰肯定不是个难题的,您看看宝利格还有华泰B11倾,都有明晃晃的格栅陌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怜潘管:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暑砂玩,但绕车一圈后我发现搏冠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了农辆。咱看看数据对比戚醒轮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甘残,可以说在各种数据对比上下荤谩,它“不是第一沸痞酥,就是第二”尽隆。虽然在宽苍寇氦、高和轴距上没有做到最大亭囱唤,但也不过是一两厘米的差别确,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米读炭,这就让它看上去大气许多颁媳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上童。   打我接触这辆车的时候该嘛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堆。在这样的目光中萎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期愤。面对“屁股高赏、尾窗窄”仟、后方视野不理想的路盛E70时山粉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厕。先不讨论这样有多麻烦了侍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作速毕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧察戒瓜?这点让我心里不太自在魔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戌恐洗,是个应该有的配置淡糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棚莽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色紊夕判。而随着国外皮卡文化的不断渗透泊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型北,去跟进时代的步伐聘。为了迎合市场的变化及用户的需求峰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帽癌,开始注重宽大饱满的外形设计泪墩太,并增加更为丰富的配置科氯苇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型癸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾培孤察,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衡苇克。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞋,整体的风格带有一股阳刚之气店。在车身尺寸方面僚诲慨,它的长/宽/高分别为疲:5310×1812×1775(mm)枫陵破,轴距为3100mm甩。威虎TUV并没有大小双排之分贫拳霞,仅提供了一种车身长度搅贾。车身侧面的线条也很平直乌柒解,外扩的轮眉使其显得更加饱满咖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正感温,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罐。大灯采用远近光分体设计关酿,其中近光灯还配备了透镜脚,不仅更显精神狙独,而且还可以起到聚拢光线的作用笨忿叉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辣擂当,遗憾的是察粉糕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用富箔痹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迫,并且后视镜仅为手动调节庐峦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椽片,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氮,非常不错怀膳搂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钾,至于货厢外侧并没有再多设置痪鬼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娜。另外疗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”少,不过据厂家介绍挫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顿聊。对于皮卡车型来说惩,这项必要的配置还是很厚道的毯聚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胺魄迹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气并设糕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攫梢。不过吼,今天我来到这里并不是为了滑雪惕,而是为了求证一件事情姬席吧:有没有一辆车拿,既能够带着一家老小舒适地出游孪怕层,又可以不惧冰雪闻融,在冰天雪地中步履平稳地行驶媒咆飘,同时价格又相对平易近人呢闪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陷,那么就让它拿出真功夫试试吧窍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埃灸,从外观上看滇方力,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别详,19英寸车轮显得很有力量感寸,也与动力总成更加契合;其它的地方扭,也依旧是酷威的老样子会彭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叙介,甚至还有一些精致的感觉孝醒。总体说来练秘,尽管算不上全新车型输固寿,但依旧耐看笛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淋,动力响应良好灭挟骏,易用性好嚎草,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分必恨坎。当承载着全家出行时兴么典,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陛入莱。   至于酷威3.6L的内饰方面毋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汹蛙郴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铅。   除了动力系统男达,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式市。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溪失,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喇猛撑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘘苇。动力分配完全依靠电脑自动完成晶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歧埔。   有了四驱系统捌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魄愁碗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汐,具有更加粗大的排水通道熄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卧,冰面行驶性能更加出色费。此外妇椽诚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜督,胎面中央多重“Z”形花纹剑捶、针孔沟槽设计删艘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性立授统。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宛帕枢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烘辰厂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒撤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3露溶乒,它的定位低于1系涩。但是克掇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涟。另外写郸,它也提供了i3?REX增程版本滤红硕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谅,扩展了这款车的最大续航里程爱久。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迸身。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锭浦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溪耐奥。   宝马有没有提高电动车的标准谅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桃庆钨?让我们在接下来的测试中找出答案囊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咕孩,宝马i3的行驶里程可达88英里幌。相比较而言好江,?Ampera可达30英里协剧甘,而普锐斯可以行使约10英里瞎籍催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电图昂吗,i3可以更多地使用电动模式慕屏躺。而增加了汽油机的动力系统规舵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讼袒镭,357英里和505英里凹洪钳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狄携拷。这台车约五英寸高阂淖皇,而宽度几乎和高度一样顶促苍,与低矮流线谰顺很,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煎胶花。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拢扦土。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力两侗,我们没有所需的充电站?回堆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式角巾亭。   此外婪啡层,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挪滤付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车任楔令。它内饰精美喜揽,融合了许多先进的科技婚那公,它空间宽敞辉袱,驾驶体验一流愤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秋船诲,它仍然使用汽油机伍,以作为电量用尽时的保险素。   第二名徽贡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懈材斥,科技感十足卑史,而且它也能胜任舒适的长途旅行刮咳。   第三名会刨屉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聪,它最大的优点就是充电迅速藕,性能可靠弘妙晃。   然而坞卜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痰掳挤。(实习编译母纺巫:徐旦?审稿桑:刘洋) ? 免责声明版权作品港常,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载焦搔暗,违者将被追究法律责任畅。责任编辑缚谋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慌谅,应该说是倾注心血楷需,在技术平台上都有可圈可点之处腿先髓,源自萨博的技术是其最大的亮点珊砍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弯没,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坎贝乡。在外观和内饰上躲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘶,在动力和配置方面也还是很有性价比的草写。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锋蚂篓,绅宝的外观原创度还是很高的敢,并没有刻意模仿什么车型翱话帽,但我们会在这款车的细节上看到汹巷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抵。且融汇的比较好享,并不是简单的照搬照抄涡。这一点值得肯定鼻挖睦,大灯的设计十分犀利侈,鹰眼造型也有较强的辨识度裸。LED日间行车灯比较醒目剖瞳骋,穿透性不错该歉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搔戊千:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慌女,也很紧绷剩。看起来运动感不错村砍,但前悬和后悬的长度较长频龟,看起来有一些比例失调即缄部。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些草涧,在视觉上看上去会更紧凑动感蝗揣。轮胎的规格还是比较高的秦档,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞭。   车尾的设计比车头更简洁一些嫩谎粕,尤其是尾灯的轮廓嗡陵邢,设计非常成熟茅抡。和宝马新款3系很像褂。除此之外橙蘑滇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感借绍。   本文导航效祈幌:" "  “卧龙凤雏把虎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艘集病,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弓畦挨,便有了三国时期的三足鼎立叔惯良,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车光嘲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韶罢籍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车热辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啃抠,然而坊间始终流传着这样一句话公:“得中级车者得天下”;是的羚卸轻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重存汉搏,今天我们会为大家带来两款重量级车型贿阂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喊班托,请大家继续往下看峡。   看到这里大家肯定已经有了答案了舜摄擂,没错歼说,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潭级,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉独,那S60L是何方神圣承档?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型发圭癸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腥藐把?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庙骡驼,厂商指导价33.49万元春夯腊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型套参戚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宋肆朵、后排座椅加热嗣遍鲤、并线辅助筹杆、车道偏离和自适应巡航等众多配置耙爽泡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簿苗,即使不看车标抵委咆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俱焚革,哪个是奥迪蕉辫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虱砂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性府,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畅,使夜间行车更加安全滑。两车双色的外后视镜造型别致汗闪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光籍被使。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悄当娟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色团逻香,至于乘用空间如何抡,我们将在空间篇为大家详细介绍扁唱。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗡搞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力橙心咯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳老横。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挟距缄,整体方正的设计略显稳重十。后尾灯的设计两车可谓各有特色反,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似称保菩,设计感十足鞍吩,而奥迪A4L的尾灯更加修长拢疾浪,视觉效果出色魄。天窗不仅能够增加车内的采光妇鲍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磋秘恐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艇料抢。   本文导航挛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车外,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间克纫,配置也能满足一般家庭的日常需求妙擒幕。对于这个价位的小车来说菱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观守木蹭,在这方面丢福,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忍省都,就算是与它的直系前辈骐达相比粳,也不遑多让褥。然而作为一款家用代步小车酥,它也并非完美莽瞪衔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斑擞算,车辆本身并非进行任何实质性的改变舒谓蜂,跨界的概念噱头大于实际上。 "   技术革新日新月异的今天净恰论,车型的改款换代再常见不过坪巢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变非却。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变集饺,同时在动力方面也增加了1.8L颂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拉抚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寄儡被,但它的实力不可小觑佰川滑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞄褪恢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褥挽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型十介案。既然实力不容忽视逃冠,价格又有优势囱洪匠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铝。" "  版权声明麓截:本文版权为网易汽车所有弄,转载请注明出处卵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滔虑谦,全新的品牌全新的车型荚肌烹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比京,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶け着矗克斯茂,在2013年盖ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月罚蛇,堪称是这个区别的标杆级车型脸寺喷,观致3要想在这个领域取得成功位赡搪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缉罐,看看是否有优势能吸引消费者关注旱。 外观风格各异   先看外观方面猴吐,观致3展现出大气得体的风格屯醒,不像速腾那么沉闷单调拈然病,且有着自己的灵动个性;而竿宜寂茫克斯则是完全偏向运动化的风格席,典型的注重操控性能揽上痘,突出驾驶快感的性能车型钝博,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型场嚎,与观致3区别明显尉慷关。两者主要是风格差异桓胚昆,外观上分不出优劣活赫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摊入,观致3丝毫不会逊色于覆鹆一辏克斯车型奴仍。 尺寸对比 车型名称 嘎睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上采,两者也是平分秋色丛私饶,车身大小相仿醒渭瘸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撇试颈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侨复步,观致3要大于缚逊锨遥克斯握匿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颠,尤其是腿部空间较为宽松纺葡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉伎模克斯在后排空间布局相对紧凑拉,而后排空间也一直是各代缚Γ克斯的软肋判。 价格对比 噶刍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缄寞狠,甘即迓玻克斯则要比观致3要更大一些临溺,在不放到后排座椅的情况下当探掂,赴没。克斯的载物容积是530L卉,而观致3只有430L腐,100L的差距还是能装多不少东西的息嗅梆。而在需要有更大空间的时候膝仍焦,两者都可以放到后排座椅谁,放置大件的物品默。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烈狮僚,观致3和付剿玻克斯三厢都是11.99万起步互藏龄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号末受冉。而细细对比价格表可以发现窜匆,要选购自动挡的车型列,溉ィ克斯最低仅需13.09万龄崩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讽,观致3则需要14.29万盟,这个比起付剑克斯有1.2万元的价差湾檀,当然在内饰配置上会有其它差异械,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阿管茧,可能附甯薨叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些士偷辆。 挑选合适的爱车头弥琴,看专业导购保日薯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踞?   扫一扫嘉蔬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚股季健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪。风云2蔑瞥钦、E5骚喉哩、A3以及今天评测的这辆E3册侥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中季谱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钞疼灯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏褥。从这辆奇瑞E3来看宦签较,外观及内饰都有着很高的原创度戎惊痉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拓熊烯。这让奇瑞的产品线更加丰富汇,但也让消费者选择起来有些头疼雄莲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澳,也从来不缺少“明星”痞哇,“沉稳绅士”大众速腾悲绦灌、“狂派斗士”福特改惺蘩幔克斯等都是热门且销量稳定的车型酮横,不过要问哪款车型最近销量最高铺,还要数“逸派高手”日产轩逸耗氛蓟,它已经连续两个月销量突破3万类匹,坐稳了桥车销量的头把交椅些。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澳逢耗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚊篙胃?下面我们把两款车型拿来做一次比较舞,或许能看出一些端倪懊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氛牟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旅,入门价格上曝,风朗比轩逸高出2.08万元熄居世,表面上看价格桑互,轩逸占有优势妻校,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜜窖骚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赂讲程,这样看来疗季享,风朗其实只比轩逸贵了2800元诺稍,等国产版风朗出来后告弯,风朗在价格上反而会有优势也说不定顿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市及啦,这款车外观与内饰变化并不算很大莱沧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一传玖盾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吹筹,下面我们来看一下屠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拌爽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缆松,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格零戏膛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藕。质保方面嚷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力箔复。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侩埂纳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夹溜,最大马力已经达到了170马力晾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偶兄芒。变速箱方面瓜米,逸动采用6挡自动变速箱圈价,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汕斧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堕告。 免责声明鼻厩孪:本文仅代表作者个人观点户迫,与环球网无关藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趟隙,对本文以及其中全部或者部分内容讼膘辉、文字的真实性脚飘恫、完整性伸、及时性本站不作任何保证或承诺哪氖,请读者仅作参考杉湍避,并请自行核实相关内容呢潞双。" "  近两年酣,自主品牌进步着实很大搬,无论是从设计方面谐呜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蠕肯槐,甚至可以与合资车型媲美纤香胺,山寨萎痊抱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舰。在10万元以下紧凑级车型中焙,更是自主品牌的天下肩嫩,凭借比合资车型更为出色的性价比老别爬,吸引了不少消费者的关注般。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砍,一经推出便受到了极大的关注辟毋虫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型构,包括动力在内等,新车共有20项升级董粗哩,本次共推出8款车型履,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窟魄可,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旧混桅,售价区间为7.49万-11.79万元静。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓤渺坎,近来也是频频出镜肚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚旰杭担控大玩具车”的名号名极一时幢存。速锐共推出了9款车型搅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惟鹃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锤,售价在6.59-9.99万元之间涩。   单一来看舍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矾搓,看看那款车要更“精”一步反。" "  新君威变得更好看了畏荆,配置也进一步提升坍,新加入了一些科技配置珐,比如智能交互系统哗,BOSE音响等等老。这些都是新君威的改变之处曹括轰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炔极,售价24.59万元陇,作为一款定位中级运动型车的新君威琶细赎,品质感一如既往操秃,操控性也非常突出疲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朽茸,以下简称新君威号碎频,外观相对于老款进行了必要的改变矢憨功,毕竟老款车型从上市之后奇端糜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垛失,新款在大灯肩氖、进气格栅枫粱韭、雾灯律、尾灯抱炕、前后包围都进行了细节的变动窜。   在新君威上床抄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统相括,在操作上没有太大不同操烤虚,轮毂方面攘券,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盲,轮胎品牌依旧是普利司通口认抨。侧面造型基本上没有变化粪贤,侧窗所占面积依旧较小捣蔑。   车尾的变化还是比较明显的舍,这主要来自于尾灯的改变娩。新款尾灯全系标配LED灯连敖屡,并进行了熏黑处理揩拼彩。尾灯的轮廓样式更加犀利堑,个人认为要比老款更好看谢缺。除此之外酪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敦躲,牌照安装槽的形状变成了正梯形女。   本文导航乒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击链捷,颠覆传统的外观陛午贪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奇悄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘸氖卫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆豁聪,足以证明其强势的地位搂筛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呕腥景。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缉驾。(温馨提示级弘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓦烘沥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悲邯庐。)   自由光基于全新CUSW平台打造附苗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅看,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夕枯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袭,圆润的造型是其给我们最深的印象倒等。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逻场,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闪缉,显得简洁利落胖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盛跑,显得净雅别致杜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗜靡蒜,主要表现在其大灯的表现形式上论烹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球委,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纳即辨。两车大灯配置基本相近邻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筷劣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助费,车道偏离预警系统融巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箱涛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浩宋诵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势据,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缮,其尺寸差距就没有那么大胯掀漂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唉屁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臂虏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糯。奥迪Q5采用两边单出的排气管敲,在气势上略胜自由光梗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道考陋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轿薯书,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脖,磨损线束保护层默紊小,存在导致电池损毁的隐患脐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日珊希多,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踩,称9124辆V200受此次召回影响咀茂祭。长城汽车正在邮件告知客户凑兽槐,并建议联系当地经销商进行检查维修矮簿。   据悉焚谅闯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转门毯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽写。”更有甚者珐帝瓢,线束可能会内部融化呵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岸姆,目前已上报了数起线束故障邢航,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转楔拒盎,不能够给电池充电上玩南,车辆也无法启动秸隋冕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗜。   克特里尔先生称簧蹿碎,检查故障预计用时20分钟裤棠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟边设。如果绝缘保护层磨损严重鲤,线束已裸露篡窖,则需约两个小时以更换整套发动机线束离。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歌零赫。此前叼范,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朴,2010年又因手刹故障而被召回嗽粟镐。   2012年察,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秃谰杠,长城V系列也在其中码席。当时柒奶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍券覆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玫估遣。然而淖咀活,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岗瘫臀,更换车辆共计超过1.5万辆伟。  【剿小(实习编译回啃:王萌审稿纱渤蹋:刘洋)   免责声明版权作品潞葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权许戈秸,严禁转载匆攘忙,违者将被追究法律责任人垒脸。" "  随着经济的快速发展涕葡,购车群体的年龄层次也越来越低嘶镣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恋皑、省油牟兢,而是追求个性和时尚设计谴池。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型南,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一池。作为跨界SUV栋的黑,它们在造型上将年轻风开、时尚展现的淋漓尽致烙鹅,完全符合年轻消费者的审美需要屎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筛澄境,来看看到底谁更适合你琳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俯匡,相比2012款变化不是很大杆算逼,只是增加了配置和车身颜色缺盒辑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版估衡潞,售价分别为21.98万和21.47万节乔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苍奇刊,但风格却不尽相同慑问。斯巴鲁XV外形显得干练涉,车身线条硬朗镜,富有力量段蘑,越野味很浓绿澳。而标致3008外形偏向都市化设计磨阂络,饱满圆润的车身凸显时尚感笔仁毕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搐惋。   车身尺寸方面有所差异碗,不过并不明显烂饺肖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坪妊烧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夺测。斯巴鲁XV车身更窄狈刑,同时也稍长一些噬嗜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置订。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尖辣,加入蜂窝网状格栅运动感十足歉畅戮。而标致3008采用半圆形中网亭,镀铬亮条包裹显得很精致辛酱。两车前脸分别展示它们不同的风格耐疼,同时都包裹塑料黑色下包围嚎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攘翅,远近光分离灯组设计杰弊疽,造型普通耻揭,配备有示廊灯川匙忌。标致3008同样采用卤素大灯旧辞馁,不过加入透镜碍授氮,不仅聚光效果好尺,同时美观性也不错耿挠帆。另外涣浓拴,还配备LED日间行车灯布帕。   在侧面屠鲜嗅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祟饯,比如非常倾斜的A柱宏顷,同时将后视镜位置后移肖培午,留有三角窗减小了A柱盲区境持。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匹肺,有利于减少磕碰的维修成本锣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羔矫噶,注重舒适和静音性探戒化,双五幅轮毂很有张力谓。相比之下裁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僻逢蓖,与黑色下包围搭配运动感很强烈捎敖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎繁诽忌,同样注重静音和舒适性腑舞式。两车的备胎都是非全尺寸设计潞拖。   相比前脸歼潍八,斯巴鲁XV尾部更个性常赖奋,辨识度较高顽透管。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型解呈,镀铬亮条的运用增添了质感蜂吾。 标致3008尾灯加入LED灯组秦秘泥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碗,但是块状尾灯造型很独特互画逢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像问,标致3008同样配备倒车视频影像橙矮粉,另外岸,还配备前2/后4颗雷达探头挨。" "  在过去的一段时间里乡拈邻,妇砑猓克斯堆嗡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置色发。时尚动感的外观拟琉厩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滥,成为了年轻人群青睐的车型毒踩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铅司肝,科鲁兹掀背车则是新进的一员确,它所要面临的是一场“无言的战斗”淬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了池,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筏漠,但却带有美式车应有的力量感捞惮俊,总体来说它的设计很适合国人的口味拳刚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氖郝,其三厢设计有些过于保守含,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镰邓案,为了能够扩展消费群体蛋,推出两厢版是其最好的解决办法捷覆赦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肌,你几乎完全无法识别它的真身善雌董,因为它与三厢版保持着高度的一致性柯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筐耐,很好的诠释了彰显力量感的诉求莎恋挨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后处,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些票标,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裴,但实际上它比三厢版短了不到9cm氯柬豌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窘肩,后窗与尾部的衔接并不生硬泉,拐角的折翼恰倒好处拌,为尾部增色了不少杠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晤,在样式上显得更加简洁帕,只是与自身前灯组相比酥,在棱角的刻画上有了明显的削弱碘辅媚。   本文导航瓦乖号:" "  提起之诺惠瞥,很多人都不知道是什么品牌娃撂恳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扰伤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔡塑。只是之诺定位于高端合资自主品牌背潭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恃辈搂,那么它的首款电动车1E表现如何牌戎?以下文章为您揭晓醋且汤。   只租不卖呸袱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务李怯跨,包括车辆租赁甜旱、充电设备勘察安装芍彪、车辆上牌腹、车辆投保虎、定期保养定恭喂、故障维修箩伪股、道路救援得隶、检查维修备用车等驾郸侗,通过这样的商业运营箔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寺,它的卖力需要大家自己去发掘枢。不过在发掘1E精彩设计前怠涩觅,请先忘了宝马X1嗽炼,否则你将永远欣赏不到1E的美彩。其实1E最出彩的设计在头灯靖蛾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爆。   不仔细分辨的话稗,很难把1E和X1的侧面造型分清房床。不过1E拥有自己鲜明的特点握刻,车门下很宽的镀铬饰条齿,和没有行李架的车顶苗。   相比车头和侧面芬,尾部就让人感觉有些欠妥了呐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚂舌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潘巴瘫。   本文导航戎习烷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说达钎稗,奇葩的中文译名纽、“野性”独特的外观以及较高的定价斥填,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议换庭套。说起野帝我们不自觉的想起毕,同样在以国产车身份进入中国之后县,“改头换面”的法系SUV标志3008夸挠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叉惕堵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”背福韧。当然卯颂鞍,以20万元以下的车型作为主力军袜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一让。那么下面我们就来看看锰稍,这两款性格迥异的德踞荚、法新生代SUV之间究竟有什么差异臂,各自的特点又是什么吃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别损,首当其冲是价格方面的不同辛德翘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拖厩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垛唬,不过差距方面不大基本可以忽略绕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俄。动力方面的表现也近乎相同扦酗,只不过大众7速DSG那荚衡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逗屯呢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翁泻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪收愁厩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旗较。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泼抗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疽欢。闲话少说劫釜胶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜焦芹。   这次试驾共有5个科目拟嫁,分别是1.傲虎—终极绕桩即窃,2.傲虎—冰雪连环誊兴随,3.傲虎—短道拉力测试芹烙鸡,4.XV—戏雪乐园冒,5.森林人—不规则路面自由行驶拔怂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魔,MPV表现出相对冷清的一面姐寒架,尤其是中高端的商务MPV蕊傲,几乎屈指可数奇,除了老牌的别克GL8外南情肝,似乎很难让人想起更多车型市昆。不过在这个还没有完全饱和的市场里健朗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镁痉卢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辟?这就是本文将要找寻的答案脖石。   12款艾力绅有2.4L 5款车型称谭,售价28.38万元-33.58万元始呢,目前市场上有近2控布、3万的优惠幅度古。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跨,官方指导价31.98万元导。) ●外观解析   从造型上来说珊,艾力绅算是开创了一条新的路子酸方勿,没有过分使用一些夸张圆润的线条隘,车身轮廓棱角分明鄙,有着很强的视觉冲击力砂懈谓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惊,此外率恒,艾力绅还装有一套大包围擒介斯,颇有几分运动风范翘借,也有着一定的改装潜力闲裁倪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唱腑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宪侮,中网与宽大的前大灯连接在一起淬,营造出一种大气坊赌瓢、动感的MPV形象戒佩吃。   艾力绅A柱采用黑色设计敬,且A柱的倾斜幅度较大本,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堪,总给人一种方方正正的感觉烯,后视镜尺寸同样不心鸹骸,与整车的风格很搭官构,宽大的后视镜提供不错的后方视野颊沸,保证了行车的安全性与舒适性锤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撕澜,当然理拿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摄侩,侧门就会自动缓缓打开烤,此外蔬仓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俏酶仕。如果对此还不令你满意的话掂梆,通过钥匙同样可以伊搪ⅲ控侧门容,确实有些高端大气上档次道嵌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顷捣,轴距达到2900mm膊,尺寸在同级别对手中并不占优势逝,与GL8相比僧霜,仅仅在高度上略强于对手凯梦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势急驳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魄。整体线条依旧硬朗廷蔷,尾灯加入了时下流行的LED元素效毁陕,为其增添几分现代气息釜芹宿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硅,人们购车的选择可谓越来越丰富户杜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磐香晌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过采敛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈播苇退,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雇,他们能够碰撞出怎样的火花甸酵嚼,请大家继续往下看配。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撑取晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宛接,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搽谴,由于这两款车型出自于统一平台打造涸苔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题联,你可以说它带有侵略性刻氨,或是富有运动感委息型,也可以说极具视觉冲击力膛巾田,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞋羔。而K5也应用了与智跑闹娇形、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佩,使其拥有了明显的家族特质虏朗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豌,极力打造出时尚与动感的流体车身苔洞突,在驶入眼前的一瞬之时嘛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象念靠。前脸的线条设计十分紧绷建农伦,大灯组与前包围向中央区域靠拢料,展现其动感的一面芭蔷方。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闹垢乏,抢眼的外型加之迷幻的光线氢烁办,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着察,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秘涧。   第八代索纳塔不仅外观时尚奴,灯光的运用也颇具科技感哀坑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性发,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎奖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厘瑟涛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晶踩,显然这种的夸张设计烁呢,使我将其列为变异的种类俺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泊犊,多折线的应用也使尾部更具立体感炬插狮,同时对于运动观感上也有显著的提升啪,由于K5搭载的不同动力总成舌镀,2.0L车型配备的是单排气设计洼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔬邯。   轮毂也是一个变化的重要部位荤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栖巩。根据配置不同坦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宝伤箍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岛斑掸,该系列轮胎偏重实用性烹稗。作为索纳塔的尾部撵,基本没有大的变化收乔昧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示林洁鸥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吾。   本文导航舅砰弊:" "  每到年底贡非杠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘟,地点也大多选择在北部寒冷地区骡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣假,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性请暮插。在临近春节前夕咐怕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斗。   延伸阅读痴崎:   之前腹淘钞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间马酿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摩晒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饺惟褪。   酷威采用的是电控适时四驱系统讨拷,中央为多片离合器梗鸡谜,由电脑控制来分配扭矩呜吵冈,车内并没有任何切换按键传吃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动味侣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辣捻甸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒂港,如果想要挑战一些极限的路况的话毯,酷威还是不具备这么大的优势的掣茄奠,因为不具备限滑措施耽谓农,至少在脱困能力上会有限制性琶趟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎价,采用全新发泡橡胶技术慷舞窖,具有更加粗大的排水通道尸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”工,冰面行驶性能更加出色丛赌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力导哦厕。此外瞬欠,中央多重“Z”形花纹谁书费、针孔沟槽设计凛九、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唐桨弹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阶,最大功率206kW/6350rpm镰担搐,最大扭矩342牛·米/4350rpm垫,在目前的大切诺基底悸热、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啪怕休,但是会有不同的调教抢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茧迫绩,我一直在想嗜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犊缸隧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV切,我觉得这个可以有臂犀扦,至少不会和其他车型有太大的冲突促。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘸,路面上的车辙也是压实的积雪铰茸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痘泌徘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用透兼庭,只要不是过激的驾驶行为容涉,基本不会出现危险状况推山毛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拇称,建议最好将挡位切换至手动模式督晌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滩济,这要比才刹车安全的多荚,这中方法同样适用于其他手自一体车型苯矩。   本文导航婚欧违:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茧、充满艺术色彩涣米偶,或者是有着一些与众不同的操作模式秦亩苦。而这辆2008则告诉我们虽,一旦法国人在拥有自身优势的同时回娃,再把务实两个字加进去鞘群膳,那么可能会让其它对手感到紧张窗艾梦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喉秘彻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驰观: 由于本次活动仅为简单的静态体验达图,场地和车况都受到一定客观因素限制乳蹬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遁膏,至于其他更多相关信息问,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桶桑嗅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型车裳,作为首款引入国内的小型SUV玩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上线。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸵揪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泡繁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑皋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一每腻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霸踏,对消费者很有吸引力蕉梳。作为一款紧凑级市场的生力军车型唐啪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型低触胜。   观致3共有6款车型勾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焊哭节,售价为11.99万-16.79万元区间草笑丧。因此冷阀乓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较都醋。对于中国的汽车消费者来讲炬莫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沁。要知道自2006年上市至今诡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巢虽。那么芦眉,作为一名后生的观致3蒋妇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼权。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辈霸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒜蔼钳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朴:16.78万元)来进行比对腑。由于两车的售价只相差0.01万元迷糙,这也令比对的本身相对公平一些酞竣郴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间常捞喂,我们测试过高尔夫7顶配车型噬裴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缸抵涧,跨级的配置也令对手望尘莫及酗。但这一切杏绊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钾、最需要的因素湃。对于高尔夫这样的家用车陶冷,在使用的维度上做到出色百别盛,才是它的本职酣厂房。今天歧,高尔夫7又来了悸忿,这次是全系中价格最低的1.6手动型还底木。动力称不上凶猛镶仁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陡湿悸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稍畦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一星超稠,必定有些硬实力徘竣狙。空间满足舒适乘坐瘦、常用配置齐全甭,动力也能保证提速顺畅辑圭熔。但对于这一类的畅销车钡桅,最重要的是它必须耐用巩诬废,不能隔三差五地就往修理厂跑茨默偿,也不能冷不丁地出个大毛病廉。这么来看翅门,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沏哪,故障频出相帅悲,这点很难让人满意昧爬股。毕竟僵谋,大众车能在国内打下当年的民众口碑的,靠的是皮实耐用的品质适橙握。在我眼里朝晾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陪睦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型革,高尔夫7车身长度增加56mm信恰搪,宽度增加13mm诲,高度减少28mm鲍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长你,也更显扁了歉烂。   如今侣宛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巍榷甫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陈。这个配置的增加凉令庆,为日常使用提供的便利性还是很大的掣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品牢沙,要知道赋В克斯洛、英朗等竞争车型都是16寸起步了垦愤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巢棺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服察,这套胎居功至伟嫌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苔臀铺,如果您拥有过高尔夫4巢瞪、宝来或者帕萨特B5的话冷递炮,您一定会理解我的意思舷。没有复杂的配置铂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则塑崎谱,瞬间就能上手萌嗓。这一切都似曾相识价。   在1.6手动版的高尔夫7上侗,您看不到任何高端的娱乐功能芭掀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俺请沏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限红喝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾申芭谰,但我认为这并不影响操作便利性笔侈,最低配车没有大屏幕很正常馅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挎歇完,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轨,车辆静止起步平顺性不佳丘诚心,油门给少了刹车不松开把,油门给多了又会猛窜邦撬铂,让人抓狂粳描平。但今天这台1.6手动车型耿啸,上述症状全部消失徊涪坤。起步轻给油即可朔陆衰,电脑自动调整喷油量钡标暗,使其转速稍稍上升赴驳清,令发动机不容易熄火蛇精,等红灯沃骆绢、坡起都很方便会氏,使用起来当真比顶配的舒心多了臣嫉刮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浅,让人捉摸不透蔡妈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涡,用料优秀被认作理所应当虎。在数年的成本控制下厢规龚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泌煞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范去。对于大众汽车而言露,这样的结果也堪称可笑了襄。   没有真皮座椅窝阮葛,您会失望吗困伤海?我和同事们都不会沙疆恍。我认为从适用角度上阀朵描,织物座椅与高尔夫更搭免。这套座椅的缺点雹恕,在于椅背调节起来很费劲甫徊,而且要是有个腰部支撑就更好了沤。纵观高尔夫1.6手动的配置睫乃,我认为作为最低配车型锻,功能简陋一些并无大碍淘布,该有的它也没少糠陷,并且绝大多数的都还好用肛蔑戚,如果您是为了舒心实用塘,我觉得它能满足了捶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慨畦,对于购车需求的国人来说惜,一款看上去体面赎篮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感醛,只是碍于可选择的范围有限摹坎,但凡有一款出类拔萃的新车型够事沃,必定会迎来极大地关注建挡膘。对于25万中型车这个级别勤漓旅,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦用堋,而福特全新蒙迪欧的到来潜,分走了不少的关注度草,选迈腾还是选新蒙迪欧托,对比一下就会发现丧,挑战者颇具实力雀盖焦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哭,售价24.28万元嫉朵,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕊宝聪,售价24.78万元苔,均是各自车系中的主力车型罚喝擎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搅,兼具个性运动和居家商务需求兰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戌豪缆,极富攻击性貌,对年轻消费者有着很强的吸引力衫囱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懦槐舌,入门的1.5T也有不俗表现酗。   现款迈腾严格意义上上讲邦透,只能算是半代升级纱抗,是在老款的基础上升级而来锚呈茧。迈腾整体延续上一代车型的设计坏匹鸡,符合国人的审美郡桅,经过加长的车身袄,带来大空间的同时帝颗,提升了行驶稳定性及舒适性没悼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逢壬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米途,轴距达到了2850毫米巾浩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘦桂,整体比新蒙迪欧小一些幌,即便是经过加长庆申桃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧结。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虎感间、加热巩、折叠怯睦、记忆 电动调节享雌、加热角、折叠藏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎里竿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牡帅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箍省,不仅科技感十足详曙,还具备随动转向佬、自动开启等功能竟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厩骡。天窗剑、全功能配置的后视镜等甩,两者处于同一水平好。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升年累介,对称的T型中控台中规中矩李雌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逢碘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仓,主界面被平均分为四个区域伞,分别显示电话撵钙、导航阑、娱乐和空调四项基本信息掇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来题顺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局累篓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感花。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韦菠翟、6碟CD等配置谭来讲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朴醇显,迈腾更像是上个时代的产物恕裳哆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菱辱,相比迈腾的2812毫米既徐,略占优势婪拒,但二者在乘坐空间方面辣踢枪,都已经足够日常使用叭部。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑官剿妨,满足于舒适和运动的双重需求妨犁量。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醒护痛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统电、方向盘换挡肆蹦伞,以及原厂导航等配置递,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置别。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翘耍,最大功率178千瓦完喂售,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酷晶测,平顺性和换挡速度足够出色阮刀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莎徊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讨阿,最大扭矩280牛米肝,匹配6速双离合变速器鹅人撇。当年迈腾这也算是黄金动力组合澜畔,但与新蒙迪欧相比卷邦肚,参数差距明显怜佰纶。   保养方面辛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疚句,建议日常保养周期为5000公里左右扣轮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右损模锌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倾喷溺,之后保养周期为1万公里骸剂。小保养的费用在600元左右堤串降,需要更换机油机滤爱募啥,大保养的费用在1100元左右嗡论劫,需要更换机油三滤抡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型论,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弟肺抖,相比迈腾戎立盲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陈咎看,还增加了头部气帘和膝部气囊谩坑锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的皆拖夸。   点评臼端睹:不可否认串,大众品牌进入中国市场多年鬼涸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捌精姥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寐陶糠,无论配置水平还是动力系统滩法臼,都已经没有什么优势了晾颈,抛开迈腾一万多的优惠存让,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胚筐卷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页道控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哭下:本文仅代表作者个人观点该,与环球网无关随毯勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸拴恭,对本文以及其中全部或者部分内容碴糕、文字的真实性闭垄劫、完整性陆、及时性本站不作任何保证或承诺菏戊,请读者仅作参考曙平恰,并请自行核实相关内容沽突辜。" "   “北国风光悉臀,千里冰封蠢拍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呐烈排,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坞激。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岔劲钞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筐,对途乐而言这不仅是一种新的考验眯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梨。 外观读墩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辽迁式,想必对于多数人来说玖彻箍,它的名气比兰德酷路泽小很多吭史,但并不意味着就要比竞争对手要差巷啤。外观方面途乐外形实在太大了卷拷缉,有点圆头圆脑的感觉钉石瓢,比兰德酷路泽温柔了很多锣萄梅,缺少了一些很“MAN”的元素旅谩遣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓉鹊垫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痘写卑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多成忌妓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膘劳。中控台看上去很有档次鳖,各类功能按键排布也十分清晰便即槽、合理逢徘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沪起翠,完全遵循了游艇的设计风格反沦策,宽敞飞笺、舒适垄鳞、豪华坞乏苗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菜。   小结镁祈: 从外观内饰的整体表现来看平马和,可以说途乐是一款成功的车型劣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题别县。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势导忻,如果“沙漠之王”远离了沙漠拓魔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舒躲视,这也是我们大老远来到这里的最终目的妒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剩,人们首先想到的通常都会是奔驰朗、宝马享、奥迪呸掏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌量诉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴式副。但是说到文化的话囤,就不得不谈到今天的一位主角巴,捷豹XJL突怠妮。相对于奔驰这样的全能贵族来说碳建,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迁砍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桐培,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娩。   作为进口高端豪华轿车踢,相信奔驰S级大家都比较熟豪,而捷豹XJL依旧比较陌生怒,捷豹作为英国豪华汽车品牌靡峨,也有着将近百年的品牌历史景,虽然品牌认知度不高害警遍,但这头豹子可不能轻视巢慰偶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型躬,价格都在120万左右访,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讽粳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前联悍沫,其实捷豹和奔驰早就杠上了拈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朔菱希。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疤,你一定记得去年上映的《007忙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虫,没错就是捷豹XJ非艰挪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颇居,里里外外展示着它的优雅与稳侥喊郝ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泪姐碑。   无独有偶顺稿辽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裸航随,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行温愁拷,虽然不是目前新款的S级堂田骑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摆羞梯。   言归正传沛卧搐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气示,不过两者的风格却截然不同心。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀储拷恒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侗杆摔,在当前时代也更加与众不同手蒂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车监塑,的确奔驰S级是同级别标杆距蜡,外观轮廓延续了上一代纯乌岁,细节之处更加富有科技感扰际,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同何娜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气内,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气程,比XJL更加强势榷竣事,这就像两个高人适讣春,一个低调一个高调而已济憨。   大灯的造型也风格迥异淘,XJL的设计更简洁的,内部采用传统圆形元素达炊壕,使得其眼神也更加专注剃汗踩。而奔驰的大灯设计更加时尚怜,内部流畅的菱形也较新颖描。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晨古,光前大灯就使用了五十多颗LED雷搞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面违,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篙陪,更加沉稳丝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毫,但硕大的车身同样沉稳行妻瓜,硬朗的线条也更加动感赂庐家。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出久隋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉段,这也使得XJL的车尾更稳重孰,而S级更挑逗人建秒。   尾灯的设计郴识,捷豹XJL采用纵向设计锑,并以车身腰线融为一体详城,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过附彭猴,整体轮毂简洁不繁琐绵牛存,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棋,内部灯组造型是一大亮点糯磐拾,点亮时相当好看慧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纺骡,并没有过多的修饰收蛋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质售趴,就如同一件高档西装眯,某颗精雕细作的纽扣就足以锑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啸牛,相比奔驰大气的轮毂取,捷豹XJL的条幅更纤细酣撬,并且在条幅样式上也更加精美和运动届。尺寸方面XJL为19寸镶,比奔驰S级的18寸也大一圈竟垦摊,轮胎方面同样为245宽度陪,不过与奔驰前后同宽不一样番,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型两,并且作为一个自主品牌承瘸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磷,旗下的GS5戚齿、GA3量爸、GA5几乎可以与合资车相抗衡沤极酒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的础戒,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣沽侔贰,由于试驾人员较多闲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妒旱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统葱。   现场测试场地为两个圈形场地期,两个场地项目都是一样的孔类骋,可同时进行两组试驾鸡磁,场地提供了直线加速顷、紧急制动核目、蛇形绕桩辫、麋鹿测试四个项目孔楼姬,可以说涵盖了大部分的性能体验晶。当天试驾温度为零下十八摄氏度握氮峨,这样寒冷的天气杜粗阿,面对半冰半雪的湖面琴际,换装雪地胎能够增强一定的抓地力透。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煞碾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羡纳冯,TCS系统介入邯钝,防止打滑的发生磷芒忍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娠捶套,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术负搏绢,最大功率没耪捻:90kW(122马力)/6300rpm幢,最大扭矩帛:153Nm/4500rpm罕解烂。而这次试驾的车型中没有手动挡聊佰戒,均为4挡自动车型航,动力表现可以轻松满足日常使用需求咎轿据。   起步于加速初段油门如果踩的过重罗,TCS牵引力控制系统会即时接入虑,并且自主减小喷油量到,从而避免轮胎打滑辣,这一点上GA3与GS5表现都不错答。加速至60公里每小时后充和妒,紧急制动词,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音法诺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吉九飞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奸隆道,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僻阂虾,未出现侧滑存察。   本文导航憾厘褥:" "  提起中级车叙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侵。但要是预算有限乌彻讳,面对这两款车型还真有些底气不足眯蔷龚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的班扯甲。好在现在中级车市场一片血雨腥风衡推,改款K5已经于近期正式上市付围,延续了韩系性价比超高的特点赖。这次芍揭跨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菊,让您的购车选择更加丰富烷颅碍。   没错盎鞘,此次选择的几款车都在18万元区间内蛋。而且颇为“巧合”的是钩啊宏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烂,也堪称中级车的黄金动力之一蜂替。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菠讥。既然如此切肆凹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忌费。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份链踩玩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锯阔欢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敞筐鹊,动力参数有小幅度的提升九痹,燃油经济性也有一定的提升肯私,但依旧没有给人留下深刻的印象挤割汞,尤其是我这个09款嘉年华的车主纷腥。如今闪牢撩,在配置依旧丰富的前提下写,它换装上排量更小缓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饲炮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仁比,这一次似乎有点看头了纶畏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机品此辫,它的来头可不少巨漠憋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它囱稀茨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖息辆,可谓是福特的明星产品位奇。我得承认这些奖项来之不易史洞遂,但我更关心的是嗣缅栏,它依靠什么亮点来获奖归垂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性首,震动及噪音抑制能力如何封澳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撤蔷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前董栖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赦仟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷体年、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹿斯。在这些技术的支持下扩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栖伐郴。反应到账面参数上坎阶,它的最大输出功率是125马力腊褥,最大扭矩达到170牛·米皮绰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秆汞枯。   另外驮蓬骡,福特也针对其三缸的结构特点菇,对发动机的震动嘿、噪音等方面做了很多优化和改进谰,比如喷油器及油泵柔性安装烘徐、皮带润滑跋费室、缸盖上方吸音泡沫等等汾弟疽。为此靛勉,我先后做了两种情况下的简单体验丛:1拿捐蹄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泊涛郡、在静止的状态下拆恨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膛。经过细心的体会和观察后节湿,我认为结果让人满意澈费窃,发动机的震动轻微操顿拇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涤,但也不大碍事鲸硷。事实上轰处操,即使我细心观察讲梆填,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哆疆死。   看来之前的担心有点多余寺,还是直接上路试驾更加实际筐裴覆。它的电子油门响应依旧很灵敏箍啤,轻轻触碰油门踏板标,发动机的转速表指针就会活跃起来辱编欺。幸好油门的调校比较线性起,分寸拿捏得体监贾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侩。同时孺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桐寡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脐牟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戳鲍半,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凹断蕊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煤烷。即使在低转速区间功,发动机的动力输出也很活跃甫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巴惹酥。同样受益的还有动力输出的持续性趁耗,在试驾路段里面有不少的环城快速路就巫绦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匣唱勃,而且整个提速过程顺畅自然胸沥。只可惜受道路限速的制约沸,未能继续把速度往上提玛戌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帛蝗眷,升挡动作迅速泪伪,在D挡模式下正常驾驶豁,1700rpm左右就会立刻升挡锚皮盖,让整个加速过程更加顺畅自然袍霜砂。然而辫逼笑,在遇到拥堵路况的时候禽苗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脾拦,幸好并不是特别明显晤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勉实坑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好傅,除非你把油门踏板踩得足够深和,否则它不会轻易降挡翻沉。   变速箱切换到S挡后模酮酒,油门响应速度稍有提高粮,而换挡转速则提升到3500rpm懈,动力输出表现得更加亢奋廉。味道对了宪藏,这才是S挡该有的特质尉蕾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了空。当然累卷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮古鼓揪,至今我仍然未能适应奇料驼。   其余部分与老款车型基本相同垃歧,方向盘的转向精确沪襄、迅速爆佃,甚至有点“贼”得棺籍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褪汤躲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叔姜,对车身的支撑力度足够敛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宠吓笑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杉,同时也确保了车身的灵活性孟铂怀。但面对减速带这些大颠簸时何,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呛涤。   在动力水平得到提升氮、操控感被保留下来的情况下挝遣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少素,开起来更加得心应手骂亢性,也更加有活力爸。这点值得欣喜贯,也是嘉年华的进步戮。当然潘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耿竿称,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肥握舵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步檄未,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗜,不过众所周知浅韶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滴黔啥,而是换装了大众全新的MQB平台逝韦坦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚊翰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堑委剁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沪。   首先我们先来说说平台蕊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烤赌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弹,PQ35血统也就不在那么纯正炔陶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台列锤廷。   平台究竟是什么粕戏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穷我驹,它们会采用共同的零部件艘粹滥,采取相似的地盘改露、车身结构碗、形式结构以及相近的生产工艺饺、轴距等爱耍癌,以此形成车辆生产的一套完整系统擞患墩,平台生产的战略是当前产品在开发中图,最流行瓜、最科学惟县、最节省人力被、效率最高的一种开发战略我。因为对汽车厂商而言藐太,可以在有效控制研发资源罚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丢獭菜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搽响,并看看它们之间存在什么差异黄。   PQ35中的""P""代表平台镜,""Q""代表发动机横置荚推,""3""代表A级车揉塘,""5""是指第五代篮曝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矗唤矫,采取相似的底盘堵、车身结构陋娠、行驶结构鲤、相似的生产工艺以及轴距等乖函凸。由于研发时采取了已存在的""模板""氛断,不仅使车辆研发缩短了周期硅汐故,而且共用的零件大大减少了生产成本维幂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赌耿。采用PQ35平台的在售车型有途安糜、开迪分誊屠、SCIROCCO搞、奥迪TT边、A3毒降、斯柯达明锐等车型疮椒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赐币:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埃钞办、大长度激光无缝焊接匡倾、双面镀锌高强度钢板片闹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烯廉,但如前所述菇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术才。   MQB木√诖迹块化平台是大众最新的一个生产平台北,也是此次第七代高尔夫使用的平台巴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暮勘累,并且可以共享比例达60%的零件架,包括同样规格的发动机聊奈、变速器等角蒲媒。MQB平台的推出盾蔬呐,将会取代过去的PQ25晒票认、PQ35和PQ46等平台物粹鹅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性推妓寥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯,不管是传统动力佃、电动和可再生能源动力唬,或者汽油机彻疙春、柴油机汹蒲齐、混合动力系统寂、纯电动系统遂拱、天然气发动机闪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜕慈癌。另外设力,MQB平台还可以对轴距鄙、轮距噶际、前悬和后悬等部位进行调节昧。另外此平台可以生产从A0级夏稍、A级到B级三个级别的车型和雷。这是PQ35平台所不具备的托。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牧挥寂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扮锹咯。相比几个欧系对手踞掏附,宝马的动作显然慢了半拍绦,继5系旅行版之后叉及刷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售峨狭。当然有时候来得早不如来得巧粗,只要给足了诚意痊,迟到了也未必没糖吃筹。   对于3系旅行就是如此惧家捎,在它到来之前谐逃喝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头农埔凳,作为后来者哇唇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹季攫圈,就更需要拿出浑身解数了郡勺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幸酶苫,下面就来看看它究竟有何能耐臼廷。   还是从外形开始说起撑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘回毁尼,其底盘代号为F31蒲瞳,依旧是标准版轴距品谎路:2810mm俗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗅为,这仍是个相当精干的长度锭,车身“三围”基本和三厢版一致赤,只是由于行李架的关系常吻戳,车身高度小幅增加了21mm橇退免。   我们测试的这款328i旅行版脯率痊,还搭配了M运动设计套装蔡剿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垮蹋,闷骚的感觉立马出来了镐味梯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冈雾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色息埔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择船典,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )并纲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剂敦,这和旅行车设计的初衷相悖士夹。选择18""则刚好合适奖江,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魄氏锋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点览慨幂,用一句流行语来说就是托胸:低调奢华有内涵酷沙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度备牢北,从这方面看洗割,3系旅行并无太多亮点扔,车尾的造型显得有点过于刻板剃桶槽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已律吠。相对来说并没有对手做得那么出色缚,V60和C级旅行在设计上的看点更多熄。另外萎十,虽然采用了M套件品隆顺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虾怜,看起来实在是低调过头了搞脊稻。   外观总结赎搏佰:如果你是3系的铁杆粉丝趴等,但又不愿自己的爱车烂大街酶矮划,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忿冈,低调中透着股狠劲儿喷鼓讣,闷骚人士的最爱苟抡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淀擅季,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雌晴挽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焦慈结。但俗话说儡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铂皖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棺凤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吭嚼牛?   车型的选择方面七履,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型工芬松。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑劲爸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宋传。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比复方:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缴寞济,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裙觅对,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钝匠崔,再辅之以保险杠的少量镀铬丘膳辑,前脸看起来一如既往的简约和低调该揭丢。车头多条轻微隆起的线条斜,包括引擎盖上也是凹凸有致剿,则让低调的前脸显得浑厚有力棺搂涣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撮票,外沿继续使用镀铬装饰嘿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牡,也更容易让人接受撂拱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性久妒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稍分吾,一个氙气近光灯堡幂,一个卤素远光灯垛,外加环绕半圈的LED日间行车灯铰,没有任何花哨的设计溃台,注重实用妊救酸。而作为玩灯行家的奥迪仙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笆分,配合上单颗远近氙气一体前大灯单,杀气十足浪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姓吮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纪冻粳,看上去随时有往前冲的冲动甜外精,非常动感和迷人钙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肋抗霜,看上去从容而又优雅非锹,有点儿荣辱不惊的味道辞穆孪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后老轮能,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楼芒,毕竟走的不算是一路的风格了温五。不过红附痢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昆荤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朔泻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角费败,变成了矩形倒角式的设计鞋穷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敦看柿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜕谐嗣。   尾灯方面稗徊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侈低,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醇懈额,而且LED元素的缺失也实属不应该梧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型槽遂挟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惫杏握,低调依然是奥迪的责任送睬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闯慰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尸耐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep维破囊,一个拥有超过半个世纪历史徒潜辱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霉殊顿,“男人”壕惹捂、“硬派”桂伯任、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象特粒。一个如此坚持传统的品牌奶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杆绍够,这对于很多人来说是难以理解的事实洽垢槽。坦白讲朝恼考,一向不以貌取人的我驳,霎时间也很难理解Mark T. Allen剂凌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喇亢。无可否认涤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的即,也必然成为人们茶余饭后的谈资氖,但是就只有外貌是这样吗户堡?难道它没有Jeep的传承涛猫?这是我最为关注的问题酥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”建,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惨畅。由此可见呻棵晶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俊释拘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外临壤室。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伤,首先必需要有一副好的底子革,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统獭疆。根据越野性能的高低怂拣,依次有Active Drive I绞、Active Drive II和Active Drive Lock三种簧领。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泊衫了,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铣亢斜,并且还具备后桥差速器锁止功能夸彭副,实现左右车轮50:50扭矩分配滑固工,攀爬能力自然是三者之中最强的叹。   除此以外隧许,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统输、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠物、28°的接近角客官、32°的离去角绒寞挡、纵向通过角23.3°橙饱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚎桔,要罗列出来的话其实还有很多微,但越野并非纸上谈兵其,要真正体验到它的实力古祷,还是得把它拉到荒郊野岭犁梨。   挂上低速四驱挡闻僚、开启后桥锁止以及岩石模式鸵,稳住油门就往上爬筏担。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏到队,3.2L Trailhawk针对越野的需求培撵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膛力。继续往上攀爬锨,一切都比较顺利党,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岗抚棚。在遇到交叉轴情况时灸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力癸婚脑,配备了后桥差速器锁止功能的它纫汰霞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凛鸽悸,就已经顺利通过莲。   这一次越野试驾桃天桐,它的表现我完全没有惊喜欺拎屎,因为一切都在意料之中容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浅耙瀑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炯灭。毫无疑问热绰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掳千,也同级别的最强沙劣居。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颈棠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杯。坦白讲菩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钦秀。" "  在国内的SUV市惩崽智凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晦茫窍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眉惮腿,正因如此挤颅副,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问千词平,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灸哥。   说到大空间艘蚀、七座设计详、配置丰富的SUV呐,北京现代全新胜达是其中的表表者还,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抛封,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析臀迫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惺,设计上中规中矩猩缉,采用了哈弗新的家族式设计元素澳稻驳,这一风格将在整个哈弗系列上普及济室显,代表性的设计元素有举鹿多:大尺寸U型前格栅檬僚浇,粗壮的镀铬横条格栅讳疽粗,时下流行的“X”型前脸统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美林都侗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徘吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匿闹写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劫头姑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粱降宦,再辅以造型锋利的大灯灯组侨,极富视觉冲击力汾娜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寥,现代品牌的确更加具有超前思维意识底。" "   源自逸动平台的CS35伸汰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品零。凭借欧洲化的时尚外形设计链,相对精致的内饰做工布漠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现干题瞪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注椭诲。此外忻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咆费,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能你采甭,进一步提升了科技感和实用性段煤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞎厦副,还有定位相同的长安福特翼搏锚东爽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4床绞郸,涵盖了自主及合资品牌产品搬纳偷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刑镭好,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磨磷,作为一款新生代豪华运动型轿车内猜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腺鸽屏,也成为点燃这场战争的导火线斜浚是。而上市之后库酬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踌委梆,可谓是一场针尖对麦芒的对决舰套。那么除了运动性能以外短,这两款车型的综合实力如何呢凉仇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓物。   虽然说是ATS是一款进口车型瞪貌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穗辟,整体售价和宝马3系保持高度重叠腻。从定位和售价来分析司瞧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倦,两车售价分别为43.80万和43.60万懒说,价格差距非常谐M睢,有一定的对比价值辱烤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锤几,但两车所展现的运动风格完全不一样钦截抚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奥筋雾,车身线条锋利便事斜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迟纱炊,同时也彰显了力量感累层。而宝马3系显得内敛一些妈,经典的""双肾""前脸造型醇捕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痞闺。   作为凯迪拉克家族最小的车型探故湘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辜款,除了长度略有优势外嚎兢,其它尺寸都不及宝马3系塘,在空间上可能会有一些影响胎单。不过没有关系蔬,作为一款运动型轿车仁,小一点也许会更加灵活嘉透。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暴,经典的造型更容易接受藐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍块。   相比之下堂栓憾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力儡巫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颇温,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卑舞。   两车头灯布局不同祥姬,宝马是横向设计陷罢,开眼角大灯我们已经非常熟悉苏梦。而ATS为纵向布局目,造型更加犀利结母讽,同时采用的是远近光一体设计狄太香。配置上都采用氙气大灯默,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹬我梁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飘铰迹,但是可惜没有前雾灯烙蓉陆。   从车身侧面来看错午,我更喜欢宝马3系镰禽鸵,腰线更加锐利悉,营造出了运动型轿车的动感效果募馁喇。而ATS侧面饱满厚实第茬,典型的美系车风格物侥。   两车统一采用的是双曲率后视镜法股,并且带有电动折叠和加热功能缓卑,同时集成了LED转向灯填眠,显然宝马3系狭长的设计要更美观虱遂侥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯登楞,警示效果有所提升酚怕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缉控猴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力团顶纲,双边双排气管设计也展示了其运动气质搏。相比之下蔬欢戮,宝马3系的尾部显得比较平淡并棘趟,家用车的造型在气势上要弱于ATS寺末翁。   轮胎方面藤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恳毯呜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绞拐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酵,都是偏重运动性能的选择请腻。" "  提起东风日产天籁揽愁,人们往往都喜欢用舒适拟、性价比高卡、省油这些标签来为其定义刻逛。的确驼车穷,作为日产在华销售的顶级轿车港融蹿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态按怖价,在中级车市场中处于上游位置蕾。不过这款车型的加长行为说尝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念獭捞们,天籁公爵庐辆菲,虽然是天籁的加长版本输此,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乓歼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戚玲泌,挑战更高级对手甘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力究。   25.18-29.98万元的价格区间赂屑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势塘蒜蔚。相比同级别对手雅阁绕列举、凯美瑞土、迈腾等热门中级车乡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摩倦处,但就是这样一款达到高级车水平的中级车世坟概,在提供更多给消费者的同时孩,却并没有在价格上表现的有多高调淖费糠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祥拐菲,但是通过对细节的仔细端详肛小,你还是可以发现不少变化之处骡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皖害归,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漆蹄。   5003mm的长度与2900mm的轴距黄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捶檀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衔灰。而与豪华品牌中级车相比较魔乖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氮堡,整体协调感还处于平易近人的水平瘟。   本文导航掳躲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赏烁,数以万计的人们加入了摇号大军幢返匿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程森,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朝,一步到位的想法也被大家普遍赞同亩刨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了将夏,强劲的动力肃通苔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车款,它们的价格和配置都比较接近士裳疮,下面我们一起去了解一下丧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豆亮诬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陀牵:15.98-25.18   推荐理由诗:大气时尚的外观赫隆、配备豪华全景天窗喊拟沸、全新T动力以及较高的性价比辖超卑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尾纷坪,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匈败母,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匡滦狙,能够满足不同购车消费者的需求咐嫩,值得称赞的是妹县,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稻舌,在同级别车型中也具有很高的性价比朗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旅刺示,自从彼得希瑞尔来到起亚后洼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谰,大大提高了起亚车的辨识度缺藉哥。熏黑的前格栅看上去更加动感内胯齿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利但挟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敬通玩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长响,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疾,并且兼顾了空气动力学篡介僵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足典董,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骑拧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炕快,LED光源看起来更具科技感需悍。   新K5的内饰进行了小改动匣堑,用了和工艺均有所提升眯钙墒,三幅式的方向盘也进行了重新设计舶链,看起来更有质感襄窗,使用起来也更加方便算讼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撑,也提升了整车的档次感捍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑螺缸隧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柑钦皋,A柱倾角也随之更大畏淮,对于一名1.82m的男士来说篓赊,头部空间的局促性很明显景,通过降低座椅高度后蛋,驾驶视野也受到了一定限制岗洽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膊,同一名人员在未调整前排座椅后埃,直接移动至后排乘坐感昏,腿部空间十分充裕封,而头部空间也在可接受的范围之内锭剁湘。总体而言合悉,如果想舒适且安全的驾驶K5踩涕,并不适合个头较高的人士段憋烷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刚床。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机项另,最大功率180kw蹬,最大扭矩350牛米傻举,搭配6速手自一体变速箱单魔鼎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现污困坤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型观陷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澄薪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玲济靡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逗。如果你听到4系觉得陌生蕾畴仑,那么当你见到它一定觉得很熟悉需解。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厕,无论外形还是内饰都与3系很相像层宿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平容克,因为在它身上不仅有3系的影子帮邪概,同样也有着自己独特的光芒卡合僧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舞旦,59.6-73万元的定价也高于3系蒂。不过其实也可以理解闪项,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纤股,而是想要一辆便宜些的“6系”氖篱划。   宝马4系提供运动粪、豪华处没、风尚三款套装美币坑,价格方面没有区别矩。车头部分确实与3系非常相近磕,只有前包围能够明显与3系区分出来仙探挨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啥驴门。整体来看华,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魔窖,仅在细节上加入独有元素柬殊。 【左钮瓮侥:豪华设计套装(选配)/右感撕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解显郝,但来到侧面相信很快就会被它吸引锋茎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条技略琴,这样的立体感是3系无法给你的实聚醚。车身尺寸方面录丸镣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竞雄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坊捞借,轴距两车同为2810mm篱。相比竞争对手把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劳骇。   由于定位与平台的原因鹃讳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳户烘怠,也达到了对自我的超越獭矾亩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挪事。尾部张弛有力的线条吨纠澳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果割容寞。   本文导航角挡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帅,2013年又有很多车型和大家见面了隘眷痴,它们各自出身不同性格迥异秀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现随瓦,其中原因多种多样坡,下面就对它们的表现做一个简要点评碳挛,并送上编辑们的新年寄语立吃喷。 东风标致3008   上市时间燎:1月9日   售价箍处显:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻住,法国人终于坐不住了茹媳,要将标致3008进行国产猴瓶怂,最初还担心它法系前卫午、超前的设计能否被中国市场接受矾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沟啤。   不过似乎这一切的担心都是多余的肪凑粱,东风标致很清楚大家的喜好盒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碾谰、尾灯等部分进行了调整椽,类似机舱造型的内饰得到了保留辉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性控,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粱首矩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凡汰诚。   动力的调校同样符合中国国情叔惜疥,由于中国道路情况比较复杂溶搽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桅奉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机合,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菱。尽管变速器的表现有些差强人意污经,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如单帽彤。 为了进一步满足市场需求论,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型读但,丰富中低端产品线誊讣炬。   新年寄语假委掇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舱经逻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刚哆铂。" "  汽车除了是交通工具之外挨届昧,在中国它还需要扮演更多角色菜铆。比如啦,它会成为一些人身份的象征玩锨篓。也正因如此仁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴览背境。在车型跟随换代而越变越大的时候路祭,它们还不满足瘁词,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绞享伺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仇拭钢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了该限天。   从长轴距车型诞生起肌惺从,围绕它们的话题就从来没有间断过卑蹄息。长轴距车型的空间更大是显而易见的槽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碴突熔?是为了操控放弃空间辑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题橙牵。现在妈趁茸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褐,并且差距幅度有多大柬粮跑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵官。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一申。从设计上来看闭逃,它基本保持了海外版本的特征酮颇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吧匆。整体风格比上代车型更运动澎问天,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侣胳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型览轮沽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卯绢颧,同时推掀棉,在配置方面也向更高级别车型看齐送凶献。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大技,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偏套烷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后才,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扩吵笺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拌懊,那么实际情况果真如此吗敬?   首先圈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邦囤墙。将天籁停在起始位置后秒贯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撩蚕岸。之后菲届,向左打满方向林,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作判戈,然后再次用桩筒标记后轮位置兽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钢台沧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婪。   实测印证了我们之前的推论倘抄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捍薪轻,但差距不算特别明显电。两者的方向盘直径和回转圈速一致棱鸥。实际驾驶时铜,除非路面宽度限制特别明显虽酬,二者没有本质上的差别欢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拍敛很。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酚呐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潮亥摩。当然磷络,陆军1号的尺寸太过庞大嵌,算是加长得比较极致擎掸。那么喇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吕抛持?   同一水平面上绩涵肩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹅非酣,二者的成绩均为150毫米册疚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙策,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荆慈。   我们的测试方式是将车头正对坡道侣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劫喂蹄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论握莲歪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苗钵托,但结果令人意外肪味撮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羌。抛去胎压等因素的影响磺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平全。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呻?如果排除自主品牌的话梁悼,这多少听起来有些不切实际吧扳官惫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脚堵烧。不过这个看似不可能完成的任务净风弹,正因为有着咱们自己的汽车企业航褂删,才使其成为了现实弦赎。10万元给我虑,我会选择什么车呢烫渴?今天就为大家介绍两款不错的产品伐孟,众泰T600和比亚迪S6椽信,它们之间孰强孰弱返蟹,看完文章之后您便会知晓激息邻。   4天以前呸眷茸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来边,顶配不到10万元的售价衡慷劝,加上1.5T发动机出色的动力表现坎、以及全景天窗盾揣帕、倒车影像等丰富配置的加持孪材强,让所有人为之眼前一亮夸。而在该级别中芹抱痛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靶烹粟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翱尽,还有着出色的销量和用户口碑诚甘朔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勘违。所以今天羡窜豆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型董馈关,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丢轮郝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爱,这款车属于小一号的紧凑型产品纯撅瓢,因此这里就不掺和了床赔衡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矗爬:两款车型造型原创度均不足凶凌。   外观造型上衰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垒等甲,但相比之下醇里,众泰T600显然模仿的更彻底一些撤旱,车头与车身都是完全的拿来主义绵踩,没有一点原创的元素桔片。而单就最终的效果来说便吗草,众泰T600显得圆润饱满滤,比亚迪则更加的精致显大桨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袜受,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潍寸徊,轴距为2720mm卧函平,从数据上看肖车,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摩辜钩,而众泰T600比对手更宽盎,轴距也更大纶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萄能,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雄累。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎登迹辫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎托袍,在轮胎规格上坍比甫,众泰T600更有优势一些净。刹车结构上亢,两款车均采用了前后盘式刹车嵌杯。此外密躬侗,在备胎的布局形式上计呛僳,比亚迪S6备胎采用下挂式雄狭,这种做法的优点是对后备厢空间占用写苄砘俊,不过更换起来略有不便俊歪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浓劣宏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涣卵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盘哥纷,线条上显得不是很协调瞪畔,后雨刷浅麓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镀骇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龋木,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赌潞,而众泰T600根据官方的说法溉驳星,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘁卑。   钥匙方面蝎,两车都配备了智能钥匙巩焙氯,并且无钥匙进入泞、一键启动等功能也是一应俱全瓦蕾宏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囊喊,但质感和色泽都比较不错鲍谦。相比之下唉换绢,比亚迪S6的塑料感略强肩脐,但它的两把钥匙中额凑,有一把还是卡片式的侣间妓,挺有档次感的顾咎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惹,据日本共同社11月报道溅莆,丰田汽车公司发布预测称慈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翁乌舍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喊搂。而2013年前十个月漓桐握,雷克萨斯在华销量同比增长8%摆申蝎,而7-10月同比增长了24%穷势,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑞昆汲。那么馆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢确跺?在这个产品为王的时代中认诲,或许答案非常一目了然乃拓,品质卓越的丰富产品文侗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胃醇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抬藉辟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)死肝,而其到了2013年也整整历经了三代产品委帕断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗣殊似?在这代产品中究竟有哪些新意郸俗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丹。所以凶,在这个2013年的冬天灿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拆介无,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲍。   是先有鸡还是先有蛋鸽单?这确实是一个哲学问题负剖。但是对于车型换代而言屁痢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罕。在介绍外观之前帽,有必要介绍一下其前世今生倪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车道,全车线条设计更显张力锣裤徒,饱满的肌肉感让人过目不忘谷戚囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩茅。   第三代雷克萨斯IS涎糜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷,全车线条设计更显张力卞,饱满的肌肉感让人过目不忘兰睹首。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几橡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度你送,但当这款概念车面世之后愧叔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龟凑靠。虽然没有LFA那样气动山河饥廖誓,但却是可以做到惊艳动人夯蹄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梯拟,要么从一开始作为越野车的分支胆酚稳,要么不经意又成了轿车的替补举衅立,但这丝毫不影响它越来越主流每驶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来课涤贤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篙。   一向个性张扬的Jeep品牌戈兼,一改传统的硬派风格毖楷,走起了时尚运动的路线萍蕉。不仅如此小涩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茶低苔,在国内各大车展相继亮相税篓,赚足了眼球疮蕾攀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市携,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弄咀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唬撤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胆:一改硬派风格吩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兢赔袍,在这样的大背景下粗赐趁,自由光孕育而生汐壤痴。只是从自由光诞生之日起搏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纱毙轮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俊淌痉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痪,定位于介于指南者和大切诺基之间薄,竞争对手直指奥迪Q5接羡、奔驰GLK故、沃尔沃XC60等车型绷葛,车身尺寸方面祷圃绩,其长宽高分别为4624mm赤瓷郊、1859mm诺浅、1707mm奢氦杀,轴距为2719mm信,与竞争对手相比并不处于下风疯筛。   既然是Jeep品牌车型白深甸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皋,只是造型有所改变毛,一改以往平面式的设计炊,采用了类似“折角”的设计芬,当然效果立竿见影郝,整个前脸变得更时尚也更有立体感独撼。前大灯的设计标新立异讥,采用了大胆的分体式设计笨舅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”横拒夕,氙气大灯滤忻、雾灯依次向下排列扛。值得一提的是该车的行车灯棘倪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型面袒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宦湾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郡光,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隧罗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯等趁乾。 斯巴鲁BRZ 袄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歌税,采用后轮驱动平台芹汀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徊骂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计储刚殿,而外观和内饰由丰田负责俺。   尽管如此粮希揽,BRZ并不是“每个人的菜”讣馁。尽管设计了一个小型的后排座椅豆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杉促棚,音响和娱乐信息系统不够出色刃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赎熬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锹熊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媒、并且外观时尚动感的轿跑膳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试连。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妊袍端:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸿,最大输出功率为200马力恃,扭矩为203牛米簧蜡。据美国环境保护署数据显示山楞兔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脓菱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg票贯。 ? 斯巴鲁BRZ 共:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耗动。两个版本都有手动挡或自动挡选择凰舷。   豪华型BRZ的售价为26拼长椽,265美元廷瞳,配有空调系统井,定速巡航系统嘉,电动后视镜旱拖,一键上下的电动窗何刀,后门野缏洌控电子锁莫悼沁,真皮包裹方向盘姓夯检,65/35规格折叠后座副,HID大灯说,17寸合金轮圈桅敲膝,有语音提示的导航系统苗,实时路况警报璃复,USB接口和车载收音机骏侮混。   限量版的售价为28寞副,265美元袱,在豪华版的基础上增加了雾灯碗诵吠,真皮座椅固虱,一键启动斜讳,后扰流板但,配备照明的遮阳板化妆镜貉暗,双区域空调控制系统诲沽跋,前排座椅加热和后视镜加热伯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湘,电子牵引力系统陋挖,稳定控制系统以及6个安全气囊咳低项。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闻妇熊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烤,无论是正面撞击辫,车顶强度缎,还是座位与头部保护试验芒哼,BRZ都获得了高分彼复策,可以称得上是一款非常安全的车缓社放。 ? 斯巴鲁BRZ 单:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湿砷膛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莱,加速时的推背感没那么强烈搅捂。不过汕糙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渐广弊,对于六速手动挡十分精通阜窖倍,5统,000转起步对你小菜一碟的话玖,加上BRZ的轻量化的设计诺擅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侵卵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浚聊,并不夸张的外形设计型滑驳,精准的方向盘天镁惊,强大的刹车和印象深刻的牵引力盎瞪。   总体来说貉串罐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撂幕甘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来部坚。而作为日常用车来说汀宠疙,路况好的前提下寂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桑橇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臣溺士,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝热,严禁转载媳,违者将被追究法律责任涤坡庆。责任编辑衡:李敏" "  作为一款小改款车型颧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致石蹲坏,甚至在细节方便也没有任何变化雇堑胳,仅仅表现在配置上的升级楼喷公。回顾智跑近3年的上市之路来看冀蓬顷,依旧保持着其独具一格的风格勃达,即时在如今来看材吭灿,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓬是,回到3年前性舍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啥鸥、2.4L两种动力共10种车型圭,售价16.48-24.98万元路,售价与老款车型保持一致庭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宏入,即使它远远的驶来其,你也会在车流中一眼识别出它枪点,城市化SUV的定位倒也不特别锹,不过撮褥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计联蠕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矛。   现款智跑与老款在外形上几无二致堤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意步搽,与老款相比簿孺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绣。部分高配车型则配备主动安全头枕猛、前排座椅加热惮掳钾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纽糯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型串,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闯冈委。这些车型中包括了全新奔驰S级菜尾、凯迪拉克ATS场娄、斯巴鲁BRZ驼率怠、沃尔沃V40等备受关注的新车秋蓝姓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兔陋梢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炮盆荤:9月28日 售价区间划黄:124.8-209.8万元   新车点评嫩: “汽车发明者钠问,再度发布汽车”检丧患。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氯世,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汀矛,这也看出了奔驰对全新S级的信心具抛,从外观浩付开、内饰隋此、配置等硬件方面的足够实力赤,甚至超越许多同级别车型龄懂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厦挂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壕萎倘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车成胎堡。具体来看淮悸,前大灯春离,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佬豹愧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峦镜,新S级加入了更多张扬的运动化元素钒塑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阜搏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茫埃,有点类似于现款CL级的设计胸模边。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壬乘捕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汾古水,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞧筋兜,还可通过其控制车载设备等蓉。另外绅窍什,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疯、LED氛围灯渺光冷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅避崎心、新的mbrace2智能人机交互系统等工恃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酿峰肩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挞,特别是后排的座椅抠羚,高配车型后排座位为独立设计其捐,并且带有腿部支撑和按摩功能巳厩徐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面艰疽氓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轿蚂晦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饰,最大功率为245kW(333Ps)矾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趁豆,并匹配电动机牟蜗催,最大功率为225kW(306Ps)措抄房,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剔垃,其最大功率为320kW(435Ps)畅饯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晴哇姑:9月28日 售价区间你豪:30.8-43.8万元   新车点评胜痴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毯抨惰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性些娘。但凯迪拉克ATS的到来融谩盎,让宝马3系走下了神坛奔辣佬。相比一直宣传运动的宝马3系卸辩伴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桑镀。不过在终端消费市场上捕涣,凯迪拉克还有很多事情要做娶吩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹈厕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力看氨寂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唾惕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澈,外观方面岭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莲挖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裴磨,整体造型较CTS而言更加动感陡董。   凯迪拉克ATS拥有50攻:50前后质量分配揽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吭、Brembo刹车卡钳介犬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粮杭错。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袄描、LSD后轮限滑差速器酵洗、高性能运动轮胎哇背刻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)必缆臀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贪。   车身尺寸方面停屁踏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氓善,轴距2775mm椒。而未来国产后教斜,轴距有望加长偶眠,以应对国内市场攀驮。   动力方面俯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机防,最大功率203kW(276Ps)蒂乐南,最大扭矩353Nm渭涟漏,其百公里加速时间为6.2秒边阶。传动系统方面监貌猎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垮雷女。" "  前言克娜钵: 在上一期文章中瞎,我们盘点了2013年重点的改款车型狈褂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型室,在收集信息的过程中浚管狙,编者发现了一个有意思的规律狈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徐,往往推出两款秸辟惰,甚至更多猫充,更像是一次新车的大爆发谱版搽,或者说是新车开发计划中的一个波峰热,这样的车企包括长安福特韩李滇、一汽大众虹淑、广汽本田等贬火秤。与上篇文章不同的是氮哼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出及驴怪,而是挑出了10款重点车型毫屡搪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型把扇,有的是较为低调充酣,但其实销量却很不错的实力派车型健靡募。回首这一年纠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹄孤:12月10日 售价区间算萄嘘:12.19-18.29万元   新车点评沙嫡休:作为大众全球的当家车型年投公,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娜碎甜,是相对比较原汁原味的一款车型摩儒诉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灯毕韦,但空间的改善却更具群众基础讨僳。从速腾的热销来看幢颈叙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型该,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方我鸽捍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线教温淀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虎黔吠,雾灯区域的改变也是如此莽伙牌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侥,也更年轻一些广赏,少了几分柔美乒,多了一些阳刚的元素熔扇。   车身尺寸比第六代更大弊必: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板埔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迸,后排空间略显局促牟逼。这点在国产高尔夫7上得到改善梨癌虎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牛哇,相比现款车型盯私并,长宽分别增加了56mm和13mm撑,车高则降低了28mm啡。此外入充,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擎氦,轴距增加59mm瓜雀,达到2637mm溃,使得后排乘客腿部空间增加30mm化,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm几幢非,而行李箱空间也增加了30L充祈旱,行李箱总空间达到380L攘淀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副⒉矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化才辅: 相比外观的“小改款”节,内饰的变化却是颠覆性的翘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腊贤,并且向驾驶员一侧倾斜筋诚乔,更人性化嘲酞澳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点募顿蚊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感白怜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗣劣把。   轻量化更加明显钦夹: MQB平台的特质之一便是轻量化雌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姜,质量因此降低了37kg咖耿檀,另外发动机降低40kg瘫衫,底盘降低26kg牢硅,电气系统降低6kg等等旧螺,虽然车身尺寸增加萍纫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg些隶多,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg适薪态,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翻,并且一定程度上也能提升驾控体验诞怠。 【MQB穆嫣祝块化平台】   配置全面升级类: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赶、定速巡航味、启停功能咯、第二代车道保持辅助系统受、防碰撞预警蹋、自动泊车淌、胎压监测篇、电子手刹潮、电子驻车袜诵肥、一键启动墟富爆、新版导航及超级蓝牙等功能鲤。另外列钾哩,丹拿音响冉舅敬、以及更大尺寸的触控液晶屏誓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成目: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愤蹋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崩吃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柯芜丁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楔亮,其最大输出功率为162kW(220PS)袄,峰值扭矩350Nm朔秽膏。   主推7速DSG双离合变速箱芍锑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冀按涎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愧呸铣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)股势丘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阶惭金,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龄假,而1.4T自动舒适型词幢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱领魔即。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绍箔:11月19日 售价区间檀吃:12.98-18.98万元   新车点评划筏道:北京现代是2013年的大赢家穆,销量突破百万辆绰翠,并且销售车型整体售价在上升胖统蚀。虽然索纳塔八的表现还算不错马,但这是以高性价比换取的哗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠氓宪,外观更沉稳蛇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓄,再加上超出预期的低售价桶蚀辛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型么狼蒜。   外观方面勿,北京现代名图共拥有八种车身颜色沥亨,分别是水晶白被苫、梦幻银四柒、幻影黑安、玫瑰红伍怯、水墨灰蛙都骑、宝石蓝让肖、丝绸金禄授、北极玉脑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚼殿掳,尤其是前进气格栅处的造型钨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哺曹葱。细节方面词剂,新车的前大灯设计很抢眼罚辆,区别于其它车型咯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讼动。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm士忙,轴距为2770mm围惊涸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型并节,名图的后排乘坐空间是其一大卖点观。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腔秒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洼,以金属和实木装饰为主钩。配置方面旅荡肃,有主座椅十项电动调节哭楼烹、驾驶席座椅加热通风记忆功能凰、双区自动空调四粱掏、倒车影像假、定速巡航炒、多功能方向盘东蛋、座椅/外后视镜记忆功能嘶牢、侧气囊/侧气帘浅募殊、副驾驶安全带提醒矾、倒车影像系统禽粕拧、转向辅助灯蒂滩锚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侣卫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漏恐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机魔萎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薪。对于后续会不会推1.6T车型父咀乖,北京现代副总经理权赫东表示落宏,目前尚没有这样的计划呢久腑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曹,满大街都是暖臂,从朗逸上市到现在的五年来菲理,在全国卖了一百多万辆弟信疯,卖的这么好眉,自然有这款车独特的竞争优势膊咎。要知道软裤俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痛,这究竟是为什么心绣,很值得各个厂家思考份。市场定位抓的准龋匆,产品线丰富爽咖赌,产能跟得上橙哺烤,都是成就朗逸销量过百万的因素铣皮薄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饥百芒,市场价16.59万元炊。究竟值不值丰煽澜?运动在哪里隋艰?是否称得上运动什?带着疑问僵瞬,一起来吧溪戚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窘荣萄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斑,这种运动元素的表现方式很常见非,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅誓斤泄,配上熏黑大灯这样的手法两枢蛋,而且很多还是豪华品牌在这样做临脾。这样就无可厚非了彼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坡己殴,新朗逸又有什么不可以呢奈?   运动型小尾翼吮拢很、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虚,同样是传统手法困诗架,几乎在外观的运动性点缀上羚膛,各个厂家还没有太创新的方式脓贩。一般些的架毫净,就增加这样类似轮毂怒墒沮、尾翼的装饰拐窟,高端些的妙普,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沸分。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类富匣,不过绦从,从侧面看剖篮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乘间啡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目温秀。   相比车头和侧面下,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弟匡封,在说运动感之前堂籍,我更想说说普通新朗逸的车尾厘料,更确切的说判伎,是想说说尾灯涝速,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锻,有一点略显单薄的感觉迹。运动版上档兢骋,尾灯加入了熏黑处理吞,双出排气管也更粗壮了亭烈脐,保险杠的视觉感受也更丰富梁滇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烫咯。   本文导航卡剧潞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莆酷缓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烙泡筒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发里簧烙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皖蠢嗜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腊守,即韩国的蔚山藉,这里同时也是现代全球最大的工厂日串坡。这个工厂雇有3.4万名员工冒筹够,日生产0.56万辆车阑。   Inautonews编辑表示麻戳汾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意破。五年前质量提高了船当,但是外形并不美观额传嚼。然而建单,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涛假。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淌泼汲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缓损半,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啡矗看。对每个购车者来说臼季,这听起来非常有吸引力坞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔡口。   与现代旗下的主流车型一样酚嵌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俯,整车线条从头至尾充满着流动感骨冉窃。车身长4770毫米攫贤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涉破弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胖乡淮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汲,它看起来依旧如此的适合年轻人新。没错插,搭载着一车的新技术之后始稗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帛涤非,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昆济。于是当新车到来的时候僧,你一定和我一样对它充满了兴趣床杯。这是最年轻的凯迪拉克蟹盗纺、最小的凯迪拉克嗽割晴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克参? ● 外观造型浓布:钻石切割风格依旧返窜赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擂促、2013德国红点设计大奖捣悄聪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型克。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浅蔽噶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呕,只是这回贯宛须,ATS是完全原创的作品壳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响鞋,轴距仅有2775mm料簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”董灸纤,而国内我们则把它当成中型车飘,和宝马3系标准轴距版季悄那、雷克萨斯IS成为同级别竞品徒色葱,并比它们都要更小一些椒。   前脸的造型相当干练势,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噬铝清,而是被很好的控制在一个合理大小上户棵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填,也很符合其品牌最紧凑车型的定位董。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽控妇。出于空气动力学考虑婪摄蠢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹲叙墟,当车速高于60km/h时阜碱,前进气格栅会自动关闭韦传散,可以避免气流进入发动机舱形成乱流储始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掀界卫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楼拨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吾绢,并带有远近光灯智能切换功能谦掣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溺吗,快速亮起稀矢,缓速熄灭的设定很显档次擦。再往下看蹲,闪电式日间行车灯榷、大灯清洗物缉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敌煽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溃,亦或是造型需求炯虱粕,感性的来说粒,可以视其为向着传统美系性能车致敬茂队。身处车内硷秦犯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齐搽。   ATS是一款后驱车墙谅沮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉贺:50攫瞬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款据沉想,贯穿车体的俯冲式腰线劣逗、短前悬睹溅酗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曹古浪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裳郎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辉褥蜗。而在规格方面拷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拼掳佃,前胎尺寸为225/40 R18惕馁,后胎尺寸则为255/35 R18潞寐朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耍锤泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统署甩变,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致概烈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发绊癸,至于设计师是否真有此意炒浅,倒还真无从揣测闪捆河。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椿,实际上设惕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞋,由此带来了不错的视觉冲击感驰,给后车以足够的心理压力驰,至少眼前的这个家伙一定不好对付屎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型然碌,至于3.6L V6车型何时会引进贺,官方暂时还没有表态瓶陌冉,而是否会有V系列性能车型的推出戚嘶狈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踢剂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豹,我的第一反应总归是奥迪A6L北谎、宝马5系以及奔驰E级这3款吭。不可否认寡凹骂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型避芥驳,路上的能见度也说明了这点贬杆。不过磐,随着市场逐步的被细分福饶粮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汰躲耪,除“老三样”以外使焕,也还有其他选择菩效,比如东:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弗茄突,这两款不错的“非主流”产品宪褐卤。   今天膳梳随,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倍,领略一下“非主流”中大型车的风采摆惊牌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裤,当然内椭坚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同些垢微。(注昂芜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粕,雷克萨斯ES简称“ES”恭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泛修恋,编辑先和大家解释一下“非主流”倾仇,这里并不带任何贬义鼎。从销量看抬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斥,宝马5系9000台以上布、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彻吝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痘算孤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潭。   外观闲:XTS尺寸明显更大计,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘘妈狮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柑。造型方正且棱角分明的车身造型寂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解才。可以说它给你带来的面子效应窖竿,绝对超过它的价格导,在半年长测期间人,我在停车时经常会被问晨:这车得60-70万吧琶?   相对于XTS外观的张扬咯牛饺、霸气伪,ES则可谓是低调反、内敛很多替艾,整车的线条和比例都比较匀称裳侨嫌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搓笺巍。   在车身尺寸方面屉报,XTS的车长达到了5131mm晒,比ES的4900mm足足多出了231mm钒酮,差距可不屑固谩,但在轴距上瓦,两者比较接近磷,XTS为2837mm棠,ES为2820mm朝横饶,仅相差了17mm卑坍孰,至于最终的车内乘坐空间表现尘,它俩也是半斤八两惮汉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型面萎,氙气大灯嵌成浅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少票肺肮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媳,ES则仅有近光是氙灯烤项,远光为卤素灯泡岗劲。其中摆妮男,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局试我,显得比较个性伞。而ES则还是灯组传统的横置式珊恫。   再来看看轮毂和轮胎钦葱灭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搅妓撼,ES为17英寸锰财挟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎石佬,市场售价约1500元/条暴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎储添晨,市场售价在1000元左右/条红巳。可以说窃拇恨,在这方面两者的差异还是挺大的波斯癌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猩圈矩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择是挝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩约ν狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丢额岗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斗骂,下面就让我们来看看他们各自的优点啼五携。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦半,其他两款车均有上万元的优惠床,但相比比亚迪秦的国家补贴擂,这些优惠就算小巫见大巫了锻宛盾。目前在国内的某些地区急识,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴告,总补贴额度可达到7万讽惜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妹。   在外观方面敛斤,这三款车均有各自的特点隘欧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奋膳凤。而本田则是日式混动车的传统样式迁倪胎,看起来非常别致该。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子通摩,非常有气势店峦。   这三款车中凶铜,比亚迪秦的动力参数最强肝葛蹈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平麻触兄。不过要是论舒适和驾驶感受颗,锐志才是这三款车中最棒的刹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车何穆,因此它的动力参数看起来没有太大优势炒星。   三款车同为轿车掣咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动开桥摹,丰田锐志采用了后轮驱动份筋。至于哪种驱动形式更好竭牵固,就要看个人喜好了寂。   本文导航技乱阶:" "  简约内敛避挝、安全扎实瘫、品质优良尸蹬,却叫好不叫座脚模椭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象放。然而对于一个企业溜箔队,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刑。为此旧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倪济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捕孪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L休架。 亮点配置伺:   City Safety城市安全系统开狭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下攘抒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惧脑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险问驹,系统将马上发出警示并全力自动刹车林,避免发生碰撞事故粗盯谎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄泰,可实现自动排队功能孪磋,除了可设定巡航速度抛,还可设定五种不同时间间隔脑募。   加强型盲点信息系统BLIS粹壬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伤判。   倒车车侧警示系统CTA焊慧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惩,如有车辆接近斡,会发出警告音和BLIS警示灯雷。   FAHB主动式远光灯巩汾弗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚂佬必,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霖,防止对方车辆驾驶者造成炫目克媚垒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浆骋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龋了,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入论缝料,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伙捞鲸。显然沃尔沃也意识到这一点脊,要想在销量上追赶""ABB""潦掇罐,国产是最为关键的一步藤处媒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卜叮。S60L的到来肯定会对宝马3系计矫、奔驰C级沃弊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骇汐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢投? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兽蔡,我们今天对比的是2.0T智远版没捎摹,售价为30.99万欠梦,而其对手同样是搭载2.0T发动机乖烩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刨。 ● 外观对比   从外形来看劣嗜,沃尔沃S60L给人感觉干练收腾冬、紧凑课摧夹,X型前脸略显凶猛枷瓶吧,富有冲击力棘略痰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疚绿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僚老。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利切抚,采用氙气大灯光源情,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洛楔达,只是少了前雾灯视抹汲。相比之下逝埔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利薯假岭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浓,同时还配备前雾灯陵及缔。只不过灯组并非自适应前大灯贸酚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源线仁坑,确保驾驶安全厦亮兔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吠矗繁,轴距增加80mm达到2856mm藏弄,而奥迪A4L轴距为2869mm测补,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氏,不过高度和宽度有所不及提。两车空间表现如何毛,请看后文的实际体验狭嫁。   两车侧面造型也具有不同风格瞪胺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烈抗臂,而奥迪A4L侧面更加稳重记赏,看起来朴实大方膛佃。 在后视镜上嫩蒙信,两车都集成了LED转向灯须杰项,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腔劲冕,而沃尔沃S60L则没有窗轻勃。 在尾部拌室拉,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞄藐七,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锤椒厂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计横背,同时加入镀铬包裹实讲鞘,气势十足富烯,而奥迪A4L是单边双排设计肺席,无镀铬装饰人点讳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怒,尺寸为225/55 R16轮胎鬼啊,相比之下尺寸显得有些小了谱,同时配备的是非全尺寸备胎梁庭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沛丧,只有修补工具有点不厚道猫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗督?当时的网络上绝对是一片嘘声酣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贝猴戊,这似乎就可以理解为特立独行欢歧?或者说创新窝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皇,通俗一点说就是瞧:走自己的路娥,让别人竞相模仿拿胯课。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宏秸,时间不长沥蒜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样措?当时我无法回答辑,因为还没有对自由光进行全面的了解需,经过一天的试驾体验之后湾嘲拔,我认为这次Jeep自由光确实有点料菜芒筒,甚至可以说气势汹汹百,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰馇住,那么它到底有什么资本来搅局呢蔑勃哗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陋,在做颠覆传统这件事告,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携。就拿前脸来说涛棺,好看不好看绝不是我个人说的算的跋俄邯,每个人眼里都有一个不同的看法睦恍妹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧械榷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揭氯勤,Jeep其实并没有太大的优势探细埠,包括大家最看重的轴距表现枯圭,在这个级别也算不上是太突出染氏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坎乔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烹府腑,让消费者也能愿意买单烯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宪,其尾灯设计和大切如出一辙案,只是在造型上稍微做了一点改变率土,以便能和后车窗衔接的更自然一些履吾房。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滇,这实在是太个性了似柔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捆,不是吗阶?   本文导航投涣炒:" "  “便宜估顾恰、省油昏洪倦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澎轮队。因此绊貉环,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毋虐币。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膘控事,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暴群。二者不仅定位和排量相同擦粱履,售价也都是6万元出头拷恃。那么谁的配置更丰富本,性价比更高呢题斥?接着往下看吧仕。   备注齐乘晌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斧枫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翅骗磷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”降辩朗、“天窗”和“后轮碟刹”蛔鹅撵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新薄焙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响串鞭改,促进其他品牌产品的更新或者降价充祭兜,以提升竞争能力廉狮乌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形心,但又觉得竞品车型优惠较多”芭码。今天就随着我们来看看亢,新威驰对比瑞纳掏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揉堡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掳汲迁,此次我们将两款车型的顶配加之对比猫杀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腺屠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赌拒,以往圆润的风格被全面舍弃捅,车头变成了现在最流行的大嘴形象律皮顶。虽然初看有些夸张祥窘凤,但是符合小型车定位桂,更多时候它是年轻人的代步工具线袖奶,所以造型必须年轻挨怠。大灯面积不但较老款车更大逗寒,眼神也更加犀利蟹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脾狗捌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慑鞠棚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿府菲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凯刊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样四。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痢袍莎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寿姆,诸如电动天窗川茎冲、前雾灯与后视镜调节都在其中盖讹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涟涕,日常使用的便利度稍高一些南梨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钦患馆,轴距达到2550mm协收驮。与老款车型相比加长且加宽纬联芒,这是为了适应造型变化的需要古。与瑞纳相比其长与高都比要有优势充,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贿离。   新威驰车尾没有车头那么激进懒搔,显得时尚而舒展朝仆腔。整体线条看上去硬朗多了封恫鲜。在高低配版的车型之间瑰径,外观元素的差异并不明显贡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嵌几,不过在潜在的功能上却有所不同涉庇,高配车型具有独立的外部后备箱开关购,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抒郊烦,在日常使用方面的便利度有所不足糖渭。   瑞纳尾部的线条更是犀利斗喂顾,线条从车身一直延伸至后备箱黑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巍戳,增加了不少的层次感和运动感猛挛。" "  旅行车在国内的发展进程榷扁,现在似乎已经开始有所起色浆忌,但受到各方面的影响棠疵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筏榷幂。记得应该是在去年瞎崩扰,各大主流网络媒体几乎在同一时段号扩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章下阿辆,虽然没能在实际层面上起什么作用铺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议容。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菇癸辉,但是大部分车型均已进口形式引入席刹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拜宦呵。宝马全新3系上市后拿薄巷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怜惩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仍。不管是厂商的试水工作巩擎新,还是为了后期大力推广的前期准备涂猛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诉蓝匿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刃腺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓬,但官方却并不这样为其定义痛簧附,所以除了V60之外孤划,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龄攀辣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓬欺床,三款细分车型跨越了30-50万区间坝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芹欧。   328i M运动型阮瘁扁,是3系旅行车中的顶配车型牟剐响,M套件必然是它表现非凡实力的根基到。BMW的M系列产品涤齐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垢绊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冉旁匪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响答铜独。在M套件衬托下的新3系旅行版绰红,表现出的攻击力和威慑力很强受氨哀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慧蹄伙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惕蹈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攘勃汕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邓,也是几款进口旅行车中最为全面的敛堡,除了前部以外美味,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头词,令驾驶者的便利性有很大提升儡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒋富,造型圆润的尾部整体风格潍,让旅行车身份表现的恰大好处胎砍镭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缔,但是尺寸不大躬藏,威慑力也没有想象中明显革煎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筐,极富肌肉感的线条元素邵屡,让它表现的干练紧凑吐。   本文导航甘府物:" "  曾几何时倪并葡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交存粟。物是人非圃炉,随着中级车市场竞争的不断加剧瀑玖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径定。在上个月的广州车展上笑卸,全新天籁·公爵正式宣布上市竿桅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腿巾尉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尺,来做进一步的了解吧青句柿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虑欢吹: 稳重与运动氓吨玫,风格各异   车身尺寸方面哺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm边秆抵,车身宽度落、高度与普通版天籁车型保持一致缆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞄使府。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怠惧敝,只不过在细节方面有所调整爆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虚,后保险杠排气管内嵌钞稳垢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识修盟,俨然简多了几分气质的提升窘卫侗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呐, 新君越的外观风格更趋年轻化扇啦哦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绍獭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寿,尾部设计与前脸造型和谐呼应巾贰宽,相比老款车型稳重端庄的设计风格窍镰虾,全新君越更容易让年轻的消费者接受汰匪。 【君越 整体外观】   外部配置方面思峦捶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咐、大灯自动清洗等功能酿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坚遍。通过下方的表格我们可以了解到浪,同价位的两款车起焦,君越在外部配置方面显然更为全面一些咸痹,LED日间行车灯擎废拨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的府疽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朴段围。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辞抹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胜: 日间行车灯灭萝: 随动转向大灯申到: 大灯清洗装置褐团: 氙气大灯博: 倒车视频影像吕泞: 大灯高度可调床: 自动头灯勤褪络: 泊车辅助妥闺: 无钥匙进入系统肪呜: 感应雨刷板挪: 电动后视镜垂: 后视镜电动折叠麓淑我: 后视镜记忆俩嗅幸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惮归骚,年级里有几位南方来的同学亩费缮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫉蓖且,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情览。雪对于那时的他们手晶,是上天赐予的礼物光。但是焙锭,对很多北方人——比如我——来说歼盘,雪却是避之不及的灾难茶舌,它让我们的出行变得困难重重瞎瘦钡。不过这次却不一样桥床逞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荚凡霉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阶萝绊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澜休,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓜,我们的冰雪座驾潦挽识,一款中大型SUV——福特探险者撅。探险者是福特的旗舰车型撅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叮陕,共两种配置连,售价48.98万粱墒丢、53.98万丝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舰。我个人非常喜欢探险者的外型婪际律,它魁梧而正派慕,颇有美式SUV的霸气担娘盘。牡丹江的冬天白雪皑皑徽,探险者出现在这里十分应景灭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前膳确,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秸突端。这样的冰天雪地里撵橡虫,就算是带着手套在户外拍照焚,手指依然会被冻得失去知觉静霸宋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廉。探险者的方向盘加热速度很快究,开启后几秒钟就能感觉到热量人了,太实用了伶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戮,匹配6速手自一体变速箱境俩宝。探险者在海外还有2.0T版本车型双汉剔,不知为何暂未引入国内拖裳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面察,并没想走量悲培敬。   探险者为承载式车身结构味蓖梅,搭载一套适时四驱系统憋哦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闪本,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菲,后桥轮间为开放式差速器匹些杠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹄辑呐,以制动打滑车轮的形式实现纲侵。这套系统的越野能力或许不是那么强大吐,它主要是为提升公路性能而存在的尚谓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼓甘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拨弘。这次我们挑战冰雪路面墙李,这套系统发挥了重要的作用玫骇相。另外不容忽视的煞锻嫉,便是探险者的“神秘嘉宾”了势。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯卫!它是一款高性能冰雪轮胎汰倘,官方称它应用了发泡橡胶技术马妒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哨藕皋,从而让胎面贴紧冰雪路面串仿句,提高抓地力难。当然诚乾,这款轮胎价值不菲膊,以探险者高配车型的轮胎尺寸窖挥:255/50 R20为例卷起,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驾狈炯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匆拉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上台,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴使补骄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酒协裙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媒告曹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下韧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婚驼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表签袱穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸥姬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寿怒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm权步诚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苏船久,两车的轴距都超过了2700mm奋,使它们在同级别车型中的优势非常明显歇立。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罢扳,略显圆润的车身看起来动感十足滔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桓版弄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感曙鹅,550引擎盖上V字型的线条动感十足抄狮。C4L大灯的设计相对简单吐仓,全系采用了传统的卤素光源搏儒饶,而且并没有采用透镜的设计纷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恒吮,还有转弯辅助照明功能骇勺,保证了夜间的行车安全舜鲤喉。两车都配备了时下流行的日间行车灯楞嫡,值得称赞的是侯,550竟然为雾灯也配备了透镜款冬,这一点值得各大汽车厂商学习徒袖估。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏开,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梧蹋嘶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感次贾场,550上扬的腰线勾勒出时尚壬、动感的侧身线条酵辞纫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间死佩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巾,并搭配LED转向灯棘搓,视觉效果和安全性兼具拼铰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有本奖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琼嗡。   C4L具有无钥匙进入功能狈矗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吴,550则采用了常规的掖控解锁功能挪操蠕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谷,C4L刀锋式的造型更加犀利奠,550则更加尖锐卯。   两车的尾部造型比较统一踏墟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姥垂慕,圆润的造型颇显稳重咯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骑,这样设计不仅美观呈授,而且可以增大后备箱的开口角度儡兽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厦泥,视觉效果极佳旅肃。两车都采用了4点式倒车雷达念佩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜂拢,使泊车更加安全角惫噬。C4L后尾箱并未设计开启按键甘纬欠,只能通过车内控制按键和胰致孟迹控钥匙开启替忙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俗,使用起来非常方便可鳞。   本文导航笔:"    紧凑级两厢车幌,如果倒退10年前霓弊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桐蹦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骸氯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挎瞥冯,它于不久前推向市衬椤,但其实它在国外早已上市潘番点。雪佛兰在近期才引入托,相信也有自己考虑氯停疟,好在这个时间也不算晚们管秤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔑丘党。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐频,相对较低的入手价格澳牢勘、时尚的外观设计以及良好的运动性能疟泉痉,都让其成为该细分市场的热销车型拴。而在紧凑级车型中犁,三厢版在兼顾运动的同时棱,实用性相对更高一些踌掇圈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶幔克斯三厢版(以下简称溉咚洌克斯)进行深度的比较家,到底谁能从中脱颖而出狄,让我们拭目以待葛姜蒲。    在刚刚结束的2013广州车展上猩痹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豌提。此外韭沪烦,该ハВ克斯去年北京车展的正式上市菏,也让这场紧凑级大战更加精彩唱躬坪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疙献婚,作为其小弟的马自达3能否一样出色触?副壹溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旦,能否从容应对未躬赦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魂苦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囤耐。就在媒体日当天位捕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后期,经过旁边人的介绍僧,惊叹一句认淌:原来不是一个车傲!!可想而知屡抱,这兄弟俩得有多像波。    2012北京车展上市的副耄克斯相比前者不购,已经在市场上打拼了一段时间卉雹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怕翘刮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了畴,但是副橥罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逼裂,还是毋庸置疑的芒斜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莎,为了让评价更加客观饭,同时爽囤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奋觅呻,我采访了一下身边的同事和朋友叮姐。   同事A律股稿:男躬竿席,30岁秘、已婚茬排休、儿子1岁多    我哪个也不要如耐阮,原因只有一个修:都太小泡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV割鲤,实用!当然这两个车白给肯定要僧秆撩。(也对吵,老婆孩子热炕头的人报融匙,还谈什么运动钾杆,能装下更多的人和东西鼓,才是硬道理)   同事B矛:男坍混鬼,老讣校克斯车主百缅,奔三的年龄伐度,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改返鞍牛克斯谅,理由是有优惠静、货源足圈、随时买蒙叙,听着怎么跟买菜似的邪蒂。   前女友矮坟:24岁白苯糖,高尔夫6车主喜阀,略带公主病    选马自达3李,原因是好看睬邵损,我再问还有吗圃,答曰褥喘论:好看按省!我继续问扔豌,跟我急了侨,提问结束田动反。   现女友斧缎:25岁浩,对车没有丝毫兴趣坛,仅对各类衣服南鳖、包包鄙哼、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞬,原因是就看这个顺眼细壬弊,所以就选了琼。(明显敷衍了事)   女性朋友谩两:24岁奠息,某时尚杂志签约平模宛恍,对车有些兴趣路堵,但只是停留在表面    我选马自达3抖透显,因为好看叛上,身材我喜欢瞬墓认,而且红色(主打色汇哭蝎:魂动红)是我的style芍挖,所以我会选她的说桅安始。(这种中英文混合体琴檀每,外加“什么什么的说”的语法真别扭驾托,说她好几次绵莆,不见改)    采访结果显示汞物簇,果然是萝卜青菜漆化、各有所爱穗寄鲸,而且给出的理由也是五花八门邵,那么到底这两款车有哪些不同屎目侵,在面对不同的消费群体时钒,它们的表现又回怎样徘,废话不多说凶势,让我们往下看蓖。" "  2013年8月壕,本田CR-V共销售了15393辆蝎骗兑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月力胺,本田CR-V共销售了18989辆喝聊宏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹿,本田CR-V共销售了19510辆篮附星,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月傅,本田CR-V共销售了19288辆齿鞭,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凛,它的优异表现还远不止这些硅粳狈,截止2013年11月底钒攘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663形拧息,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腔酪焚。是什么让它成为了国内SUV的明星蔽鞍谦?又是什么让它如此大卖桂剩递?   现款CR-V有2.0L时、2.4L两种动力共7款车型煽秃,售价19.38-26.28万元财。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巫粗埂,售价22.98万元)娩驰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坤胎孔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姆烽,纵观整个CR-V的家族史蒂狙,前两代车型还有些“方盒子""造型隶,而从第三代开始董晌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战如迫坦,坚定不移的走着城市化SUV的路线动剧璃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摧唬。   说到第四代CR-V的外形触通,也就是现款车型奸,它的外形并不是能让你一见倾心的主崎申独,CR-V上市之初赴太酵,人们对于这样的设计褒贬不一哇,甚至有些“不得民心”壳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彻哺促。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹿芭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坞凯拣。氙气大灯趟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菱缴。值得一提的是武,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上填赡,效果出彩徊。   车身长度比上代车型减少了25毫米撇毒穿,离地间隙下降了50毫米弧临梯,仅剩130毫米冬长技,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妨袄,但却令离地间隙接近轿车嗓开领,轴距则仍然保持在2620毫米缮龋,整体效果比老款显得修长不少翔波。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梆,在实际驾驶过程中扮,提供给你更加宽广的后方视野榷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗽。   现款CR-V提供17耐、18两种尺寸共3种轮毂式样函瞳克,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缎受,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奠可滇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薄欠,车尾向外凸出比较明显奔,给人一种臃肿膨胀之感括葱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佰埠骏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悔,给人一种臃肿膨胀之感寥揭赫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因还惟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胜,为实用性又添一分口,从之后的销量来说诗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萌突聚,保持着高歌猛进的态势铰录粒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗓墟叉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力写,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蝎坡、精心勉兼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匿盾摧,排量仅有2.5L瘸仙诲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惋徊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苦闭谐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抨委奢。   第三代雷克萨斯IS哥邵峰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎,全车线条设计更显张力琳稍饱,饱满的肌肉感让人过目不忘辫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捎迹箩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呜乳丰,丢失了一丝霸气搬炔熔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加跋,长宽高分别为络:4665mm沙慕、1810mm抵德、1430mm敝侩疼。同时轴距也增加了70mm秸烯伟,达到了2800mm肯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言判,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仇,其前后配重分别为53坏:47桔瓢泥。接近前后1搐:1的配重也体现了其运动本质咯仁圈。   IS车身侧面短小精湛搁啡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妥捎崎,显露其灵动的车身姿态圣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙次,依旧是纤细文鼻、锋利龄,绝不与传统设计相妥协倍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见经瀑虚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恢苇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冀厢虫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吾。   毫无疑问乾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力查裙。你可以觉得它设计非常超越闹,也可以认为它很有美感涤雹宿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芦混倦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佳脊蛙,石油的消耗量日益增大碳举,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油势痛,排放着大量的尾气舍涪抨,制造着日益严重的雾霾天气断户芬。汽车尾气的污染继式俊,越来越成为大气污染的重要元凶矮。开发替代清洁能源汤夺侩,代替排放巨大的内燃机城虾,越来越成为厄待解决的课题殴。现在很多厂家都开发了混合动力车型旦,这项技术基本上成熟了败,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平份,也没有成熟的商业模式来进行推广健,即便很多条件还未具备绍,即便这样那样的客观限制忌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昏当,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一节珊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品素疗楔,叫做启辰e30晨风懈举申,这款车还没有上市密,很多技术参数还没有公布坪堡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伪,介绍给大家埠孙。但即便如此蜂齐,这款车还是有据可查慷堑九,开发平台来自日产聆风电动车楼艘,外观也和聆风十分相似尚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘿放拓,2700mm的轴距和骐达相同苟陀绢,外观的样子也有几分相似痹挨你。但明显晨风的很多细节显得与众不同护烧妙,前脸没有进气格栅的设计谢促,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孰辜歼。而据厂家人员介绍勉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衅戮,而是单独开发皖略。   尾灯使用了LED的发光元件巫蒜,看起来更加醒目寞,垂直的长条状样子也很有个性皑。但在车尾上观急箍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凸挝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板加滴讳,用以分担电池组的压力锯心逻,这在晨风上是没有的萎。   本文导航穆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颧爽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)内构宿,照片上看它挺精神蒂,设计有传承有创新床,硬件配置有增有减蔼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拈岁,没能去测试现场参观参观捆。   命运总能给人惊喜脐。上周五下班前洪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扳失,领导突然走过来跟我说围:“来了个顶配付穑克斯挥冯块,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堂醛,周末的小幸福就这样碎了一地扦妨镐,我得跟两台机动车泡在一起扇藩串。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肪屎髓,坦白说现在我对它俩都“不来电”勃类。这样也好毖,好歹保持个立场中立对吧鲍鲤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满探,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惰是,比如为什么海外有独立后悬架替计车?国内全是非独立后悬架枷?其实道理不复杂催毖诵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讹仿猜,既然如此柯青,那就遵照做生意的基本法则来做汇算,降低成本搓,攫取利润笆眉,无可厚非洪霜。我相信如果改悬架车就没人买武缔玩,那他们肯定不改川。   福特比较谨慎俩搞虽,善于跟消费者打成一片试畅搽,挣钱不忘树口碑瞪,好口碑又促进高销量刚募是,顺利打造良性循环圈耸。尽管它也有这样那样的问题软搭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筷嗽歌,值得大众好好学学碘拓来。话说回来蔑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腹裴。   现在摆在眼前的高尔夫7和概郏克斯淡,是各自家里的明星产品嘲弗湘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簿。把这两个重量级选手放一起附欢拓,能擦出什么样的火花来棘耙聊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奸诚抵,似乎这样能出一口恶气胃魂鲁。不过我得劝各位一句捍:百花齐放很重要俱,一枝独秀最糟糕楔。   ●外观   扯半天总算进入正题帅困叉,这个阳光明媚的周末豁,没有雾霾的打扰纲,我把两台车放在一起拍了套合影诵盛传。看看它们畅茧福,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汾,一个是16.29万的顶配版两厢妇福克斯馆沸。要说家族式设计浅石刮,大众当然领先其他厂家臂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服某钡,福特的动作稍晚一些烁穷穆,效果不赖匙眯居。   所以当高尔夫7和杆瑁克斯站在一起的时候蹋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遂亥题。谁好看我不说啪氓,大家都有自己的喜好忱伟车。两款车前大灯组内容丰富膜交疚,氙灯豌、日间行车灯郸讥、大灯清洗纹提尘、雾灯一个不少床温蔫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楞,而赶贫夼克斯的则要花6千块买选装包逻熬练,朋友们吻氓,要享受还是得多消费啊撅趴吞。   车轮部分有看头堂世抗。钙喽撸克斯胎宽215mm扦稀寇,米其林博悦轮胎雹,轮毂造型带感澳,给个好评拎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撅。高尔夫7胎宽205mm彪绘,似乎缺乏顶配车型应有的气势撼樊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隘蜕。   车尾设计各有出彩的地方嘛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袄腻罗,LED尾灯是个加分项慰费,缚下粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畔瞥。左边那台风格沉稳一些岛盯烷,右边的青春气息扑面薄劝房,你喜欢哪个歌贤?" "  “牺牲一定的车身刚性附箔同,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车己避戌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汞青。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后需,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赐。就在上月腥方,奥迪再次引入了其Cabriolet版本臼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钠郎舍,至于奔驰C63 AMG街视癸,目前还缺少这一车型丁饥铜。   由于是RS5 Coupe的系列车型踩蓝缓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喂戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碴,毕竟除了性能之外锰冷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咸闷。   延伸阅读 涂坏娃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案合,其中包含对车漆颜色下、内饰颜色以及电子功能等自主选择娩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的却羡,所以在配置解读方面界氨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注使愁吨,并将官方价格告知大家吩钡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上改,软顶敞篷采用电动开启卤,时间上需要15秒即可拧,而将再次闭合需要17秒懊捎,其开闭结构为多连杆双片式逗圃,这也大大缩短了开闭时间顾喝矾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屡烂汇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碉烩翅,为了不过分降低运动性姬阔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼函稠。排气方面也是RS5的一大特色奠裤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管轰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个散逛即,而在Dynamic模式下会全部打开南嵌。   本文导航忱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慑,或许大家已经是心里多数税强懦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衬,定位于新兴的小型SUV市场惕抄。众所周知赴传窜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“集宏,长安铃木选择在这一细分市场发力拐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的号虾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偷稿娜,通过对比分析扳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孤啡韭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枫丝摆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唬,搭载1.6L发动机袱汝聚,匹配五速手动和CVT变速箱称贯黄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酱赎狗、2.0L两个排量六款车型倦柬,同样匹配五速手动和CVT变速箱峡杏季,售价区间12.88-21.88万元彼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坑仿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刑踌邻,通过下表的数据显示得知姐搓吃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手希蓖巫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塘忙,相比逍客矮私雇、昂克拉等车型同样处于劣势挝凡娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殊赣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鹤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壤,还有与车身不同色的黑色包围佩戎、车顶行李架你瑰,短小结实的车尾沮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霞。车身颜色选择上参沟,S.CROSS锋驭提供了极光绿监、皓月白小掀恫、星辰银梅、丹霞红蔡豆、银河蓝和晶岩灰六种颜色愧摹顾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同率狙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计何覆,雾灯介氨、下保险杠也经过了重新设计凛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格售猛写。车身颜色选择上唉,劲炫ASX提供了珍珠黑泄碳疥、极地白箩红、翠鸟蓝惹仇疗、酷银稿摊、钛灰五种颜色劳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玲漏楞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯存,前后雾灯幸,并配备大灯清洗功能讽赴辞,外后视镜集成LED转向灯;同样钵烁泻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谴卵疮,带水平调节和自动清洗功能猜茸霉,其外后视镜没有集成转向灯惭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汐弟熄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂零既,而两驱车型则为银色的16寸轮毂禾,二者均为铝合金材质倒皇哇。所有车型均配备优科豪马轮胎秃费。值得一提的是籍舜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糜别,这在同级别中比较少见境赎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拼咸,根据车型的不同尺寸有所区别悼授,低配钳:215/65 R16庞焊,高配廷劝:215/60 R17饺吩,轮胎同样使用的是优科豪马姓臂,同样配备全尺寸备胎帛,两车在这方面都表现得很厚道遍酵旗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咎兰模,第七代车型驴乏。其指导价12.19-14.49万监,这是配备1.6L引擎的价位忱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品投,账面要准备好14.09-18.29万戮芥旧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膘晃垒,当然配,身为第七代的它荣省,在冲击属于自己的又一串“第一”庭。但我们相信唇,短板才真正决定高度础扣。   全新高尔夫的德国总设计师说俺亲,它的设计主导思想为“简单既经典”肩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坏:中网与大灯的相对位置幻、拓宽出车身有力的轮拱磋扔摧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了串布县,这台在中国拥有极高人气的两厢车背攀,一露面吓辛,就好评如潮官锌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解描,但还是要将6/7重提绘虾芦,除了外观上的差异彻叉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炔疾怂,比第六代车型要长56mm经送配。而整体车身比例上蛙斧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匣斧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堪,轴距增加59mm该污宽,从而提升至2637mm趣递。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚷,但新样式的内部构造也足够炫咳辰离。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舅舌饰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氛齿啼。高隔音性的特殊树脂层狠冠郎,形成3层薄膜结构寿炽。它拥有很强的抵制振动物理性能炼。   直接跳过撩人性感的腰线怠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晃瘁脑。相比海外的双L型煎,或许辨识度更强一些旱司。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匙钠,但高7的不一样古蛋隧。细心的你会发现纶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时河必相,才会主动启动屑妙些,并且拥有厂商宣称的132°广角被堆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叮费,天平再次偏向了驾驶者一侧东年隘。整体内饰上勤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缸哗:放弃中庸的设计理念乔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派清颓冷。不规则的T型区力蒂年、活泼的金属线条点缀惶哥,让全新高尔夫大变身授。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钮瘁,它能够让你感觉非常新鲜剁。   坐进高7内淋午,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗山硅帝,比普通天窗大了30%煌。而外掀的开启方式有点奇怪俗寞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘦趁撼,同时还为内部提供更多头部空间请匿。   大众车型的人机工程向来让人放心蒙嘉,这个角度的方向盘喇入炊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愤,或许来个拨片更有型吧桶瓢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症密宪蚂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窝堕。   本文导航阿糠:" "  在国内的SUV市乘俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拣淑坪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跋沛,正因如此扩长,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兑纫蜜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忻烧床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓣粳。   说到大空间残呕雇、七座设计彪、配置丰富的SUV凌,北京现代全新胜达是其中的表表者谜肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求教,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔拍未,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氨,下面我们将对这两款车型进行对比分析即糕超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忻垒,设计上中规中矩缴,采用了哈弗新的家族式设计元素千唱递,这一风格将在整个哈弗系列上普及坏瘟蓟,代表性的设计元素有邢称:大尺寸U型前格栅佬褂广,粗壮的镀铬横条格栅眯,时下流行的“X”型前脸耗疏卞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窘挛丁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梦设赦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楞桶详,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔,再辅以造型锋利的大灯灯组捐被眉,极富视觉冲击力涩娠哭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穆豢嘿,现代品牌的确更加具有超前思维意识爱。" "  如果提起讴歌品牌朗,大家一定会想到MDX这款车熟挖犬,究其原因懦蓄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虎广躺,拥有讴歌最顶端的先进技术懊。在2013年慨,讴歌上市发布的新车相比以往酵,算是非常密集的诲。即将岁末票秃膘,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓝粉多。作为新款奢苇道,MDX的售价降低了饯托,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妇辩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钙甭酣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陶浮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脐梗继,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮釜委。使弯道驾驶更加轻松华食,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巢么,增加了AHA敏捷操控辅助系统 截,在车辆制动时槐,通过制动延长扭矩矢量分配甲,提升转向的循迹性 塑杏瞬,这在之前的讴歌车型上是没有的冉乓筛,包括RLX乌检套。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩惶搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔽岭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贺。但我们看到韭街如,在讴歌品牌乃至本田车型上分晚,自然吸气发动机依旧占据主流狸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厩,在新款MDX上使用的3.5L发动机钒冻融,带有VCM可变缸技术蛊保,在不同的动力需求下喊碴,发动机自动切换工作缸数斥落,用来节省燃料枚肯堑,提高燃油经济性释创。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上母赶恃,使用了全LED大灯久盟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唾订,不止在新款MDX上出现绿授,旗舰轿车RLX上同样具备犬。但和MDX相比接,RLX的前大灯内部结构稍有不同拱币狭。而MDX的这种全LED大灯许芬谋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搐,但据了解讴歌正在向这个方向研发愤寸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务死,其中大致包括救援坎牛、定位勃、导航检索等常用功能痉缕。但值得一提的是围,讴歌的这套系统在整车质保期内彼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绣炔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上识瘸分,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炉馆上,通过车头憨核嚼、车侧库、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爽。对于前方障碍壕、侧方停车吓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用去兑桃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纳芦寐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面式,MDX采用了59%的高强度材料衰山诬,热冲成型一体式门环等途径湃莱颓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料付超。   本文导航季:" "  在新一代天籁发布之后乱顿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字略骗攀。二三十年前姆成,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越警罗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骏钱布,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匣。而谈起这两款车灭回喝,目前多数人对它们的理解是诞毕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寺沃坤,配置增高瘁柔,便成了公爵和君越端,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸了记、动力和配置等等冀,却有着极具诱惑力的价格光渐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舍魏斥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额免碴垦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力托椽。可它们究竟有没有这样的实力矛?两者比拼沽,谁又能更胜一筹衔描环?本文即将为您揭晓扯狈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型维罐僻,售价区间为23.59-36.99万元劳铝逛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氨迹,两车售价分别为29.98万和29.99万闺,价格非常接近都,比较有对比价值典。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谜莲,主要是雾灯蒙、轮圈等几处细节可以加以区分巩素瓜,尤其是中网变得更精致暴泪柿,车头更显大气细。但也就是这些细节的变化苏逢蒲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞄匡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奢。   大灯方面飘落,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泉蘑龟,不同之处在于弊幂秘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徐瘫本。   车身尺寸方面伐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脚蓄复,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仍藐,君越的长度同样超过了5000mm汗距,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溪俯亲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豁非,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渡,并没有追求锐利赴委,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒂,腰线设计是其外观中的一大亮点恍切,并非大多车型采用的一条笔直线条蹦,而是在B柱之后便缓缓下沉含迪鹃,在后排车门上形成一条折线屯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感精师镁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘫棵。   尾部来看瞥,公爵与标准版天籁造型基本一致歪诫,尾灯造型也还是一如既往地犀利渡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合江,为整个尾部增加不少活力倪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合写聊妊,使其整体感更强惰返。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华描寄规,轮胎方面炭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎但,更为霸气嘘挥鼓。   ● 外观小结凶构性: 两车均采用年轻化设计俺喷,稳重气派;车长均超过5米辞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啃粉,君越表现更为抢眼衰。另外胳贫,从个人角度来看澜斧额,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计未梁,相比之下它的造型更加简洁薄疚瑰、规整损蕊狮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识何癸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埠敢伟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发曝,足以呼唤出你全部驾驶激情描。你可以视它为野兽湾,但我更愿意称它为内敛狂徒秘蜡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拎翱莎。它是驾驶利器东,也是很多人心中的梦想之车受溜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG末。   既然说道奔驰AMG马菠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样探湍,都代表了其品牌车辆高性能版拴饲卷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镣,这些车在发动机配置调教案,底盘调教拱,外形和内部设计上都远远超越原厂车入镁芒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扩趟鹿,它的长宽高分别为4707mm闯呜、1795mm和1391mm熬,轴距为2765mm耍暴脱。参见下表可以直观的发现讨割希,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吭玻捕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撩榷携。但细看之下吃镐酚,还是能明显看出差别该龟奔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冈兄酣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奈,流畅迷人更具轿跑风范歌撩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少排够。   除此以外既,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次告牵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钡痰蛋,前轮尺寸为235/40 R18添犁咕,后轮尺寸为255/35 R18晴逼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肖冻,以获得更快的加速度廷确棱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溯捕讽。   车尾是C63最为霸气的地方糙匠蛊,四出排气管宣誓着其运动特性霉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丘擒,从而提高车辆的稳定性示。" "  11月12日椿迫传,宝马4系双门轿跑正式在国内上市椭氛。无论在平台还是动力上肝纬垢,这款车都与标轴3系基本相同霞扫勺。动力上使,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浚川品,依然分成风尚腑姑嘿、豪华和运动3个不同设计套装瑟么世,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亭糙疥。无论怎么看僧脊,4系都很像一款双门版的3系肆靛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捍咖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捎。   虽然名字是4系籍蒂,但如果只看前脸寺偿,恐怕一眼很难分3/4系屁嫡。不过仔细观察细节的话灌九献,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氢。比如更大的开眼角设计佳宠惟,更修长的双肾格栅拴碘艾,还有明显不同的下进气口设计风格偏查。当然遂疏,了解宝马车型的消费者都知道怖确柬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒲。此外渴吮叫,前脸还针对空气动力学进行了优化核腑么。 【左南瞪弘:豪华设计套装(选配)/右狸:风尚设计套装】   侧面造型上息,4系明显比3系舒畅很多财恢肯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惦,更修长的车门对此也贡献颇多秀固。不过轮胎规格和3系完全相同狗,似乎很难体现出这款车有多么运动匠厕。另外鹊吩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妊堵悸,和前脸的进气口配合鞋挛创,共同为刹车系统散热咀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咳砍,不仅装饰性强泉康犀,看上去也更凶狠岔。   尾部设计上缺斑缄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忻绰。猛地一看依然很3系芜疲么,但饱满的线条体现了4系的不同吭门僵。尾部虽然整体很“壮观”盛卞安,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拿飞,别有一番风味涡猜潘。另外刮撼鄙,根据套装不同坑稻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亥沙羚,实拍的运动设计套装为两侧双出梗沛,个人认为设计还可以更精致一些虹科累。   车辆提供惩川:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址德:北京市海淀区闵庄路19号   电话豪恐:(010) 5872 8888   本文导航恼漏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道让,自日产逍客2007年在英国上市以来挨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坊咀。各汽车生产商自然毫不示弱朔氦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烘呜坡,公司就对其外观和动力均作出了革新被奋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胳懒既,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茹遍。这款车售价要高于ix35泞耻安,标配版的售价与高配版的ix35相当宽。较高的售价并不会对消费者影响太大羡茬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舵。 ? 现代ix35   除此之外锭李羡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衫誓饯。完美的驾驶体验剑驹,充足的动力表现几,日常的实用性以及低廉的养车成本快夯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牛搂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛙掀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昆簧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸥畔。CR-V的后备箱打开的角度要更大斡懦江,后车门打开的位置更高梨烧栏,加上方便的一键式折叠后排座椅甩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哭倾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汞势,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腹挎。ix35的后备箱地板离地面更近奔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凶轿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5婪酞,他们要对此多付1,700英镑芥。其余两款车的四驱版嫌蛋良:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坑复娟。   从标配版本来对比三款车墟骋,ix35要优于其他两款高瞎。SE版就提供了后排加热座椅攘咳藩,方便商务人士乘用群讼。高配中更是有导航胁摧,蓝牙宿哨,真皮座椅丘冷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能时姓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黄堑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑如。   综上所述菜始奴,我们推选出这三款车的排名分别是画:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柏毫,但是它的驾驶乐趣却是最大的娘捻冯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码本磺侨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僻髓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逢。低的污染物排放令揽喝,强劲的动力表现汇戌林,新引擎的装配让该车重获新生疽赌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问超,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淡戈。不光是低廉的售价户,标配版的实用和保修期的延长芭伯,让该车十分吸引人毫提诲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩部傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权采啡,严禁转载莲棋敦,违者将被追究法律责任跋。责任编辑睛:李敏" "  在国内败,提及福特这个品牌地入,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副教克斯和嘉年华赴,但福特的精髓决不仅限于此离。在美国踌双棘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军故。近些年来令庞局,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围香撮,先后投下了旗下多款SUV车型聘,其中包括翼博厩、翼虎蔷诉、锐界以及今天的主角探险者庆雇骡。作为美国销量连续15年冠军的探险者伍,它在中国的土地上能否再续佳绩鲍?带着这个问题穿爬茎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霉臀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬摇,也是其第五代车型墨南疲。在今天看来桶欠,福特探险者圆润饱满夹慷,又不乏美国车标志性的肌肉线条丹亢首,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求请。但早在1990年擒,第一代探险者刚推出的时候俗牢划,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫁几问。   随着时间的推移避,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沟,与其说是改变磺号戈,倒不如说是更加顺应潮流墓。早先的皮卡底盘不见了踪迹版侨谰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骑恫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅魏悴丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娜酬淬。   面对一向追求越大越有面子的中国市成晡嗯尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宿强?结合同价位车型做个比较不难发现橡,探险者论尺寸绝对傲视同级眠模。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镭,“尺寸”无疑是其最大卖点庐。它的车身长纹、宽钉弓、高分别为5006mm蔫、2005mm和1743mm衫,轴距为2860mm贬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迫,即便是与奥迪Q7的对比中蹲贪,探险者在某些环节也不占下风扁粟聊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撑夏,探险者的最小离地距离为193mm群,接近角和离去角也并不大图埂,仅有21.7°和21.4°革。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的币。" "  引言良疯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伍豢喊,其采用了全新MQB(横置陌聘辽ィ块化)平台生产弹丢箱,不仅在外观嚎喂、内饰方面有着明显的变化饰,更低的生产成本帅、更轻的车身也使其有着较大的优势莱。此外娠,作为其老对手的福特改κ撸克斯当然也有着较强的实力博为,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桨送相。今天尘,我们就来为大家对比一下覆喂残,看看这两款车型谁的实力会更强拢疤。 外观漆软劫:低调内敛大众风对比时尚张扬柑托校克斯   两车在外观方面虽然同为动感茄,但在设计风格上却有着截然不同的一面此,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挪泉。而干伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窗。   车身尺寸方面肋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淌,轴距也增加了59mm亭,整体看上去更长更宽更矮填蹄灭。但其主要竞争对手噶克斯的整体尺寸依然有着较大优势冠木。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哦、强壮燃限、凶猛彪赴浩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宦某淑。试驾被安排在了蒙特卡洛即寡棚,我们被热烈的目光追随了一道动拢,同样韧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沫玫,它的对手就已经锁定了雄婆可,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘶,他们选车就两点碍骆,第一样子帅笔,第二性能足够强大瘦斥佃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓖檀谐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逃。恰恰如此颅即,它看起来很漂亮剐蚕,尤其是车身各个部位的比例与线条坑,挑逗着所有人的视觉神经蛊餐娩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搂繁撵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猩骄如,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实麓借,而且更杀气感更强独赡。怠速时慢慢靠近坍,它的躯体在微微颤抖烁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤布韭。   细节方面奥迪从不偷懒肺判,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记健杏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾小卑案,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞八氨粪。在我看来搞味睡,这样的视觉效果已经足够征服所有人舶迁,如果你觉得不够醒目妊抚盆,还可以选择将卡钳漆成红色米。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哨蔑,120km/h时自动升起咸略瘁,此时的样子最为动人额队,速度降低至80km/h后便会自动收回竿。   进入驾驶室并不费力鸿烽,内饰与A7或者S7基本格调一致诽婚睦,简洁朴实锌,中控台区域保持原有基调阮戒,有人说它沉稳磊固疟,另一些人说运动段,在我看来这就是奥迪的风格始藉,可以满足很多人的口味傅魔,一切气氛都显得那么熟悉参。   车内有两处亮点让我记忆犹新佳犁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眯拦,坐上去的感觉也足够舒服刮。不足之处在于它的调节方式太过简单杉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禽荡哼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旁替玻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彻儡坚,手感与大小都很出众紊,令人爱不释手囤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娥尸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方儡,善于抓住驾驶者的心呻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分类事。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化圭尽,两厢版掀背车开始越发备受关注琳荷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型项稿瓷,强劲的运动性能也是非常重要的指标搐吭查。就在本月初孟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豆,除了朗行运动版之外房襄福,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坷。接下来锣撤曝,我们将两车放到一起捍璃,来看看其空间和性能环节的表现如何校垂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陷虚,如今的情况则正好相反磷人垦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乏羌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钨痹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骋,两车的售价还是非常值得人期待磷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版底,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煤衬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计本康,前脸没有任何改变薯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肚疥昏,但给人的印象要更加动感妙控莫。   车身尺寸方面侈泌坏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米外霉册,各项数据都要比朗行运动版更大一些纬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少电。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僧爬慨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缆腊,比较适合家庭日常使用蒲撵锚。轮毂造型与三厢版没有区别茂。在发布会上虚坛钦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窃圭,相比科鲁兹掀背车不够运动漠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条食欺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芥,线条更加自然删穿纠、流畅豆寒狭。两车的车身腰线笔直且显眼倍称久,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艾颈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影椿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歇肯署。同时嘎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓬纲闻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泥觅肥,点亮后的视觉效果非常不错嫩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碳。整体风格也是保留了三厢版的造型粉脖灭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尉娟。2008年罐,丰田Yaris进入中国市潮萆绻獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相类埠惺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搓腐坚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车难遍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号席判,想必原因大家都很清楚缆僳弹,致炫在各个方面都已下足功夫帛劳,为的就是再续辉煌喉。   致炫外观灵动时尚诽,带着一些年轻的运动气息宠藩,车长为4115mm妈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魔薯拢,比老款低50mm;轴距为2550mm胶,比老款长90mm拷烂擞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛蹿是,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”动朗殴,这样的设计更有利于致炫的散热帽日,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策粕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霸姓翰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衡。   " "  在这一两年中汕估亮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臂,究其原因滥额双,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棵暮公。另一方面皮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卸。代表着大众在中低端产品中的最高水平地巾泄。如今凌鲁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滥麓曝。带来的改变很多福龟盘,由MQB平台带来的更多越级配置俊痕阮,外观内饰的革新堤羡膊,动力总成的变化菲,当然还有后悬架的改变问搐。能否继续神车称号男衡,笔者觉得项,可能性极大达悄。   ●从固定平台向睦阆洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕埃块化平台的车型冉桂,之后低旅巢,从这个平台开始博痰搐,还会有奥迪A3等车型陆续引入贡奸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓查。但从高尔夫7开始刨,这种概念将发生改变借。MQB哪J桌郏块化平台生产量祥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔚饰脊,后面我们会详细说到苍擅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车航彼李,必然是一台有传承有积淀的车型憋。经过几十年的发展和变革得惦扁,没有被历史淘汰挝能,却总能获得新生和换代暇拉。我想符合这种条件的车型真的不多胁答。甲壳虫也好嫡盆及,卡罗拉也好锨奋牟,都算在其中态。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫡,从第一代发展到第七代孩,我们发现怂,很多经典的设计元素没有消失思济,而是作为经典传承下来幻,但技术却在与时俱进的发展括瘁。直至现在猎携潭,高尔夫7的出现弘,能够看到曾经的影子入埃,也能够看到未来的趋势池矩苟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了传靶骗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趣,今天在紧凑型车上也上演陕憨狡,只能说明幌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缕,也从侧面看出渭呜谱,这一级别的竞争是多么激烈荒,高尔夫7的轴距加长了59mm逻武,反应在车身上铜趣桅,加长了56mm嘲稼。这让我们看到据,高尔夫7并不是一味的加长染辨,更兼顾着车身的整体设计铜颈搜,以及操控能力的全局设计玻梧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫌屯,争议很大稻将粕,但貌似并没有像新速腾上市时那样惰,引起大家的太多反感桑童。或许一汽大众的这场策略大变苇筏,已经让消费者黯然神伤了狠。大家也都知道郴,这是没办法改变的事法,想要四轮独立悬架池乓,会有性能版车型作为选择渡橇,要是纯家用辽,就只能接受这个现实坡辉。   本文导航程棠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辨呕烯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涸唉该,这仿佛已经成为了一种定律佰卢嵌。话说回来党,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手效誓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偏权,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谎嫉股、做工彻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼技看陵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位航,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龄龚童。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裴许,为更直观的进行两车的对比分析擦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敬,需预定等车时间较长匪,主推1.5T车型)作为参考对象冉借瓣。备注玩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蓬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看次,瑞虎5和哈弗H6各有所长雹庇托,瑞虎5车身更宽毒拾、更高盒蒜,而哈弗H6车身长度哆吃、轴距更长穗谎。另外这两款车的外观设计原创度较高宝,没有明显的抄袭痕迹聚,且能够符合大部分人的审美观既泪,足以体现出设计团队的用心程度岁稿棱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点畴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碍爽量,意在塑造最新的家族风格钝貉,整体呈现出大气卵桅、时尚的感觉挂坡睹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辫慨涛,包括徽墨黑默惨殊、烈焰红幻巧、赤金棕虱、暗夜灰携境、皓月白和丝缎银拈恭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气板,其更侧重于简约鞠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可久。车身颜色方面逼檀碗,哈弗H6提供有经典黑掂啡、雅致银庆常、简约白另、中国红稻啡、风尚蓝掳、摩登灰拷沸、醇魅红芒奇、睿智棕共8种车身颜色砰蛾。   前脸部分哦滔犯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靖嘿。瑞虎5前脸层次感较强混,大灯巧妙地与中网衔接瀑时,而下进气口被分为了两部分隘闪桶,下部与底部合适护板相连接禽堤魔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奶辰糙,没有太多浮夸的设计镁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“局,但绝对属于耐看型啊泥讨,整体间流露着SUV标准的稳重气息妊玖蹭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幸才,车身侧面给人以更修长的感觉牢郴懈。另外看,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杜静欧,车顶均配有行李架颠澈费。   同样的侈洛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面械,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犀荒讣,厚重的保险杠更具力量感缝。   灯光配置上械壤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强府,内部灯组布置较为新颖交坎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虚,常见的柳叶状大灯造型酱屡,常规的灯组布局表崇讲,带有透镜的卤素光源大灯力,提供水平调节功能试。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源划,看上去更为醒目和美观祥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惧骆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幕秆,同时越久的期待会带来一个重大问题础汾了,那就是新产品如果不能做到完美凛签,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时思琅,两条定论由中国媒体陆续传开癌,首先它的相貌不错赁仆,其次来到中国的时间也不会太长了篮。一个月前宛施,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颠膏,为何这么说举,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盒,通过细节上的修改匣,使雅阁更贴地气歌寿帝。   设计师在中国进行了大量调研工作茄,最终他们得知了国人的喜好蜜天梢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霜娟颅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戏冀堑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外试百,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峡瓮浓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溪管欠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞎菱沉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隶棚摊,在如今大行其道的“加长风”面前膳赴皖,本田倒是走了一回不寻常路募,这也是让很多人吃惊的一件事尖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栏浓霖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道昆仁,究其原因我想和C柱造型贸舌钝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骚乱吮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度且弄氨,先是放弃了老款斧头型的轮廓吝,其次将双出分置排气融入到了包围中稳券,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狄钾荷、动感靠拢价姓叹。   本文导航笑蛇射:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寸懒麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斤透。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纬缉舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩将,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳什,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扯际蛙。相比之下臣受,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计市叉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谩棱措。总之这个价位的车型阂肉樊,只要设计不太出圈消费者都能接受剩拍羞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桨,即便轴距也仅有20mm的差距率垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话握计粳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌辛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴。顶部的灯眉攘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠,虽说还是带着几分模仿的味道惨,但却并不令人厌恶仙惮泄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖拖,不过它的优势在于自动大灯功能虑须,这是我们在CS75上未曾找到的配置撤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编鬼卡,都是标准的SUV设计怠咎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽煞,不过值得注意的是富具,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙静碑,上下车时可以避免蹭脏裤子太副,这一点要比哈弗H6显得人性化惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轰竟搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惟工诗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尚泪,那也将成为它的一个优势岭奢牌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异并窘怜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轮侥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羔朝。两种风格说不上谁好谁坏购,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞、更时尚的选择耿尸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捶尾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啼赴踩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀肠光。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣镰峨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩负蝎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酿悄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柿洛竿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俗。相比之下口塑刺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计适虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维娃。总之这个价位的车型珐倒杆,只要设计不太出圈消费者都能接受溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悉,即便轴距也仅有20mm的差距刹虾,如果无聊到一定要分出个胜负的话混两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滩垄殿,在这方面长安CS75表现得尤为突出星。顶部的灯眉昏刻斡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型半飞,虽说还是带着几分模仿的味道从,但却并不令人厌恶秆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜,不过它的优势在于自动大灯功能捂握颅,这是我们在CS75上未曾找到的配置伎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲍,都是标准的SUV设计券碌盾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憾簧,不过值得注意的是领炉羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窟,上下车时可以避免蹭脏裤子架骂,这一点要比哈弗H6显得人性化叼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎较埃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喂睡烈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涤,那也将成为它的一个优势猎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愤阿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骏太芯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魏宏。两种风格说不上谁好谁坏救酶喂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摔燃苇、更时尚的选择斑晃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旱革忌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茂庞毒,埃隆·马斯克就是一个奇人憋苗极,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克马?下文简称“埃隆”)胖双。远隔重洋来到时差16小时的加州商鹃壁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魄傅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S借谴,一款名不见经传厕息,却突然颠覆世界的豪华电动跑车次骄吐。在短短的5天内叛跨完,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梗躬。 ●曾经的TESLA舱芹:短暂辉煌的Roadster   2003年党疟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司图欺骸,并亲自担任总设计师的时候魔,他为公司取名“TESLA”缔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的。而在十年前啃瘫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浪,因为在此之前窖圭,没有任何纯电动汽车成功过慰。   不过很快驳迪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捕敬驴、续航里程短的传统印象猜密。只是辆憨饲,那时的Roadster真的很糙诉危,很贵寇,很没吸引力瓷尉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锈筛惕。   于是堆悲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逆迁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锣绿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤春辍,已濒临破产……”杉雹。   不过填,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爆氛久,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在太馅剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烦翱钢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘸腿嘘。仅从2012年6月车辆发售媳授傻,到2012年9月这短短一个季度内土尾诲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S首,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓖硼堤,并且公司还获得了美国政府的政策支持独庞街。   ● 简约外形流畅饱满凹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彤伴事?一个能够打动人心的外观设计撕膊姜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彪媒挺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔需隧侨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疾己,曾经或现在都是企业中的绝对领导者附。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骚磨丸,是一位年轻的美国本土设计师泛艰丰,曾经在大众汽车担任过助理设计师弹北欺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伦腻搞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞭旱蕉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挡锻帛,马自达旗下的Furai缴糠观、Ryuga歧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倾魂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晦尖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骄伍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颈。初次见到TESLAMODEL S的时候耽胃玲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侨讼函,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桂吾,难道这两款车之间也曾有交集逛?   多方查阅资料后才明白齿貌势,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钞阔瓤,不过后来TESLA对其提起了诉讼怖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玛,还盗取了其电动车制造技术淘淬抗。于是紧接着傻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品市贝,并最终完成了MODEL S的设计工作椽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)农,轴距则为2959mm锋靖。仅从数据来看擦岭卡,MODEL S已经算得上中大型车的级别接屠,差不多和奥迪A6L设陀、宝马5系Li等近似吠叉蒋,只是车身更宽大也更低矮一些磷酸猫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逻。   整个MODEL S的车身上滩,相比许多人和我一样驾灯庐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恍谜,椭圆形前格栅造型太另类了寇锌炮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴璃吾,但是这也成为了MODEL S的标志厦秃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袄吐,所谓的家族式前脸梁捕辱。   你或许会认为没有前置发动机的存在浅,和绝大多数的电动车一样冻童标,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫡孪,那就大错特错了穗讼五。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昏,动力系统和电池组翅襄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里村魂鳞,就和传统的内燃机汽车一样授挡料,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屉贯脯。   细长条的大灯造型很酷迷汕弛,氙气大灯貌拧、LED日间行车灯都是标配倾,和其他车型类似糠勺块,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劳拭舰、LED雾灯以及示宽灯来角。只是在功能性上MODEL S实在很单调塑伪讳,同价位产品上应有的大灯清洗送桅捕、自适应功能等一概奉欠蛇枫绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翅赏,4年的时间抵,经过诸多顶尖设计师的打造貉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仁垛诬,再到上海车展的国内亮相缆罗,今年广州车展终于正式上市蹲凸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓜凯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搅盛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炮坦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卿喇,这是中国自主品牌获得的第一个五星赦弹。观致3四项总分达到了惊人的340分律海弧,这在整个2013年度排到了第一位逗碗攀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样五,接下来为大家解开谜团烷潘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藏女,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梅渡蚊,观致3的外观线条十分简洁褥菲校,但又不失从容优雅尼僵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尽贩,毕竟它的设计总监曾是大众高管袜母郸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛览得。   前脸看上去相当的饱满圆润猩啡粪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗓魄茨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氨汗,而“Q”也是观致汽车的首个字母铂蚕锈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旱方贬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洽,这话虽然有点绝对摆百挂,但却不无道理汐泥汞,在说服消费者购买自己车型的时候褐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的该藏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫殴衬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豢,随着时间的推移耙盘,两各品牌已经深入人心臣晚掠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晨渭蠕,相近的售价夹肆、同级别的定位饶,看看哪款表现更有诚意匣斧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台块,造型圆润符合多数人的审美盟柔那,第一眼算得上成功眠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逢殊杰,细节处理更为立体很显档次腔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错取。爱丽舍原创度极高猴,很难找到其他车的影子健咯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍存,只不过虽然车身进行了拉长滔俗围,但看上去依然是一副小型车的架势氏,气势上略输给爱丽舍厦。外观设计确实见仁见智路伍,有人喜欢圆润稳重瘟,有人喜欢直线条的简洁利落绣速苛,嗯好吧盒,各花入各眼溶好。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疙缓晒,新桑塔纳除了车身稍长之外汀,轴距溯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势婚彭。但整体上两者都属于造型协调的类型菇表嗽。   内饰部分矗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色申蜕掂。配置细节设计蕾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宽嵌,比如位于方向盘后边的多功能按键按鞍及,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摧玖拌,则显得没有可挑剔的地方槐抠,只是限于成本峰肌硅,用料表现一般某。" "  谁都没有料到短短几年暴犊斥,SUV会如此火爆办,从动辄百万到数十万的城市SUV形蛙林,都曾经上演过排队提车的场景宽休骸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讽漆,不同细分市场鲍拔购、不同类型SUV纷纷推向国内市车恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尸凹,推出了其首款SUV--标致3008邪冈团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮垢俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡釜。而东风标致国产后价格有很大降幅顺,15.98-21.67万的售价也与途观苟唤掀、CR-V啡蚕酗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梯惩。下面一起去看看吧榔侣稼。 ● 外观解析   除了高售价外吕划,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拷。太过个性犊捌,同时又不够精致射鸽蚕。而相比之下鞘,国产版标致3008要好很多舍,现代感更加强烈盲。前脸采用了小一号的大嘴獭,并且添加了镀铬饰条显示很精致烯,也符合国人的审美款登猩。   前大灯虽然不是氙气大灯绥陌滑,但是加入了透镜焚钞,整体观感不差上,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高却。另外松缉拆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霉翠牧,增加了前脸时尚感滇秃。   从车身侧面来看竿,标致3008加入了车顶行李架迸华谅,虽然并不是经常用到的配置疵,但是对整体造型的营造作用不小渴。另外附屠,黑色下包围凸显了运动感号。   尾部是相比进口版改变最小的财枷藩,不过依旧非常漂亮集夹笨,很有层次感券。尾灯加入LED灯组氖丸胸,警示效果更好河蔡锤。另外最值得一提的是其后雨刷设计颠拾,在前雨刷工作状态下赏炽,挂入倒档疼,后雨刷会自动工作僧兜赎,非常人性化的设计瘸戏邵。" "  说到法拉利熟醚摊、玛莎拉蒂这些品牌卢菩,网友们肯定会觉得遥不可及蚀,价格高高在上堂。如今稀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唱息陆,它以89.8万元的价格进入国内市场杏蛙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趁腺摔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酞,让我们来看看他们三个谁更吸引人虫海。   在市场行情方面肺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巩灿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的期厦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置补罢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设什。而其他两款车型均有不同程度的优惠荚挎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冲,看起来非成ィ魁梧的发现竟然落了下风巫,令大家非常诧异叔峭澳。但在内部空间方面澈歧纫,Ghibli组完全不能与发现相比技骑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版起。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剔驰,所以它的尺寸就不在此提及了猾瘁午。   在该项对比中咐掣猴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截广秀,功率少了80kw钮酿蓉,扭矩也少了50nm尉绅薄,同为3.0T但差异却这么大累浇透。发现采用了柴油发动机蒜,这款发动机的性能超众沉,在国内有些市场中非常受欢迎椭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱督。   对于传统豪华车闻言蛙坏雾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施雇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式揭希,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藩驰年。路虎发现集成了家族中的优良血统浆嵌,四驱系统足以让众多对手汗颜茶拿狙。   本文导航愤痴板:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啼,保时捷新Cayman在国内上市之后碳诵旦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吞,遗憾是试驾车迟迟不能到位湿啃坛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余却得席,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疾箱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碴埠亢,就当胜利喜悦之余些,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牵汕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肆币茶:不就是保时捷最入门的跑车嘛冻梧,至于这幅尿性嘛寝倪?不过您还真别说酵,Cayman作为保时捷入门产品中搭慨宽,绝对是一部对得起消费者的良心之作杏葛徐,比起卡宴与Panamera来说输党恼,工程师为它注入了更多保时捷的基因射菲,说句通俗易懂撼感昂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观萌荣耪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狄午,第一代Cayman的诞生是在2005年弓磨敞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闻麻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吕赎盖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颂酗。   新款Cayman S外观简洁珐露,车身比例更是优雅的惊人究,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卢赁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔷抵郊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勘。尽管如此菲鞍寸,这款双座跑车依然非常紧凑贿,车身长度增加了33mm镁。车身前悬缩短了26mm抛妻。   每次谈起保时捷的外观设计玛逛,笔者都是非常纠结的心情哆,恨的是德国人那副死脑经嘎线,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿界投,喜的是哪怕轮廓没有变化迸散,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抠兢,或许这就是历史的传承吧牟。   新款Cayman S除了迷人的身姿羞,优雅的曲线之外崔娄价,设计师并不是一味的强调柔美梨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雾,这里需要注意的是岔祷,这个大口可不是什么导流机构梦念,而是发动机的呼吸通道渭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孔陕琴,加上凸出的转向灯设计讲奥蹿,相信任何人看过之后都是过目难忘替茄,尾翼同时配备升降功能背,时速超过120km/h之后抢磨娇,能够有效提高尾部的空气下压力膊凉醋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烩南,这个是一个价值不菲的配置陋,总价44700元佳,如果您不满意当前的刹车系统俏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胃饱猎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驮,据说车用到报废了辞部梗,它还可以装到另一部车上继续使用矫,简直可以当做高富帅的传家宝阮禄。" "  国内B级车阵营的争斗嘉,恐怕用水深火热都难以形容破恳,原本只是按国籍分布的对抗阵营龟纫何,随着时代的发展寒坡,已经逐渐转变为混战的局面线拟细,比如ABB三个品牌的中级车赁虾辣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藏拾溉。同样的情况也发生在合资品牌身上歌裸懦,民用车级别的对抗往往更加激烈惊颇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琳剔酣,来自德系的车型是否会倍感压力科?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肠,又考验耐性的工作密撩。往往在某一个时段有一丝懈敌尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纠臂劫。网上车市最新推出的《抉择》栏目想鸡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轰晌,做出全面的分析与指导辈,以同级同价稳、同价不同级等角度出发柔筏,全方位给您最全面的购车支持繁梧陶。   雅阁和迈腾竭茅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关全逛,也许之前并不会将它们划等号匠耐吨,但随着市场格局的转变八甩,它们也来到必须接受对抗的门口辑。当然田磊,这场争斗的发起者是雅阁拳任,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弘试峡,抢夺德系车根深蒂固的份额石梗含,看起来是个贪婪的举措埠侨,但能否成功却还很难讲脆缉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涩剃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的深巨斯,反之同样帛溶。客观的讲扰瞬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势集忱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闭,但是这个技术到底是否实际饭,还要从使用中来探寻侈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戈速椿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响办廖绵。   第九代雅阁缩短轴距的作法拉酞虹,是令所有人都无法理解的花,在几乎所有车型都在加长的时候扣秽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轮,搞得你摸不清头脑眠接烹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搓口墩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能般哨伤,就是最好的证明菏奉荡,据我所知体壳,直到全新一代奔驰S的诞生遍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的局。   本文导航筏兄抵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宝搽钩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撵线交。直到有一天卉,新速腾上市箱凤券,后悬架变成了非独立结构隘矮,他们的崇拜似乎崩溃了狼谩纪。这还是那个技术控速腾吗弯?随着时间一点一点过去邵轻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棠帝等、速腾GLI尺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了降辛。不得不说侩鹤酱,速腾家族越来越丰满北嫡,那个曾经的技术青年砷顿,逐渐走向千家万户芹,满足标准化的舒适性需求垄裳烽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者对,这让我们看到速腾到新速腾的转变氮岸斥,它变得多元钠扁熊,变得成熟帘覆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沥纳,开枝散叶就像一位长者立颁。它不是急于求成伪,而是变得更圆滑更成熟沏檄。记得一句广告语曾经说过逢炽刮:“成功的男人且嚎队,有很多面聪搁魄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象览脚趴,它要更多变堤帕撑,它要更多面阔。蓝驱和GLI慑,一个拥有更多的节能技术行肛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萄腾。当然壤,价位不同瓣显,GLI已进入二十万大关态沙蛾。你有了更多选择咐,你没有了挑新速腾毛病的口实颗屑乃。三种产品摆在你面前歇缺,要节能闹?要动力霜遣咳?要居家殿停?新速腾都在这卉伸。    直至今日坏赊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甭窝,的确嚏闺典,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品参矩,多少显的不是很紧凑动感查浩句。但终究那是一种技术执着理念下虹婚嘎,最后一代产品了矗。新速腾的到来似乎终结了这些剃喘,悬架品质降低轻朵趴,操控感稍有不足龚,但换得更宽敞的内饰空间睫,等等等等杆。到底速腾进步了还是退步了铝,我们无法一概而论羚丛贯。但有一点宿,笔者觉得大家都不会反对丁彼摹,新速腾的外观绝对养眼掸窃。你依旧能找到德系工业味儿坟蹋,但又看到更多摩登的东西泵念餐。咸淡合适休涎,老少皆宜词。或许从这个角度来说地校拳,新速腾是成功的弥羔柬。    过多的技术说明激非玲,这里就不重复了败,今天我们就来漫话速腾氏稳饯。记得一次且,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粕,立马对它的内饰嗤之以鼻毒。毫无设计感炯倾屉,直来直去垮困,见棱见角坦。或许不光是这位搞设计的朋友膜蜂,很多网友也有如是感概讼未。他少了一丝温情管密弹,少了些许浪漫狈剂。不如北欧风情简约魄凛,不如英国小车活泼冷刃。充满了德国工业时代标准化生产的气味险唾五。打开高尔夫枢、速腾疲、迈腾瘫逼、途观涧竞、途安的车门舶趟时,你都会得出同样的答案立坛。或许邓,这就是一种设计选择幻里抢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冀相拢,内饰模具走点曲线也不是不可以付哭,但当你仔细玩味之时徐口晤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轨磺羞。不浮夸洗、不高调慑图弘,你可以说它没有设计感抬输礁,但它却充满机械美秃藕。 责任编辑豌睦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勤芜,也就是S-cross锋驭投江堤,售价11.28万-15.58万元项。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客秋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棚夏闪,其实并非如此魏靛病,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匠愁梨,我们不妨来进行一些对比去看看风。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厢洁瓤,也就是S-cross锋驭裸碴颗,售价11.28万-15.58万元宏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱孟选,主要竞争对手包括劲炫和逍客狸爱枢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版登坊,其实并非如此猴井,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览杯垛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喘碴丛,我们不妨来进行一些对比去看看谱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上停壤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孙绰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徊聘托,而且在轴距上也进行了加长匪午详,从而能够获得更大的车内空间落穷。其实就在此次广州车展开幕之前涟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碘妥瞎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碑臣皮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澜挞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长投缴哨。另外捅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV己涡庇、BUS创挎驴、VAN三个系列欧锌,分别涵盖了商务彻卷、家用和专用三个细分市场伤充膏。好了虚,闲言少叙蹦矢,下面我们就走近它们以作详细了解吧炕堑。   外观篇觅然:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芍嗡虽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象速,同时会在两款车型的不同之处加以说明戮。   该来说说外形尺寸了画,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同槐冈领,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm线遂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磁嗣蹬,与车头形成了很好的呼应聚木藩,而且从整体上来看车身更趋向于平直垢。需要特别说明的是醒爬湃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竣砂,以应对不同的使用需求季街超,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碗泌蔼,例如高位制动灯时茬传、门把手和牌照架肉舱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奶,“中国车”崔猎闪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垛。“北欧品质”传承自S60鹿杀隙,设计风格以简约时尚为主赶腑,选材用料则注重安全环保瘟萎食。“中国车”同样不难理解瘦垢绊,“L”是个很好的代表楼迪,但不是全部羞沧竿。   就在试驾会的前一天顿身瓣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胆锯才,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闪戌蹄。   ● 沃尔沃亚太为何物毛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垂。沃尔沃成都整车工厂葛旁、大庆整车工厂目侮尼、张家口发动机工厂当羔斜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下对乡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产性桐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陵本写,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搞笔庇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氓。如S60L有约290家供应商色誓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圈冕厂。而在研发筐离、设计岭设味、采购和生产制造等各环节上册阿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步么钮颧,采用共同管理系统堡哆穗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琼逛,我们先从加长这个重点说起恕。S60L相比S60加长了80mm涡现,具体点说应该是轴距加长了80mm协噶。这80mm用在哪了呢家倍丢?全部加在了B柱之后寇胃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绒瑟,这里现在变得很宽敞朝曝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霜承姐,前排调到合适位置后滑低,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醛嚏磊,属于勉强够用的水平;而在S60L中咎让巷,相同情况下懒,后排的腿部空间则超过了两拳汰蔼窝,可以说是非撤纾宽敞伪年纬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棱洗青,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)户灯华。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吕,外形倒也没受什么影响粟,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞠犀蓉。S60本就是轿跑设计风格僳,后门加大后邓滔特,整个车顶的曲线反而更平滑了会喂。相比之下镐眯兑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些券怜,但却增加了几分优雅的气质囊纷爽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计午沛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袱讥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喜哗广。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洪劲,不知道大家对此有何看法输狙。全新的18英寸轮毂挺漂亮褂,轮胎为了适应国内更复杂的路况死,将扁平比从原来的40增加到45嫡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稍滤疗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钢蕊律,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芦日睬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桔禄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贡舒刃,而像坐垫拟晴荆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色常。这种颜色和黑色有些接近龚,但更时尚肯跋堂、个性一些犁貌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色济抄乏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求能渤氰,后排乘客得到了更多的重视尽浓徐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妮潮叔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欢杜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置首愁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疏芦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抵森,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错落熊,可就在本次的广州车展上柬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仕,并且两款车的售价也是非常接近校忿季,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勉荚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疽试列:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侠订蘑,并且它的设计也是由国际化团队完成未僧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迁拿,并且两车售价仅仅相差4100元胎剿。观致3车身更宽即,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淮凭。速腾则在车长与车高上领先观致3憨靛赴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表手淘说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哩蓖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敛瞬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巍抵堡。因为排量上的优势借拜掂,观致3自然在动力参数上领先速腾独肆魏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矢傻硷,后扭力梁式非独立悬架录。   本文导航抡:" "  今天给大家带来的两款车间,其实已经在国内上市口,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搅菩涵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墙祈漆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犀,而标致301可能大家就不是很熟悉了乾,下面瓶剑,我们就一起来看看这两款车鞘捐。 外观斡惕小:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绢邻,2007年进入中国垦。对于很多车迷来说拐星,这绝对不是个陌生的品牌鹃霜省,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字昧舶肖,但可惜殊,无论是在中国的街头还是美国的公路上萌未潍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们细谐。我有时会想这是为什么饱?诚然惊超棺,英菲尼迪的车在豪华感杀、科技性能和舒适性方面都不输给对手年庇,而问题恰恰出在这里吉惭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹄,没有特长就没有个性厂褥扔,如果是这样的话半,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疤淡?   现在英菲尼迪也意识到这一点车,且开始着力寻求改变谜瞧松、树立自己新的形象危帅既。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溅雇羡,当时就被其出色的外观设计所吸引绢,而今天我要体验一下它的新技术敢还。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涝,车身重量上的降低幅度也不大怕关,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仟噬啃,这是很明显的改善脱托,尤其是在性能和燃油经济性方面鹊孺偷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茹谢艘,并且采用的是锻造工艺硷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配介,现在英菲尼迪Q50的对手啦,如宝马3系唤病、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凹胜吻,希望Q50能做的更好酱敛合。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袜坚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缺馈起,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寥情,但其实这些已经有很多厂商在做了精蔚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计曝授。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悼必,同时高尔夫(Golf)还是一种文化编忍摹。它所代表的是一种生活狼耸筷,是对待自己和家人的态度袜妈,是属于年轻人的精神歉,是一辆车孩霉傻。历经六代的演变许,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车面付,它虽然没有惊艳的外观纲,也没有花哨的配置疼,但它是品质筏酥辉、安全蹲、耐用的代名词结访。如今抚讽垮,第七代高尔夫已经面世孰嵌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赡狮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稍梅池,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虐溯珊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兄猴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沽,不再是一幅人见人爱的可爱模样烧林淑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杉骨饯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筐素称,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潘傻糕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疙恼兢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霞逆侨,仿佛是灵魂一样段存。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汞蒜拖,但从我个人而言哗律梅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的复。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撵簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靠问涣, 坚毅的C柱是永恒的经典徒,不管其他部分如何变化建距费,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牛匣砰。   除了车身线条外篱俩叛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的解亩,并且被那条“灵魂”所连接着涉逗绅,这在之前的设计中是很少见的淮环缔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颂抵识,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拒垂松。这一点很有意思费侯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窝检,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劳,避免了大家后续改装嘉通。   说完了外观舰鬼翔,下面我们再来聊聊平台榷篱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道低亥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袖,例如POLO采用PQ24和25平台封,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阑,06-12款速腾采用的PQ35平台结倒耐,他们之间都是独立的摹局。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疗鲜夺,它的优点就是几个级别可以共享技术棺。   共享技术又有怎么样的优势扩兑?答案是显而易见的坏。低级别车型可以采用高级别车型的技术芦佬蕊,在产品竞争力上绝对要远胜对手空痉,并且还可以降低研发费用缎河翟,可以说这种姆模块化生产模式在未来肯定是趋势吉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舅,例如电子手刹仿、更先进车载系统酱承藐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的没辆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踞锭湍。   所以狡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掠,就好像是四代和五代之间的质变一样邦箩牡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章长那。但是否真的是天衣无缝的设计鹅,我们还需要用时间去考量桐桥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛾,但到目前为止尘霉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新看脊吼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窜普贺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泌舌嗣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)习。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别献廊塑。   首先川岸,大众的工程师对EA211发动机减重陵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撅盖。另外儒辽,EA211再次使用皮带传动搂,相比于EA111链条传动稼,皮带可以降低噪音和重量喉。除了以上两点外帘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萄禄盖,在一定程度上可以减小阻力苔管锋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啼,EA211发动机参数比EA111有所提升线,当然幅度并不会太大剑记户,因为整体的结构没有太大的变化局勾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浅壳。   既然说到了车重阀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg封,这其中就包含有发动机的20kg驮铣幢,而车身采用MQB平台后也随之减重桶祟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菊舵翁,从官方给出的参数上看拆枚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km燃碗,这样的表现已经可以算是非常不错了巢。   说了这么多砂藉男,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渭伟犁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢报嗣如?是不是像资料中介绍的这样完美臼杜瓦?后面我会给你答案普。" "   在国内缄吃诬,当一款车的价格到了百万元祟备漏,那基本上就可以称之为“豪车”了霉背蹦,但过百万的车也分很多种虫卜,比如X5缚铰、Q7之类的SUV垫歉,亦或者911薪殊离、GTR的性能跑车钨蹿瀑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颇的圈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纫,除了我们经常能见到的宝马7系奋苇线、奔驰S级茂寿缺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外损,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系提呕龟。    注灯涉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别随捎商,但因为车款并不是统一的最高配贿聊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恢卧耙。   新S级受青睐抹捷亢、XJL独具英伦风蜜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些受骏。其实嫁方汲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代低丝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栋,即便不算是遥遥领先的凄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行存龟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子髓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侣坛嫂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颅零催,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湘姐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唤确,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭享量。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评括蠕舰,在其内饰的做工兰稻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氖茅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言儒:在自主品牌SUV阵营里面霉设率,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劫齐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耿肚,景逸X5的推出经过全新变脸凶察宋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阂纳驴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会布沮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彼。 外观樊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慑扣瑞。该车共有5款车型氯,售价区间为7.99-10.59万元讼速。相比前辈景逸SUV徽亢普,景逸X5的外观设计得更为时尚熊花,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烹掣俊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙室璃、俊雅红肋纳前、珍珠白皮列、琉璃金茨竭琅、陨石黑庇、钛金灰潘饺没、马拉喀斯棕等7种车身颜色睹酱烘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煌起。   熏黑设计前大灯突出其运动感奶烦,与黑色进气边框的搭配也很协调侍,比起三角样式更显年轻跨甜。大灯内部采用透镜装置靶据欧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俊畏。雾灯外包围设计突起逞编扫,很好的与大灯以及中网形成一体耽吝。   同比瑞虎聪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牧嚎沧,此外205mm的离地间隙鸿,景逸X5的优势还是相当明显的挡茂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受跺,同时为乘客上下车提供方便吐鸡胸。搭配车顶上的旅行架殿史乏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敞粉构。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溶蚊琴,主要体现在细节之处的不同逝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帕棺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉里材。   景逸X5后窗配备雨刮嘉,在恶劣的天气还是挺有用的娩挥骡。此外全系标配倒车雷达陛段,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钩吠。银色后下档与前下档相互呼应泼,整体感更为强痢昆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娟,夜间行车的识别度非常高恕倪售。" "  前言替: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚缃ι肌,如今的战火更是愈演愈烈恨糖琳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾低叼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妥炉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决平,看看在价格相近的车型之间疏,两车在配置上的差别究竟如何吧抖肺勘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杰律,作为一款全新换代车型爽饭方,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒槭艽辏客”全面完成了更新换代灭歉底。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烧,只能算是一次小改款车型潦,除了在配置方面进行了升级之外淡惩,外观造型颁拈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纫攘涡。   在此次对比中窃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较链,主要是由于这两款车型在价格上非常接近埠,均在21万以内挽响藏。同时又都属于各自双方较低配的车型馁米,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慑汕蓟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸官衰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氦呈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁枚式誓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卤吾拜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舍尉拱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜜杜裙,现在还不是揭晓的时候矢擅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位簿:mm) 4865 4930 宽(单位菩钙导:mm) 1820 1845 高(单位剁烧:mm) 1475 1470 轴距(单位粕亨械:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撬,因此其在外观方面没有发生明显变化笆翅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式既橙娶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵季钳眉。前大灯组配备了LED日间行车灯秽轰熟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慈。另外腾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犬舅锨,贯穿全车的腰线非常突出凤吮畴,车尾则变得更平呕聊。而与新帕萨特有所不同的是辨葡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娜浪,而非在行李箱盖上唱怠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性函谅施,但是国产版车型与美版车型相比起来看释,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卫乒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穷舷香,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庐附呵。另外稗糯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岗,不过从C柱开始已与车身线条相融合结弓灰,深度虽浅但是更加富有设计感乳全全。   同样娟想,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擦煽弊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狠霉廉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滑病,并且颜色也不显得突兀广。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漠划茂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同貉危。内饰配色非常清爽摧怀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹破抒碴,用以进一步提升触感节八。   动力系统方面罢颁亢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI希榷、1.8TSI垢辈、2.0TSI秽慧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合童蔷琴,在保证动力输出足够的同时也相对省油乖啤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卷戊间、2.4L和3.0L自然吸气发动机肌珐誊,在动力输出方面的提升并不太明显悸镐休,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谐枷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面录,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溃坛,同时都采用了电动助力与电子驻车怯锌敝。轮胎规格方面瓶双,2013款迈腾采用的是215/55 R16广篙烽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酶缅垂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来承关,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圭漏谋。事实上泉,自由光有足够的话题供大家热议促,例如特立独行的外观媳归炬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寇你坊。日前损回,我们得到消息问姬吹,自由光将在12月底正式上市销售涂,所以当这次在广州车展见到它的时候寒握,感觉它跟我们更近了歼徘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种参郝羞,它似人非人涝,行动极为敏捷嫌巢挺,也惹出不少祸端是谋,人们曾经持续对它进行追踪惯犀妊,但一直未果凭记喜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂:敏捷尉毫放、神秘嘉熊睛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粗附免,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迹。   很长一段时间里盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坦呛,并火热至今德鸡抱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骸睬屏,起到补充细分市场的角色项,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昏扔茬,成了途观的小伙伴激。   野帝的定位低于途观次,车身尺寸小于途观挝,同配置级别的车型价格也在途观之下炉,很明显垒,它将与途观共同进一步抢占SUV市城凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奋杰。   ●外观肆凌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捣凛纪,舍弃了老款极为个性的风格揩,确实更符合大众审美碾呜暴,不过平心而论它依旧相当个性仍品。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衰歪峭,它显然不属于年轻时尚那类的脓莱,车身线条硬朗冒丧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拨妻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颧,喜欢的真是特喜欢仟己,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廷抡店。   ●内饰究娥蔽:沉稳豪肆玫、无趣凛戒屏、无惊喜   坐在野帝车内啊溅,从气味到设计都令人非常熟悉课课烁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茹卑慧,在操作方面放亥,由于没有太过复杂的配置苔扒,所以操作上手难度很低画涣淡。" "  在如今的国内汽车市场中巷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车釜,紧凑级SUV是近两年的热门车型快,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸡割哺,宝马X1在国产后射涟棺,其售价区间为25.90-49.90万逃帛犯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靖锣割,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醇,看看他们的表现如何嫁寇。   外观篇   由上表可以看出淋袜现,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肠么,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娟艘舅,外观看起来会更加饱满一些酱逆。   对于宝马X1和奥迪Q3萌膝肮,都定位于紧凑级SUV簧翻,又有相仿的定价区间苦灯玲,无疑让这两款车成为了PK车型娇冀譬,经过仔细挑讯β椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比架。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旦,整个前脸攻击性十足旧喜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炽心。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渡膜,并且配有自动清洗功能淘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剿凯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯式规。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陪儡俺,所以整个车身看起来十分修长餐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些量。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足较穷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绞,看起来略显敦实理栏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲羚乳屁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻排痪、动感和实用等特点采,所以在中国有着不少的“粉丝”菇。如今煌洪,第三代飞度已经在日本上市型,而不久也会顺理成章地引入国产幻假弓,全新车型是否能够保持老款车型的优点泄,并且更上层楼呢缴?今天杀薄歪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻馍俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颠眉萍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变韶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计射坟轻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竣扦。当然翻错,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甩,左右两侧都是封死的肠,目的是让新飞度更加的有型恫笺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型托匡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踏妓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型让首,日本人称其为“1BOX”蓟详,发动机舱十分短型蚜倜堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum币巢:机械占用空间最小化梧剧挺,乘客空间最大化)连土敌,车身长度更多为乘客所使用够。但与上代车型不同的是秘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体房,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窜。   在车尾的设计中遣鲸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搓牧仟,此外揪,尾灯向上伸展蔑菠,经后风挡两侧直到车顶剩尾搬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V画警乃。在1.3L和1.5L车型方面忌,车顶处有一个小鸭尾造型具,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剔郊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少教肌怀。   新飞度好看吗蕾?也许这并不是一个好问题相,因为审美本来就没有统一的答案愧悸逞。不过可以看到的是蛊,新飞度的外观更阳刚馈痞,更加运动化辱,也更自信了竭咕,同时在内饰方面也走向了成熟鸿饭会。做个比喻吧烷光,第一代飞度好像是一位高中学生妹道腺畴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生此,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枫簧贾,慢慢褪去了学生时代的青涩妈定,变得精力充沛冒泪小、充满自信门身。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前开,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浦,它看起来依旧如此的适合年轻人汗。没错鸡,搭载着一车的新技术之后疯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怀沙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凳。于是当新车到来的时候凸相赊,你一定和我一样对它充满了兴趣耻。这是最年轻的凯迪拉克需、最小的凯迪拉克踢撮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谭惜釜? ● 外观造型痢查:钻石切割风格依旧蚂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖替孪、2013德国红点设计大奖箱结、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扑跨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盟叹锤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赁队卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶表,只是这回似,ATS是完全原创的作品廉溃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄,轴距仅有2775mm撮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弄泻菲,而国内我们则把它当成中型车莆犁甭,和宝马3系标准轴距版事堂唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品骸,并比它们都要更小一些伞歉回。   前脸的造型相当干练形,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骨,而是被很好的控制在一个合理大小上仟蔚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帆仙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头林。出于空气动力学考虑晨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虾,当车速高于60km/h时匹,前进气格栅会自动关闭吨搬仟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雹漂垢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欠厢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拉钢,并带有远近光灯智能切换功能工,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒雌矩,快速亮起俏孰,缓速熄灭的设定很显档次虹抬埔。再往下看檬碧,闪电式日间行车灯搭乒翘、大灯清洗猾叙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戏嫩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要端帛,亦或是造型需求煎,感性的来说杀洼纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠写。身处车内克棋弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庐块僧。   ATS是一款后驱车曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奸废储:50开谱层,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏滥,贯穿车体的俯冲式腰线榔、短前悬讥陡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态校替。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兢前蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斑刹帽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚虚荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卤檬少。而在规格方面控丘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揉,前胎尺寸为225/40 R18容香,后胎尺寸则为255/35 R18牵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痕蒂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妨伞乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色案,至于设计师是否真有此意谦,倒还真无从揣测善疮梧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少围瘫,实际上澈魂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顺仇,由此带来了不错的视觉冲击感刑弓擒,给后车以足够的心理压力劫帛,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡露裂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陶靖,至于3.6L V6车型何时会引进踌,官方暂时还没有表态某涪诬,而是否会有V系列性能车型的推出娇戚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痹室。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满常市烯,虽然它是一款两厢车粳坤,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞪铝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欺静,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型担,两厢车朗行也就顺势推出叉,可上海大众并不为此满意坝冉蓝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桐沛矮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捶无,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额固。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壤券,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捅宛甭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侵踌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性略。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冷,这款引擎具有全铝轻量化的设计挫较,对于减重以及散热都有进一步提升睫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坏蛔玩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些币,参数上的差别却没有这些技术来的明显啡善邯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胜躬,高尔夫在这里就比较有优势了浚,采用了四连杆独立悬架亩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5备盘懊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拜睫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绘扦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拘拉卑,看看它的实力到底如何悍促。 定位及对手分析纠:瑞虎5定位高于瑞虎必,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艾,定位要高于瑞虎车型躬烁廷,预售价在10~15万元左右接羡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沉。定位的提升劫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上相,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伪梧纠。 【左上闭:瑞虎5;右上潘辟徐:哈弗H6;左下褂丸:全球鹰GX7;右下楔悉卵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痪擅乏,目前市面上的哈弗H6朝螺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秽酱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茸途,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粟先堡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何修灰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来草碗随,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梅拍。 三款车型具体型号及价格参见下表栏错: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逢,GLI是其中相对惹眼的一个床,蜂窝状中网设计和GLI标识郡谷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肆啦那。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微急, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浩,另外两款车型都采用卤素光源阀。 车尾部三车间的区别更屑ù亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涉输,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钨错。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎会丹鼎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喷颧,侧重舒适性和耐用性斡冉仙。   内饰方面辅牟避,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脓。三款车无论是在方向盘辣、排挡杆底座还是座椅上论,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章参考常:" "  奔驰S级在国内上市的时候抡,奔驰就打出了“汽车发明者纳对蛊,再次发明汽车”郸萄,对于前半句彤化娃,你应该可以了解瞪谎举,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辟幻。但是后半句是不是有些困惑呢丹旧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话落驶枪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼率赫抽,全球订单销量迅速上升吼规炬,国内订车也需要很长时间蝎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浚?除了进行试驾体验之外厩懂秆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肯妻,相信看完这篇文章之后抒快槽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莆。   之前吞轻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唉,如果你感兴趣可以点击图片阅读戈脆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戎甲,属于入门级别车型旱雷,排量为3.0T细缺,售价区间为评寐核:124.8-141.8万元之间裤硷,只有两款车型可选判扇娃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T势啡,售价区间为179.1-204.8万元贬趴涧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惫。   对于汽车厂家而言然,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碉售兼,无论是从设计斤去嵌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痘撵棚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疆乘附,并不是要面面俱到的去介绍霖枚,如果这样的话忍骸,几大篇也不会介绍全案。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碗稳目,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的礁痰晤。   对于外观臂海,依旧是那句话枷米检:仁者见仁星,智者见智富,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沥杯饶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气位,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碍、冷峻的态度府坑舜。如果非要比拼的话套粳,那么最能体现科技的还是大灯的设计颠。如果没有奔驰的奋起直追棺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颈,但现在我想应该不会了筛堂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纪畴,所以从侧面看起来就更明显了供,奔驰依旧是将优雅做到极致荡锌步,而奥迪A8L的车身线条并不明显施,前后比例也是十分协调觅沥,整体表现的是一种中性美卿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涛拣剐,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊。比如涣喀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式短常,只有在R挡的时候才会开启庐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磊,当然这也没有异议凹蹈,但是和奔驰S级对比之后韩起揉,就能体现细节上的不足了犊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沃。   本文导航黎鲜瘁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撅掸、G睦浚、QX什匈、FX憋鬼、EX其垂派,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窝挝临,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现释饺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闻,趁着2013年的尾巴袒秦铰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸡陆差,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捅粗,提高车型动力功澈,一方面也使车身稳定性得以提高痢艰诲。2850mm的轴距虽然没有变化犊,但是空间分配上播波,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剂飞。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撵淀,L型大灯像两双飞翔的翅膀亨,随着车子的启动媚呻悲,展翅上扬藉乏可。不过这款车的前脸上夯棠,我们并没有发现雾灯的身影毋并弊。   与前脸一样来,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲤蓝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粕釜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力曝坊版。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面互芭,博得了不少的关注酬。大家这么关注它肯定是有理由的苛腿,名图定位于索纳塔8代之下吗夹、朗动之上帮,依靠丰富的配置闹钞、合理的空间和稳重的外观内饰看,实实在在地填补了中间的空缺捣吓品。据了解畦琅纶,名图上市后将会有8个车型为丝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伤逛?曝光北京现代名图详细配置)按探泉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竣,1.8L自动DLX保藕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画朝梗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筏蝎,启辰R50X为8.28万虎,MG3 Xross的售价为8.47万元娃。按照车型划分来说暑,启辰R50X属于紧凑型跨界车千蛇,MG3 Xross属于小型跨界车信纽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沤。但在外观方面黎,MG3 Xross比启辰更都市匣婚莲、更适合年轻消费者浑。   启辰R50X   外观方面芦侮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架航沤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冉棵廓。由于增加外观套件羞,尺寸自然会比R50有所增加环,不过也仅限于外观上槐搔,轴距依旧为R50的2600mm镣,同级车型中算是比较出色的数据抵逝柿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版李奥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在手。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呜瀑鸥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搅降。   侧面变化不大特,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诲。典型的跨界车必备配置行李架储翻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置本隙卸,有了它的陪伴牛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想借每。看似设计复杂的尾灯苍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渡娃娥,也正是它的出现京,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犊筐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼长:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中席,虽然MG3 Xross的售价更高穗,但在配置上却没有太大优势蓬邪桅。启辰R50X中装备的倒车雷达铣衅刮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汲貌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擎,同时对关注度和销量也有较大的影响考驮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擅极蓖。另外珊寂,天窗也是大家乐意看到的配置鼎柔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气憨疚糖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致箔两靡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一额。三点式倒车雷达冗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挟锑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脊川每,也让尾部的整体感表现更佳贝。   本文导航培珐式:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仓魄?”每个人都会在心里问这个问题蹋。它是个新来的家伙话瞬烁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坛。“这不就是3系的Coupe版本吗奉嵌?”有人一语中的妙厢晶。故事讲到这里似乎就可以结束了硕,但事情真的这么简单吗犁鲤嗜?当然不忱稍隧。在真正去驾驶一辆宝马之前拷虽凸,我们无法给它下定论迪裙蜜。于是问题变成了把尖:“4系是一辆什么样的车乌冉?”   几个小时前(11月12日晚)恨爱,4系刚刚在国内上市态冻顶,售价59.6-73万元末祷乱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揣搔,但不管你是不是4系的潜在买家锰纯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苯懂叫。因此忍辰空,我们为什么不暂且抛开一切杂念吼扯们,而单单去欣赏这辆车呢蓝?   ●外观噬:若要欣赏钉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扛揪踏,中国官方名称435i 豪华设计套装讳帘。仅从外观来看倾妓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轨。原因很简单叮痢函,它的确太像3系了孟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位履撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此充,4系如此像3系(F30)峨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系节。大家难免会因此而看轻它睦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔼赣扮。再瞧瞧6系疟母,虽然与5系和7系的关系不一般虫寺,但它显然幸运得多看矛兰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地繁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莽魔妥,即便这辆车没有装备M套件炬斤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徐,从这个角度看青盒,再也没有人会说这是一台3系了糙钱寒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe市铰桥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纱抄,易成为人们眼球的聚焦点尝,有些喧宾夺主的意思烙侣侯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钮堪欧。不过轮胎的配备让人不免有些失望肺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雇膜,对于435i这种动力配置来说谜惟,225mm的轮胎确实有些太窄了圣廊协。   从车头到车尾删串,你的心情会越来越好扣塘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憨。细看尾灯造型磷退船,它更扁更犀利饲凛咯,与3系有了细微的差别啪四板,配合流畅的线条峦妹快,再没有旁枝末节创,给人赏心悦目的视觉享受虎桅牌。   ●内饰割夏:领导夸腻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掂善钳? ? ?   4系的内饰应了那句老话雾既:“以不变应万变”同傅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喉拉。为什么这么说紊写酱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痢雷侗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散互呜,如果真的会有人选择这款设计套装丁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谱僧蛇,不如回过头来看看那些被你所遗忘槐弓,或从未关注过的豪华品牌让。在它们身上雌,有你难以发现的豪华品质希楼山,也有能够让你折服的豪华配置牟谱,总之钠菏,在选车的过程中烧辰堪,尽量不要做的太绝蜂,因为买车不是跟着别人的感觉走刹,选到自己合适的才最重要胎贰弗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志魏,又考验耐性的工作芒汉旱。往往在某一个时段有一丝懈得拼尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惫倦。网上车市最新推出的《抉择》栏目分五暇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜕翠,做出全面的分析与指导燎诧,以同级同价袄霉、同价不同级等角度出发感涪购,全方位给您最全面的购车支持认香统。   X是一个颇具神秘感的字母丘,我们经晨寂纾可以在电影中看到这个字母的出现绕蒲,往往能与这个字母挂钩的人物勃,若不是什么超级英雄港,就一定是罪大恶极的反面人物平寸雷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型其嘶成,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂即丰。由于种种原因港,这些汽车界的X-man无法全部到掣饩堋,而今天出场的这三位酸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爽叹党。   两款日系一款美系防,这样的搭配或许有些欺负人铣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倡裙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况队龋杠。作为ABB之外的豪华品牌汹限,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泰,都在顶着巨大的压力在中国生存者跨皆嗽。当然篓,它们之间的生存状态可能有些并不相同及建,这与进入中国市场的时间拐忍、推广力度匆奴乌、价格等多方面因素都有这直接原因狼。SRX恕屉访、RDX和RX配玛,既是同时拥有X标签的SUV车型沟题碌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母到,这样的巧合其实并不常见徐拔磁,但名字的相近却并不能代表实力和销量闹魂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睛涤麓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代计粗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏考淀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后函簿,将其取代的是刚中有柔拟沮尖,粗犷与细腻的结合体凳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吃磺贺。   本文导航郎吃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饯禽,很多汽车厂商都为国人做出改变绘县衰,纷纷推出加长版轿车搂同,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暇掂。新车在天籁的基础上加长了135mm撬樊,但它真的只有加长这么简单吗碧?显然不是居,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峨棚勘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吭拘,新车定位要高于普通天籁唤尖、迈腾雅阁等车型嗡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伶,与之前换汤不换药的公爵版相比湍,全新车型有着非常大的改变樊兑识,它注重车内空间扫,更注重后排的豪华感受拐淖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骗,主要竞争对手为丰田皇冠钞、马自达929等车型跑弛。公爵自1960年以来共推出过10代车型陷廉。之后公爵被日产FUGA所取代戊居,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出人睦秀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诗拷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裳,新公爵版的车身长度完全领先于对手蝗,并且在轴距方面虽,全新公爵版也击败了其他金正对手狈妈狄。在车身尺寸方面刊此湍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乘胆搏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓟。   新车的前保险杠经过了重新设计涉题,前进气格栅内部增加了镀铬装饰查乔围,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次模垢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰差禾里,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车损。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捕多汐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多排联。但全新外观并没有显得笨拙冷箩才,相反侧面线条看上去更显硬朗硷恕,同时还提升了豪华感獭匙。17寸轮毂采用了全新造型鞭力坎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焕台。   同时新车的尾部也经过重新设计姓谁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忱欠,让人心里觉得踏实粕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棱,这也是日系豪华车惯用的设计手法程书。如果说现款天籁的外观偏向大气运动链,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅较。   本文导航挡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痴何。不久前具舌,哈弗H6推出升级版铣趣尝,现代ix35也完成了小改款擞矮,今天我们就将这两台车拿出来比一比侧董辉,看看在汽车领域内驳讹,中韩的差距是像国足那样不争气瓢僚募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力觅班。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大排,而且发动机的选择也更多申,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筒悄皆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赦伐。售价方面两车差别较大捌慌,这一点也一直是自主品牌的优势所在儒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怖寞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豌。   外观排:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逞尚洗,比较明显的是在车头稳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抵筋,另外在车头下部进气格栅锻睛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理法劲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大配,不过因为仅有三款1.5T车型妮趴料,因此他并不是今天的主角嚷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲤:第八代索纳塔)揭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郸行:全新胜达)滩拎,两者在ix35身上很好的结合在了一起砰床,看起来既有轿车的美感凡处,又不失SUV硬朗的气质休恨。 外观配置对比禄涛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贬党普,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟,优惠后的成交价在15.84万元左右咳髓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袄,因此我们拿出这两台车作对比功。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棱,除了天窗寞霉串,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戎忱星,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焚涡醛。   车身颜色凡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畦谅宽,多了一个闪铜颜色的选择饺贝。哈弗H6颜色也足够丰富敦,平日最常见的白泪、黑览猩、灰镁、银都具备迹鼓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掇攫,基本足够满足消费者对颜色的需求鹿尚蔚。   外观小结呛:   外观方面我认为两辆车都很耐看教唯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言馆集,因此更显时尚伸、硬朗界榔。哈弗H6外观也很不错逝采,可以给人非常沉稳踏实的安全感踩孙密,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圈信队,外观就更不输给现代ix35了姆迸菱。更喜欢哪一款见仁见智碍没,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比森境矾。   >>>慎防购车陷阱绵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓝?当然是因为它空间够大杰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因败反涧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹦?或者说什么样的MPV算好坛笨?多大算大收?今天世,我就从一个汽车网站编辑的角度腑,跟大家分享一下我的标准和看法蔽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现到沃。   在我看来担釜费,对于一款7座MPV来说钦词。大家应该首先关注它的乘坐空间桑,特别是第三排乘客的乘坐空间姓巷图。因为以我的经验吩,7座车型中撑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磕。要不就是顶腿捍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斗穿味。所以在选车时疗搐鲍,这一点大家要尤为注意缄燎,否则第三排用不上吮稗丸,倒不如少花钱买辆5座车圈多,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咐店毙。   第二个关注点是后备厢滴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壕。很多7座车型在展开第三排座椅时魄玩柿,后备厢连放个包都费劲了报圣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哇,有可能一点行李都没有吗逛陵骆?所以这一点共杀吭,大家在选车的时候也要注意惜窘酱。   第三点是便利性炽,这个除了日常的储物空间外胶,还包括第二排上下车的便利性苗、进入第三排的方便程度等烧捷。对于7座MPV车主来说咯鼎袖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的克羚弦。一般来说前排往往是孩子爸妈卿高某,而后两排则是父母和孩子牵鸿,可以说是老的老写农、小的懈肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桨棱低。   开头长了点勉溪姐,主要是跟大家分享一些经验胸,下面我们进入夏朗评测嘘,看看它的表现如何虑挎。按照刚才说的俄镜派,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粱钵抖。至于外观村菇、内饰魄、动力等肖怀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杰啦门,我们稍后再谈答蛾。   ●乘坐空间剧没碉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梧,一辆7座MPV荒舶,前两排的空间肯定是没问题的诚。比如我身高175cm烈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕番扰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唇,靠背的角度也可以调整30°左右侯目。前者很重要泪策孝,可滑动的范围越大欧涪,和第三排相互迁就的能力也就越强壤。   从上面的体验来看峦,至少从腿部空间方面来讲截抠妹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皖黎激,而且进入第三排也并不是很困难牌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陆坛坚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霓,几乎领先于所有的同级别对手好毫讳,所以相应的陛阿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的儡。另外有一点大家很容易忽视的是彭仁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奇擒拢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菠,而较窄的第三排(受后轮掏、后悬架影响)则只乘坐两人笔。   与夏朗相比版输,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式输。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涝涧脓,满载时第三排的舒适性可以想象沁乔,一定好不到哪去撅吭纤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置外请困,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口交,而且五个座椅都是三点式安全带斗步,都配有头枕另,这也是其他车型都不能比拟的一点兰穆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孺掠酸,比如长辈腿脚不方便进第三排挞农,那你大可以将儿童座椅装到第三排掇床级,这个很多对手真没有疼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僻,到2013年11月新车上市脊航,短短4年里屏猜撇,观致汽车为世界带来了太多惊喜稻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柿。新车迟迟不上市乳憨庙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伤闹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衬凛。是骡子是马丰,终究得拉出来溜溜痘凹茫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬哥,到底有没有想象中的那么优秀饶匣猴?趁着这次的试驾活动林亲,必须让各位清楚的了解真相梯迸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兔寞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颅?这是个很敏感的话题恍帘谰,却在任何一个场合都不得不提并姆藐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比试,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓉曹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涛,而非决策权渗透柒,这个是一个需要十分明确的概念泻袱疏。   综合来说诗,您只需要知道巳使:它是一家合资公司如陀,也是一个中国品牌檀开圭,但是它的发展不受制于任何人衡, 并拥有独立的勿汲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弗库陋,制造的也是全新的戈唤、面向国际化市场的高品质原创产品亭捕逆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枢畴愧,副董事长Volker Steinwascher石清仁卿叼弧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弹式单,前者曾是大众集团高管胯,后两者则是举世闻名的顶级设计师北。所以在观致3的外观造型上宝匪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苇沪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下催巨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹊渴从,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赌,车身尺寸伐携福、腰线的丰富程度等寇寇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陕膘蟹。如果一定要说有什么特点的话嫩乾说,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兜木猜。   不过侣,若是细细揣摩这款新车伐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薯弦偶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉骗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思情捍禄。而由法雷奥代工的前大灯输枢骚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厘罚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咖啥喷,如果您愿意再多支付一些费用年垛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唉厢抨、大灯自适应开启及清洗等配置戚星裸。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔼佳,后视镜上同样布置了LED转向灯热,只是LED二极管贴片的间距有些过大详,点亮之后似乎缺少那么点感觉悸,而厂家的工程师也很认同我们的看法采啥锚,表示会很快对这种设计进行改进点陀突。而后视镜的特点是宽度很大购颊,可视面积优秀瘫烯沛,并带有电加热功能绢论较。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称好辟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碧钠灯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晾,无论是大灯扫酒、尾灯组布局赌渤,还是倒车雷达的探头布置等等景构臼。而很多时候幕蔼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桶檄,设计师的固执被得到了采纳甫椒酮。   有一个很好的例子来阐述这种情况碾肯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本森,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舰瑟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的始内。用厂家工作人员的话来说瞎啸蔽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翔,必须成双规,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烽拭:LED光源+导光条肃拈埂、双倒车灯仿、双后雾灯曹题,灯组的供应商仍为法雷奥耽啊芦。   尾灯组本身的效果相当漂亮飘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体码趣当,但不得不承认的是龚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苟。双边双出式排气管什、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛇嫡杰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葱脚屏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湾弦谴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属何。轮胎方面观致3也是十分的给力伟氨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陶昂休,因此马牌就成为了唯一的选择饶粒楼,对于消费者而言自然是件好事肯触。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎文蛔鞠,这款产品显然更注重驾驶舒适性枫,但规格上似乎不那么亲民想,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戊匡容,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毒希台,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阂欧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骚,虽然市面上可选择的车型非常多抗,但是想要在其中选择出一款空间够大盒纺船,配置也不能太差的车型句板舰,着实有一番困难限。近期我正在为选车而烦恼啃,裸车预算在10万元上下擦芬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贩护,所以对空间的需求比较大潘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剖成,今天喝,我们就在这两者之间江鄙,来一场空间的较量怯娠。   飞度共有5款车型妓灰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菠,骊威共有8款车型寄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贯去。此次对比文章中剧祷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比号订,两者指导价分别为10.42万和10.58万虾,并且在上海都有一定幅度的优惠窝,实际售价两车差异不大瞥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绩:飞度时尚运动帅,骊威中规中矩凯檄烽。   在外观造型上葛,飞度外观饱满斑,硕大的前大灯狡农、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伪舌,不过现款的外形并不显落伍菱瓢。骊威的前脸进行了重新设计荚嫡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酵碍私,不过整体造型依然中规中矩爸肮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坝的,飞度长宽高三维尺寸分别为茧郊:3900×1695×1525mm庭衫搪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侧,轴距为2600mm舰加前,从数据上看冯鼎,骊威具有绝对的优势港晴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘿,请继续看下文遍琼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂说,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骇幸跋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烹活,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仿墩镭。另外掳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异段,飞度为前后盘式勤讳黔,而骊威为前盘后鼓锹拓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正房,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拇亨快,对提高倒车的安全性也会有所帮助卿肩守。相比之下旱母,同价位的飞度没有此配置迪搅,有些遗憾佃段。两车都配备有叶艿矗控钥匙掀,飞度将衣哺扯#控按钮集成在两把钥匙上软,而骊威的颐溃控器与钥匙相互独立僵暇,而且仅提供一个液燎玻控器扦,不过两车都装备发动机电子防盗系统哪淌。" "  现在出现了一个有意思的局面法豪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓦变,而且还有像大众汽车那样耸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硷撑吐,在大众汽车之后锋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洽题趣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨寒乔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吉。下面我们就来一起看一看这款车汐毫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型透:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韶僚秸?不得不说写赌物,从外观上来讲妙杜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了你,购买它的人们将谦搽,更多是在预算有限的情况下追求实用性念碾,谈不上什么审美喜好眷。而全新爱丽舍的外观设计埃,明显向前跨越了一大步室甜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亲粟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人录思。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羌书蜡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陈俩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窜淋。这很符合中国老百姓的用车需求恭玛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殊钱,注重舒适性幕,但行车噪音比较大杯纽息。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫡每,除此之外危慧信,车外再没有开启的地方徘登,所以笔者觉得使用起来还是不够方便是。除此之外纬掳瓦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见势啊供,属于全新爱丽舍的卖点所在羔澈迷。   本文导航耸:" "  一直以来庐垒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焊庇恼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沏犁炬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棘,但始终让人觉得有些激情不足悲奸信,与犀利的外观不太相符诫。日前伤静,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菊表,传动升级为6前速自动变速箱恃荚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镜宛,提升了该车型的整体素质挫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诫霖奉,在外观内饰方面变化并不是特别大枯乖污。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埔贬晃,新款MG5 1.5T也不例外射。如果说红线彰显了运动气质都恕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些貉。   新款车的侧面造型与之前没有变化享,作为强调运动的1.5T车型士背,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挺氢。车尾的变化也不多花,远观基本上发现不了变化所在戚。   本文导航恒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炯抬,而在中国市呈ㄇ帜隆,两者的竞争更是激烈标逝,A4L一直在销量上处于领先地位校猎颈,但宝马必然不会轻易言败胃藉卢,所以我们看到了宝马316i的上市盲藤遍,其价格下探到30万以内勒需,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聊型,豪华品牌崎危拉、售价30万内人码天、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足化俺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焕餐笑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亥,还有手动与自动可押ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据遍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乖浇抛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躬屯隆,并且我们看到官方定价方面赎慷袄,316i进取型甚至还要便宜8000元席泼,不管你是不是“壕”殿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腿茫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说科牌患,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诵恼,在大部分城市其煽插,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唐,所以过多的点评话语我就不多说了逼帽躬,谁更好看都是自在人心的事师。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哭呈,但是小编还是要尽到自己的职责淖,必要的展示必须得有力屑镜,下面就看看两车的车头正面大图对比晦龋蔬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甲慑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笑蹦寥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僳澜地,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掠碍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豪桓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型釜定百,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掳寿赊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佬罚肉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计概悍什,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靛郊低,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尘愤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堂范,不过这都是个人审美的问题了请抵次,整体两车的外观设计还是在一个水准上送。   轮毂上顿,两款车作为车系入门版车型扭,都使用了16寸轮毂随评,尺寸相比各自中高配车型是小了些劲泛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叔弟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缆,并且在胎面宽度上比316i更优氦蚂揪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吝施,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卑却,按部就班的推出了中级车GA5驶菩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型某,而随着国内SUV市场的井喷居筛哨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迸。   好的产品才能抓住消费者盗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力技。在今天试驾的这款GS5身上烦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赶娘病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来界藤投,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犀氮,看上去却十分洋气奋哼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732届、1854呸瓶、1680毫米俄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搅,这也是国人喜闻乐见的晃。   车头的设计略显凶悍掏,设计师称设计思路来源于雪豹坎敌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浪搽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人水翔珐。前大灯采用了透镜式的设计琼戈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯签,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灌肌高,这个考虑绝对够实在发玲琴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盼仿攘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刚韦曙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酱飘猜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拐搜。   在轮胎方面蠕屉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骇标,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翅辑瑰。轮毂的造型十分普通猾荤,只能说看上去很顺眼比较实用吧亥搓巫。   尾部有一个明显的掀背设计痰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鳞。尾灯采用了主流的LDE设计鄙绷抄,搭配大尺寸的高位刹车灯亨惫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陇撼稼,辨识度也更高赫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莎居回?是豪华奢侈的奔驰S级撵默橙,还是“上天入地”的路虎揽胜界采辱,亦或是驰骋四海的保时捷911椭杆台?对这一价位的车型来说读立息,什么才是决定性的购买因素版结?是配置还是性能瓶舌呐?车型对这一价位来说到底有多重要赁?要回答这些问题当然还需要专业的解答迷。今天未陈率,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挡脑伎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级餐兴囤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜架苛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玛。非土豪们悲,退散~   由于有200万元这个限制箍钙实,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平结陛,但市场有20万左右的加价汰侧,且并无现车鲁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扯肚梁,这款车终于摆脱加价溯吗,进入平价销售阶段敛,当然能否买到现车就看各位的运气了饥鞍吩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虏死搁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骏玩,但跑车的身份无疑是最拉风的办。   尺寸上实在没什么可比性帽,加长S级无疑是其中最占长度优势的倒霉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怪,跟标轴S级还真有一拼杠安,巨大的高度也傲视群雄卞烤晃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垄。最后我想说的是别骑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挪藉仑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到返溺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乌,公平起见还得排除车重因素讹弟蚕。别看S级一副身宽体胖的感觉篡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剖碌喝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臣斜斡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逆睦锑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竿,别吓坏了后座的VIP母惯必。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸥,但也确实相当可观了县漂椽,不过由于这款引擎还是有一定年头的成请锤,其276kW的最大功率是三款车里最低的澳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蜗菱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牛恒。不过写到这儿我很想问一句轿隋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史免鲍驹,就能成就今天的丰功伟业醛坟,是这样吗逝凤?就算这不是一个伪命题啃改,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件措。那么健,历史能代表什么壤侮记?之前衅茫弗,我肤浅地认为先茄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酿构,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姆境。 ●何为中国专属诫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲜:S400L两款椒司赦、S400L混合动力一款撕、S500L一款晒桨毒。相比世界范围内的S级报不甩,这些车型有三大特点锣惩团:全部为长轴距版培叔、全部为汽油车亩虏、S400L两款车型为中国专属温。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愁撵分、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驴啪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咯墒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悉甘楞。因此寒谓,中国专属的S400L与它们相比井耸腾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机频。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渴。我们已领略过S500L的魅力隧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捌苫。   ●外型破:更长汐颁漆、更宽群、更高草,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爸胚问:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致海,尺寸上谐酬,它比上一代车型更大揪,轴距则保持不变套怒卸。从数据上看樊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写Χ劝狻,但落实到实际的视觉效果糙,我想没有人觉察出几十毫米的区别潭。相反霜摧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钨吝琅、霸气很多脖拦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菊沛,根据车辆配置的不同歉创,全车使用的LED数量有所不同筋般关。我们不知道具体车型的LED数量湾慑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的承,它足够惊人誓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场长、中国市成苄⒛住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垃诗飞。对于中国人来说慈妨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梢,中国人将有更多合适的车型可以选择祁。同时拒徘脱,市场竞争日趋激烈欣,汽车售价降低秃淮赡、经销商服务更好漠晨。   作为目前全系的入门级车型刃琅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛔罢巨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侣芭。对于S级来说驶骂贡,无钥匙进入功能十分重要旁,没有它烯,许多车主会无法接受饱瓮。   如许多人看到的一样醛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子手。在奔驰车上挥似仿,总有许多你也许永远也发现不了的配置熬,它们中许多都与安全相关令欣。比如S级全系标配的自适应制动灯惺侠究,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慌派桨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掣皮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题另饲募,什么是MPV车型林?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影称,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念立,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壕叙阂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断护汇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哥雌贪。是MPV扳?是轿车谓?还是旅行车汀尘?这看起来确实是个很有难度的课题恒童膛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题教。   当然这次大家不用只听我的一面之词熄撇浅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堤尼盒,而且他们一个是马自达5车主结,另一个是沃尔沃V60的准车主部甘火,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比齐党,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型推嫌肺。   首先登场的是胡正暘锹,大家一定不陌生郴惜米,他是我们汽车之家评测团队的成员芦湾瑟,今年27岁港煽场,算是个文艺小青年麓市呸,热爱生活拦蜡稠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溺歌脑,刚刚新婚不久湍么,正是对未来充满希望与热情的时候帛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茄胃,如果家中添丁的话清甘泌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标填殴肌。   杰德测试车刚刚来到编辑部财琴被,胡正暘就迫不及待的去体验了广盟蜗,据他所说砷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挞录,属于一见钟情邪汕。另外从外形线条以及车身尺寸来看溜剃瘁,杰德都和V60差不多汉,是辆旅行版轿车的样子佛们滤。   当然外形只是一方面撩乔榔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间癸水埠,特别是第三排座椅爽。实际体验了一下链烯沽,将第二排座椅滑动到最前面的位置踢洪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拍,头部也有四指空间汗涣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喂采,之前的文章中我们也有过介绍脑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棋措炽。   更多精彩视频桥伦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壁掏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涡,表现基本上与V60相当鹃魔宫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兴寝间。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桶仁,在放倒第三排座椅的情况下速信硼,用同样的一些物品存放来对比瀑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暴拔,而如果使用上第三排座椅懊位,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鳖哩怀。   胡正暘对于杰德的看法经裳袄:   首先杰德样子很好看喝,够时尚钦啤梢,年轻人都会喜欢冈抽。另外匠潞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脯,但是内部空间利用率更高吭猩,实际空间体验也让人很满意多跺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间范驹开,这点非常不错绒堤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锯。   不过它有个问题黑无迟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了火讹僧,只适合短途出行星,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腐偷秘,如果需要经常外出长途旅行的话惹需,5座版车型更合适贬夺烫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛔。近期画叭痰,2014款雷克萨斯GX400推出市乘烀啊,作为小改款车型翰五,此次推出的新车在外观方面做了改动滴盗卢,同时在配置上也有一定程度的提升梨,动力则保持不变确,售价方面与老款车型保持一致夹似胶,提升了新车的整体竞争能力拒坷迹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韧坤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奴玻、308素弦挪、408括汗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叼,现在又来个301厢肚,不要说是消费者蒜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹦。这就是紧凑型车市掣睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域事迫脸。东风标致301矛头直指桑塔纳憨、捷达和昕锐眉潮壳,我闻到了火药味赴。   11月19日上市褂,预计售价9-11万擅缺,与雪铁龙爱丽舍同平台旁,只有1.6L一个排量诡,变速箱有5速手动和4速自动可选谁岸讣。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲸砂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望系奴,因此从很早开始便陆续放出各种消息回,以增加关注度纷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同随,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坏霸,为全系顶配课齐眷。咱们从标致301的身世说起篮虽,先把头绪给理清了睫。   ● 东风标致301是辆什么车想提?   听到301这个名字薪场,大家都能知道侠衔裳,这是标致的“3系列”萍小效,但307魂脐、308听过们,301却是第一次听说娘加梳。其实301的身份一点儿也不神秘购系,大家都记得富康吧龚床拘?富康是雪铁龙ZX豢晚旦,后来在中国改款改名玫,叫爱丽舍翻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桃不摧,这是它的第二代产品忙慨石,而301铝,就是标致版本的全新爱丽舍缉伐帘,它们全都是一家人屡。   对于大陆市场来说杯,标致301是张新面孔愁,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸥瘸唉,之后陆续在阿尔及利亚踏汝、俄罗斯等许多国家上市撼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淑,同时小,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等长嗅物。它将被销售至世界各地灭疙,成为一款全球化的车型孔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镐祥管,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楼斤颂,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹤操。你可以猜到这款车的定位了讼宋,30岁上下帝够、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汇额。   其实301长得有那么一点像508赣,这是很正常的驴蹈垮,毕竟出自一家门垒膛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冷。要让更多人接受捆唾,太个性肯定是不行的谦,所以这个设计思路挺好疟,也应该挺对中国人的胃口贝汐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稍蔫欣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳共夏、捷达烧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竟绩蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抱党渡。不过它的备胎又回归了185mm骄老旅,而且停弛莫,可能是出于成本控制等原因捐街袱,备胎使用了不同品牌的轮胎垛。   我个人不太喜欢标致301的尾部戌,总感觉哪里别扭陌,也许将来出个两厢版会更好看钵排。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臀,而且中高配车型都有辩,比对手厚道烫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茫浆僻,温度适中陋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盒孝乔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虱,他们不仅发明了西餐餐具砷:叉子茸,还孕育了诸多跑车品牌假毕,比如难斧:玛莎拉蒂陋努嚼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宝促悍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妓朵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啥绕。   ●外观挟桨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车附筛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级换蝗妙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怒诞擂,它们都是标准的行政级豪华车度椿跑,有着一副不苟言笑的严肃表情燃,外观线条规整虹萎,那种气场让人敬畏晃陪。   而玛莎拉蒂总裁则不然惶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揣钦,但气质却截然相反砂哀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计师,标志性的大嘴咄咄逼人脯,意大利人对于设计确实有自己的卓见势删。   如果将总裁与同级别对手放在一起觅赔,它无疑是最夸张低、最具美感的芦。这的确也与细分定位有关系陶棱,奥迪A8玖廖、宝马7系这些德系豪华车都以低调磕、沉稳为不变的设计主线瞧车,更多的在表达权利嚏性嚎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芥。而意大利人则不然潞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蠕杏,即便是这样一款行政豪华轿车蓉芥邯,依旧坚持了张扬的风格赁乡。   这是我第一次见到新总裁的实车溉幕,它确实比老款要漂亮痘么浩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤癸,而新款前脸带来的侵略性更具气质惹。   车尾相比车头略显内敛吨阜夯,双边四出的排气管成为了最大亮点惺蠢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乳,聊及为何选择总裁时诉,他满脸诚意的跟我说跨:“好看!跟找女人一样函,好看旦狡降。”“呵呵疟边,好吧孝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夸曹晃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冯列溃,卡钳由Brembo提供黎墟,颜色理论上是可以进行选装的林苫。轮胎为倍耐力P ZERO系列骸,前轮尺寸为245/40 R20标徘泰,后轮尺寸为285/35 R20矮颁嘲。   ●内饰伙:运动豪华是主格调   置身车内馁嘿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅礁洛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韩,显得有些过于保守了妮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升检膳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缴醛。   方向盘直径略大夕册秤,背面配有尺寸硕大的金属拨片脖顶灿,手感很棒令佃。导航系统为Garmin半虚屏,7英寸液晶屏尺寸不算大壕矾,中规中矩脓魏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膝妹稗,已经很少遇到长相令人深刻秘晶算,而且相当满意的车了梢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僧,价格低率目既,与同级别车型竞争性价比十分突出久惩。但在长相一直不怎么给力丸潞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咀割,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唤钩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃沪,不走伪高端路线的致尚XT疆教,其动感的造型非常独特翘尺。在我看来扑赔歉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确连,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宝缚,购车群体越发的年轻化汲新四。   说他年轻刑璃筷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来点。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桃棚斧,这只是时尚的一部分家窍。   前包围的造型充满了视觉张力厦彪凛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刻纺玲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宪肉陪,显得非常动感溶傻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致席送,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诡酮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO概郊仿,这也是在向合资品牌看齐混惮卢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利络仁盲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篓镰。而在车身尺寸上墙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炒蹄崩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楞膘,与他同级别的对手相比有着明显的优势互说讳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坑拐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线采联桔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乳,上窄下宽的造型十分饱满挛剃,而且显得更加稳重漓额嘘。尾灯的造型修长瓣衰藕,且正好与车头灯遥相呼应款扭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞎砂突,动感肝、年轻绞翱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藤,虽然仅有三款车型配备此装置浆涵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现飘瘟粮,想必也是极为厚道的躬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脯,我是汽车之家刘涛屡珐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叭陕柏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舜滴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”互踏爆。时隔一年后的2009年辑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脱,选择它的原因悸,用三个关键因素涵盖刮拈:“外观内饰漂亮玛佩肺、静音好酵冉渡、配置高”凄讳价。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墟提,作为老款车的车主观,带着期许犊鲸嘶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迪琴,有了下面的车评护锚乒。   注释聪弓申:为了方便大家阅读盖江,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型合狠京,描述为“新君威”汞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受全,以下各个环节的评价用满分十分制抵卵,做点评挨锭。   评分标准荷笛:   及格曝:6分   表现尚可难:7分   表现优秀糯讲力:8-9分   表现完美箔:10分   外观平:先天胚子好具,改改更“时髦”   改进评分轻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拌蜜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剐敖鹿,应用到了现实量产的车型中色。在当时瘸夯,245mm的胎宽扰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滔,毫无疑问是走在了对手的前面残萍。这种先入为主茄泼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萄虾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迫衔线,说君威有一副“好相貌”袜趴,我想没人会投反对票痊位。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靛龋,18寸的大轮圈不仅保留搞,而且换成了密辐条设计脊朔,前格栅的修饰录懦响,在视觉上显得更为立体表估,但就我个人而言更喜欢老款清查圣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摩短。俗话说“7分先天荡离,3分后天”社,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐覆物,应对国人对“时髦灯具”的要求略,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漆替,坦率讲诚固,不是我喜欢的风格刺玛,如果换成一辆科迈罗沏,我想我会投赞成票潍散略。后尾灯掸井的,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镣搔态,视觉效果不错笑饯估,灯源亮度不刺眼缺,亮起时不会让后车问候“家人”煞。   内装旗掳孰:对不足进行了优化立狮炔,细节仍留有遗憾   改进评分肝活:7分   我必须要承认抽块,我是一个对细节做工异常挑剔的人便赌巫。从2009年到2013年夺,新君威经历了至少两次改款升级返叙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诫棋,仍未得到改进怂。强迫症对于细节的不足氢雹昂,只需一眼就记在心里俺佛,每天上车看到就会不舒服牟墒。尤其是躬橙脱,新君威的前排仪表台与座椅之间渡,留给司机的跨腿空间并不大撅韩岛,当你磕到膝盖外侧时间露,你会嘬着牙花子凰糯讲,蹦几个“脏字”量。   聊完了不满鸵屡,我再说说好的地方嗣。日常上下车辈拦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笺,我的09款君威开了4年跑了5万公里垢豌甸,座椅的“敏感”部位闹斗,已被我蹂躏的起皮填四动、掉渣贬陆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狗秆,视觉上显得极为邋遢悍。此问题堪合,在新款君威上得到了明显的改善畴济哥,侧翼立起的角度变心档疃浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疽瞥骡,但此问题我跟厂商确认过茸魄,确实为真皮)文酚叭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尾。凭此一项皆俏身,拉开车门的印象分就能加不少椭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芜纹,我的老款君威在二手车出售时譬幸,就因为座椅皮面老化的问题赖官,被“扣分”露范。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窟簧钩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凭吧,好了许多绩。8英寸潍蜗疽、带有触摸功能的中央显示屏露栓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肛虎,在实际操作时显得华而不实免蒋旁。多数情况下要调节温度拈,只能用手指去“抹”理仍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漓田贸,并且无任何的震动回馈提示抗唯逝,行驶中操作不够人性化阑勉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穷彪,相比老款的旋钮控制峭旁脑,视觉上科技感更强鲤谰。实际操作时贸卷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隆。尽管支持手写功能琳顶,但表面手写板的面积很懈谓健,如果手指较为粗壮沉,表面面积不足以支持对手写区域的要求掇蚕。索性电,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菩侮恍。   小贴士板模木:针对上述功能的操作“鸡肋”显窃捻,我向厂商做过咨询堆木童。对方最终给出的结论是项蒲,此功能在研发初期间堂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辱,停留在几年前浅挡衅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玛悲楷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挪底监。   仪表盘上的这块儿液晶屏凶苦宿,支持多种信息切换查阅耍死,视觉效果自然更时尚泵舞,也符合当下的硬件的升级进化潮流菜份想。但伞褥,仅就我个人而言虑巫滇,我认为任何一项技术的进步与应用玫僵煽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的福帅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下品夕薯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枚归柏,所以仪表盘的车速指针隶鸽幸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锹拒,当你想从正常模式切换至电台模式时鬼忍峭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搬,时间大约在2秒左右泡幂配。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掂拉膘,因为系统的升级浩铣狄,所以导航从路径开始到定位确认导航钞躺校,逻辑上相比老款车型酗杀珐,要合理很多腑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畴,被彻底改进滩磺。提个建议刚卞轻,新款对于路径导航的语音提升煌蔚砍,在路径判断时遂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时限筐,如果将“请在下一个路口右转的话术”岔钡伯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利京欺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响试。整体效果怒,高音有提升暖郎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藤。以往那种“嘣呲牧巴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谴,无法在这套BOSE音响上找到筹酵商。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镐稳?加长版!与其给那些改装厂提供生意苔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逛爽。近日庙酮戮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曙顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞧构盾,这款车就要正式发布了皮谢连,海外售价14万英镑起薪癸楷,约合人民币138万刊。国内250万以内应该是不要想了蕾,土豪们还等什么太嗽,赶紧再加价20万下手吧3谋邸(注释芬杰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型比槐材,外观上并无过多区别顿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扁妥卸,因为用三个字就能总结唤:没区别肆谐椿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版齐随。除了实实在在的空间优势挠,那种与众不同的气势也是重要因素之一潭莱,这种毫无区别的外观乏咯拟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阶。   英国人果然内(men)秀(sao)链肪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盼撂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厦啊,改造成了两个相对独立的乘坐区域晒稳脾,原本的中间座椅则变身中控台聚韧,提供了空调惺、多媒体氯变驮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫉俺礁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唇扁。动力和传动系统方面喇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亩票。   总结赤兜:路虎揽胜L目前仅计划在中国滥仙坷、中东地区和北美市场推出桶尼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悼九响。另外仁事卡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篮峨策,预计广州车展发布标凤孔。土豪们继续准备银子吧渡。 免责声明翔虽:本文仅代表作者个人观点苯,与环球网无关怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞勾喘,对本文以及其中全部或者部分内容徐够铆、文字的真实性伍渺、完整性辆瓦、及时性本站不作任何保证或承诺颧堡,请读者仅作参考径拳,并请自行核实相关内容小仁袭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凉熊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相解似,那就是新一代天籁·公爵袄挠。早在2008年6月坛傅,东风日产就推出了天籁·公爵谷,它的外观普阮恐、配置均有别于天籁其余版本脐谰钢,更加高端大气上档次寺。也许它不是最走量的版本丧堑铣,但绝对是天籁系列的一面旗帜邻补。在让大家久等逾半年后蹦讽,新一代天籁·公爵终于露面虚,我们也第一时间对其进行了实拍潜寝。据悉谜朗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巫。 『注棠搜办:为方便大家阅读驹,文中天籁·公爵简称公爵版妓泪付,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吞,时而艳阳高照试,时而大雨倾盆枯诧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点察,与身旁碧绿的草地相得益彰罕。我盯着它看了许久唾辨额,心里盘算着妇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邦?   嗯莎翠孝,画下草图之前得好好思考这个问题互久,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锋钦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摩,唯独看起来太眼熟赦是毕,对旗舰来说这可不是好事眉狠,在A6L甚至A4L面前蛙菇却,A8需要更多长者般的自信防。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弗畴促:六边形进气格栅面积比以前大了不少谎,而且线条硬朗到接近于矩形侵吨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夕飘面,从前脸横贯而过度巳乱,再加上全新的矩阵式LED大灯尾细呛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戏筛,它是A8这次改款最重要的升级之一桨绢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迷颇告。以前大灯为例箍独围,分为远光扫、近光高、转向/示宽这三组莫围,所有光源都由LED组成擎舌拢,通过与摄像头投、夜视系统眷献搂、导航系统等部件的协作德踏谢,可以实现几项很有趣的功能勺:   在Auto挡位开启远光灯惮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置克慰,瞬间关闭部分独立的LED灯体桓驶伶,会车结束后挂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肪挞畏。在整个会车过程中掣,对向车辆的位置一直不被照亮搬绒,而其余位置能保持远光照明状态骚事诞,既不妨碍对方驾驶员视线恫,也不影响自己观察前方路况氮,相当智能怠并。   当夜视系统探测到行人时办,LED灯会连续快速闪烁三下鳞趣,对行人起警示作用丘,如果夜视系统探测到牛磺浆、羊之类的大型动物拾卉,LED灯则不会闪烁修啸,避免对动物造成惊吓菲凤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邻妙甜。另外它的转向灯采用动态效果湘,灯光朝着转向的方向滚动点亮埠另,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暗波,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缝腾,提高安全性伸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行普莱煌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烹昆,有些来自室内的模拟演示歼赁谅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拎悔陶,看看这些功能的实际效果到底如何彭炔。   跟前脸的改进相比萝爸,车尾变化幅度要小得多鲁肮,主要集中在尾灯部分梗府尼,线条更加瘦长担拢胆、扁平雾敲片,视觉效果更干练李涪。除了那个“A8”标识撮扭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓷断如,看上去还那么年轻运动融光,缺少沉稳气息雇。再打开车门一看碉,我明白了脚疲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衬茸誊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祈截献,使用了和路虎卫士相同的发动机闺醇,配备了六速手自一体变速箱品蔬却,以及许多高端的配置忍。让这款车有了很多吸引人的地方酥革,但通过试驾河,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感会篓。很多设计还不是很成熟问市茬,尽管这样去昧摆,这款配备了柴油发动机的SUV商,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凛猩,依旧在同级别具有很强的竞争力闹娇焊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升誊,尤其是大灯组的设计炕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆省握,都比老款看着更有质感岔挂导。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞳翱氰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丛塑孔。此外从化,中网的设计很有层次感手,运用了一些镀铬饰条禾上,也让这款车的前脸显得更大方撩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀料,钣金工艺还有待提高喀。   车身侧面造型亮点不多牌,线条还算比较和谐吧痕奋淘,亮银的行李架比较好看戏嘛佬,但实际用途不大彼。车窗所占的侧面比重较型柘ァ,稍有点显得失重警。四个车轮显得很粗犷倾,轮胎品牌是玛吉斯松聚,成本并不是很高惋粕怀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汀刚典,注重排水性能哄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喂。   车尾的造型比较臃肿卧哄害,相比车头来说酥捎,造型并不是很美观挡郸,尾灯的轮廓没有什么美感可言毛背系,轮廓显得比较生硬矗托鹊。车尾下包围外观设计的不算太成熟雇寺喀,驭胜使用了三点式倒车雷达瑟乓,在实际的体验中通侗,探头反应速度稍有些滞后队,给驾驶者的观察带来一定的不便管,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阮。   本文导航搓拔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狈,已经跨越了整整40年瞧郊凡。在这期间很蛔守,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峡?当这款全新君威GS出现在你面前奢,这个数字就已经不再重要目。每当我们回顾历史惊,终究也是为了更好的感受当下盯狮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喷涕,的确也不太容易考究揪,所以话不多说颁,马上进入主题帘汐。   君威GS是别克君威的高性能版本怀草豌,作为其最明显的身份特征阿羌双,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雹,攻击性十足的设计让人印象深刻酥奔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揪,采用盾形设计舍洪,显得非常紧凑梯沤。大灯部分全系新增了日间行车灯胎缚蹬,整体造型与普通版君威一致驹冉虫,仅在内部细节上有些许不同添坑。   车身长度顿暴、高度比老款略有增加竟潭鹤,宽度和轴距均未改变侗粮龋。侧面线条也是延续了之前的设计变拆裙,十足的运动紧凑风格冲帆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寐,十分醒目恨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京项未,配备普利司通的泰然者运动型轮胎未恨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辅检,更显紧凑入。LED尾灯为全系标配擎氮燎,灯罩经过熏黑处理厩,提升运动感渺席惦。作为动力更强劲的运动版车型称,方形排气口比普通版的圆形更加时尚态局,同时也满足了更大排气量的需求肌多。   本文导航潍搂透:" "  近日铆,奔驰MLC的效果图再次被曝光默傻温,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘘详宛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迷投窖,融入了轿车的设计元素竿颓。据此前的消息盎,该款车有望2015年推出块失嚏。 奔驰ML   从最新的效果图来看缔弛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿列,拥有相似的大灯造型适狸,以及下保险杠的设计氨酣冠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孝。此番设计目标很明确盼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吕。   动力方面也来自新款ML啤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跺哩秆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凄蛇,峰值扭矩400Nm蘑煞灰,编者猜测未来MLC将会延续该动力岭。不过窝次村,MLC未来还将推出AMG版本烂斡漆。 责任编辑溃潘霸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年新劝孩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匹表,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桐侠,然而对于消费者来说倡期,可选择性太多也未必是件好事耗陀。许多车型的定位都非常接近耍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弘舱齐,那么它们到底谁更运动瓶狭烘,谁更适合日常驾驶风漠,谁的性价比更高呢观册?今天我们就站在消费者的角度来分析分析草镣侗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗅,马自达CX-5在价格上具有一定优势陪吩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铝劳酚,其它车型在20.78-25.28万之间竟并泡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苦形铆,价格适中海系啦,而且动力和配置都很不错户。反观翼虎革屉层,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿豁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幻,但翼虎胜在配置丰富栋、动力强劲匈朵砷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定去乏碾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旦躺绩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桂未,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比私嗣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压橙亩然,这听上去有点意思覆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话协却,那么结果显而易见翁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势檀戈膏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圃类。然而消费者大可放心领趁龄,CX-5的动力也绝对称不上弱脖钵锋,尤其是市区行驶仇伪顾,它的整体表现很轻盈妻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挝律物,没有涡轮发力时的突兀感呕,这让它驾驶起来更为轻松鹃冗。   无独有偶潘弧宏,两款车都采用了6AT变速箱煽介,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杭纱潍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丸。可惜的是歼保促,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垦免葱。另外蹄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磺侯桶,常规的形式很容易操作保齿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡透林输,并不易于操作雌冕汹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想表晒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棺突,与翼虎也有将近3米的差距悔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎门豁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舅。   油耗向来是日系车的优势所在斧泛疤,CX-5的发动机压缩比高达13:1伸涸,并且装备了i-stop启停系统丢胸觅,这让它的节油表现比较突出籍摩据。在气温32℃督才、全程空调钝、车载一人的情况下秤疽激,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隙礁换,其中经历了畅通和拥堵等路况躺讽侵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km似。同样路况下碉泻廓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸵弧,尤其在开空调的状态下阀,翼虎的油耗表现实在令人担忧东仙咯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侗。   作为一款城市SUV感瓣尚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窘入,都采用了多片离合器式中央差速器牟,并带有四轮电子辅助制动粹芦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困我。从我们之前的测试来看姬坟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肯豆茸,所以脱困相对轻松一些另熊傻。不过在这里我们要告诫广大消费者娥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衫孺,但两者的定位都是城市SUV佬淘毙,越野并不是它们的强项常建斥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疙歼似,油门踏板的脚感魄埂、方向盘的转向手感裳搭点、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要态,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肺。值得肯定的是渭深逻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泄仇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缺享。然而相比之下久,CX-5的整体感觉更加轻盈多,它开起来并不像SUV娠,车头的反应更快煞,油门踏板的调校也更加线性督庙,而翼虎整体感觉更加沉稳齿炕,底盘扎实吻警,但或许是由于整备质量更重的原因诽煤垛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娟。   就驾驶方面而言坞,CX-5给人的整体感觉是动力够用斧腑纶、油门线性囱惺、操控性出色垄,可以用“好开”来形容憾府。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魏讹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汤幌抖,但翼虎的发动机输出并不线性偷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度途喜。另外谴浚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝗,加速蕉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显避苹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑式耪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质币,放眼整个市郴脚骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见函旅凳,基本上5个手指头就能数过来徐勒辉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吕长努。   有关于新款E级外观困、内饰及空间方面的介绍表,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 貉杆。在我的这篇文章中挺嚎公,主要关注E260L动力方面的表现犀掇不。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妊钮便,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW港薯晤,最大扭矩则达到了310N.m漠。虽然排量并不大枚,但是通过加大增压值滔眠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用末,对于这款变速箱身摔,我想大家已经很熟悉了现掇贺。只是我想再说一次扯曹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磨拆忌,但在日常驾驶过程中刑牛背,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掸。大多数情况下温和案脾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枯安。   只有在深踩油门的情况下令,E260L才会爆发出他凶悍的一面挠釜戚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情句来荣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捍嗓认,你也可以说他动力输出不够平顺位酗。   一直以来赶并,我都极为中意E级的悬挂调校挨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候死,我挺惊讶的逗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布举败奢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞪理。可是仔细一想氛丁响,也很难怪宝马会这么着急垄幸钮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”付木,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛇冉铅。据悉伐柬,宝马4系Coupe将在11月12日上市送,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咐。(注邻项坏:为方便大家阅读烧没,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车露甲,在你初见时图,很难相信自己会喜欢上他阜寸福。因为你花痴于帅气拉风的外观席逞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廷弗呜,那么他的表现自然不会入你法眼竣委逆。但时间久了氯介颁,你发现再帅的外表也会看腻围,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷韶记,放松不下淑荡。这时顾猩拢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撇、运动但不难受的座驾炮敦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萄鲍,除此之外革慷徐,他还是一台很顾家的车扛翟跑。   没错瞎详谅,他没有特别帅气的外表蹭,没有特别强悍的动力姐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识说拨啤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哇轮。下面厘任挫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解水通喘。   ●车头造型犀利得可、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙受,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滴,定位低于大众甭橇。现如今刮镀开,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卜,而伊比飒便与POLO出自相同平台防。因此在车长等诸多细节上角,两者都十分类似比渺瑟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丸酷炼、1.693米的宽度勃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹娘欺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楼屯沽,这点确实让我感到吃惊褐狼瘸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一槐。可以肯定的是聘潘,你无须对他的实用性产生怀疑幸凹。   你有没有发现砷刚受,他的日间行车灯搅叭,很像同集团的老大哥奥迪A8鸿署动?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泉逞嚎。但毕竟坷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喜,他的目光也需要这样嚣张悸辟。   从车侧过渡到车尾观,顿时觉得购块铰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糖慈,从凶狠瞬间变成温顺售。我揣测不出设计师如此分裂的思路立,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎广,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谦激,而在我们的制动测试中剧彼梆,他的表现也确实不负众望东盒帮。我写这段话的时候捻,一名同事从我身后经过说了一句舰肝石:“哎棵,这轮毂挺漂亮的”划霖概。确实溶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名久哭袜,在我看来另外两位应该是300SL和964幸瞬锹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间强,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锹雾祭。   直到1949年腺股砂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颂炒朗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伸姜缸,速度竟达到每小时 132 英里料,不仅完成了试车氯,还一不小心成了世界上最快的量产车型碾构。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type需死阜,正当捷豹稳步发展的时候唬木,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肝罗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牢萎糜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中底虎缆,英国国宝含溶?人类想象力的结晶传俗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫁柿盲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酣仑,正当捷豹稳步发展的时候艇林,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线式蝎垫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疟,自内而外散发出优雅迷人的气质邪稳,在这份自信与优雅之中党估,还蕴含着极强的力量感颠匹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典读,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莱。   作为E-Type在21世纪的继任者花,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浪都,他更是一台纯粹的运动机器借,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醛箱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坟黄先,刚刚我试驾的是一台量产车钎。即便是用再前卫的眼光去审视水时涡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酥,不过现实就摆在我的面前饲闷,它的的确确是一台量产车怜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车餐。所以沛,还是让我们先合隆下巴舍喷、收起惊讶席畏贤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念去。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薯,而等待总是值得的鹅小戌,十年之后的今天反嗅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫩改堵。   ● 外观麻倍男:旨在降低风阻   关于XL1的外观效歼乔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汰锋搅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕊身,他们的心中只有一个目标岗相陷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189单,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捶问,也皆源于此党。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黄,轴距也只有2224mm火,如果用世俗的眼观去衡量些,它甚至比一台大众POLO还要信尤沸伞,不过也正是因此肖,它才做到了POLO永远也做不到的摆弊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓶匙桑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吃。   出于降低风阻考虑了唾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寺,面对这样的设计恳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入空速心,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兔滔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”紊屏骋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纤涣,大众XL1的目的只有一个峨,那就是降低风阻权肯鹿。而为了达到这一目的徽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埔促,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像息敢,不过相比于传统的外后视镜鲸笑豹,如何掌控与后车的距离是个问题冲歪。   ● 结构散蒙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帆,除了完美的空气动力学设计外虏律,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唉定美。作为一台重量仅为795千克的车型佳俱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料观,约占车辆总重的21.3%鞠非,除此之外顷盛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理界敛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾憋袒参,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖毓蕖,复古而粗犷的外形茬测墓,彪悍的身姿加,经典的圆形头灯懒良,这些都是我选择它的理由冻容。那么在我稍作白日梦之后淀悉巩,请各位看官赶紧打断我的妄想冯料估,拉回到现实里苏,假如我的预算仅仅有二十几万的话贰,那么好了颗,牧马人买不成伯挤擅,自由客或许能让我望梅止渴告圈甜。同样复古的外形伯,依旧是个好选择涧挛呢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斯盎绩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞭贬扦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钳。单就车头来说乐莫蹈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舷狭。简单中又透露着经典的味道阂。另外稍闻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妹,突出了力量感茂蝎,Jeep的家族风格立马突显洁逞。   车的侧面造型同样如此风格伶潭,走向笔直诧郴黑,简单饱满般尘。当然不能仅仅介绍外观设计裴,作为一款SUV俊弊视,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挝齿题,离地间隙205mm瓦,应对一般的越野路面足够了茬耙樊。   车尾的设计十分简洁酗差撑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汉,小巧又十分有力量感杏惯烂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃齿谦臼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看射茧誊。从总体上看文掏嘛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纠讼涧。   本文导航古畦烯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节未,而“侠”自古就有不同定义第节,“言必行槐乓,行必果檬,己诺必诚抒,不爱其躯奥鸥绞,赴士之阨困境孙拒,千里诵义者也谓之侠”旅。他的形象亦正亦邪吾仕,游走于主流与非主流之间自成一派浑。随着近年来陪适颧,国内越来越多的人们衫钡峭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捶确笔,开始在国内市场发力锰。其中扛笑魏,路虎全新一代揽胜运动版盟谦啊,向无数消费者展现了一种精神镶及,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惶补。   路虎全新一代揽胜运动版画漏骏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绒峨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磺灿茹,它的独立特性被设计师完全释放鸡规。如今报领功,这款至今为止速度最快祥怜、相应最迅速佰蝗囱、反映最敏捷的全新路虎搏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篇雌,冲入国内汽车市忱ā,夕阳下一人一车癌别,古道中填,说的是情义无价浓题。谁人不为它心动溺豌?路虎全新一代揽胜运动版穿,驶入我们心中!   65年来缓怯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窍汾切,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”负罚。如今獭垮郸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版燃掂草,再次席卷世界噶拾,那完美的车身比例抒盟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌客皑弥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酒:4850mm*1983mm*1780mm鸵穗,前后轴距2923mm痛既。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹量翟,3.0 V6 SC汽油版HSL竿橡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楔。   姿态万千的路虎揽胜运动版扒播簧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戒,无拘无束的气扯沸蕹帷,气宇轩昂的出尘之表姆促,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歼沦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惮阿,厚重的前脸量李,配合后倾式格栅设计丁浚,更突显了它的自信童。发动机盖上两条凌线刚强有力龄牟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹己。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撕枯青,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萍靶篡。   车身侧面线条的风度也极不平凡罐窃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮交熔,带有亮黑色指状套件垄司、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口富俄,装有亮黑色装饰边的后视镜布距叭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咸韩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缓稳,这些铝合金结构的轮毂分为衰镐:19英寸5辐式铝合金轮毂千、20英寸5辐式铝合金轮毂畴、21英寸5辐式铝合金轮毂儡下、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僻寺、22英寸5辐式铝合金轮毂工猾,无论您选择其中任何一款椽尚,它都可以陪您乘风破浪帝嗅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巷去闯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杯及局,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中届筷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肩,整个车尾看似简单却极不简单侧挞。   本文导航韧窗驰:" "  1998年渐秤官,广州本田成立塘据,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皆汀监,而时光推移庞娶,今年9月12日惋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缸量。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岭偶,我们今天将穿越时空书五,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颗。它虽然是日版右舵车型敢,但3.3L/100km的平均油耗尘踌奢、双电机电动CVT讣、大容量锂电池示洪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧殴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柿。   外观更加原汁原味寥翠伎:说到原汁原味锨适,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篓胳能。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傲顷呻,更运动柿。混动蓝色特征辟:作为混动车型梅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涝。   在下保险杠处疲齐宏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻松沫翰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节老,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗓。混动轮毂百瓷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拒碑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘫怀,为节能更尽一份力娩。   本文导航抨:" "  就在前两周九校摆,我的同事刚从上海归来厕冉,当时就是为了试驾上海大众的朗行描喷,而在不久后的今天娇,我来到了大理谴培雄,依然是试驾一款来自上海大众的新车峨春,虽然我与我的同事地域不同匠收坑,但对于这两款车而言敌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倍,我不得不从朗逸说起慕罗辽,由于现如今大众纳嘶矗块化的产品研发厩律勺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伪考缸,朗逸谴肝上、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胺馅动,它们的关系算是孪生兄弟呵楼,反正我是这么理解的忱魂。   目前朗境的广告已经全线铺开角谰,消费者的关注度也很高肋踩,虽然我个人比较抵触慕事章悖块化的产物(感觉个性不足)抬休读,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乐隶,其次在10多万的紧凑级车里传窍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闭。所以销量方面自然也很喜人蔬分范,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息省滤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纤。   从英文名来看涝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抖,朗行的英文则是Gran Lavida等攫熬,其实如果从相似度上来比较拆,朗境与朗行更加接近镁翻,因为它们均属两厢车篇炔。我想对于这样一款车来说滤,大家都不会有什么陌生感崔拿熟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍那庆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搂宪局,我在上面也为你准备了延伸阅读律,可以先行了解一下炕险谁。   说实话敛,朗逸确吠单、朗行娇颁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芬哺,让我来区分一下潭店咖,估计我也需要片刻的停顿偶念淬,因为它们实在太像了!就朗境而言鹃繁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馅秽,并将内部更换为蜂窝状造型扦嚎,包围下部使用了黑色塑料跋碧,并加入跨级风格的银色护板卫腹块,此外前雾灯变成了圆形快,以上就是全部它的特征了弯瞳场。   既然定位于跨界车教,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扯尖宦,同时为了更加配合Cross风格煤,车顶还加装了行李架痴色,车门下方增加了黑色与银色的侧裙楷捂毫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脊。粗犷的风格也体现在轮毂上透棺,样式上很难用语言准确的描述出来城惺俄,总之很复杂团写砰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杆济镀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哇。   尾部的变化几乎与前部一致檄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理建嚷,说实话就车尾而言幻甘,我感觉朗境比朗行好看了不少匿楞。其它方面再无不同钦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仕,转向灯瓤、倒车灯户协强、刹车灯还都是卤素的杜侗。   本文导航境残尺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲁,所以无论是合资显、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袖,白领阶层挛,夫妻年收入有50万元左右份,有房辟,老公有车秘份。实际上辜,女主角目前也有一部老速腾车焦拴拉,开了已经7年准备换一台豪华SUV雄虐。这位女车主喜欢玩癸,追求年轻俊颁屁,注重外形床眉漂,并兼顾户外岸骋目,不喜欢纯越野车型嘛第淋,而购买价位瞄准了40-50万元领域惯驮顶。所以我们直接选择了宝马X3达宛荚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绘柏。   为了公平竞争瑟失揪,我们选择的车型如下鸡逆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 土驳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叙路词、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擂疚,三车的价格虽然有些区别锑毛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠快临,所以三车实际购买价格差异较小干颠句。   对比项目一忱按仇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的技,特别是女性媳滔,希望自己能买到一款好看的汽车坏律,就如同提包还有衣服一样棉,特别是成熟女性鸿,尽管喜欢标新立异滴,但也更愿意接受时尚动感的类型卸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仿伤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯含每,相比以往方头方脑的设计钢撅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肯。更让人动心的是偏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素婆垢,同时形象也不乏干练紧凑鹿浩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润换随湍,线条流畅辜,稳重而且动感行题,因此吸引了不少消费者匠迟厕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性无吩,但2013款并非全无变化避尼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计签,此外还有大灯形状刀、前后保险杠塘葱、尾灯娶冯郝、排气管方面都作做了一些细节上的调整涤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撮捍帛,锋利的腰线撼,近乎方形的前后车灯巩泥勃,甚至连轮眉的造型都是方的铅,虽然它是一部纯粹的城市SUV丛,却似乎在它身上找不到什么曲线橡摊捂,因此在奔驰车型中也算是有个性的十虾挛。对于女性而言灌教裂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了围荒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弘茨,三车都不约而同配备了氙气大灯堪攫,区别就是眠,宝马X3采用了远近光分离设计刨歪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纬吼贩。另外吠广,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仆粳其。另外汗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芥,而宝马X3大部分车型则无此装备府篱堂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徒,都50万元的车型桥菩,自然都是配备比较好的轮胎品牌冈贤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挟躲,这些方面倒也不用纠结坚。另外需要说明的是谓居撤,宝马X3是没有备胎的害龋,因为他采用了防爆轮胎绵抠某,可以零胎压低速行驶一段距离硅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焙拣宦,所以基本打成平手害款。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娶拿改,从两款车型的厂商指导价来看吠端,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嚼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虹歇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搬羡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既